Машинист метро против машиниста поезда!

Проекты «Из метро» и «Машинист поезда» представляют уникальное профориентационно-образовательно-увлекательное видео, которое мы называли «Битва машинистов».
Наша София Селюкова, машинист метропоезда Москва, отправилась в гости к Максиму Ладыгину, который водит электровозы с пассажирскими составами по Октябрьской железной дороге.
Сколько зарабатывает машинист на ЖД?
Сколько учиться?
Какой график?
Как ходить в туалет во время движения?
Что будет, если машинисту поезда вдруг стало плохо?
Какой любимый локомотив у Макса?
Как живется на железной дороге машинистам блоггерам?
Ответы на эти и многие другие вопросы, а также тематическая экскурсия по локомотивному депо - в нашем видео.
И самый прикол - совершенно случайно часть видео мы сняли в кабине того самого легендарного локомотива ЧС200, который именно сегодня делает свой последний рейс с «Невским экспрессом» и отправляется на заслуженный отдых.
Погнали!
Из метро

[@user-ek2jk5os1r]

Тот случай, когда собрался валить с РЖД, послушал коллегу и прям призадумался 😄 неплохая, ведь и правда работа.

[@user-artmkiss]

Ахах, это правда!))

[@user-of8ec7vy6o]

пф, за 100к такая ответственность

[@anonim12376]

Смотря какая служба. Со служб П и Ш сейчас активно народ уходит. ЗП неконкурентная, нововведений и требований (не всегда полезных) много.

[@user-pf7rg9uc2y]

@@user-of8ec7vy6o че то маловато Машинистам платят, я на складе зарабатываю столько же, но у меня то работа ходить с терминалом и тряпки по ячейкам раскладывать, а тут за кучу людей отвечать.

[@aleksey6385]

@@user-of8ec7vy6o , лучше про..ть жизнь на нелюбимой работе?

[@user-eg6xz2pv3r]

В отряде космонавтов из 100 человек решили провести железнодорожную медкомиссию- 6 человек могут работать машинистами

[@user-bk5kf9jd1i]

Слышал, что двое пилотов из гражданской авиации не прошли мед комиссию

[@aleksey6385]

@@user-bk5kf9jd1i , ну я, как человек от Авиации "недалёкий", думаю, это справедливо.

[@user-bk4hz5ff2r]

Аж на слезу пробило! Хорошо везде,где нас нет. Но ещё лучше,что нас там нет!!!

[@user-mt7sv1ug8c]

С уважением отношусь к машинистам ржд и метро, но отработав 7 лет в метро могу одно сказать - господа оно не стоит того, сейчас в метро работают фанаты своего дела, энтузиазм движет этими людьми к сожалению а не зарплата, зарплата в метро несопоставима с работой, подумайте 20 раз прежде чем идти работать на такие профессии, я уволился и очень рад, желаю метрополитену начать ценить своих сотрудников, наплевательское отношение там везде, держитесь братья метрополитеновцы всех служб! Человеческого отношения вы там не увидите на данный момент, не зря говорят - с гаевым ушло метро..

[@vlakiselev33]

Я сам тоже увольняюсь с метро. Работа нравится, но отношение начальства и зарплата желает лучшего. Не ценят нас рабочих!

[@user-ot6nb7mt2r]

Тоже отработал 7 лет и ушел с этого бардака!!! Сейчас работа спокойней, денег чуть больше, сплю дома, нет нервяка и выходных больше!!!! Отпуск всегда летом!!!

[@ess6623]

Куда можно свалить?)

[@user-ot6nb7mt2r]

@@ess6623 надо по искать!

[@AlexM180189]

забор то рухнул, а очереди за ним нет!

[@Semiholmovsk77]

👍Соня совёнок ага...угу😂

[@user-gu9gc6tg4p]

Машинист Поезда, он же Макс. Привет тебе от теплотяги БАМ. Навеки прикипел к 2т116. Я пришёл сюда, чтобы поддержать канал и тебя. Знай, на дальнем востоке тебя смотрят. Здоровья, счастья, финансового благополучия

[@MsGem222]

Надо было скататься с машинистом грузового движения. На ВЛ10/11/80, или 2ТЭ10/116. Вот где трэш! Ни графика, ни комфорта, ни туалета, ни зарплаты. НИ - Ч Е - ГО. Хотя, как ничего - есть ответственность и обязанности, ПТЭ с приложениями и куча распоряжений P/Dа. А так же - живительные пиzd...ли от ревизоров, ТЧМИ и начальников.

[@iz_metro]

Нас не звали машинисты грузового движения

[@user-my3jq2kb3p]

Доброе утро из Вырицы. Бывший работник Прив Ж/Д. Бывший работник тяговой подстанции тяговой. Помошник машиниста на подхвате. Смотрел на видео на позитиве. Катали на ЧС4, 4т.

[@user-zimin-230]

А я в ТЧ Саратов работал. В 1993 году помощником всё лето на ЧС4, ЧС4Т. Потом был инженером уже.

[@user-so4ts6kn1y]

Машинисты метро крутые и машинисты электричек крутые! Главное чтобы, интересно было человеку было в этой профессии!

[@user-zz2uq2lc5j]

В том то и дело, что без интереса в этой профессии долго не работают! Многие устраиваются и уходят...

[@Spotter_in_Samara]

Легендарный коллаб

[@Sanchello1146]

За 20 мин, рассказал всю сущность работы и большую часть о жд в целом, полезно кто не знает про это. 👍

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

[@user-pz9uk6xb2z]

Очень интересно смотреть видео про настоящих людей

[@anonim12376]

Про путёвки на море понравилось. Давал заявку заранее, пришли квоты, но чудесным образом пролетел мимо. На море не судьба.

[@XyTapok]

Ого Максим попал из метро, это круто

[@RuRyder]

Как же классно в пассажирском движении, одни плюсы🥲

[@user-ek2jk5os1r]

А ФИО всё таки спалили.

[@wiskochka]

это совсем не секрет в наших реалиях

[@oleoleole53]

Вот это коллаборация! Макс, если ты это читаешь, может, попробуешь такие ракурсы добавить и в свои видео?) А еще мы теперь знаем как зовут нашего Машиниста поезда))

[@SuperSp00nge]

Как же я обожаю ваши видео! 💯❤😍

[@gameplayactivitylive]

Ладыгин решил походу популярнее стать, то у Владимира PRO Metro поучаствовал, коллабу сделали, то теперь у вас.

[@user-gc9bs4xh6k]

Девочка Милашка.🥰Теперь надо прокатиться и пообщаться с Машинистом Тепловоза Грузового движения.На Тепловозе 2тэ10 с рядным дизелем😂

[@ag7720]

Макс, красавчик! Надеюсь далеко пойдёт, в том числе и по карьерной лестнице! Золотой фонд РЖД!

[@denislokator]

Бомбический выпуск!

[@dead_fate3130]

Максон, от себя, как от помощника работающего в грузовом движении скажу - мы возим одним электровозом до 10000 тонн, а сдвоенные поезда могут достигать до 20000 тонн

[@CrimeaMan]

Привет от бывшего железнодорожника, считай в 3-ем поколении, работал в Крыму путейцем, работа сложная, но мечта стать машинистом не покидает, жаль сейчас в Крыму жд инфраструктура в упадке, зп не высокие, грузо пассажирооборот снизился, пришлось искать себя в других профессиях😊

[@user-pf7rg9uc2y]

если хочешь, могу подсказать где зп нормальная, и работа не грязная. Я тоже с Крыма

[@CrimeaMan]

@@user-pf7rg9uc2y а может мы и знакомы?)

[@CrimeaMan]

@@user-pf7rg9uc2y может мы даже знакомы?) коммент удаляет чё то

[@CrimeaMan]

@@user-pf7rg9uc2y мои комментарии удаляет ютуб

[@user-it5ih2ul2f]

У нашего Ивана любимый локомотив ТЭП70БС, но пассажирские электровозы переменного тока уже достаточно старые только ЭП1, но есть и ЭП20 двухсистемник для фирменных

[@whi1tq]

лучший коллаб!!

[@user-py2yz1ld3h]

Прикольная девчонка. И ножки стройные

[@LM_Corp]

Единственное что я понял это то что грузовики самые брутальные пацаны на жд

[@vasiliy_moshaev]

Дядя Паша))) Он крутой П.с Все крутые ИЗ МЕТРО

[@aleksey6385]

В метро форма красивее. :-)

[@user-it5ih2ul2f]

Интересно если бы устроили коллаборацию из Макса,Ивана и Бруера

[@user-404..]

Видосик интересный 👍 Софа - огонь 🔥

[@super_sys]

Сними зигу с аватарки

[@stone_voices]

Во времена МПС форма была лучше и строже.

[@antiliberas]

Соне идёт форма!🥰

[@konstantin32475]

Бруера им для диалога)

[@anonim12376]

Ну Михайл точно продался, а данный машинист ещё норм.

[@user-zf8sp1me8w]

Помощники в некоторых депо разные на каждом рейсе, так что насчёт жены - перебор. Конечно, более опытных чаще берут врейсы

[@user-xt8ce9ih5g]

Классный выпуск❤

[@user-ob6ti4ws5x]

Итак, сколько лет займет путь "с улицы" до входа в профессию?

[@aleksandrefremov2821]

София самая-самая❤😊

[@KZN116RUS]

Софи - лучшая 😍

[@megist0s]

6:17 очень кто-то знакомый сидит)

[@lechmihoil]

Классный видос. :)

[@AV_2024]

Лучшие

[@kalex8875]

Круто

[@Anwer2023]

Это машинист с канала "Машинист поезда" ?

[@MrBurmakin]

Приходилось много общаться с машинистами метрополитена. Основная вредность которую они называли - плохо вентилируемый воздух в тонелях, потом у них куча болезней появляются из за этого. Это у всех машинистов, выезд на открытый участок для нх считается как особым событием. А болезни как я понял серьезные

[@user-pf7rg9uc2y]

Так наоборот, ты когда на работе сидишь не хера не делаешь, ты еще больше устаешь + долго время идет. Это я отвечаю тем самым женам которые думают что если не хрена на работе не делать это так легко. И вообще предприятия еще доплачивать должны.

[@mr_cat..]

Привет

[@Aleksey63]

Платить такую зп в Питере с такой ответственностью просто издевательство, о каком престиже профессии идёт речь, помощники еще меньше получают, вернуться желание есть, но такую зп легко можно найти работая в городе.

[@Sanchello1146]

85-110 это машинист?

[@user-ix5ej8ix5m]

Софа, ты красотка

[@user-xc7is7xo2n]

350 ампер в метро нет?) ну-ну😁

[@user-iw3tx9uk5g]

Максим Олегович 😊

[@dmitriysckailot9223]

Соня вечно не вывозит

[@user-xs8ey9fd6z]

Смотря на парня сзади машиниста, он сам в шоке от его слов, что такое есть в РЖД...

[@RetriKoff]

0 просмотров за 25 секунд, скатились(((

[@vlp1]

27000 не то что руками, приближаться не рекомендуется

[@user-yb7ol1lw7g]

приветствую)спасибо за видео)есть вопрос : не кажется ли тебе,что у популяризации профессии есть обратная сторона медали? предположим,если она действительно произойдёт,из-за повышенного спроса и конкурентной борьбы это неизбежно приведёт к ужесточению требований как к учащимся кандидатам на должности,так и к действующим работникам,которые,к слову,и без этого не низкие... и тогда,возможно,та самая байка о мифической очереди за забором может воплотиться в реальность

[@Sanchello1146]

Не будет такой борьбы, чтоб была такая конкуренция нужно как минимум зарплату увеличить прилично по всей структуре РЖД, не говоря уже о других факторах

[@Amfitri0n]

Нет 350 ампер в метро, ахахах. Хочу тебя разочаровать, уставка РУТ в *порожнем* режиме - как раз 340 ампер. В *порожнем* режиме. В гружёном эта цифра может поднимать вплоть до 425. И это лишь уставка РУТ :)

[@VitalityStar]

Расписали условия как в сказке, в реальности же далеко не так красиво

[@RusSpotter_]

Максим, здравствуйте. Вот Вы сказали, что можно пройти обучение в УПЦ, после обучения предлагают работу в депо и уже повышаться, работая. Вот вопрос. Для обучения в УПЦ необходимо: 18+ лет, среднее общее образование и медицинское состояние. Т.е. после окончания 9-и классов можно с наступления 18 лет подавать заявку и далее уже обучаться, с гарантией, что дадут работу. Если да, то могу ли я выбрать любое желаемое депо?

[@pelmeshhh3821]

если с улицы, вроде бы нужно 11 классов. Насчет депо - если не ошибаюсь, перед обучением в упц вам нужно пойти в желаемое депо, которое уже направит вас на обучение. обучение бесплатное, стипендию платят, но нужно будет отработать какое то количество времени (по идее 1-2 года, точно не скажу, я после техникума, поэтому поверхностно этой темой интересовался)

[@user-yd4io7iy2c]

11 классов обязательно требование было, сейчас может что то и поменялось и уточнять стоит в отделе кадров депо

[@Nikit....Oberstgruppenfuhrer]

А советский премиум, ЭР9Т

[@builderofrailwaybor]

Макс сделал колабу

[@Raskury]

Че то зп была больше когда показывал , а говорит что стала меньше

[@user-du2bo1yo9i]

Лучший машинист

[@user-ij4ws2wp3v]

С 2003 года в поездах

[@akaikangaroo]

7:46 - какие, к черту, ключи, если там в кадре буфера!😏

[@parnishka50]

Макс красава

[@user-ve3fe6dm1g]

Ох и мобмльные вы ребяята! Я только текст статьи о охрененном вашем концерте пишу, чтобы на своей странице выложить, без косяков, а София уж в ролике новом! Ты уж береги себя София с графиком работы твоей непростой , да положением твоим Богом сужденным! 🙏🙏🙏

[@iz_metro]

Кинь ссылку потом в телеги

[@user-of8ec7vy6o]

че он там нажимает в углу постоянно?

[@ROmaNOviCH2010]

Рукоятку бдительности

[@neptun781]

Верните рыжую!!!

[@Makc240]

Привет а в метро можно носить форму. Машиниста без погон просто токо жилетку

[@sergeygta4pony]

Дайте мне Гильотину , буду всем бошки отрезать кто выпустил в серию ТЭМ-18 , Д и ДМ .

[@vlp1]

350 ампер чот мало у меня на электромоте почти столько же.понятно что напруга в разы выше, но все равно ну хотя б 1000А

[@dmitriysckailot9223]

Ага чс 200 тянул двухэтажный поезд а должен Невский тянуть на большой скорости

[@AlexM180189]

13 дней в кардиологии 12 тр! все не правда!!!!!!!!!!!!!!

[@user-cp9wu9id2b]

Больше слушайте брехни об профессии. На камеру красиво рассказал, а по факту

[@user-fh8go6hy5e]

Метро это обычные вагоновожатые трамваев. Пускай-ка эти машинисты поработают в грузовом движении несколько лет, тогда и видно будет что почём.

[@TBLRS]

Сколько себя помню только грузовики кичатся своей специализацией😂

[@user-fh8go6hy5e]

@@TBLRS Сколько ты себя помнишь, мальчишка с рогаткой?

[@TBLRS]

@@user-fh8go6hy5e мальчишка с рогаткой? Сразу видно матёрого грузовика. Только они способны переходить на личности в интернете и хвастаться своей специализацией. Сиди дальше скрип догружающего слушай, специализд

[@TemhaPanda]

Я люблю РЖД, но не люблю тех разваливает РЖД!

[@anonim12376]

Четыре года видео, но всё ещё актуально. kzbin.info/www/bejne/iKbImaGpgcqBd80si=Lk2ewukW4wQPhjmc

[@rainer7025]

Пов: заблюрили фио))0

[@Max0n4ik]

ой мля...

[@Rozich29]

Спасибо РЖД, но нет))

[@AlexChibis83]

100 к за ночные поездки и что дома не живёшь. Так себе.... замануха.

[@Sanchello1146]

Это для помощника даже мало, с нашими реалиями на цены

[@user-ot6nb7mt2r]

100т.р. так себе!!!

[@user-rd5hq3wo4s]

А почему приведи друга? И за это 25000т.р. Проблема кадров? Из за чего?

[@bestoloch1987]

Все хотят блогерами быть и зарабатывать от 10 лямов в месяц.😂 а если серьёзно железку не каждый выдержит, это целый образ жизни, особенно как он подметил грузовые машинисты, там по 240 часов в месяц работать как нефиг делать.

[@rzdtv]

В 8 ке давно уже нехватка кадров так то 🤷

[@ImtAlex]

Из за паскудной политики РЖД малец мал мала лукавит и оооочень много не договаривает по понятной причине.

[@user-zz2uq2lc5j]

​@@ImtAlexединственный адекватный комментарий! 🤝

[@mon100001]

Много бюрократии,нагрузки,ответственности,а зп не самая адекватная,потому много людей бегут с ржд.

[@ed8132]

умирающая профессия

[@talkshow8151]

Категорически не согласен. Машинисты всегда были, есть и будут востребованы на железных дорогах!

[@user-bx4sb3iu3d]

Шляпа.

[@mikhail.ulianov_1974]

Ещё больше видео про танки, эсвеооооо, ещё больше агрессии и вас вообще никто смотреть не будет!

[@antiliberas]

А зачем нам НИКТО как ты?)))Вас 2% овна - так что варежку прикрой.

[@vlp1]

Дб

[@user-tt1iw7fq8h]

Это какого года видос?

[@user-ji5cv3yi2j]

В ржд кажется попроще нет?

[@user-tt1iw7fq8h]

А почему акромя трусов и носков?

[@6-a-p-c-e-t-k-a]

Вроде канал интересный, а трафика никакого, зато всякие автобарыги и прочая чепуха пользуется спросом

[@dmitryivanov9463]

работа хорошая. Но- СДО, АСПТ, АСГРАД, всевозможные экзамены и формальные занятия. Ожидание на перегонах смены по 15-20 часов и это не предел. Когда уже вода и еда кончилась. А купить то не где. На перегоне стоишь. И это еще не все подводные камни этой работы. Вы автор показали только одну сторону. Вот по этому мало кто задерживается из тех кто пришел работать. А про оплату за сверхурочные и говорить не хочется. Постоянно какие то нестыковки в расчетных листах.