Zayıf bilgi ile geçiştirmişsin Yorumlardan öğreniyoruz özelliklerini Videoda hiç bir teknolojik özellik bilgisi yok
@veyselyigit22942 жыл бұрын
2007 yazında afyon izmir yolunda m oil istasyonundaki lokantada tır yıkamaya başladım. Jetciler, mancılar, volvocular, hatta bmc şoförleri ile bile saatlerce sohbet ederdik. Herkes kendi arabasını överdi. Bi tane tanker vardı, man 480 tga. Yaşlı dayı. Bir onun arabası gelince bir de herhangi bir magnum gelince herkes saygı duruşuna geçerdi
@kreinnar85272 жыл бұрын
ETS de ilk gördüğümden beri favori çekicimdi. Gerçekten ben buradayım diyor.
@aghbgrk2 жыл бұрын
Hala yollarda bir reno magnum'a denk geldiğinde döner bakarım. Tasarımı benim çok hoşuma gidiyor
@aykikicom58552 жыл бұрын
2010 da almıştık ilk defa görünce oha böyle cekicimi olur demiştim tamamen uzun yol için üretilmiş günümüzde hala 2022 modellere bile yeni yeni koyulan yolcu koltuğu 360 derece dönmesi iç genişliği tüm perdelerin elektirikli ve kabinin körüklü olması beni benden almıştı şimdi yeni model cekicimiz var ama gözüm hala magnumda
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok mükemmeldi, karayollarındaki gerçek efsanedir bu araç
@MrCamShaft89 Жыл бұрын
Gerçekten otomobil çağında 80 li ve 90 lı yıllar bir başkaymış hemde bambaşka. Uzay çağı dönemi gibi tasarımlar insanlar ne kadar hayalperestler gelecekten ümitliler. Bizim şu an uçan araba kullanıyor olmamız lazımdı o zamanı düşünürsek bugünkü teknoloji ile yapılması lazımdı. Çünkü o zamanlar herkes buna inanıyordu filmlerde olsun hep bu hayal edilirdi.
@cevikertan40302 жыл бұрын
Eğer magnum olmasaydı hala tavuk kümesi gibi kabinleri olan tırlar uretilecegine kalıbımı basarım , magnum sayesinde sürücüye değer verildi , garaja bir magnum girdiğinde tüm şoförler 7 veya 8 saniye boyunca susarak sadece bakarlardı
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu güzel yorum için çok teşekkür ederim 🌹
@44_malatyali29 Жыл бұрын
Tamam
@burak...26485 ай бұрын
Haklisin
@cagankudal94Ай бұрын
evet o kadar değer veriyorlarmış ki basamak için ayrı kupa tasarlamışlar! :D
@muratsan51262 жыл бұрын
10-12 Sene Önce Gümrükten Bir Tane 1991 AE 500 Magnum Alıp Satmıştık. Fuar Arabasıydı ve Km’si Çok Düşüktü (300 000 civarı) . Şanzımanı ve 8 Silindirli Mack Motorunun Sesi Efsaneydi.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Duruyorsa bir içerik hazırlayalım o araç için :)
@muratsan51262 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Maalesef Aldıktan Kısa Bir Süre Sonra Sattık. Alan Kişi Yıllarca Sorunsuz Kullandı. O Zaman Değerini Bilemedik. Sonradan Anlıyorum ki Çok Değerli Bir Klasikmiş. Ayrıca Video İçin Teşekkürler. Ankara’dan Selamlar…
@osmanoguzagma72596 ай бұрын
Mack Motoru 8 silindir Yazmış Arkadaşım Fakat Magnumlarda 8 Silindir Motor Kullanılmadı Düz 6 Silindir Motor Vardı Daha Sonra Volvo Motor Kullandılar Saygılar
@muratsan51266 ай бұрын
@@osmanoguzagma7259 Osman Bey , Siz Yazınca Tekrar Baktım 1991’de Çıkan Magnum AE 380 Modeli 6 Silindir 374 HP . Bizde Olan AE 500 Modeli İse 8 Silindir 503 HP Gücünde Mack Motorlu. Zaten Bizzat Görmüştüm Ama Emin Olmak İçin Yine Baktım. Ayrıca Malum 8 Silindir Sesi Ayrıdır Her Yerde Anlaşılır. ( Ayrıntılı Bilgi İçin İnternetten 1991 Renault Magnum AE 500 Olarak Aratabilirsiniz ) Saygılar
@hazargunay4757 Жыл бұрын
Reis ben Bandırma'da yaşıyorum. Senim videodan sonra bende bu kamyonlarda bir hayranlık oluştu. Bandırma'da -biliyorsun belki- bir Ro-Ro limanı var. Oraya çok sık kamyon gelip gider. 7 8 kere senin videodan sonra efsane Magnumlardan gördüm. 500.19 olanlardan :) Bende bir hayranlık uyandırdın hep limanın o taraftan geçerken bu kamyonları görmeye çalışır oldum. Sağ ol var ol.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim güzel yorum için,❤️ Evet çok iyi biliyorum limanı güzel mesailerimiz oldu o bölgede ✌️
@hazargunay4757 Жыл бұрын
Bandırmaya yabancı değilsin demek ki :) Sevindim abi valla.
@halilbayram30922 жыл бұрын
Videonun başında söylendiği gibi zamanın ötesinde bir araçtır fevkalade konforlu ve kuvvetli araba idi yalnızca bir kusuru üretildiği yıllara göre bizim piyasamız için aşırı elektronik ve zor müdahale edilebilir olmasıydı bunun üzerine bozuk yollarımız iş bilmeyen nalbant ustalarımız ve halen daha çözülememiş olan renonun parça tedarik sıkıntısı eklenince arabalar yürümedi yüksek fiyat politikası birlikte tutulmadı bir çoğu parça beklerken terk edildi tercihimi hep Forddan yana kullansam da hak ettiği değeri görmeyen bu araba en sevdiğim Fransız üretim araçtır..
@burak...26482 ай бұрын
Hala yollarda ve hala alinip satiliyor....
@cagatayaltun6073 Жыл бұрын
2 yıl kadar kullandım bende. 500 hp volvo motoru soluksuzdu gerçekten yorulmaz yılmaz gitmem çekmem demez şartlar ne olursa olsun yardırma giderdi. Düz kabin içi diğerlerine nazaran inanılmaz geniş yaşam alanı ve elektronik perdeler otomatik şanzıman gibi ağır vasıta piyasasında ilk defa kullanılar teknolojileri diğer markaların yakalaması 20 yılı buldu ve hala yapılamayan şeyler mevcut. Videoda da bahsedilen kolay dağılması ve bazı bölgelerdeki kötü malzeme kalitesi yüzünden bende vazgeçmek zorunda kaldım ama keşke yenisi olsa da alsak kullansak dediğim araçlardandır.
@muratcolak9698 Жыл бұрын
Marsello' ya özgün tasarımı için teşekkür ederim saygıyla... Böyle özgün tasarımları arıyor, bayılıyorum.
@serhadcoban86992 жыл бұрын
mühendisim yolda ya da parketmiş magnum görünce bakıp bakıp bu nasıl güzel birşey diye her seferinde içimi çekiyorum eger meslegim tırcılık olsa alacagım tek araç olurdu heybetinin verdigi keyfi hayal bile edemiyorum
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın bu güzel yorum için, benimde hayallerim arasındadır böyle bir aracı toplayıp keyif için sürmek
@goncamarinez2 жыл бұрын
Anlatılmaz yaşanır diye bi söz varya onu ekliyorum buraya o heybetiyle yüksekten bakardım dısarıya ne havamız olurdu be 🙂
@salihmeric99302 жыл бұрын
Sayenizde harika arabalara biniyoruz.Teşekkürler Renault. Kolay kolay bozulmuyor, yolda kalmıyor. Her hava ve yol şartında yoldayız. Yakıtını bozmadı, çekişi ilk günkü gibi harika.
@AndroidAdamKerhanede31312 жыл бұрын
hatta bu tır the Transporter 1 filminde vardi cok guzel bi kamyon
@ibrahimalkan47992 жыл бұрын
@@salihmeric9930 hocam motor arıza lambasını yakmayı seven bir araç Renault ama kesinlikle bu önyargıyı Türklerin Renault araçları ucuz olduğu için hunharca kullanmasından diye yorumluyorum.
@cantoz17262 жыл бұрын
Her tırda olduğu gibi ön tekerin önünde basamak olmadığından şöförler aracın kapı arkasındaki basamakları unutup tekerin önünden inmeye çalıştığı için çok düşüp ayağını incitip kıran veya kapıda sallanıp kalan kolunu burkan oldu alışana kadar. Yüksek kapin olması ve fazla sallanması korkutucu geldi. Geniş kabin zamanında bizim dar yollarımız için şöföre sıkıntı oldu. Yükleme ve boşaltma rampaları manevra alanlarının alçak ve dar oluşu uzun şase ve yüksek kabin bu tırların kullanım alanlarını kısıtladı. Zamanına göre uzay mekiğini andıran görünüşü ve heybeti ustaları korkuttu servisler hariç kimse elini sürmek bile istemedi. Kupası tasarımı alışılmış tır görüntüsünden farklı olması ve tam dikdörtgen kupa pek estetik gelmedi tırcılara. Bi scania gibi aksesuar ve modifiye yapılamaması faça hale getirememeleri bu tırları şöförlerin benimsemeyişi ve ön yargılarının sebebidir. Volvocu falan, Mancı filan, Fordcu bilmemne, Vabis Baba gibi lakap ve arabasıyla kendini bütünleştirmis araç fanatiği adamlar tanır bilirdik. Ama kimse renocu ve magnumcu bilmemkim diye duymazdık. Bu araçlar biraz daha sosyetik gelirdi. Fiyatlarıda biraz yüksekti. Tecrübeli şöför araç seçer. Firmalar her hesabı yapar ama şöförün binmek istemediği tırıda almaz. Renault T serileri öncekilerine göre daha çok tutuldu ve sevildi. Firmalar için Yakıt ekonomisi bunda büyük etken, ama rampası ve gücüde ön plana çıkmasını sağladı. T 520 serisine binen şöförlerden yolda rampa performansının çok iyi söylerler. Renoların elektronik arizaları fazla olduğu ve arıza ışığı yakmasından dolayı memnun olmayanlarda var. Bu birazda kullanıma ve bakıma bağlı. Oldukca kaliteli ve estetik tırlar, çok da konforlu. Kullanıpta yoruldum diyeni duymadık.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu mükemmel yorum için teşekkürlerimi sunarım❤️
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Yüreğinize sağlık
@umitkilinc17852 жыл бұрын
T520 ben de kullandım Avrupacıyım. Türkiye Avrupa arası çalışıyorum. Rampada T520 ve Ford Fmax üstüne tanımam.
@canvural47872 жыл бұрын
Oooooioooooooooooooooooooooooooo
@cantoz17262 жыл бұрын
@A A Fiyatın yüksek olduğunu belirtmiştim. Yorumunuza gelince herkes gücünün yettiğini alır. En iyi araba para kazandıran arabadır. Bişey diyemem. Estetik deyince Kendileri bile vazgeçti bu kupadan.
@OmniMIT2 жыл бұрын
Bravo. Renault bile Magnum' u sanırım bu kadar iyi tanıtamazdı. Harika bir çalışma olmuş. Teşekkürler.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolin iyi seyirler dilerim🌹
@sametatik28822 жыл бұрын
1983 doğumluyum doksanlarda bu tır tasarımı ile gerçekten hayran bırakıyordu çocukken gördüğüm de uzay aracı gibi gelirdi başka hiç bir tıra benzemiyordu çok heybetliydi zamanla tasarımı eskidi ve rakipleri ile rekabet edemedi ama ne olursa olsun bu tır 90'ların efsanesidir
@kamranmustafayev68422 жыл бұрын
ben renault magnumu çok seviyorum harika kamyon bir daha böyle bir kamyon üretilmeyecek
@orhunkoman81992 жыл бұрын
Kamyoncu veya tırcı değilim ama büyük araçlar hep ilgimi çekiyor. Kanalının konusu, videolar ve anlatımını çok beğendim. Başarılarının devamını diliyorum. Çok sürmez yüzbinlerce abone ile görürüz bu kanalı
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim bu güzel yorumunuz için🙏🏻 çok mutlu oldum, İşiniz gücünüz rast gitsin, hoşgeldiniz🌹
@hasanmutlu21362 жыл бұрын
Zamanına göre süper teknolojik bir çekiciymiş.Bugün bile bu tasarımı yenilikci teknolojisiyle piyasaya sunulsa yine satar.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen öyle şimdi daha çok satar
@maud81932 жыл бұрын
bi tır bu kadar mı karizma olur seni seviyorum reno Magnum
@endersenturk24682 жыл бұрын
Şok edici tasarım 1985 yılında inanılmaz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
EFSANE EFSANE :)
@arcenesaslan2 жыл бұрын
küçükken yolda görünce kendimi kaybediyordum çok sevdiğim bir çekiciydi
@Zafira.2.02 жыл бұрын
Basamağa kundura birakamayan şoförler bitirdi bu modeli
@kizismet2 жыл бұрын
Vay be , ilk 92 yılında yollarda görmüştüm, tasarım olarak sanki amerikan pazarıının bir ürünü ,nede olsa heybetli bir yapısı var....eskilerde yanılmıyorsam Mack yazısı vardı...kendine has bir tasarım, ayrı dünyaların Makinası...tşk ederim
@dtrmlr2 жыл бұрын
Ich habe den AE 500 Anfang der 90er Jahre ca 500.000 Km im Interkontinentalverkehr gefahren und muß sagen, er war das stärkste und geilste Fahrzeug auf dem Markt. 🥰 Natürlich hatte er seine Probleme, aber welcher Lkw hat die nicht? 😉 Danke, für dieses tolle Video! 👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Vielen Dank für den netten Kommentar. Herzlich willkommen 🌹
@dtrmlr2 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi sehr gerne, ich weiß, wieviel Arbeit die Produktion einen solchen Videos bedeutet! Ich finde, es ist ein sehenswerter Film und für mich eine schöne Erinnerung, an eine unvergessliche Zeit! 🥰
@mecitturker85612 жыл бұрын
1990-1997 modelleri en iyisiydi cidden daha iyisini yapamadılar onu 2023 de yeniden çıkartsan kimse garipsemez çok modern görünüyor derler
@ahmetefeaktas21262 жыл бұрын
Sizi gerçekten tebrik ederim,anlaşılır ve güzel bir şekilde anlatımını yapmışsınız.Tarihi ve tasarımı da net bir şekilde gösterilmiş.Güzel ve verimli bir video olmuş.Tekrardan teşşekürler.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Rica ederim iyi seyirler dilerim, hoşgeldiniz❤️
@turanyesilkir8922 жыл бұрын
Harbiden üstadım çok doğru daha iyisini kendi bile yapamadı ama üzüldüm
@intercharge72 жыл бұрын
Böyle efsane tasarımlardan, modellerden devam edin, tarihlerini anlatın, gayet guzel bir video olmuş tebrikler.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim :) iyi seyirler dilerim ❤️🌹
@safakgokturk30422 жыл бұрын
Kullanan şanslı adamlardan biri olarak özellikle kabin konusunda,magnum ve diğerleri desek haksızlık etmeyiz...
@musaboz20312 жыл бұрын
King Of Road oyununda az kullanmadım.😊 En pahalı ve en güçlü çekiciydi.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sorma bende ne oynardım ya :)
@alexdesouza32622 жыл бұрын
O oyunu nereden bulabiliriz kanka bir bilgin var mı
@sezercetin82 жыл бұрын
En pahalısı ve güçlüsü storm’du hacı abi. O da tıra benzemiyordu zaten.
@Deniz-63012 жыл бұрын
Tekir rampasında ne axor scania gelebiliyordu peşimizden cok kuvvetliydi ama tutulması yol tutusu konforu süper
@theremaeora37002 жыл бұрын
Axor zaten gelmemeli.
@beawoulfstone1583 Жыл бұрын
Ben tır,kamyon olayıyla hiçbir alakası olmayan biriyim ama şu aşikar harika bir video.Renault fabrikası belgesel çekse bu kadar detayĺi olmazdı heralde.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🙋🏻♂️ iyi seyirler dilerim❤️
@sinoni2 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsın.. bu videoyu hepimizin çok sevdiği bu araca bir iadeyi itibar olarak atfediyorum ❤️
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim, hoşgeldiniz🌹
@YALNIZKURT23 Жыл бұрын
İlgiyle izlediğim bir bölüm daha yapmışsınız. Yedek parça ve teknik altyapısı olmayan hiçbir marka tutunamaz.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Teşekkür ederim hocam🙏 iyi seyirler dilerim
@ozgh2 жыл бұрын
Yine, National Geographic'i aratmayacak, belgesel tadında bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun iyi seyirler dilerim 🌹
@onikisubatterazi66642 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi aynen ustalık moduna geçtiniz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
:) mutlu ettiniz sağolun
@mr.anderson72932 жыл бұрын
Ben yeni çıktı sanıp açtım videoyu. Bu kamyon o kadar eski ve bu tasarıma sahipken sevilmediyse o şoförlerin aklına yanıyım ben...
@mustafauygun6112 Жыл бұрын
Eline ve emeğine sağlık kardeşim, bende Tır şoförüyüm, 10 yıldır sürüyorum, genç olmama rağmen babamla beraber çalışıyorum, daha doğrusu baba mesleği... Büyük otomotiv markaların çeşitli modelleri var ama Renault MAGNUM değişik bişey abi, modelli çekiciye binmeme rağmen MAGNUM'a denk geldiğim zaman, hala hiç görmemiş gibi bakıyorum 🙃. Şuan piyasada çok olmamasına rağmen, çekicinin ayrı bi çekiciliği var, bence bunu korumaya da devam edecek gibi duruyor.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Söylediklerinize aynen katılıyırum… Gerçektende farklı bir araç, hala dönemini koruyor… İşinizde başarılar dilerim, hayırlı kazançlar ❤️🌹
@ferhatgnncc4195 Жыл бұрын
magnumlar hep ilgimi çekmiştir mükemmel bir tasarım.
@osmanbingol34802 жыл бұрын
Reno'nun kendisi bile bu arabayı bu kadar iyi anlatamazdı. Eline, emeğine sağlık.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun Osman hocam :) teşekkür ederim
@Albay53. Жыл бұрын
Tasarım olarak çağımızın insanlarına hitap etmediği doğrudur ama bir kere görme şansım oldu dış görünüm olarak gayet başarılı bir tasarımdı devamının gelmesini çok isterdim
@YzG_ Жыл бұрын
Magnum zamanının çok ötesinde bir araçtı. Mühendisler bir çılgınlık yapıp yeni bir magnum prototipini tanıtsalar keşke
@alican5811 Жыл бұрын
Marcelo Gandini aynı zamanda Anadol için (Reliant) FW11 modelini tasarlamıştır. Ancak üretimden vazgeçilince, bu tasarım birkaç yıl sonra küçük değişikliklerle Citroen BX adıyla yollara çıkmıştır.
@MehmetFevziUgur992 жыл бұрын
Abi hayatımın aşkı olan renault premium anlatabilirsiniz hatta tüm tırları bir zahmet o kadar abone oldum 😅😂 hele o dünyalar güzeli 01 kaplamasının hikayesini anlatırsan tadından yenmez
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İçerik listesine ekledim :) teşekkür ederim hoşgeldin🌹
@watswalley8473 Жыл бұрын
2.42 tasarımı çok beğendim
@uguratasavun Жыл бұрын
Bizim ülkemizde hâlâ var SITNAK’ta bunlardan ve gordugumde hep duygulanırım…
@O-k-a-n2 жыл бұрын
Ben ilk bu aracı 8 yaşında gördüğümde sene 96 yılıydı bu ne dedim döndüm döndüm bidaha baktım ve eve geldiğimde aklımda kaldığı kadarıyla resmini çizmiştim okadar etkilendim
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen bende öyle üstadım :)
@Kurt987337 ай бұрын
Daha çok amerikan tarzi hakimdi bu modele, müthiş marjinal siradisi bir modeldi magnumu son çeyrek yizyilin en en popüler en başarılı tasarımı diyebiliriz şu anda bile üstüne çekici tanimam biniş ve inişleri kolay değil fakat gorsel olarak merdivenler harika müthiş bir kupa tasarimi diyebiliriz çok havali gosterisli bir araç tasarimcisinin emegine saglik.
@ottomanempire47896 ай бұрын
gerçekten zamanın ötesinde bir tır yapmışlar..güzel araştırma yapışsınız emeğinize sağlık.teşekkürler. belki şu anda 30 yıl sonraki teknoloji hazır
@izbirakanlarresmi6 ай бұрын
çok teşekkür ederim sağolun var olun
@holdon95122 жыл бұрын
Tırlarla ilgili bilgim yoktur, pek güzel gelmez gözüme tırlar ticari araç oldukları için sıradan vasıta olarak bakarım. Ama bu renault magnumların görüntüsü sanat eseri gibi. Çok güzel görünüyor. Bir tır için bu güzellik fazla. :D
@icepuffer Жыл бұрын
Bu Çirkin Kral bana avrupa tırlarını sevdirdi zaten. 😍
@mustafayurtseven13027 күн бұрын
renault magnum bana tırı sevdiren tır :D zaten kendi serisi bile var LEGEND ....
@dgnarabaci2 жыл бұрын
Renault'un binekte olduğu gibi , truck üretiminde de sürdürebilir vasıtalar yapamadığının kanıtı oldu Magnum , ticari araçlar da satış sonrası hizmetlerin temelini servis ağı belirler , servis ağının gücünü de ortaklaştırılmış yedek parça havuzu, bunları yönetmediğinde efsaneler bu şekilde yollara veda eder
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen öyle , mükemmel bir tespit hocam🤌🏻
@Fasterfeeinrun2 жыл бұрын
75 model toroso 1.200000km de güncel kullanıyoruz
@dgnarabaci2 жыл бұрын
@A A beyefendi siz konuyu çok yanlış anlamışsınız , Renault kötü demedim Magnum özelinde hatalar yaptığı araçlardan bahsettim , ve bu bahsi , ailesinde OYAK Renault çalışanları olan , Renault ile içli dışlı Bursa'lı bir Mühendis olarak yaptım ....
@veyselcaba57072 жыл бұрын
Birader haksızlık etmişsin sağlamliğina 2004 model Magnum var bende 12 yıldır kullanıyorum 1984ten beri uluslararası tır şoförlüğü yapıyorum bu araç kadar sağlamina rast gelmedim benim kullandığım araç Mack motorlu Mack motorlar Avrupa'daki tüm motorlardan daha sağlamdır zannımca çünkü 1989-1993te Mack Cruiselinerde kullandım. Ve Türkiye yollarına çok uygun dingillerin birbirlerine uzaklığı yol tutuşunu artırırken 480 ve 520 motorlarin gücü ve Torku tam olarak ülkemizin engebelerine uyum sağlıyor 2550 mm torkunuda piyasada çok az bulursunuz rampada tam bir şaka makinasıdır
@Benedettini932 жыл бұрын
Peki MACK motor ve yedek parça için ustasını servisini nerede buldunuz, MACK sağlam motor ama arıza ve sorun durumunda sıkıntı çıkartıyor diye Magnum illa alacaksanız Volvo motorluyu alın derler genelde. Piyasaya göre çok uygun fiyatlı araç ama plastik ve yedek parça tedariğini İzmirde Bursada falan sağlayabilsem anca öyle gözüm kapalı alırım.
@yusufgun9614 Жыл бұрын
Kim ne derse desin eski kasa araba ve kamyonlar daha sağlam daha dayanıklı oluyor
@bodur5868 Жыл бұрын
@@Benedettini93 Ren-Par bu konuda yardımcı oluyor.
@bodur5868 Жыл бұрын
Bende de 2006 480dxi (Volvo motor) var. Parça sıkıntısı yaşamıyorum ancak usta sıkıntısı mevcut. Motor mekaniği bir sekilde yaptırsam da kaportacıya gidiyorum ve "biz Magnum'a bakmıyoruz" yanıtını alıyorum. Söylenecek çok şey var da... Özetle videoda bu araç hakkında söylenen tüm olumlu cumlelere katılıyorum. Hak ettiği değeri göremedi ne yazık ki.
@muammerozden1616 Жыл бұрын
1¹1
@abdurezakkalin2 жыл бұрын
Güzel bir tanıtımdı, başka araç modellerini merakla bekliyoruz. Araç hakkında İlk gördüğümde pek sevemedim kabin hatları bana kaba geldi, yumuşak hatlı araçlar daha çok ilgimi çekiyor. Emeğine sağlık 👏
@uguryldz4262 жыл бұрын
Yine keyifle izledim hepinizin çocukluğunda bi gizem olan bu çekicinin hikâyesini.. Kaliteli içerik ve anlatımlar için emeğine sağlık üstat..
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Güzel yorumunuz için, yüreğinize sağlık🌹 İyi seyirler dilerim
@rcpkzzz2 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık video başlığı bile isabetli olmuş
@icy73062 жыл бұрын
Namı diğer buzdolabı 😄 ETS 2 de severek sürdüğüm bir tırdır
@omercebi612 жыл бұрын
Bir Renault Trucks çalışan olarak gururla izledim. Magnumun yeri bu markada hep ayrıdır.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim tekrardan, iyi seyirler dilerim , işiniz gücünüz rast gitsin🌹
@ahmetc8025 Жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsın kardeş. Tebrik ederim. Bir sonraki videonda da detayla kabin için özelliklerini anlatırsan daha da güzel olur. 👏🏻
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
teşekkür ederim bu güzel yorum için, içerik listeme ekledim ilerleyen zamanlar için...
@SerkanSanaI2 жыл бұрын
Abi tırla alakam yok izledim keyifliydi ağzına emeğine sağlık, güzel makineymiş.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🌹 hoşgeldin
@SerkanSanaI2 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Hoşbuldum ❤️
@KorayU.2 жыл бұрын
Döşe bak döşeee! Dedirten kalıbının adamı bir kamyon. 🙂 Anca ETS2 de nasip oluyor.
@resitkandaz417 Жыл бұрын
Zamanın ve bi abimizin bu araca yakışan en güzel sözüydü "tırların amiral gemisi"
@serpico28952 жыл бұрын
Çok kaliteli ve emek var eline sağlık İlgimi çok çekmesine rağmen baydı resmen bitiremedim vidyoyu
@serpico28952 жыл бұрын
O en sona eklediğimi sen gördükten sonra geri sildim🖐️
@dergahdemireloz13962 жыл бұрын
Kanka yine döktürmüşsün elline diline sağlık
@muzafferkurt8840 Жыл бұрын
İlk kullandığımda,apartman sürüyorum gibi gelmişti.O günün şartlarında süper lüks bir araçtı.İlk günlerde,birkaç kez kapıyı açıp aşağıya direk inmeye çalışırken atlamak zorunda kalmıştım,hatta birinde neredeyse düşüyordum.😀İkinci sıradaki favorim Man dır.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Harika anı için çok teşekkür ederiz ❤️
@muzafferkurt8840 Жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Ben de teşekkür ediyorum,iyi ki varsınız.
@ekmekistan2 жыл бұрын
benim tabirimle yürüyen buzdolabı Magnum u çok güzel anlatmışsın eline emeğine sağlık
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın nike fotona hayranım usta :)) iyi ki varsın
@habiposmanbeskardes3113 Жыл бұрын
Abi konu güzel ama,detaya buğmuşsun be abim.. Videoyu bitiremedim. Keşke daha kısa ve net olsaydı. Dersini çalışmışsın bu belli. Ama bu dili ancak uzman tırcılar anlar belki. Yinede emeğine sağlık.
@barisuguracar Жыл бұрын
ilk bu tırı 23 yıllık olan king of the road adlı oyunda görmüştüm o zaman bana baya herkes gibi farklı gelmişti çok ilginç bir tırdı.
@astral99252 жыл бұрын
Görünüşün açısından bence hala en iyi çekici gönüllerde yeri ayrı lakin Scania hala yolların kralı bence.
@akyolnakliyat2 жыл бұрын
Gerceten eşsiz bir araç harika ozellikleri var fuller şansimamda v8 mack adi üstünde o yillarda otomatik kabin krikosundam bir şoför öldü kamyon kupayi altina aldi, ilk modelleri düz pompali mazot dagiticisi var , her sekilde güzel bir araç tesekkutler.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Güzel yorum için teşekkürler🌹
@ssssssss68892 жыл бұрын
Dis tasarimini bugun begenmeyenler olabilir. Fakat 1990 gozuyle bakmak lazim. Kabinin motordan tamamen ayri olmasi dusuncesini gorsel olarak destekleyen ve on plana cikaran bir tasarim.
@ThisTurkKebab5 ай бұрын
aga be ETS de magnum alıp route66 skin ile sürüyorduk
@megafilmdeposu52042 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Tutkunuzu ayrıca takdir ediyorum.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok sağolun bu güzel yorumunuz için 🌹
@seriousgamer85432 жыл бұрын
İlk defa gazetede resmini görünce resmini çizmeye çalışmıştım çocukken :)
@canersekmen2 жыл бұрын
Çok araba sürdüm uzun süre Scania çeşitli arabalar kullandım ama Mack motor ve Volvo motor 480 Magnum sürdüm adamım tüm arabalar bi yana Magnum bi yana çok başka bi araba iniş binişi geç cefakar kırılmaz rahat kullanışlı kuvvetli ekonomi…araba araba
@batusrk2 жыл бұрын
Magnum ayrıca 2006'da yayınlanan Azap Yolu dizisinde Kadir İnanır'la başroldeydi :).
@Mekilinc Жыл бұрын
Yine harika bir video, kaleminize ağzınıza sağlık. Harikasınız.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
çok teşekkür ederim :) sağolun varolun
@mergeninruhu2 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel ve bilgilendirici bir video
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Tesekkür ederim iyi seyirler dilerim
@GOKCEbalkan2 жыл бұрын
Renault trucks ta 2011 yilinda satis personeliyken satiyorduk. Merdiveni pek sevilmedi. Kingcab spacecab gibi yuksek kabinler gibi bu aracta cok sallandigi ve kullanim alani kisitli oldugu icin az talep gordu. Alcak kabinide olsaydi pazari olusurdu. Uzun şase olmasi da ayri bir dezavantaj. Yani sadece dar bi kesime hitap ediyor.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok zenginler filoda yer veriyordu, gerçekten fantastik değişik bir araçto
@TnhnS_412 жыл бұрын
Valla bizim memlekette kabin az sallansa kütük gibi derler çok sallansa beşik gibi uzunluk tırlarda aslında avantajdır oda karda kışta belli olur.
@burcjk2 жыл бұрын
ilk gördüğümde heybetli duruşuna hasta olmuştum hala hayranlığım ilk günkü gibi devam ediyor . tasarım süreçlerinde ki diğer modellerde harika olmuş aslında efsane bir model, güzel ve detaylı bir video olmuş eline sağlık 👏👏👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim ❤️
@Tiger_Kenzo2 жыл бұрын
Şimdi Renault T var piyasada. Beğenilen ve tutulan bir çekici.
@salihmeric99302 жыл бұрын
Premium 460 dxi harika ölmez yaz kış yol rampa canavarı değerini bilmek lazım..
@Tiger_Kenzo2 жыл бұрын
@@salihmeric9930 VOLVO Motor olunca öyle olur. Zaten 460 dxi ler optidrive yani otomatik vites. Makam arabası gibi konforlu.
@onurongun50102 жыл бұрын
Daha önce okuduğum bazı web sitelerinde ülkemiz pazarına Magnum'un sunulmuş olmaması olduğunu öğrenmiştim. Daha çok Ukrayna ve Rusya gibi ülkelerde ciddi pazar yeri elde ettiler. Onun gibisi bu ortamlara bir daha gelemeyecek..
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Yetkili servis ve satış ağı en büyük darbeyi indirdi firmaya 🌹
@meyhaneci52682 жыл бұрын
Kış mevsimine çok uygun bir araba uzunluğu dolayısıyla o yüzden çok tercih edildu
@androcyber2 жыл бұрын
Şahsen ets 2 oynarken renonun tırlarını sürmek bana kat kat daha eğlenceli geliyor. Diğerlerine göre model olarak daha farklı tırlar.
@emreylmaz39852 жыл бұрын
Kardeşim videolarını çok beğenerek izliyorum gayet dikkat çeken yerlere nokta atışı yapıyorsun tebrik ederim videolarının devamını bekliyorum 👍🏻👏🏻👌🏻
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim🌹 iyi seyirler dilerim tekrar
@hakanyaman98442 жыл бұрын
Müthiş içerikler muhteşem paylaşımlar. Çizgini ve içeriklerini değiştirmeden devam ederseniz bu sayfa acaip patlar. Yolunuz açık olsun
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim Hakan hocam, İyi seyirler dilerim🌹
@dizelsanatlarfakultesi2 жыл бұрын
İşte beklediğim video, eline emeğine sağlık üstad. bizi pazar pazar mutlu ettin
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın bu güzel yorumla sende bizi mutlu ettin, eyvallah❤️🌹
@maviroyal18372 жыл бұрын
güzel video olmuş, emeğinize sağlık, Magnum benim gözümde dış tasarım olarak efsanedir, apayrı bir tarzı var arabanın
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen öyle ya çok farklı ve Seveni oldugu kadar sevmeyeni de olan bir araç 🌹
@ayhancoskun2972 жыл бұрын
Harbiden çok efsane bi araba perdeler bile elektrikli herşey düğmeye bas aç bas kapa...mükemmeldi ama maalesef parça ve sıkıntısı olduğu için tutulmadı...eğer parça ve servis sıkıntı olmasaydı piyasada zannetmiyorum bu arabadan başka bi araba çok zordu
@sehirlerArasiOtobusADIGE2 жыл бұрын
Kullanmak nasip olmadı Kullananlara ise böyle bir makina kullanmak bir daha nasip olmadı. Aracın şoförlerine yengeç kaptan derlerdi 😀 Ters ayak binilip inildigi için. Rampası düzü aynı, frenleri taş gibi iç mekanı otobüsleri kıskandıracak kadar teknolojik Uzay mekiği gibi bir araçtır. Tasarım olarak 0403 Mercedes otobüsün tır halidir. Eksik yanları diğer yorumcu arkadaşların dediği gibi Plastik aksamının çok olup çabuk dağılması. Şuan uretilse ne olur, güzel olur, ne kadar tutulur orası soru işareti. Videonun sonunda dediğiniz gibi Bu araçtan daha iyisini Renonun kendisi bile üretemedi. Emeğinize sağlık kullanan tüm yengeç kaptanlarımıza saygılar.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim🌹 Yengeç kaptan çok iyiymiş abi :)))
@graphraptor2991 Жыл бұрын
Harika olmuş emeği geçen herkesin eline sağlık
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Teşekkür ederiz iyi seyirler dileriz🌹❤️
@yusasatr2 жыл бұрын
Bir Tır meraklısı olarak ETS 2 ve American Truck Simulator oyunları hakkında ne düşünüyorsunuz? Gerçekçilik, görünüş, mekanik vs anlamında yorumunuzu merak ediyorum.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu konuyla ilgili bir içerik hazırlayacağım ama önsöz olarak belirtmek isterim ki bir direksiyon setiniz yoksa, oyundan hiçbir keyfi alamayacağınızdır🌹
@efeoren52552 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi bu devirde iyi bir pc toplasak direksiyon setimiz oldu sanacaz,gerçi hoş pc bile alınmıyor bit gibi telefona kaldı
@karskkuruyemisdekisarleble66312 жыл бұрын
Magnum tasarımı çok güzel bir araba ya ben beğeniyorum, bi bmc ucubesinin tasarımına bak birde magnumun.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
:) pininfarina çizememiş usta :)
@karskkuruyemisdekisarleble66312 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Onun ben taaa ...... usta öyle çizim mi olur be çaşarat gibi nasıl bir ucubedir her gördüğümde sinir oluyorum her gün de biniyorum iyi mi 🤦♂
@Turgineer2 жыл бұрын
Renault Magnum gerçekten havalı bir tır.
@kjz38782 жыл бұрын
Elinize sağlık. 1'e 1 yakan Fiat'ların, "Thames Trader, yol ver bilader"lerin vakti yaklaşmaya başlamış. :)
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Tesekkür ederim, iyi seyirler dilerim
@erdogangndz12 жыл бұрын
4:52 de soldaki çekici Range T ' nin atası galiba. Çok benzerlik var Range T ye
@onikisubatterazi66642 жыл бұрын
severek izledik....scana 1997 ...98... model 143 ..oda efsanedir bekleriz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun teşekkür ederim Listede var 143, hazırlıycam işk fırsatta
@anlaydn36862 жыл бұрын
En az tasarım kadar başarılı bir video...
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi ki varsın Kiwra :)
@sercan60342 жыл бұрын
Renaultun şase kalitesi olarak durumunu az çok milletimiz biliyor binek araçlarından. Bu yüzden tırcılarımız renodan ağır vasıta mı olur diyerek uzak durmuş olabilirler.
@Mihrim442 жыл бұрын
Axor hakkında video çekip atmanı bekliyorum abi anlatımın çok iyi 3 saat izlesem sıkılmam herhalde
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🌹 o araçlar için çok başka projelerim var inşallah uygulayacağız