изготавливаем мощный автотрансформатор

[@valerashyshka]

Мужык ты молодец.я в 70-80 годах . Уйма сварок делал .была возможность .имел разную шинку 35-25 -15-10 квадрат.первычка .от 8 до 1,5 квадрат.уйма трансформаторного железа .резали .собирали .пусковые .от 10 до 1 киловата

[@ВикторЕ-о3к]

Я в глубокой молодости намотал сварочник таким проводом, помните может статья была в Моделисте конструкторе, сварочный из статора электродвигателя, варил не очень, но в то время свои вопросы с его помощью я решал, варил не особо много, но он не сгорел, подарил кому то.

[@valerashyshka]

Мужык старается.главное руки растут не из жопы .как у большинства мужиков

[@ИванКалашников-ъ8п]

Вот именно этот трансформатор для тестирования! Для того что намотать автотрансформатор для практических целей скажем с 220 на 110 (адаптер с 220 на 110) нужно мотать его эмалированным проводом или с хорошей термостойкостью, на худой конец провод обмотанный матерчатой лентой и пропитанный лаком.Мотать обычным монтажным проводом, сущий идиотизм, такая обмотка не выдержит долго нагрузки. Вообще для мощностей автотрансформаторов до 500 ват хорошо идут хорошо трансы от ламповых теликов. С 250 получается автотрансформатор около 500 ват.

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Трансформатор 220/110 и мотать не нужно, берём силовой готовый трансформатор типа ТС180 и с его отвода 110 Вольт снимаем. Китайские вилочные адаптеры 220/110 Вольт по этому принципу и построены.

[@АлександрТкачёв-у2р]

На мощном трансе оно и не сказывается

[@Krestianin100]

А. Мишин предупреждал о снижении эффективности при толстых каркасах = удалении обмотки от магнитопровода + мало места для нужного к-ва витков.

[@valerali5318]

Странные люди. Человек показал чем можно ЛАТР заменить при необходимости, а большинство вместо благодарности у виска крутят.

[@ИгорьСераш]

а где еще покрутить можно ?

[@OG-bu3ls]

С ЛАТР-ом здесь ничего общего

[@ДмитрийСамохин-я1р]

Добрый день, Александр спасибо за видео , сделал Ваш транс для нагрева воды есть нюансы , е пойму почему но с лампой для ограничения тока не работает , а от латера нормально , взял статер от 3 кВт, намотка провод одножильный 1 , зубцы не спиливал , при 25 вольт и латера и 2-4 апера получил от 230 ампер на одном кз витке , буду пробовать с медными трубками, и более толстыми проводами , подскажите как поднять немного напряжение на КЗ

[@Mihail_Minincov]

Я так понял, это макет. Потом намотают нормальным проводом?

[@elalex9817]

1.Если между пластинами будет ходить ток, в железе будут большие потери. 2.Какие ещё опыты с нагревателями?

[@ИгорьСераш]

ну ладно мы мотали проводом ПВ 3 в 80 и 90-е сварочники потому что ПВ 3 было хоть одним местом ешь и то старались шинку найти . а это не дай бог перегреется . хоть бы между слоями пресшпан прокладывали

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Это просто трансформатор с отводами на фиксированные напряжения. А ЛАТР позволяет менять напряжение на выходе от 0 до 250 Вольт,в этом его преимущество.

[@medvedmedvedoff4803]

Чем отличается трансформатор от автотрансформатора, не подскажете?

[@KarpovVM]

Это АТР. Он не лабораторный, а на фиксированные заданные напряжения.

[@МихаилБобров-м9т]

А вот результаты испытания второй обмотки какие? потребление на ХХ какие напряжения не сообщили досмотрел до конца и ...

[@EvgeniyGuryevich]

+Михаил Бобров А зачем этому "самоделу" такие параметры? Задача была - *загнать* провод ПВ в катушку для нужной напруги. 2,5 мм2 не влез - поменял на 1,5... получилось! *Ур-р-ря!*

[@МихаилБобров-м9т]

Jevgeniy Gurjevich Ну положены испытания пусть будут, а вот то что автор не выходит на связь это признак гордости и высокомерия.

[@AlexanderSedoy]

прошу прощения что не отвечаю, в день приходит по сотне писем, не до ютуба, транс делал для определенных целей выложил что бы понятен был принцип намотки, может кому пригодится, а на правила и изоляцию прошу не обращать внимание, другая задача стояла.

[@EvgeniyGuryevich]

Как говорится - "хозяин - барин"... хоть и "без царя в голове".

[@edikgoldstein243]

@@AlexanderSedoy 9³7⁸йд

[@ЧистыйСинусПермь]

Где в трансе авто?

[@medvedmedvedoff4803]

Догадались?

[@borowilla]

А теплонагреватель, думается мне, из двух спиралей плоского типа, образующие ёмкость.)))

[@иваниванов-б1ч1ц]

Что и для чего делал ?

[@AlexanderSedoy]

надо было

[@ДмитрийДмитрий-ы3й9л]

я так и не понял! Как меметаличуски пластинчатый сердечник был одет в катушку?

[@СветланаПушкарёва-у4у]

kzbin.info/www/bejne/en6odKmpisqAi6c

[@lilianenachi7959]

a cito eto tokoe avtotransformator?

[@АлексейРождественский-ю4щ]

транс. без гальванической развязки с фиксированным напряжением. По типу латра.

[@valerali5318]

Спасибо, Александр.

[@ПОЗИТИВНЫЙНЕГАТИВ-ю9л]

За что ему спасибо? 😂

[@ПОЗИТИВНЫЙНЕГАТИВ-ю9л]

За что ему спасибо то?😂

[@ИванПеироПеиров]

для кого эта лабуда?

[@Книжностаночныйклуб46]

Василий! если этот трансформатор вы называете АВТОТРАНСФОРМАТОРОМ , то покажите его принципиальную СХЕМУ. это у вас обыкновенный трансформатор с ОТВОДАМИ

[@abstracting6411]

Учите матчасть.

[@EvgeniyGuryevich]

Провод для намотки выбран БЕЗграмотно!

[@МихаилФельдман-ь9д]

И не просто безграмотно, а выбор опасен. ПВХ изоляция низкотемпературная. При перегрузке или неправильном расчет она просто расплавится, что чревато не только потерей трансформатора.

[@МихаилБобров-м9т]

Jevgeniy Gurjevich С чего вдруг такие предположения? Думаете этот трансформатор будет всегда работать в перегрузке, он будет забыт и полюбому тогда сгорит? Нормальное решение, многожильный провод имеет меньшие потери.

[@EvgeniyGuryevich]

+Михаил Бобров Мои -предположения- утверждения - НЕ "с чего вдруг" - из слова *мощный* в названии изделия. Для изготовления *мощного* транса требуется, во-первых, расчёт, во-вторых - *специальный* провод в стекловолокне с пропиткой *термостойким* лаком. Желательно *прямоугольного* сечения - для уменьшения объёма воздуха-термоизолятора. Межслойная изоляция - как "Отче наш!" И пропитка обмотки - *обязательна* - для той же цели, а так же для механической прочности катушки (противодействие *магнитострикции*). *"Вот что от него осталось..."* - подтвержднние автором моего утверждения - ремонт возможен только *новым* проводом. Мощные трансы - *не чета маломощным* по степени опасности при аварии, поэтому и требования к их *надёжности* - значительно жёстче. Этот - просто ОПАСЕН ! Провод *ПВ* сеч. 1,5 мм2 х 2 А/мм2 = 3 А *max!* (темп. < +60 град.С). *Тот же* провод НЕ в обмотке - до 20 А! А для *ПСД* - до 8(!) А (в СварАпп. - до +150 град.С). Многожильный провод (*литцендрат*) имеет *заметно* меньшие потери на частотах в *десятки-сотни кГц* - за счёт меньшей ёмкости и *"скин-эффекта"*. Так у него и толщина *шёлковой* оплётки - доли миллиметра. См. ниже: *Михаил Фельдман*

[@МихаилБобров-м9т]

Jevgeniy Gurjevich Полностью согласен, но я как понял это не платный ремонт, а типа хобби, далее и следует, что транс будет всегда под наблюдением, а не в подвале в 8000 часами в год под номиналом. Для автотрансформатора серьезные провода и не обязательны, в нем не будет сильной тряски от магнитного поля, это автотрансформатор. Но всегда правильный подход конечно нужен, и чем тщательней подход тем больше шансов на успех. Вот точно автор видео далек от правды физики - это точно, его свободная энергия из Асинхронной машины и к тому подключенной в сеть питания, выражает полное его дилетантство и шарлатанство!

[@EvgeniyGuryevich]

+Михаил Бобров *"Стремись (с)делать хорошо - ...ёво само выйдет!"* Вообще-то - к трансу *подключается нагрузка*... Нагрев обмоток ограничен электро- и термопрочностью изоляции провода и прокладок (классы A...F). *Данный* транс - *вдвое(!)* ниже "кл.А" (+105 град., провод *ПЭЛ*). Прозевать момент перегрева *винила* до начала текучести (*без дыма!*) - как два пальца... И только *бабах!* подскажет, что *дурак платит постоянно*. Если здоровым останется... "Правила (от *правильно*) написаны по результатам *чужих(!)* ошибок. В практической энергетике применяются т.н. *нагрузочные трансформаторы*, обычно - переносные. Так как включаются они *кратковременно* (для измерительных целей), то их рассчитывают *с перегрузом* - для уменьшения массы, но, конечно, не надёжности - требования *ПУ ЭУП*, задача которых - дать работнику дожить до пенсии.

[@вячеславостровский-ю3ш]

неполучается повторить трансформатор барбоса вы несмогли бы научить

[@vicr3110]

Это не автотрасфарматор а пародия. Лучше тебе заниматься анти Путинской пропагандой. Лучше получается.

[@ПОЗИТИВНЫЙНЕГАТИВ-ю9л]

😂

[@X__IsmaII__X]

Хм...)

[@НиколайГрядунов-п3щ]

а эта венилавая эзоляцыя не сплавица

[@markdeviel6953]

Изоляция монтажного провода неплавится ?

[@КостяЗажоров]

У тебя трансформатор 0,75квт

[@ГеннадийМайоров-й5ц]

Я тоже мотал таким проводом ,другого не было, транс скрипит так что это хуйня..

[@МихаилШиманский-я4д]

Вопрос откуда военные трансформаторы? Таким проводом мотать не вариант. Одним словом по обмотке неуд. Фанера изолента скойт гавна в него ещё хочется добавить

[@ПОЗИТИВНЫЙНЕГАТИВ-ю9л]

😂.

[@ПОЗИТИВНЫЙНЕГАТИВ-ю9л]

Ну ты и клоун 😂Пародия какая то😂

[@OG-bu3ls]

Почему бы не намотать как люди?