Изменяю ТТХ вариатора (Ч-1) Vento Smart 3
Рет қаралды 2,454
Күн бұрын
@bagtok6052 4 ай бұрын
На счёт дёрганий при трогании. У меня они появились при замене ремня. Родной у меня стоял Bondo 835. Насмотрелся роликов поставил новый V-Belt 842. Сразу появилась вибрация. Поставил назад Bondo. И проблема не в длине, а в материале ремня. Что V-Belt, что Gates прочные, но какие то дубовые. Вспомнил как на свою машину ставил ремень ГРМ фирмы Gates. Натяжной ролик дёргало прилично. Отказался от Gates и вернулся на ContiTech. Ролик встал как полагается, без дёргания. Попробуй другой ремень.
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@bagtok6052 спасибо за подробный комментарий🤝 Возьму во внимание 🫡👍
@bagtok6052 4 ай бұрын
@@ENGINE24-1 Чуть дополню. Такое впечатление, что эти ремни подзакусывает в чашках и получается рывок с провисом. Им походу надо дольше притираться 😊
@hhwangg 2 ай бұрын
здравствуйте, где вы заказли ямаха наклейку?
@MitTavino 4 ай бұрын
Крышка вариатора маленькая!! Она для 125 ки. Ремень вибрирует и трется о крышку..ошметки ремня попадают на щеки вариатора и колодки...начинает скользить.Я делал эксперимент...почистил полностью вариатор и поехал по трассе ..Первые минуты разгона ехал 112 по спидометру...потоом не больше 100.Приехал разобрал и обнаружил ошметки..Потом тупо спелил те места крышки вариатора где трется ремень..езжу и вариатор чистый ,скорость 114 по спидометру и 104 по gps...нужно только прекрыть эти места пластиком.
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@MitTavino т.е вы просто выпилили в крышке отверстия, для возможности большего хода ремня? Если так, то моё почтение 👍
@MitTavino 4 ай бұрын
@@ENGINE24-1 да сделаю потом красиво...а пока пластиковая накладка прикрывает.
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@MitTavino отличное решение 💪
@alexeyvozovikov4026 3 ай бұрын
Вы в редукторе трансмиссионное масло меняли? Которое за сцепление, оно же в масляной ванне? Если да то как часто и на какое и как?
@ENGINE24-1 3 ай бұрын
@@alexeyvozovikov4026 в редукторе только шестерни, роль сцепления выполняет Торк, работает на сухую 👍 Масло раз в сезон меняется 😉
@alexeyvozovikov4026 3 ай бұрын
@@ENGINE24-1 Роснефть из бочки на разлив торгуют полусинтетическое 10w40 пойдет в двигатель менять? Или что-то поприличнее найти? Просто я подумал что Не факт что в красивых канистрах не оно-же разлито.
@ENGINE24-1 3 ай бұрын
@@alexeyvozovikov4026 я бы рекомендовал масло именно мотоциклетное, оно отличимо от автомобильного. В частности используются другие технологии производства, другое щелочное число, коэффициент трения, уровень испоряемости и т.д🤝
@Санясубарик 3 ай бұрын
При работе с гайковертом удлинитель снимай если есть возможность, он сильно демпфирует и снижает силу удара
@ENGINE24-1 3 ай бұрын
@@Санясубарик спасибо, буду знать 🤝👍
@Санясубарик 3 ай бұрын
@@ENGINE24-1 я тут свой разобрал😁 сижу смотрю себе вариатор на 115мм, ищу видео с отзывами, а нет нихера. P. S. Появилась вибрация, разобрал, оказалось ролику одному пздц настал
@ENGINE24-1 3 ай бұрын
@@Санясубарик вот так, и такое бывает 🫤
@ALEX43530 4 ай бұрын
Колодки сцепления нельзя точить, их вес будет разным , эти колодки упираются в резиновые демпферы , одна из них зависла в выдвинутом состоянии , отсюда вибрация при трогании
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@ALEX43530 хороший комментарий, а как она могла зависнуть в выдвинутом состоянии?
@ALEX43530 4 ай бұрын
@@ENGINE24-1 там резиновые демпферы есть в виде кольца , какая то колодка в ней зависает , раньше выходит чем другие колодки,там надо либо смазать либо сделать что то , была похожая проблема , тупо поменял плату сцепления на другую и все .
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@ALEX43530 спасибо 🤝🤝🤝
@sergzzz7000 3 ай бұрын
Хмм… странновато как по мне звучит… если колодка толще значит надо ее сточить и все будет ОК. Тут скорее просится, что раз она толще значит не работает и наверное надо искать причину а не бороться с последствиями! 😊 Ни в коем случае не сомневаюсь в знаниях автора просто я думаю так правильнее! Закидайте камнями если не прав!
@ENGINE24-1 3 ай бұрын
@@sergzzz7000 проблема решена, чуть подточил одну колодку и дёрганье при старте ушло, практически на 80%. Чуть-чуть всё равно остались какие-то непонятные рывки 👍
@ALEX43530 4 ай бұрын
Китайцы на заводе гайки в вариаторе гайку заднего колеса гайку генератора закручивают на фиксатор резьбы , откручивать только зубилом и молотком , по другому никак 🤷♂️
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@ALEX43530 да, очень надёжно сидят👍
@ALEX43530 4 ай бұрын
@@ENGINE24-1 гайка заднего колеса и гайка генератора -тоже на фиксаторе сидят , я сам мучался , срубал зубилом 🤦♂️
@ВиталийКузнецов-г3ж 2 ай бұрын
Нагреваешь строительным феном и все откручивается замечательно даже на красном фиксаторе резьбы .
@Валерий-гр66 4 ай бұрын
Вот так, а я собрался менять ролики на 17-и граммовые.
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@Валерий-гр66 всё познаётся в сравнении 👍 Многие советовали, решил попробовать, одному нормально, а вдвоём ездить вообще не вариант 👎
@ALEX43530 4 ай бұрын
17 грамм -слишком тяжёлые, скутер будет трогаться как с 3 передачи на авто
@ALEX43530 4 ай бұрын
В стоке идут 12,8 грамм , но не как 17 , 17 грамм стоят в японцах у которых мотор мощнее , вариатор больше
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@ALEX43530 да, 17 очень много
@СергейОвечкин-ф8ь 4 ай бұрын
@@Валерий-гр66 ошибка на Ваш мотор нужно 15 гр Вы прежде обращайтесь я их неплохо знаю чтобы не ошибаться ведь у меня 2 смарт 2
@СергейОвечкин-ф8ь 4 ай бұрын
Купи на озоне пружины на 1000рмр и все будет ок
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@СергейОвечкин-ф8ь ждать долго, уже конец отпуска будет, пока придут😅 Спасибо за совет🤝
@Руслан-ь9е8л 2 ай бұрын
😂
@ALEX43530 4 ай бұрын
Синие пружины -хрень , толку никакого, сколько раз я их ставил, стоковые лучше
@ENGINE24-1 4 ай бұрын
@@ALEX43530 уже сам убедился 🤣
@ALEX43530 4 ай бұрын
@@ENGINE24-1 я косо 2000 ставил , болтаются в колодке , натяга нету вообще 🤷♂️
@PROGarage1313 4 ай бұрын
Друг согласен колодки разные и натяжение разное )))) нужно подобрать что бы прям в натяг были
@ALEX43530 4 ай бұрын
@@PROGarage1313 пружинки тюнинг по длине разные, я Koso 2000 купил а они длинные , болтаются без натяга потому что они длиннее чем сток 🤷♂️
Engine24
Рет қаралды 3,3 М.