ИЗМЕНИЛИ ВСЁ! НИКОГДА не говорите, что они чего-то НЕ МОГУТ! Exeed LX 4x4

[@evgenijmatrosov]

Китайцы могут из кульдяева сделать китайца.

[@MKuldiaev]

могут.

[@BumBratsk]

Кульдяйца 😁

[@tvoyaburnayafantaziya]

Ахахахахахаха,харош

[@nonamedude3217]

Вопрос цены только

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Мише даже щуриться не надо,у него и так глаза такие))) Идеальный актёр в героическую дораму.Типа "Наваляем п-ды монголам и завоюем острова." Правда у таких высоких китайцев с юга обычно волосы темнее.

[@ВасяДумкин]

Миха крутыш-обзорщик!!! Обращает внимание именно на те нюансы, на которые и нужно обратить. После Миши можно не тестить авто, а если собираетесь на тест-драйв, то обязательно надо внимательно и вдумчиво посмотреть его обзор чтобы понять на что обратить внимание.

[@maxelK-jk2ir]

Не знаю, как на мой вкус у всех китайцев тяжеленные жопы, и даже с большими колесами смотрятся сзади убогого. И приборная панель это не панель а голимый планшет, нет приборного колодца. Мне не нравится.

[@ГлебГолубев-е4х]

Эксид считается премиальным брендом и видно что они с каждой моделью прогрессируют, респект китайским инженерам!

[@timl8644]

с чего это премиальный бренд?😂 запорожец Чери

[@СергейСамарский-ъ2э]

Под снегом вода и мокрый снег, и он справился, это плюс!!!!!! Не ожидал....

[@nab_zdel]

3,8 миллиона - это за гранью добра и зла....

[@MoskovskiiBelarus]

Есть Китай и за 1.6-1.8. Зачем брать топовых ? И ездят они не хуже корейцев и дешёвого вага.

[@TheSanchoGN]

Это 2 Jolion... Эмм...

[@MoskovskiiBelarus]

@@TheSanchoGN а покупать за 55 000$ китайца это как бы Эмм?))) или уже нормально ?

[@Автолюбитель-д4р]

@@MoskovskiiBelarus да сейчас всё ненормально подоражало, но китайцы хоть более разумно предлагают и качество более менее

[@RoRo-cs9qr]

До сво такой херни не было... надо ее срочно заканчивать... только убытки от нее.

[@alexsandr7040]

Люблю большое количество материала от Михаила. Всегда интересно смотреть

[@MsDismen]

Даден обзор. Мареть всем! Как обычно, ничего непонятно но очень интересно😂👍

[@green_night623]

По джостику: скорее всего как и в 7 pro он пропускает нейтралку долгим нажатием. Не обязательно два раза щёлкать

[@alekseyevnikita3449]

Я в восторге от дизайна салона, честно говоря, не ожидал такого уровня внимания к деталям.

[@Михмих-э8с]

Летом экран плохо видно часто

[@alexejtkachev7254]

Не ровняйте мощность авто по столицам), у нас в провинциях самый потолок это 150л/с. Самый востребованный объем, налог адекватный, качество дорог не располагает к особым скоростям, а вот подвеска комфортная очень нужна. За обзор спасибо!!!

[@Maverick-rr8dx]

Не надо говорить за всех!

[@ВасяДумкин]

У меня в автопарке есть авто 249 л/с( GLE) и 150 л/с (Куга). Пересаживаясь с одной на другую особой разницы нет в городе, на Куге даже прикольнее шнырять.

[@КристинаИващенко-о3д]

У меня 1.5 147 хватает ,но мжно было и больше

[@alexejtkachev7254]

Спортейдж, 2л, 150л/с, отлично для города, не знаю, почему все говорят - тошнит, тошнота, мало сил... Вы что по городу больно часто до 100км/ч разгоняетесь?). Не знаю, может это просто от моей личной нищеты, и я ни разу не сидел за рулём чего мощного больше 200л/с, не знаю...

[@Михмих-э8с]

Спортейдж, хотел спросить​. Нравится?

[@Кардаш-г8м]

Ну кстати достойно сделали полный привод. и салон крайне симпатичный. мне нравится.

[@ФарукКасумов]

Лайк за то, что показали и рассказали все подробности, а не просто поверхностный обзор.

[@yarkij122]

Интересно, если бы известные бренды не ушли с нашего рынка, сколько бы стоило это чудо? 1.5 - 2млн?

[@РБММ]

Я точно знаю,почем продавали китайцы и щас так же продают,а дальше от них уже не зависят.

[@yarkij122]

@@РБММ вы случайно не родственник Кличко?))

[@НикиктаКрылов]

столько же и стоили бы. А вот известные бренды стоили бы 5-6

[@XXX-bs4pi]

Это никто бы не брал как и раньше, а когда надеюсь вернутся все это тоже брать ни кто не будет

[@yarkij122]

@@XXX-bs4pi дружище, тебе бы для начала подтянуть русский язык, а потом рассуждать о рынке автомобилей в РФ)))) Один брат Кличко, второй тоже не бекельме.....кто вы все, боты? Это продвижение Китая в РФ?

[@krillcov]

Начал смотреть это видео и поймал себя на мысли, что после обзоров на различные гибридные и электрические авто из Китая для их внутреннего рынка типа voya free например, смотреть и вообще как-то интересоваться тем что к нам привозят из Китая официально за оверпрайс стало совсем не интересно.

[@user-hjy7jilftnh]

Вот это точно

[@сергеймалышко-в8й]

Мне всё равно он очень симпатичен. Да с переключениями это действительно накаляет и навевает воспоминания о езде на газоне с двойным отжимом. Это бесило тогда,это бесит и сейчас. 150 л.с. сделано в угоду налогам,как никак,а это действительно важный фактор при покупке. В остальном делаем вывод,что они думают о своих клиентах,но мы не их главный рынок,да и отсутствует опыт присущий другим компаниям. Цена к сожалению перебор.

[@MrKiLLeR2583]

Налог в год в СПб на 150лс = 5250р., на 200лс = 10000р. Разница в 4750р в год или 396р доп.затрат в месяц, это важный фактор при покупке а/м стоимостью в 3,8 млн.р., вы серьёзно?

[@ЗлатаСоловьева-п1м]

Задумчивость устраняется включением спорт режима. Все равно Эксиды пока остаются самыми достойными китайцами. А с ценами сейчас попа. Так ведь только рост цен обещают!

[@АлексеичТюмень]

Привет Михаил! На нашем чери тигго 7 про, разница между режимами эко и спорт, стала заметна только после того, как обновили ПО коробки! Удачи!

[@БахытБ-г2ц]

Михаил привет! Сразу по таблице, пожалуйста показывайте в ней на сколько мест поднялась или опустилась та или иная модель.

[@billybill7450]

Обычно показывает. В этот раз просто осталось там же на 20м месте. Салем, бро!

[@Zero-yl2nf]

Зимой у многих машин проблемы с датчиком уровня топлива, особенно если заправляешься как нищеброд на 5-10 литров. Я уже давно для себя решил, что проще и лучше всегда заправляться до полного и данная проблема на моей Шкоде пропала, теперь всё четко показывает после заправки.

[@maksim0404]

Багажник не должен открываться тросиком, а вот лючок - да. Электрический примерзший замок лючка не растормошить кнопкой. Прорезиненные эл-ты как показывает практика живут 5 лет не больше, потом начинают противно облазить и становится липкими. А вот высокий бортик центрального тонеля в долгих поездках позволяет отдыхать ноге.

[@ЕвгенийКузьмич-ъ4ч]

Михаил Можете пересмотреть среди китайцев Haval Jolion мне кажется что с последнего теста немного доработали машинку, убрали сенсар около дисплея, поставили физ. кнопки. Многие баги с ассистентами безопастности исправили. Видео классное, китайцы заполоняют наш рынок но цены космос на них

[@maximus853]

Джолион параша

[@АлександрКомаров-б4ф]

Интересно как там ведёт себя про 8 макс? В снегу и при морозах жду про него видео! Всплыли ещё какие нибудь недочёты и что нибудь исправили?

[@ДмитрийМ-ф4п]

все с ним нормально, стоит во дворе вполне уверенно.

[@timl8644]

устарел. уже 15й про макс вышел

[@ГенадийКопылов-е2ш]

Судя по отзывам, это не просто машина, а настоящий стильный акцент.

[@profit86ru84]

видимо мало кто умеет делать хороший полный привод с имитациями на роботе. При сравнении со шкодой на роботе -- отличий нет. Непонятно, для кого в каждый обзор авто вставлять дрифт? Зачем он?

[@ClarkMoore-r1e]

Когда видишь, что производители уделяют внимание каждой детали, это радует.

[@dmitriynekrasov145]

Собрать всех и попробовать однозначно стоит!

[@ТимофейРоголев]

Молодцы) быстро обнову выкатили, уважение им) и молодцы, что не стали откладывать до выхода рестайлинга как немцы делают.

[@vlad7762494]

Китайцы тоже поняли, что преселективные коробки нужно беречь на программном уровне, чтобы на гарантийных ремонтах не разориться.

[@user-cb3vl2tr7n]

Да .именно на время гарантии хоты бы продержались , ну а далее пусть хоть в труху ...

[@SerZH1972]

@@user-cb3vl2tr7n Тут на Ютубе можно найти канал, где человек на Хавале с роботом проездил 240 ткм. С коробкой за всё это время не было абсолютно никаких проблем...

[@vlad7762494]

@@SerZH1972 известны случаи когда в трассовом режиме даже "сухие" DSG7 выхаживали до 300 ткм. Но общую картину это не меняет, а она кратко описывается так "рождённый летать ползать не может" и преселективы созданные для гонок так и не смогли толком приспособить к городским пробкам в которых они быстро умирают не смотря на все модернизации.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@SerZH1972 наверное один на сто тыщ такой найдётся на каждом авто...кто то один ведь в спорлото и миллион выигрывает

[@владимиррубцов-с5ы]

@@SerZH1972 а ещё можно найти человека, который на салярисе проехал без малого миллион и тоже вроде ни чего

[@olegshilov9700]

Михаил .спасибо что для нас снимаешь !

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Шо там по итогу обзора ? Едет? Да пофигу, там цена почти 4 мульта, тугелла 4.3 и явно едет

[@anton355]

его до 3ех мультов купить вообще без проблем, у них какая-то дебильная политика супер дорого по прайсу, но при этом огромные скидки.

[@БиллиДжоэл-р6у]

Ховнище

[@ИгорьМакаров-с9щ]

@@anton355 ты про кредит, трындын? Ну, кредит на катить ) там 20% годовых и вся скидка уйдет на проценты, а тугеллу за 3.3 можно в Беларуси взять, причем новую

[@1ZV1]

Тугелла 3.8 если что при кредите 0.01 проц,проверенно

[@expertnumberone]

@@1ZV1 серьезно ? Смотрю на кулрей, но хватит только с учетом скидок. Интересно что там с этими скидками по трейдину и кредиту.

[@ВладиславДенисов-ц4с]

Ставлю лайк за такой обзор, всё показали в машине. Мне же этот внедорожник кажется стильным и мощным, у них сейчас пошли двухлитровые движки, производителней будут.

[@Loskutov-Aleksey]

Так на Хавал Ф7 тоже 1.5-150 сил-280 момента. С чипом 191 лошадь-327 момента.

[@ДобрыняСубботин]

Пока мой автомобиль не подводит, но такие обзоры заставляют задуматься о будущем.

[@MatveyGordeev663]

Авто выставка 2023 Гуанчжоу, будущее уже здесь

[@БиржанАйтхожин]

Такие обзоры заставляют задуматься о том, что мир автомобилей становится все разнообразнее.

[@ОлегП-о6в]

До нг тоже хотел забронировать lx но продавци убедили что txl дешевле. Короче купил txl 1.6 максималку за 3150000. Пока доволен, лижбы ресурность была не нижи корейцев.

[@ДмитрийМ-ф4п]

главное продать его потом тысяч не за 500. :)

[@fwsfwef2455]

​@@ДмитрийМ-ф4п поищи на авито за 500 🤣

[@Кайф123]

Хочу родителям купить лх или тхл. Как вам авто?

[@ДаниилАндреев-ь3щ]

Китайцы умеют делаю вещи, мне зашёл этот внедорожник, встречал такие в каршеринге, приемлемые вариант для семьи

[@Егор-б1х1з]

Вот тут китай очень приятно удивил. первый лкс был не плохим но это превосходит прошлого на две головы. В поездке один комфорт. Немецкая коробка в связке с австрийским движком работают превосходно

[@ДаниилРусаков-к7й]

Спасибо за обзор, теперь всерьёз задумался покупать такого LX)

[@aertonxm1514]

Миша, спасибо за твои обзоры, правда жаль, что одни кроссоверы! Неужели китайцы не производят обычные легковушки класса В+ или С? Миша, пожалуйста, сними обзор на автомобиль (седан, хетчбек, универсал), который относится к классу В+ или С и не кроссовер.

[@vlad7762494]

Производят, но в Россию не поставляют. Какой смысл нам на них вообще смотреть?

[@ВладимирСиволобов-ю1к]

@@vlad7762494 Джили Эмгранд в Белоруссии начали собирать, у нас тоже должен появиться.

[@stonewalljackson2788]

Китайцы для себя и всего мира уже производят либо гибриды, либо электрички. Седаны на двс уже вымирающий вид

[@БорисГончаров-д1э]

А я другого и не ждал, Exeed парни рукастые, всё как надо сделали

[@paha0308]

Для 1,5 и 150л.с он нормально едет. Напомни пожалуйста, твой любимый кодьяк 1,4 на 150л.с. сколько едет?

[@primedrillinghdd1744]

9.7 едет 1.4 кодиак. Только кодиак больше этого выкидыша на много и тяжелее. При том, что кодиак 1.4 чипуется без вреда и едет вполне весело.

[@paha0308]

@@primedrillinghdd1744 ну 1,4 не особо то и сильно чипанешь. Да и не едет он 9,7. Это паспортные значения. Никто их не добивается. 10,5 в реале. Не надо себя обманывать. Это не 2.0. Я против кодьяка ничего не имею. Больше скажу, хочу себе пригнать WRC версию на дизеле. Но машины обе не лёгкие. На полном приводе. И двигатели до 1,5 не будут их нормально везти. Для них идеал 2,0 для обеих

[@primedrillinghdd1744]

@@paha0308 выезжает он из 10 это точно. Что касается чипа, то он прекрасно чипуется. Все эти истории про сломанные валы, это от незнания и от экономии. Турбина гибридная собирается за немного денег и чипуется вместе с роботом.

[@ДмитрийНовиков-о6е7э]

Можно для всей семьи брать, места много в нём, комфортный)

[@MsDismen]

Так приятно смотреть... Ну вы поняли)

[@ЕрмекСеркебаев-х1л]

Люблю, когда есть выбор, и китайцы действительно расширяют этот выбор.

[@stonewalljackson2788]

У этих движков 1,6 должно быть 186л.с. Зачем задушили до уровня 7 pro? Она с полторашкой на вариаторе и то 9,7сек едет

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Под налогообложение.

[@SemyonMironov]

Для меня важен не только внешний вид, но и внутреннее наполнение салона - похоже, здесь все отлично.

[@Сумрак-ж2щ]

Писдец как же китай далеко ушел в автомобилестроение

[@Упоротыйвдрызг]

Россия 🇷🇺 тоже не отстаёт ✊

[@LL1Hyp]

@@Упоротыйвдрызг праздники кончились, завязывай с бухлом

[@Упоротыйвдрызг]

@@LL1Hyp 😁🤭, после майских обычно делаю паузу)

[@Тотчел-о6ь]

Куда они ушли ахахахах, на картинку

[@timl8644]

по сравнению с самим собой да

[@ГерманКомаров-ы3в]

Здорово, что делают модели для начинающих водителей - важно, чтобы было удобно учиться.

[@ПавелСмирнов-ю4о]

Однозначно Тугелла!!!!

[@МишаняПоляков]

Цвет, дизайн, интерьер идеальные, этого у китайских машин не отнять

[@ЕрланШакенов-т1ц]

Что-то совсем грустно получилось с дрифтом, да и целом

[@nonamedude3217]

Можно всплакнуть и выпить водки...

[@Рыбка-ь3ф]

Приобрел 6 мес. нащад 1,6 авд. Проблем нет, машиной доволен.

[@иванкутепов-ц8ж]

Очень интересно сравнение данного Exeed lx против Geely Atlas pro 4 wd. Цена сопоставима, плюсы и минусы каждой модели выявить. Нужно ли переплачивать за exeed, если есть атлас про

[@БабаЯга-о7щ]

У атласа нету некоторых функций))

[@dinarauzembayeva6260]

Тоже выбирала между ними и ещё +Changanом CS55+..купила Exeed LX 1.6❤ Добрала допы,бронепленку,по дну антикороз.В подарок выбила себе)) Starline E96,GSM,GPS. Завтра забираю с салона🎉❤

[@БазарханЖагипаров]

Мне нравится, что они не просто следят за трендами, но и создают их свои.

[@steclo1111]

Авто для милых дам. Много неопределенностей с роботом и полным приводом. Удельная масса, кг/л.с. - 10.44, вполне допустимо для повседневной эксплуатации. Рекомендовать сыну для приобретения, наверное, нет. Спасибо за обзор. Интересны обзоры на тест полных приводов новых электричек из Китая, ждём!

[@masichxb12r]

В интервале 10-11 минут, при рассказе о бензобаке видно что задняя дверь находится чуть ниже относительно передней двери и заднего стекла. Полного привода в 99% случаев хватит. У меня в Мазда СХ5 в жизни не было ни одной проблемы зимой, хотя сознательно лез в сугробы на парковках, а по обзорам у неё недопривод. В лес такие машины не ездят, а до дачи уже практически везде асфальт, пусть даже в половине случаев это асфальтовая крошка.

[@СергейСамарский-ъ2э]

Люди которые занимаются авто в Китае, говорят что Черри в Китае подвал.... если я не прав, поправьте...

[@NogiVrotov]

Этот подвал в Китае продал за 2022 год более 800 тысяч авто.

[@MKuldiaev]

нет, чери лидер по продажам, всегда в тройке, уже давно концерн

[@user-hjy7jilftnh]

@@NogiVrotov Гранта и прочие шушлайки тоже продаются неплохо, но только потому что дешевые. А не потому что хорошие.

[@user-hjy7jilftnh]

Да. Тоже слышал. Все эти Джили, Хавалы и прочие - шушлайки. А вот Ли Авто, БиВайДи, Хуавей - тема 👍

[@alisherdospayev9953]

А чем Эко-режим хорош? можете подсказать? Благодарю. Вреден он сам по себе если всегда в этом режиме ездить?

[@Sergei6556]

Ехали китайцы потеряли яйца , а девчонки подбежали думали малина - откусили половина !

[@СемёнСмирнов-м5о]

Надо взять такого на тест-драйв, многообещающий, думаю мне понравится.

[@ВячеславАхметов-ж1б]

Китайцы делают огромные шаги в технике и электронике. 🤔 Может это как то связано с тем что они через узкие глаза смотрят на мир. Надо нашим инженерам прищуриться, может тоже что нибудь из Лады получиться сделать.

[@Тотчел-о6ь]

Бессмысленный набор букв, ничего революционного нет, они выкупают технологии, за бешенные деньги, у них нет ни революционных двигателей ни коробок, просто агрессивная экспансия, скупают всех, инженеров, дизайнеров.

[@timl8644]

лада это не проблема инженеров

[@JamesGarner-iy2jo]

Про полный привод в России - это, безусловно, актуально. Особенно зимой.

[@aleksmedvedev78]

Полный привод для цены и галочки что он есть 🤣

[@1ZV1]

Городской полный привод,макс на дачу скатать.

[@aleksmedvedev78]

@@1ZV1 с разгону и на переднем также можно проскочить

[@ВладимирШестаков-й8й]

За этот обзор спасибо, точно пойду узнавать больше информации о китайских кроссоверах.

[@Ноунейм-ю9ы6щ]

Китайцы могут всё,скоро летающие машины сделают

[@AleQSandrRodionov]

Уже сделали квадрокоптер для людей. kzbin.info/www/bejne/jojTl5WcbNuJl6c

[@biba894]

А мы на телеги пересядем

[@avtobezzabot]

это как с Мерседесом в Китае с двумя моделями . C шка и GLB эти две модели 1.5т , но едут как 2.0т , но есть но , расход топлива выше чем у того же 2.0т второе через 3 года уже начали поставлять с 2.0т и модно выбрать . А то что Эксид пируэт вытворил , просто никто бра ь не будет и прицдется им вернуть на место старый двиг . и я жду когда дочка Хавал WEY будет продавать SUV которые ездят в Китае , ибо там есть на что смотреть , сразу станут лидерами продаж ! VV5/VV6 и vv7 кому интересно загуглите . причем по теории трии завода уже давно ездят на территории России , но в продажу не идут ...

[@Yuriy_Bazhaykin]

Китайцы маркетологи. Привезли переднеприводной машину и давай кричать, что полного привода не будет, берите сейчас, что есть. А через пол года выкатывают полноприводную версию, но придушенную, чтоб через полгода дать версию более сильную. Может быть и так.

[@СИльшат]

Таки будет. Как было с TXL и Pro MAX

[@ЯрославАгеев-ь1у]

Давно за ними наблюдаю, каждая машина лучше предыдущей

[@zov345]

Телега уровня джолиона, а стоит на 1,5 млн дороже, удачи им🤣

[@Гоча-м3т]

хах, так они говорят эксид это премиум.. Лол

[@azunay7473]

Вы батенька словами умеете бросается . Это вы по ютубу поняли ? Или ходили в салоны и делали тест драйв ? Мне просто очень интересно🤷‍♂️

[@zov345]

@@azunay7473 А чего вы успеете узнать в салонах и на тест-драйвах? Если рассуждать по вашей логике, то если не покупали эти машины, значит не имеете права сравнивать, не накатали на них по 100 тысяч, значит ничего про них не знаете, не проездили на них всю жизнь, значит лучше молчите! ТТХ, технологии это все ерунда, вот в посидеть салоне это да, премиум жеж 🤣

[@azunay7473]

@@zov345 снова говно вылил, который никак не соответствует твоему первому посту 🤷‍♂️

[@Stas_Anohin]

Тачка огонь, буду брать!

[@СергейСамарский-ъ2э]

Миша красавчик выдрал Черри.......а то все блогеры поют хвалебные песни, ну кроме дизлайк ченналла.....

[@АртемКабацкий-л9н]

Крутой обзор, всё показано в деталях и по-честному, видно что бренд не стоит на месте и улучшается, достоный и выгодный вариант.

[@Андрей-в4с5и]

ужасная эргономика - сидения в минимально низком положении - высоко - центральная консоль - телефон положить некуда, подстаканники куцые да и расположены не удобно - все в глянце - это вообще зачем? - руль - просто огромного размера для такого размера внутреннего пространства - ощущение что на камазе едешь. - звук повортников - синтетический через колонки - это вообще ужас по итогу тачка красивая но жутко неудобная. после неё садишься даже в селтос и понимаешь что все под рукой все логично - короче тачки там нет - это просто типа модного смартфона с кучей опций но ездить на ней не удобно

[@Тотчел-о6ь]

Может потому что рост у азиатов 1.7, и продукт этот под них

[@wuzi200Z]

@@Тотчел-о6ь то есть они настолько бездари, что не могут адаптировать продукт, под рынок сбыта? Хотя чего ожидать от китайцев, не качества же

[@ПавелЯнаслов]

Захотелось взять покататься такого кроссовера, думаю вполне хороший и надёжный вариант

[@torreto5629]

Да цена сильно завышена

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Сейчас на все цены ужасные. Так ведь ещё и рост цен в ближайшее время прогнозируют из-за падения курса рубля! ((

[@АлексейКонстантинов-в9ь]

В тигго 7про макс хоть и не добавили полный привод, но кажется обновили намного существеннее. Михаил возьмите на тест там может и вариатор с двигателем лучше подружили как в тигго 4 про

[@kuzmajr-50]

Сухарик в красивой обёртке.. Ещё раз подтвердил мнение что они Ахренели. И пока Чери не начнёт дружить с Европой как это сделал Джили, то ничего не изменится.

[@lexandro-pb7pg]

Они давно дружат. У ЧЕРРИ ген пакет акций группы ЯНУАР и Рейнж ровер

[@Тотчел-о6ь]

@@lexandro-pb7pg Ровер это не Европа, а Британия

[@АлексАлекс-в9в3я]

@@Тотчел-о6ь охрененные познания в географии))

[@kuzmajr-50]

Ровер и Ягуар принадлежат индийской Тата

[@ЕвгенийВасильев-д3л]

Нравится идея тест-драйва, посмотрел обзор и тоже захотелось покататься.

[@АлександрКрень-ц5х]

Очень жду АУРУС на обзор

[@АлексейГущин-э1о]

Полностью согласен с тем, что китайцы не просто следят за трендами, а идут впереди.

[@IUPITER1971]

кака

[@АртемНикитин-г8з]

Колёса надёжные у него, проходимость на уровне

[@ВячеславМирам]

Вы ,уважаемый ,ждёте что-то топового (выражение ,мягко сказать,неэтичное...хочется сказать другим выражением...) приблизительно за эти же день(или чуть дороже).. не получите или ждите у моря погоды. Гораздо лучше будет для вас - возьмите что-то "топовое" и ездите на нём с большим удовольствием. Вернулись в старые добрые времена - на китайцах показать себя спецом и этаким "автогурманом". Может просто рассказать о его "качествах" и выразить желание о его технических свойствах ,а не набивать себе цену и строить их себя "спеца"... Всем блогерам такого рода "предлагаю" - поднимайте свой уровень за свой счёт, а не за счёт китайцев.или хотя бы подбирайте этические выражения....

[@ZakharNikitin]

Раньше не слышал за Ексид, да и в принципе скептически относился с китайским авто, но после обзора, понял, что они по сути самые адекватные, да и выглядет свежее

[@JamesJohnson-vz3zz]

Куча ассистентов для безопасности. Это один из основных критериев при выборе машины для семьи.

[@DenisIgnatuk]

В каршеринге встречали такие? А может, стоит попробовать взять на прокат перед покупкой.

[@АртурАнтонов-ъ3ц]

Мне всегда было интересно, какие технологии используются в салоне, но вижу что этот кроссовер очень умный и современный.

[@ЯрославАгеев-ь1у]

Хороший вариант для начинающих водителей, много функций и ассистентов, упрощает вождение

[@ИванКрылов-п2з]

4 на 4, то что надо для России, ждём более мощных движком и будет вообще пушка!!!

[@MatthewJenkins-oq3jk]

Недавно стал замечать, что все больше таких машин на дорогах - явно они завоевывают популярность.

[@ДмитрийТыдень-х9б]

3:45 момент ушёл в муфту,робот и лишние 110кг веса.Распакуйте движок к его изначальным данным и вперёд..

[@ОлегОсадчий-ю2й]

Один из самых достойных китайцев. Прекрасный вариант для тех кто хочет премиум, но денег не густо

[@КириллЯковлев-ф9о]

Нравится, что у них появились двухлитровые двигатели - это добавляет выбора и мощности.

[@denosov]

Прогресс в автопроме неумолим, китайцы прямо в этом лучший пример.

[@АртемГлушков-е7й]

Думаю, это то, что нужно для городской жизни - маневренный, но при этом достаточно вместительный.

[@alexstarostin3419]

3 млн 700 тысяч за китайскую машину.. это очень дорого. Это большие деньги, те у кого деньги есть купить авто без кредита, скорее купят авто по параллельному импорту из Европы, там есть очень интересные предложения и дешевле даже можно найти. А те у кого их нет, если купят это авто, то будут платить как по ипотеке и до хрена переплатят банкам. Больших продаж у этой марки в России не наблюдается. За такие деньги взял бы машину известного европейского бренда, пусть и с небольшим пробегом, чем покупать за такие деньги Китай. Не понятна целевая аудитория, кто будет покупать за такую цену это авто. А вообще зависимость России от Китая экономически, только видимо будет усиливаться при отсутствии всякой конкуренции на рынке.

[@АнатолийЛыткин-н6р]

Мощные движки - это всегда плюс. Ждем новых модификаций с интересом.

[@HenryMartin-mh7gf]

Всё хорошо, дизайн в особенность понравился, современно сделали

[@WilliamLloyd-f5q]

Спасибо большое за видео, давно присматривался к ексиду

[@АдилбекКожахметов-ц9ц]

Гляньте весь модельный ряд, у них каждая машина идеальная