🔥 Измерил РАДИАЦИЮ В САМОЛЕТЕ! Эксперимент с космическими лучами.

Сегодня я лечу из Москвы в Минск и это отличный повод проверить, какой уровень радиации в самолете. Ведь самолет летит на достаточно большой высоте, над защитным куполом из газов и водяного пара, который защищает нас от космической радиации, которую часто называют "космические лучи".
Космические лучи состоят из заряженных частиц имеющих огромную энергию.
Я проведу эксперимент дважды используя дозиметр, один раз при полете на запад, на высоте 9750 метров, а второй раз при полете на восток на высоте 9000 метров.
Теоретически уровень радиации должен отличаться при полете на рейсах направленных в разные стороны света, почему? Сейчас расскажу))))
---------------------------------------------------------------------------
Музыка предоставлена epidemicsound.com

[@ognennoetv]

Купить такойже дозиметр как у меня можно тут mydozimetr.ru/catalog/dozimetry/indikator-radioaktivnosti-radiaskan-701-a/ Взять дозиметр в аренду можно тут mydozimetr.ru/services/arenda-dozimetra/

[@user-grille15]

Огненное ТВ, такой же пишется раздельно русский язык 7 класс ;)

[@ya_usralsya_doma]

Он стоит 10к - 20к

[@saintfire0]

Потом в рентген кабинет Пойдешь или МРТ сделать (только как пронести)? Чтоб сравнить результат. Флюорографию за одно сделаешь)

[@Иван-ъ5ю2г]

А для чего вы летали в Минск?

[@Nosopil]

А где взять сводную таблицу измерений?

[@emelianp]

Представляю себе ужас бортпроводников, когда они с одного из кресел услышали ПИКАНИЕ)

[@PavelByRuss]

Вроде там звук отключается... но это не точно =)

[@gimeron-db]

@DaRkI ненадолго. На земле была бы горячая встреча. Наверно.

[@alekseylookynenko3678]

Они в курсе дозы.

[@rsmstudio4634]

......... БУМ! Террористы победили!

[@lennyegova8299]

Они знают. У них по этой причине есть ограничения по налету, к пенсии начинают светиться и обретают суперспособности....шучу, просто рак

[@tehnocrator]

Вот бы дозиметр на шаре поднять в стратосферу

[@MOV_EAX]

А ещё проверить радиоактивность раскалённого ножа, и "огненной лавы"...

[@deniskablukov4404]

@@MOV_EAX а почему раскаленный предмет должен вдруг начать фонить?

[@Troxy3590]

@@deniskablukov4404 такой же вопрос

[@АнтонКирсанов-ш8ь]

@@deniskablukov4404 эхх не Шарите....

[@АлександрГаврилов-о4щ]

Просто пёрнул в лужу

[@sas6268]

Всё к аэрофобам присоединились ещё и радиафобы хех

[@vabka-7708]

и радиофилы)

[@just2657]

Ты с канала Проект о радиации?

[@АртёмГромов-ы7й]

Может быть знает кто - нибудь , куда пропал Олег Айзон ?

[@just2657]

Низнаюю

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

@@АртёмГромов-ы7йпожертвовал своё тело науке

[@denbeket]

«Я не знаю как устроена атмосфера плоской земли....» ржу, дополнительный 👍 лайк 🤣🤣🤣

[@29Aios]

Вероятно сверху и снизу обычная, и совсем тонкая на грани цилиндра 😈

[@777android777]

Интересно, а какую дозу получил бы плоскоземельщик?😂

[@cores1615]

Плоскоземельщики пуканы свои взорвали

[@evgeniyvast5662]

тонко :)))

[@VexingGuy]

в чём противоречие между замером радиации и теорией плоской земли? что ты несешь?

[@gelecopter]

Как говорит Гомер Симпсон - "Радиация убивает только тех, кто в нее верит."

[@MaineHollGamesChannel]

Конфуций нервно курит в сторонке)

[@AlexeySivokhin]

К сожалению, радиация убивает всех, независимо от веры. Ну разве что радиофоб усоышал пиликанье счётчика и помер от страха или ударился головой :)

[@AlexeySivokhin]

@@donottrack6199 Полезной радиации вообще нет. Естественный фон тоже вреден! И вообще, жить вредно - от этого умирают. Автомобили попадают в аварии, самолёты падают, на лестнице можно оступиться , упасть и проломить череп, тромб может оторваться и совершенно здоровый человек помрёт за пару минут....... Жить ещё не страшно?

[@ГригорийШулешкин]

Это тот, который Илиаду написал? :)

[@AlexeySivokhin]

@Alexi Borschevsky Совершенно разные, огромной разницы величины! Даже те дозы, которые получают стюардессы и лётчики, не представляет угрозы здоровью и не считается фактором профессионального риска.Поссажиры- тем более. А вообще радиация можэет быть и в тысячу, и с триллионы раз больше, с ликвидаторами лётчиков сравнивать некорректно. Ну совсем-совсем разные величины! Доза, минимально опасная- около 10 рентген, ну пусть 1 рентген в год будет дозой безопасной (организм ещё умеет сам себя лечить, не забывайте) Излучение- микрорентгены (миллионная доля рентгена) в час. На Земле- примерно 10, в полёте пусть будет 200. В невисокосном году 8760 часов. Если стюардесса в воздухе постоянно, то она получит в год 200 *8760/1000000 = 1.7 рентгена, на Земле эта доза будет в 20 раз меньше, 0.08 рентгена. При флюорографическом обследовании на старой плёночной технике доза была сравнима с 1 рентгеном, на новой- в 30 раз меньше. Как-то так.

[@ЧумныйДоктор]

Поддерживай эту тему дальше, а то Олег Айзон пропал, а радиофобы и радиофилы скучают((( лайк не глядя

[@tecutev]

Может скинемся на спектрометр?

[@tecutev]

Эх, помню это приветствие "Здравствуйте дорогие радиофобы и радиофилы"

[@Alexsoft76]

По Азону тоже скучаю. Очень интересный контент у него.

[@Kostas_Kostasovich]

@Mike's Lab #АйзонВернись

[@СергейЛисин-п7б]

#АйзонВернись!

[@User050068]

Попробуй ночью полетать. Как сильно влияет солнце на показания?

[@ГригорийШулешкин]

да, точно. Ещё ЦК КПСС собирался космонавтов на Солнце ночью отправить :)

[@kailwane]

а ведь это хорошая идея

[@Lost_Tired_God]

Идея хорошая, но нужно подобрать определённое время, т.к. после захода солнца будет лететь остаточное излучение

[@kailwane]

@@Lost_Tired_God свет от солнца до земли идёт 8 минут 19 секунд по официальным данным, ну даже спустя 10 минут после полного захода солнца уже можно лететь думаю

[@ГригорийШулешкин]

@@Lost_Tired_God точно, как-то ночью в середине июня летел, так заход Солнца и не заметил.

[@drsstc416]

Надо было открыть иллюминатор и замерить правильный уровень радиации , так как корпус гасит некоторое излучение :)))

[@gimeron-db]

Корпус там не из метрового чугуна - много не погасит. Да и точность не даст заметить разницы. Да и никто не даст ему открыть эту форточку ))

[@праваправа-б2п]

@@gimeron-db может не чугун а свинец?

[@gimeron-db]

@@праваправа-б2п просто назвал первое, что пришло в голову из всего, что сильно тяжелее авиационных сплавов)

[@grinev2003]

@@праваправа-б2п от гамма излучения тебя не спасёт фюзеляж, они, имеют самую сильную проникающую способность за счёт низкой длины волны и огромной частоты)

[@cheburek5116]

Но так и задумано, измеряеться не радиация в атмосфере а то сколько получает человек

[@АртемИванов-п1й]

Лайк за рентгены, а то бесят все с этими зивертами)) Вот не понимаю, зачем говорить в сотых-десятых частях, если в целых числах намного удобнее

[@inosovvv]

сам не люблю зиверты. объясню лишь то простое что я понял. доза в 1 зивер = начальная стадия лучевой болезни. 1 зиверт = 100 бэр = 100 рентген. вот на сколько тупо звучит.... бар один зиверт)

[@Evgeny_Ermakov]

А децибелы вас не смущают?

[@ИванИванов-х3т5б]

Утверждение "доза, полученная за время полета, не может причинить вред человеку" - не корректно. Вероятность причинения вреда крайне мала, но она есть. Любая радиация может навредить, даже "естественны фон". В частности, беременным женщинам не рекомендуется совершать перелеты, особенно длительные, особенно на ранних сроках - чем меньше в организме клеток, тем дороже ему обходится потеря каждой из них.

[@alexwithvaz]

Alex M воробью дробина ого-го!)

[@danyterra105]

А если женщина на 3 недели, как она узнает что беременна? Пусть летают!

[@berntotto4113]

радует , что есть адекватные люди придумывающие интересные эксперименты , а то еще один лизун разрезанный сверх горячим ножом , и я вскроюсь )

[@bzszzab7524]

Я буд-то Галилео посмотрел! Ты вышел на новай уровень съёмки.

[@crossstation9359]

Уау,тащусь от теории,хорошо сделал материал,2 части,теория и практика,молодец!

[@Руфат-ф6к]

Когда самолет разворачивется, у меня складывается ощущение, что сейчас он заденет крылом о планету "Земля")))

[@Руфат-ф6к]

@@vadyify точно, нечего бояться, совсем забыл что Земля не плоская))

[@ЯСуперСтар]

Главное, чтобы об Марс не задел

[@СергейПетров-ц3ъ]

Такой же эксперимент провести бы ещё и в ночное время

[@aleksandrakotova9349]

Уже. Я летела глухой ночью в зимнее время (солнце зашло часов 6 назад на момент взлета). Высота 10 км. Радиаскан показал самое большее 125 мкр/ч.

[@avi-crakhome2524]

Самолёт захвачен, мы летим в космос... Ура!!!

[@ГригорийШулешкин]

паастарожнее с такимя тезисами

[@yuu.haruna]

мы бы не долетели до космоса т.к. на большой высоте практически нет воздуха, там вакуум и двигателям не за что было бы цепляться и самолет бы скорее всего упал.

[@Igosha13]

Сидит пилот в кабине, думает, "на кой объявлять пассажирам высоту, кому это надо, зачем им эта информация? Они же не управляют самолётом. Температуру? Никто же наружу не собирается выходить..." И тут стюардесса заявляет, что пассажир беспокоится, что не объявлена высота. "А в конце снова все мне похлопали, будто я успешно сажаю только каждый десятый самолёт"

[@BoneLeaver]

Восточные и западные эшелоны конечно же есть, но вот расстояние между ними не километр, а 1000 или 2000 футов что в метрах 305 и 610 соответственно. Кажись кто то не посмотрел км там или фт.

[@БогданАфанасьев-ж7п]

Не уверен, что говорю правильно, но, может, имеется в виду центр самого эшелона? Самолет же летит не строго на высоте 9000 метров, а +-200-300 метров. Вот и получается, что эшелон колеблется в пределах от 8700 до 9300 метров, потом промежуток для безопасности местров в 400, и встречный эшелон от 9700 до 10300 метров. Как вариант...

[@BoneLeaver]

@@БогданАфанасьев-ж7п Предел нахождения на эшелоне для 1000 фт 60 метров, а для 2000 90м, а то что останется и есть промежуток для безопасности. Я все же думаю что автор недопонял.

[@ognennoetv]

я нашел в каком-то источнике.там было написано КМ... aviapravila.ru/na-kakoj-vysote-letayut-samolety/

[@BoneLeaver]

@@ognennoetv Могу с уверенностью сказать что ту статью писал человек далёкий от авиации. "Судно резко устремится ввысь при превышении 12 км". С чего бы? Земного притяжения не хватит на высоте? Почти все бред. А вот видео прикрепленное к статье тему раскрывает, но ничего общего со статьей кроме названия не имеет. Лучше на этот сайт не заходите больше

[@AlexStraga]

Никогда не задумывался о таком ) такими темпами следующее видео будет "Сколько радиации мы получаем стоя перед открытым холодильником и пялясь че бы съесть" )

[@babadook5138]

Епон да ты скоро айзоном внатуре будешь ) СПЕКТРОМЕТР НЕ ЗАБУДЬ )

[@DDESIK9]

Олега не хватает, ушел и не вернулся(

[@babadook5138]

@@Aleks_antiPu ну я оооообразно )

[@АлександрГерц-д6й]

Страшнее радиации в самолете может быть химическая атака в плацкарте... радиофоды и аэрофибы вам нечего ссцать

[@инарсухум]

Это вы про газ "носок 1" с верхней полки?. Страшная штука . Особенно летом.

[@denisedannise7021]

Ну что ты натворил, теперь радиофобы будут требовать снижения высоты полётов

[@cheburek5116]

А радиофилы будут требовать поднять высоту и устроют войну

[@siergiejzagornyj9309]

Представьте себе, всю жизнь боишься летать. В конце-концов собрался с силами и решил сэкономить время полетев на самолете. Набрав высоту сдерживаешь себя лишь бы не блевануть от страха, и тут с соседнего кресла слышишь писк дозиметра.

[@adrianhumanity4016]

Ты мог бы использовать GPS в телефоне, как высотомер над уровнем моря :)

[@smeshnoi21]

Нет такого высотомер. Его называют Альтиметр

[@Tim_Hortons]

не получится, там на барометре все завязано, а давление в самолёте искусственное и постоянно поддерживается.

[@TheMPAKYC]

Gps мобильника работает в самолёте. Проверено. Но надо сидеть у окна! И желательно держать также у стекла мобилу

[@goiiia3774]

@@Tim_Hortons , Просверлить отверстие в иллюминаторе и вкрутить штуцер )

[@Amidman]

Василий Чулков, прочтите про технологию GPS. При определении высоты с помощью GPS никаких барометров не используется.

[@АндрейЛарионов-ж7у]

Зачем людей пугать? Самолёты и 100 лет летать будут, если, конечно, обслуживать. Недавно летал на ил 20 годов так 70. Ничего не развалился. Ещё летает. Посмотреть на бу рынок, там полно цессен 172, которым более 60 лет! А за ними намного хуже ухаживают, относительно современных Боингов.

[@EJ205T]

Скорее наоборот, лучше ухаживают. По сути, такая цессна, как очень старая волга, в которой родным остался только кузов, но она в хорошем состоянии, потому что за ней следят и выкатывают на прогулку в хорошую погоду, проведя перед этим техобслуживание.

[@ivabear2656]

Вот это годный эксперимент!! Не то, что у остальных... Так держать!!!)) Один из лучших каналов на ютуб, посвященный самоделкам и экспериментам))

[@isanbai19]

Летаю на вахту на як 42, 1974 года)

[@road_solar_rus3421]

Илья, у нас тут созревает коллективная заявочка к тебе: Сделай пожалуйста, с присущей тебе обстоятельностью, такой эксперимент: Запустить дозиметр вместе с камерой на шаре, наполненном гелием и можно будет узнать, какой уровень радиации на высоте 25-30км) Уверены, это будет Хит Ютуба, мы тут поспорили, наберёт такое видео миллион просмотров или нет.

[@road_solar_rus3421]

то я тоже смотрел. Так в том-то и дело что Дозиметра там не было. А Илья так сделает видос, что вдвое больше посмотрят. Ну, я так думаю.. очень важно поставить камеру смотрящую ВВЕРХ.

[@DmitryAce]

Интересно, какой уровень радиации на МКС

[@ГрегориХаус-й4в]

20-70

[@cheburek5116]

Не 200 же

[@ГрегориХаус-й4в]

Там внутри каркаса все сделано со сплава титана-свинца и т.д.

[@АлександрУраган-ъ4ш]

@@ГрегориХаус-й4в Ну да, попробуй ка выведи на орбиту, немножко свинца.

[@ГрегориХаус-й4в]

@@АлександрУраган-ъ4ш мощности ракет достаточно

[@Murad-ie2eb]

Мне интересно что делают космонавты по пол года в космосе, они должны светиться по прилёту )))

[@ЯрославКамышев-и9й]

Чую после этого видео прибавиться людей, боящихся летать на самолётах)

[@billgates9751]

увы, но летать на самолётах не так страшно как ПРОТИВНО. тупые аэропорты, чёрные ценники, духота и неудобство, теснота и неорганизованность.

[@gimeron-db]

6:00 - надеюсь, что это ускоренное видео ) Будет страшно, когда самолёт будет так активно размахивать крыльями )

[@gimeron-db]

@@Aleks_antiPu оскорблять без повода одного или группу людей - плохо.

[@gimeron-db]

@@Aleks_antiPu в простонародье "идиот" - оскорбление. Применено оно к группе людей, которые не разбираются в радиации и могут испугаться момента, когда дозиметр зайдёт на красную зону. Не разбираться в каких-то вопросах - нормально. Страх - тоже нормальное явление. Оскорблять за это нельзя. Вместо этого можно было сравнить это с флюорографией - тоже в красной зоне, но не опасно.

[@gimeron-db]

@@Aleks_antiPu другие люди - не вы. Вполне могут совсем не разбираться в вопросе, и этой информации может не хватить. Это не повод оскорблять. Это касается не только радиации - во всех сферах такое встречается. Судить всех остальных по себе - тоже плохой признак. Люди бывают разные. Я не хочу никого оскорбить, просто это нужно иметь ввиду и не торопиться с выводами.

[@Jimmy-vt3ge]

Скорее всего, это из-за изменения угла, под которым лучи входят в атмосферу (заряженные летят по хитровывернутым траекториям, но гамма и рентген - прямо), чем сильнее отклонение от вертикали, тем большую толщу проходят фотоны. Из-за разной толщины слоёв такого быть не должно: толщина изменяется из-за разной плотности воздуха при разной температуре, если посчитать итоговую массу воздушного столба над точкой (т.е. попросту давление), то она должна быть одинаковой (в пределах отклонений из-за метеорологических эффектов). А для задержки гаммы и рентгена значение имеет именно масса слоя, через который проходит фотон, а не его толщина сама по себе.

[@MasterDIY]

Если бы на уроках физики мне показывали твои ролики я бы уже тогда подписался)

[@GooDDauR]

Клуб любителей радиоактивных элементов распался

[@ЯСуперСтар]

Но лишь на половину

[@ТамараМирченко]

Ну да, а космонавты на МКС годами летают, да у них в них должна быть лучевая болезнь

[@ИгорьЩербак-о9п]

Теперь ты обязан слетать в Аляску!... :-)

[@alex777nful]

А теперь посчитай в пропорции площадь датчика дозиметра и своего тела, реально полученная радиация уже не так порадует 😆

[@Diman-dw3ph]

Круто, классный ролик, как всегда всё понятно, без лишнего трёпа и горы рекламы как у большинства недоблогеров! Желаю успехов! 👍👍👍

[@TheVauchok]

Привет из Минска. Отличное видео. Работаю на фирме, создающей аппаратуру радиационного контроля и готов подтвердить данные ) С помощью более точной системы делал аналогичный замер при полете из Минска в Москву и из Минска в Вену. На высоте 10к метров мощность амбиентного эквивалента дозы 1,3 - 1,5 мкЗвч/ч. Если еще интересны места где хочется измерить радиационный фон, то вот стандартный список: горы, рудники; площади, выложенные тротуарной плиткой; здания сталинского ампира и другие, изобилующие гранитом здания. А как эпогей всего этого - выезжайте на рыбалку на глубокое озеро. Станьте над самой глубокой ямой озера и замеряйте мощность дозы там. Получите впечатляющие данные, обещаю )

[@wit-iliar]

К автору по поводу точности замеров вопросов нет. Он каким было прибором таким и измерял. А вот ты заявляешь, что делал замеры при помощи точного оборудования. И вот тут возникает вопрос. Видов ионизирующего излучения очень много. Плюс частицы одного и того же вида могут иметь сильно разную энергию. Сделать прибор который будет одинаково точно измерять все типы ионизирующего излучения очень сложно, практически невозможно. Дозиметрические приборы обычно калибруют по гамме цезия или что то в этом роде. И этого хватает когда речь идет об обычных техногенных загрязнениях. Однако состав космического излучения сильно отличается от того, с чем люди имеют дело на земле. В связи с этим вопрос. Какой точный состав излучения на борту самолета и каким конкретно прибором делался замер (имеется в виду умели ли этот прибор корректно работать с излученим именно такого состава и энергий или же просто считалось "дорогой значит точный").

[@TheVauchok]

@@wit-iliar Справедливый вопрос. Оборудование - МКС-АТ6101С модифифицированный. Детекторов было три. Один - сцинтилляционный на основе NaI(Tl), с возможностью оценить спектр излучения гамма в пределах до 3МэВ, второй - на тканеэквивалентной пластмассе, чисто дозиметрический. Третий - нейтронный детектор на гелиевых трубках с замедлителем из борированного пластика. И да - претензий к автору никаких нет - все сделано было очень четко, что я и хотел подчеркнуть своим комментарием.Заранее упреждая вопрос про спектр - подтверждаю, что бОльшая часть частиц, привносящих дозу была выше 3-х МэВ. То есть явно космического происхождения. Все дозиметрические каналы прибора сходились во "мнениях" и подтверждали амбиентный эквивалент. Было бы интересно пролететь со спектрометром, шкала которого калибрована до 10 МэВ (такие уже есть), но пока не было такой возможности.

[@toma-88]

7:25 если самолет правильно эксплуатировать, то он может летать и 100 и 200 лет. Их заменяют новыми моделями только тогда, когда они достаточно значительно эффективнее старых.

[@ЯрославХамраєв]

С первой частью согласен, а вторая. Ну в общем списывают когда закончился ресурс планера и несущих конструкций)

[@toma-88]

@@ЯрославХамраєв да ладно. У этого боинга ресурс 75-85к циклов или 100к часов налета. Если летать по 2 рейса туда-обратно (4 цикла) в сутки, то его хватит на 55 лет. Но это комерческий авиалайнер, работающий на износ. Такой самолет 100% устареет скорее морально чем физиески.

[@ЯрославХамраєв]

Andrew Tomenko ну их до полного износа все равно не доводят. Есть определенные нормы по списыванию ведь. Старые ведь могли бы просто переоборудовать и поставить новые пилотажно-навигационные комплексы G-1000 + новые датчики и тд. А ведь строят и закупают новые

[@quo5845]

Про встречные эшелоны ошибка - они действительно идут на четных и нечетных эшелонах, но высота в авиации измеряется в футах, а не километрах. Поэтому верней будет сказать, не 10 и 11 км, а 33000фт и 36000фт например.

[@ПокусаевДаниил]

Блин, как мне нравиться то, что как ты объясняешь всё

[@MishaGold]

Смотри, не подожги самолет своими опытами. Wait... OH SHI-

[@sergeyivanov6693]

В следующий попробуй измерить радиацию снаружи😉😂 А вообще, идея для эксперимента - высотный шар с приборами. Или попробовать что-то сделать в стратосфере

[@larry_k]

Познавательно. Было бы информативнее и показательнее мощность фона сопоставлять не с "попугаями" в виде некоего местного времени, а с высотой, которую можно было определять, например, по GPS.

[@Luce-Zar]

Дичайше интересно радиофилу. Вполне адекватные данные. Полтора часа до Минска - не больше 100 мкР в час. Маловато, но для начала достаточно. Я бы советовал в перспективе проверить дальний перелет, часов так десять. Он показал бы результаты гораздо круче этих. Теоретически намерил бы 0,5 мР или больше за перелет "туда". Но это потребует и выносливости не заснуть в полете во время эксперимента. За вылет в Минск - одобрение! За космос - дважды одобрение!

[@yuryrabyshko4837]

Через Атлантику надо лететь и поближе к полюсу. Там плющет гораздо круче.

[@aleksprimetv]

Отсюда вывод, что космонавты это театр. Зафиксируй радиацию при ночном полете!

[@17ischaemia]

В каком смысле театр?

[@alexustas22]

На всякий случай, вдруг пригодится в будущем. Есть большое сообщество энтузиастов, отслеживающий полеты гражданской авиации. На сколько я понимаю, это радиолюбители, которые принимают сигналы от самолетов (специальная автоматическая система на борту постоянно передает наиболее важные данные телеметрии (высота, скорость, курс). Это нужно для диспетчеров, сопровождающих их "на эшелоне" и для работы системы предупреждения о столкновении. Данные открытые, никакой тайных из них никто не делает, т.е. никаких "шпионских штучек" тут нет. Так вот, другие энтузиасты догадались эти данные собирать, обрабатывать и представлять в графическом виде на специализированных сайтах-трекерах. Например, flightradars24.ru. Тут можно найти любой борт и выбрать рейс, который он выполняет (прямо сейчас) или выполнял недавно. Доступ к архивам рейсов на таких сайтах обычно платный, лучше смотреть прямо онлайн или в течение суток. Сайт отображает скорость, координаты и высоту в конкретный момент времени, с момента отрыва от ВПП и до касания. Таким образом, Автор мог бы очень точно сопоставить показания дозиметра с высотой над уровнем моря и координатами. Было бы круто, я думаю. И еще одна справка. По международным правилам, высота всегда указывается в ФУТАХ и эшелоны назначаются кратно тысяче футов, т.е. 300 с копейками метров, но не километры. Региональные рейсы могу летать и по "километрам", но тут рейс был Москва-Минск, вроде как международный, так что и правила, скорее всего, были международные. но это не точно, настаивать не буду. Может, у нас тут все свои ))

[@Kryskov]

ЛАЙК. Больше огня! Сквозь тернии - к звёздам!

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео

[@ezelzip2309]

Круто!))) рад был бы увидеть в Минске, в гости к кому летал?) и не сообщил) расскажу историю. У меня знакомая работала 5 лет стюардессой. Она мне и сказала, что за один полет, человек получает дозу, ровно столько, сколько рентген зуба делать. Через 4 года такой работы ей пришлось делать операцию по удалению опухоли. Сейчас ушла от туда. За вредность не доплачивают.

[@brightguy6940]

Дозиметр на самолет? Гениально!

[@BigFloppaOfficial]

Только двое комментаторов обратили внимание, что между эшелонами 300 метров, не 1 км? Печально.

[@alexm1x1r]

У меня есть товарищ который гордится тем, что 3 - 4 раза в месяц летает на самолете ) Это видео меня не удивило ни сколько и информация не новая для меня. Но товарища я поздравил еще тогда. Кину ему этот видос.

[@17ischaemia]

Вот и завидуй ему:)

[@nikitos-ko]

Я думал, что по приземлению ты в Халка привратишся и съешь маленькую девочку:D

[@Uni-Coder]

Забыл выразить накопленную дозу в банановом эквиваленте.

[@Observer1973]

Уважаемый автор, конечно, бесконечно далек от реалий авиации, хоть и явно что-то отдаленно слышал про RVSM. Докладываю голосом: высоты выше высоты перехода измеряются не в метрах (если вы не в Китае, конечно), а в сотнях футов, приведенных к стандартному давлению (1013 ГПа, или 760мм.рт.ст.). И вот уже для них действует правило RVSM: борты, имеющие истинный (не магнитный, то есть) курс в диапазоне 0-179 градусов летят на нечетных эшелонах (310, 330, 350, etc.), а борты, имеющие курс 180-359 градусов летят на четных эшелонах. Возможные отклонения от этого правила - или прямое указание органов ОрВД, или следование правилам СОП (специальных операционных процедур), действующих в конкретных воздушных зонах. К километрам сие распределение никогда никакого отношения не имело, даже в СССР. skynav.ru/profi/rvsm/ Наслаждайтесь.

[@МатвейКонюхов-ь7у]

Теперь лети в космос И проверь радиацию в "консервной банке"))

[@ИванИвановичИванов-з9ъ]

За первые 3 минуты теоретической части - лайк!!

[@Kolyandor]

Интересно и полезно, но мне кажется что не хватает информативной части, что то типо.. вывод по полученным данным, сколько получит человек радиации допустим при 10 часовом перелете, на сколько это критично, а что на счет работников "воздушного судна", на сколько все плохо учитывая сколько времени они проводят в небе

[@az0009990]

С радостью буду колонизировать Марс, если на пути с Земли будет не менее 300 млм водной оболочки + 20 керамо-обедненногоурано композита.А еще ионные движки как в ЭКСПАНСИИ. Ну и 3 точках лагранжа у Марса будет как минимум по 6 согласованных ТЕСЛА.+ ДВЕ резервных.

[@professormid4740]

Пустиш дозиметр в шаре или квадракоптере было бы интересно

[@ЖопкаШмеля-ъ9г]

Алмат Лабак а как он зафиксирует?

[@arsik_tv572]

kzbin.info/www/bejne/r5qZpXWiaaZ0n7s

[@arsik_tv572]

повесить 2 ую, камеру и дозиметр примотать скотчем к раме а 1 камера курсовая

[@user-Ivan555]

Прикольно! Люблю наблюдать за механизацией крыла.

[@bubuntik]

Здоровский эксперимент! Спасибо!

[@irastaman2402]

Ох зря это всё... Щас люди панику начнут поднимать, что на самолёте летать небезопасно :) хотя информация интересная и полезная

[@08Downhill]

Ну не зря космонавты к 50 годам лысеют( На день космонавтики к нам приезжал в уник Владимир Джанибеков, оч крутой мужик , рассказывал про Салют-7) не каждый день услышишь такое(даже фоточка с ним есть)

[@Avocadik123]

Попробуй в следующий раз отправиться в какие нибудь подземные источники или шахты, по твоей теории там уровень космического излучения будет гораздо меньше чем на земле

[@Zlobny_Jozh]

Там радон будет фонить)

[@stasmaster2589]

лайк за фразу атмосфера "плоской Земли" )))))

[@matthewilich7980]

Возле иллюминатора можно замерить высоту и скорость телефоном с помощью датчика GPS(прислонять телефон вплотную к иллюминатору) и даже посмотреть где пролетаешь(если есть офлайн карты), но только долго устанавливает сигнал ,сильный экран у самолета.

[@fieryblade]

Ахахха, рассмешил) Подумай пилоты летаю с 22 лет , до 65 лет. За это время начиная со времен 707-ого Боинга ( 1950-ые ) , до 2019 года еще ниодин пилот не умер от радиации! В больнице когда ты делаешь рентген тебя в десятки раз больше облучает.

[@IN-cs5xo]

Осталось в шахту спуститься поглубже замеры сделать.

[@Дмитрий25-б8х]

Спасибо за интересный эксперимент. Теперь понятно почему прекратили исследовать луну. И экспедиции не совершаются. Про исследования марса тогда вообще можно забыть на ближайшие лет 150.

[@VitaliySvideo]

Почти в каждом телефоне есть Gps, возле окна хорошо ловит спутники и определяет высоту

[@qwertysdf34523]

вывод - летайте ночью

[@НикитаЗдоровец-з9х]

После этого видео я понял что нельзя с бортпроводницами на такой высоте развлекаться, иначе упадёт дружок.

[@Михаил.Василев]

Огромное спасибо! Только у тебя такой интересный и познавательный контент. В очередной раз открыл глаза. После ролика про воздух в замкнутом помещении теперь всегда стараюсь проветривать.

[@tailsman835]

Получается бортпроводники живут в разы меньше чем другие люди.

[@rus300100]

МЕНЯ очень интересовала это тема. СПАСИБО !!!

[@Hiracoma]

В следующий раз лети к космос с дозиметром)

[@iCleboComRu]

Добро пожаловать в Минск!!!

[@quadath3963]

Ура! Мой любимый канал.

[@ДаниилЛев-щ5у]

Надо было рядом трекер на смартфоне включить, высоту смотреть.

[@Artybayt]

Вот ты молодец. Я даже и не задумывался об этом... Годноту делаешь)

[@nftgaming9106]

у вас же однозначно на видео зафиксировано излучение в 150 мкР/ч = 1.5 мкЗв/ч = 0.0015 мЗв/ч Безопасным считается уровень радиации до величины, приблизительно 50 мкР/ч = 0,5 мкЗв/ч = 0.0005 мЗв/ч вот отсюда надо делать выводы - превышение в 3 раза А у вас что в выводе? - накопленная радиация за время полёта?, зачем? понимаю бы, если бы за год, как пример: годовая допустимая (эффективная) доза = 1 мЗв (при проведении профилактических медицинских рентгенологических исследований) ГОДОВАЯ Карл!!!

[@ДелайВсёСам]

Больше чем в Беларуси или Украине найти радиацию можно только в Японии ( А чего вдруг в Минск ? Земляк что ли ? Или в гости ?

[@BuSHmeker]

Он же бульбаш вроде. Почти на каждой упаковке с видосов мэйд ин бай

[@LexMalin]

@@BuSHmeker на какой упаковке?

[@BuSHmeker]

​@@LexMalin та всякие там банки, шкаробанки, пакованы от различной ингры

[@LexMalin]

@@BuSHmeker что такое ингра и пакован?

[@avantux]

как там принтер поживает?

[@cheburek5116]

С каждого по тысяче. Ого целых 512 миллиона, ещё сдача на мороженьку останется

[@outflash3018]

1,5 микрозиверта за одну экспозицию ренгеновской пленки, если хорошо спрятаться за бетонную стену

[@черныйворон-б6и]

Сколько умных вещей в одном видео

[@dmytrosvitin6625]

Интернет это зло и добро одновременно* С того времени как мама научилась пользоваться интернетом, она много читала всякие территории и тому подобное. И однажды она мне выдала что-то подобное(дословно не помню так как пропустил это мимо ушей и сказал ей не заниматься ерундой)- Говорят что чем выше тем больше радиация и учитывая это-люди вообще не разу не летали в космос,так как там совсем убийственно великий уровень радиации. Интересно конечно а вдруг это правда))

[@саша-я6с7ф]

Ну если мама дура с 3 класами образования то ей и интернет не поможет, она там будет только подобный бред искать.

[@AlexachEcholot]

Ну, по крайней мере за свои яйки я теперь спокоен, осталось перестать бояться летать.)

[@Semargle]

Кабина пилотов защищена от радиации, а салон нет - лишний вес. Тут проводникам не повезло.

[@vova4334]

Супер, просто супер.

[@izzy_life_7587]

самый интересный опытный эксперимент..... доступный))

[@ДенисПлотников-и7х]

Есть идея! Заряди в пневматическую пушку неодимовый магнитик и выстрели им через аллюминиевую трубку , интересно токи Фукко его остановят или нет.

[@Sendiflash]

Прикольно, Всегда было интересно какая радиация в полёте

[@НиктоНеизвестный]

Зачет! Тоже всегда было интересно сколько там радиации на высоте полета самолета...

[@maffonist4187]

*Тебе не убили с дозиметром?(счётчиком гейгера)* Лайк за старания *Ща посмотрим чё у него там,а то есть,это почти тоже самое,что открыть человека и посмотреть,чё у него там,ну конечно это шутка* Видос топовый!Так можно в космос улететь.Ну с такой дозой)Эх,ну и что,ты сделал,теперь будут меньше летать на самолётах,да бояться,что типо доза небезопасная,особенно малышева)Удачи!

[@lavrin.]

Да, хорошее и полезное исследование, спасибо!