Жизнь БОЛЬ когда Компрессии НОЛЬ м52 - БМВ е36

[@ЕвгенийЭллер-з5ы]

При замере компрессии нужно открывать дроссель, что бы было полное наполнение цилиндров

[@01motyl57]

И все свечи выкручивать, чтобы насосных потерь на стартер не было

[@БогданРоманюк-щ3б]

И сцепления выжимать

[@fury3034]

И мерить нужно утром ато к вечеру компрессия устает 😆😆😄

[@papajan491]

И топливный насос отключать

[@МаксимДенисеня]

Замер не по стрелке, а по gps на телефоне хотя бы делать нужно. Ну и замер компрессии делается с тапком в пол. Ну и при повторном замере минус человек в салоне. Это тоже влияет

[@papz2336]

Подсос воздуха полюбому надо устранить, разница сразу будет заметна, и расход и тяга будет лучше. Проверенно на личном опыте.

[@Afk_geroy]

Братец , за каждой чёрной полосой идёт белая , Газуй до талого , бомбовый контент , только руки не опусти , очень хочется понаблюдать как поднимешься Ждем видосов 🔥🔥🔥

[@Димка-т7ю]

Димон не расстраивайся. Хорошо что она едет хотя-бы как с завода. Было бы хуже, если бы потеряла в мощности за столько лет. Всё никак не встречу в городе тебя, хотелось бы фоточку ну и на донат что-нибудь подогнать. Красавчик, продолжай в том же духе!

[@Приключениечерноймолнииисиняка]

Завод 9.9

[@mr_walder9476]

Не дождался бублик видоса Литвина с f90, пришлось мерс вставлять в видос) Респект за движ, делаешь вещи)

[@SHDN0609]

Для того, чтоб действительно почувствовать разницу надо было свапать 2.5. Андрей Подобед действительно в некоторых случаях реально помогает. Лично мне помогал не раз. И с электрикой и с чип тюнингом.

[@СаняГолодко]

На счёт Свапа, такой же свап себе сделал, очень доволен, тачка по сухому едет боком. И из 10 секунд машина выезжает, да и вообще свап тема пушка, только надо сразу было свапать М54Б30 и было бы у тебя в жизнь всё супер)

[@СаняГолодко]

2.0 завод едет 10 секунд, а не 11

[@СаняГолодко]

Подсос если я правильно понял на сапуне, то он не влияет ни на что, я ездил вообще без шланга на сапун, просто кидало масло с него, но это не критично

[@СаняГолодко]

kzbin.info/www/bejne/fZ3Nd2hvbZepsLM в этом видео в начале, видно как можно ехать на 2.0, и 1.6 у тебя никогда в жизни так не поедет

[@димагапонов-п2б]

Выжимать нужно газ в пол ,при замере компрессии

[@g777ok]

Лёгкие колёса(кованные+ меньшего диаметра)+ лёгкая резина с хорошим накатом для экономии топлива (energy, green...), давление в шинах, синтетика в трансмиссии, "короткий" редуктор(максималка и крейсерская упадёт, но разгон улучшится), отключать все потребители во время замеров, чип-тюнинг попробовать, промыть форсунки, пересмотреть тормоза(вывешенные колёса должны легко проворачиваться), схождение+развал пересмотреть(мало ли сбились после вылета в сугроб). Возможно, рассмотреть вариант установки электровентилятора вместо вискомуфты. После всех описанных вариантов должны пропасть пару секунд.

[@Drister_ogorodnik]

Так большинство времени теряется как раз на переключении, у него как раз короткий редуктор, надо что то среднее найти, чтоб 100 было на 2 а не на 3

[@g777ok]

@@Drister_ogorodnik здесь нету паровозного момента у двигателя. Нужна нормальная редукция. А эти здоровенные колёса наоборот. Ставил он редуктор от E34 3.9?

[@Drister_ogorodnik]

@@g777ok о моменте согласен, но его нужно крутить больше, да и замеры 0-100 это больше о том сколько зацепа ты нашёл на старте, пусть лучше ходом попробует замерить, ну я не думаю что нужен редуктор еще короче, у него на 3 в середине оборотов 100

[@mobiopt3100]

А мы все все еще ждем видео )

[@dmitrybublykold]

Работаю над этим )

[@ВиталийХарламов-ю2д]

Мне нравится одна поговорка: не занимайтесь свапом, берите валящий сток. А так жаль, конечно, что так вышло. Надеюсь можно сделать какой-нибудь чип-тюнинг, чтоб она выехала из 10 секунд.

[@zbufferasat]

Проблема этого не едущего мотора скорее всего в чипе) Чтобы мотор чиповать для начала нужно привести мотор в порядок, а потом настраивать мотор у настройщика, а не заливать в блок что попало у кого попало. Через одну не едущие старые БМВ это кривой чип.

[@NovaHS13]

С самого начала не понимал, зачем 1,6 менять на 2,0. Тем более за такие деньги.

[@perekupskiedela4576]

Лучше м42б18 и то интересно

[@ЭльдарХабибуллин-ю1б]

Сам сначала не понял ))думал свап на 2.8 а тут 2.0 НЕПОНЯТНО ….

[@ЕгорБойко-ю3ф]

Шоу-контент от земляка-беларуса, лойс однозначно. Но гораздо лучшее шоу получилось бы от турбы в м42 или м43, или например 3 литра, короче то что весело. Поэтому автору терпения и денег побольше

[@ArtemBabich]

Или в м50 бахнуть турбу😏

[@Evgeniy-Sergeevich193]

Бубик нужно выкрутить все свечи педаль газа в пол вытащить предохранитель бензонасоса и спустить топливо с рампы

[@vectr9217]

1.8 м43 (115 )от 8-10 секунд у меня едет .точной цифры нет, за несколько попыток при разных условиях, потому что сцепа подходит и при нагреве буксовать начинает....)

[@sakeshi8462]

Вставки огонь конечно))

[@АлексейАнтипенко-ж3с]

Я не знаю где ты смотрел ТТХ, но 1,6 м43 едет до ста 13 секунд, а 2 едет 9,9. Летом при зацепе и хорошем старте она 10.5 должна поехать что для 30 лет ещё норм. Да и двушку свапают если только в е30.

[@ivanyesman7577]

Я молюсь за тебя братка)

[@КириллСкс-е5щ]

М50б25 надо было ставить , свапал в свое время в Е34! был м20б20 стал м50б25 Поехала она очень бодро на 2й по сухому шла только шуба зававорачивалась на калесах) , проблем не было менял только масло , пробег на двигателе был 120тыс

[@ILDA-th8wz]

За Сталлоне респект отдельный )

[@всегдавпути-у7к]

Оконцовка просто-боль, столько времени, средств, нервов.....

[@yuratur]

Правильноe время для e36 на механике, в сток коробке и редукторе. e36 1.6 - 13c e36 1.8 - 12c e36 2.0 - 10c так что пускай супер диагност копает дальше)))

[@Shapik.01]

На М52 есть провод на датчик скорости (если память не изменяет то он жёлтого цвета) если его не подключить, мотор ехать как положено не будет

[@ВоронинМихаил-е6ю]

он не будет развивать обороты больше 5 тыс , ибо эбу будет думать что машина стоит , защита у него такая

[@pantrapan97]

Дима я уже много раз пересматриваю, возращайся. Можно и в другом формате

[@ВитяняП]

Дружище,ты красавчик. Уменя2.0едед 7.6 по драгам.Никто не верил,пока не оттянул е90 2.5 .Крути мотор в отсечку и будет тебе счастье.Либо надо грамотную программу.

[@end1x]

У меня тоже 2литра и едет 8.5

[@Alpiinists]

Привет Дима, мой совет поставить впускной коллектор от м50, у м52 коллектора отверстия меньше, а у м50 больше соответственно больше воздуха, ещё топливный регулятор от 2.8, должно тоже чуть лучше ехать, но так я бы советовал тебе м50b25, сам так сделал, и он крутится офигенно, по сухому дрифтил с редуктором 3.45, завариними. Надеюсь с моей информации чем-то помог тебе

[@strokerdriver3720]

Хочешь ехать на этом моторе, сделай строкер 2.6 по деньгам не дорого, запчастей минимум! Сам себе делал такой мотор, едет бодро )) прошло уже12 лет, полёт нормальный, пробег 498.000т без ремонтов и вложений, только Т.О ) удачи!

[@ДимаКорельский]

Ставь мотор м54б30 на 231 силу.

[@Vitaly4funnylife]

Когда-нибудь возможно вкинешь 2.8 и наконец начнешь получать удовольствие от вождения. Тюнинг зло. А полумеры всегда выходят дороже готового решения.

[@nedostynter4905]

Попробуй чипануть может будет разница, и подсосы надо убрать тоже чуть-чуть лучше будет

[@nedostynter4905]

Если свапать то только на 2.5 или 2.8 они боком на 3 едут, 2.8 точно едет , а если их чипануть то вообще огонь будет, а кстати так и не понял подсос убрали?

[@occvlo4524]

м50б20 ванос на 3 передаче легко по сухому идёт боком

[@Drister_ogorodnik]

@@occvlo4524 ну это еще от редуктора зависит, и розмерности колёс

[@nedostynter4905]

@@occvlo4524 , не, это будет дрочка с клачами и только в коротких дугах, хочешь сказать 150 сил и 190 момента хватит чтобы более менее нормально боком давать, ну если ты конечно пол машины отрежешь то может быть и колёса с велика поставишь

[@occvlo4524]

@@Drister_ogorodnik 4.44 редуктор 195 колесо тянет легко

[@nedostynter4905]

@@occvlo4524 , ну хз, к пруфы есть?

[@АлексейМуркин-й2ъ]

Видосик топ)

[@Grantasport886]

Здарова, скорее всего если я это увидел, значит в ближайшем будущем ты станешь очень популярным, вспомнишь мои слова)

[@ВиталийМаркевич-щ6ы]

Димон давай на продажу ее быстрей. А то все бабки вытенет

[@linarkudashev4502]

У моего друга точно такая же бмв на точно таком же моторе м52б20 и до сотки едет она за 8 секунд,проверено,замеряли Просто у него стоит некий так сказать тюнинг,впуск от м50,прямоток,безлямбдовая прошивка. Вот и результат в 8 секунд

[@WilliamKortez]

Первый замер делал с пассажиром, а второй без. Вот тебе и секунды😅

[@xtrojanxtrojan8658]

15 это когда цилиндр в масле купается

[@ОлегКириленко-о3д]

Видно же дым в окне боковом пролетел

[@lexa344]

Будь мужчиной,поставь 2.8,удачи!

[@fury3034]

Поддерживаю!!! Сам жду потепления чтобы добавить 2 цилиндра и 1 литр 😆😆😆 ( с 1.8 на 2.8 )

[@Samulenkoff]

Парни абривиатура БМВ-это большие максимальные вложения

[@nikitademchenko5394]

Хрень не неси, у меня много бэх было только одна мозги ебала, остальные огонь, и считаю что они надёжные и верные, не подводили меня.

[@karakurtbmw8433]

Если делать свап, то только на топовый мотор, я свой м43в18 менял на м54в30, вот это свап.

[@tehni4kahis]

Когда компрессию меряешь, нужно дроссель открыть)!

[@НиколайЧесноков-е6й]

сними форсунки там на них где входное отверстие фильтра стоят их надо поменять ну и фильтр бенз

[@Drister_ogorodnik]

Ну все меряют 0-100 но никто не задумывается как результаты поменяются при замере хотя бы 50-150, да и RS число а именно коефициент длины шатуна на ход поршня у этого мотора 2.1 значит его нужно всегда крутить чтоб он поехал, на низах там можно сказать никого нет

[@Mr.SeregaIzmailskiy]

Очень полезно ) при универсальном компресометре, компресию показывает манометр меньше , это один только потому что тяжело удержать как минимум 10 бар это много , два это то , что как бы ты не хотел с завода не будет компрессии такой которую ты задал, три это то что при замере скорости разгона исподьзу4ться трековое покрытие на сухом асфальте как минимум , а ты что сделал? Не гони к чему заводские замеры? Там известно какая коробка? Или известно какой редуктор это дико меняет твои показатели без дождика Ты перевернул образно весь авто дай ребятам данные по редуктору и корабасу что б все все знали)

[@serge_d]

надо было себя хорошо вести в прошлом году и у деда Мороза просить джузет

[@bmw.m3583]

1.8i м43 болимен на механике КПП, Е36☝️ 👉 1.6i👎 ЕСЛИ ХОЧЕШЬ РАЗГОН ТО ДВС М52Б28 М52S30 И ВИШЕ, НО ДЛЯ Е36 ДО 3i ЭТО ОТЛИЧНО 👍

[@СталевийМолот]

Какие диски и резина стоят у тебя??

[@VladimirMarelli]

Форсунки хоть отключили при замере компрессии ? А почему тахометр почти на второй круг идет ?

[@ВоронинМихаил-е6ю]

приборка от м40 видимо осталась

[@TheDasaev24]

Зато контент есть)))

[@zbufferasat]

Проверьте что залито в ЭБУ. Через одну не едущие и жрущие старые БМВ, следствие кривой прошивки. Лучше всего залить сток для начала. На этом авто это 5 минут работы) Второе, М52B20 никогда не был особо мощным и едет он только на верхах. Поэтому крутить нужно мотор под отсечку, чтобы показать какое-то время.

[@владпочекин-ъ9с]

9.9 разгон 2.0 до 100, 1.6 12,7 и 13,1 в зависимости от модификации двигателя, а я предлагал свой 2.0 м50) он ехал свои 10)

[@Dimas_baranov]

Почекин, ты свапнул нормальный мотор в свою е36?)

[@владпочекин-ъ9с]

@@Dimas_baranov а какой именно нормальный в твоем понимании?

[@Dimas_baranov]

@@владпочекин-ъ9с хотя бы b25)

[@владпочекин-ъ9с]

@@Dimas_baranov у меня 2.8ТУ)

[@Dimas_baranov]

@@владпочекин-ъ9с правило сделал, что поставил 2,8)

[@aleksandrlinnik]

расход на 6 котлах от 2.0 до 3.0 не сильно отличается, смысл было брать самый слабый? мой м54b30 после устранения всех подсосов в 15 укладывался в Минске с ездой довольно активной

[@ksenia7008]

у меня тож е36. 1993 год. м43б16. пожалуй не буду свапать мотор. поезду на овоще

[@hard6923]

Когда видео будет? Уже заждался

[@dmitrybublykold]

Надеюсь скоро )

[@Lexa_BY]

🤦‍♂️😂 слов нет,одни мысли. Но как контент очень даже прикольный) Надо заехать к этому диагносту, посмотрим как он мою 36-ую прочитает MS40.1

[@camils.b.m1334]

😂😂😂😂😂, у меря такая же куртка ))))) Когда вы уже все поймёте фишку бмв -двигателя 2.0 , 2.5, 2.8,3.0 едут по разному ,но берут топлива одинаково )))

[@DearFreeman]

Мораль сей басни такова,не умеешь-не знаешь ,заплати денег пусть делают те кто шарит!

[@ГеннадийТернавчук]

А почему был выбор 2л а не 2,8?

[@bmw.m3583]

5-6 цилиндр какой компрессии был???

[@motortek1]

Дима привет) продолжай этот контент )))

[@papajan491]

М50б20 в Е34 на молдованском чипе с отшитой лямбдой едет 10.5 сек

[@senonsens6842]

Почему было нельзя 2.5 взять

[@DEADROCK_TV]

Выкидывай алюминиевый блок с никасилом)) бери чугун от 2.0 точи!)) Поршня от 2.8 заряженная бошка от 2.8))) поедит на 7, секунд.Короче строкер. Как раз тема для контента, да и сезон уже впереди))Кастельно разгона, от 0-100, чем легче машина тем быстрее разгоняется))) не надо свечи менять и насосы)) нужно все лишнее выкидывать))) Овощной ДВС тоже ))))) ;)

[@billiard_kolhoz]

может надо было свапнуть на 2jz ge. по деньгам стоило бы чуть больше, чем 1400 баксов, но разница очень большая.

[@Toshakanabiz]

Гараж на ст.м. Могилёвская, гск лабиринт МКАД, 3 уровень, подвал по периметру , утеплен , пожарка . Интересует?

[@dmitrybublykold]

Сколько ?

[@Toshakanabiz]

100 р

[@dmitrybublykold]

@@Toshakanabiz буду иметь ввиду )

[@ulitkafox8497]

Надо блок двигателя растачивать ставить ремонтные поршни и новые кольца а так что ты от него хотел все б.у. двигатели с износам поршневой их берут что б машина хоть как то ехала а хочешь гонять надо ремонтировать двигатель и то не факт что после капиталки он не сдохнет а мотристу ты ничего не докажешь скажут что ты его перегрел

[@Kerya1856]

Братан, я из Гомельской обл . Мозырь, в каждом городе планеты Земля есть топовый Бмвист, который тебе поможет, если ты у себя его найти не можешь, просто дай знать, и я найду его тебе, либо ты приедешь к нам, поверь у нас такой есть.... всего доброго. связь...

[@Владимир-ю8ю3э]

Твоя Sierra плюс ,минус также ехала )) я так думаю )

[@ЕвгенийРадион-ы2т]

2.5 бенз надо было ставить 170лс расход походу 13л

[@lexapavlovets6322]

Следующий этап это строкер

[@Moonduck1]

Дарова, тачка топ, удачи тебе.

[@bmw.m3583]

У меня е36 м52б28 2.8I акпп 10 ск 3 раз в летом гоняли, а BMW E36 1996г.1.8i акпп 12.3 ск ☝️ если мозги сименс ☝️👉 только оригинал дачик ☝️👉🚀🚀🚀

[@Lexan2000]

Надо было м50 потомучто покупать

[@МихаилКожановский-в6с]

У вас там на втором замере по 15 стало. Это после того когда масла добали в цилиндры? А может она у вас ещё и дизельной стала? Никакой там погрешности нету после первого раза, бывают слушаи испорченной резинки упротницельной, когда на рабочую мереть...

[@dimakhnach]

Надо чип-тюнинг)))

[@pzk_custom1800]

Ты не прав, свап это круто! Только нужно было сразу брать обьёмом более чем 2,5, как это сделал я.

[@Pudge_na_BWM]

Братан дак ты зимой замеряешь - там толком газу и не дать . И кстати подсосы воздуха очень влияют на работу мотора- это же не учтенный воздух.

[@ЕагенМихалап]

Лучше бы ставил м57

[@Robert-ym8md]

Найди м57 за этот же бюджет

[@pzk_custom1800]

@@Robert-ym8md за 1400 Д1 можно найти))

[@Robert-ym8md]

@@pzk_custom1800 Я не про 1400, а про 400$. Никогда не знаешь сколько потребуется ещё вложений после свапа, может 1000 сверху или 100, а может и вообще не потребуется( удача и шанс на 1млн. ). Исходя из расчёта что, мотор станет в +-400$, то это адекватный ценник за сие приобретение. Но если знать, что 2.0 выйдет почти в 1.5к- нет. Поэтому и сказал, что за 400$ m57 не найдешь

[@ЕвгенийГрипич-ю1д]

Ну разница в разгоне с 2,5 заметно ощутимая

[@jstgrk]

Установи м50 коллектор воздух

[@F.c.c_team]

У меня такая же херня с компресометром вкручиваемым было

[@ClavianChannel]

Видел ее в Новополоцке , ты ее продал?

[@dmitrybublykold]

Да, ушла с молотка ))

[@БаукаАйдарбеков]

Здарова, не расстраивайся брат, попробуй строкер сделать, это намного улучшит результат)

[@Владислав-я4ю7м]

Видосы будут?)

[@dmitrybublykold]

Будут. Уже скоро

[@SLIDER_e36]

При замере компрессии нужно выжимать газ в пол.

[@che.kakoy_plan]

Очевидно же что 102 и 150 сил не такая большая разница. Нужно было заморочиться сразу и поискать 2.5л 193 л.с. Прирост был бы очевиден, тачка бы из 10 секунд вышла.

[@ilysha.grusha]

193 силы должны выезжать из 7 секунд 😅

[@ВладЦеруш]

у меня сиера на DOHC ехала 9.7-10

[@РоманГрищенко-п9д]

👍👍👍👍👍

[@maksimberezhnov2270]

редуктор сток поставь

[@СергейЧерняк-ж6г]

М52в20 гп 3,45 М43В16,в18 гп 3,38 И это не самые короткие пары☝️

[@danilabusko2683]

У меня е39 2.0бензин нагруженная 11 до ста едет

[@Приключениечерноймолнииисиняка]

Димон ты занимаешься не точной подачей информации) 2.0 м52 разгон до ста 9.9 сек , 1.6 м43 до ста 13 сек ) приличная разница) как считаешь???

[@papz2336]

Где пропал?

[@dmitrybublykold]

скоро вернусь

[@ded_erondondon]

Тот момент, когда даже копейка на 1.6 едет быстрее

[@DIMA-MEXANIK]

Выкинь квкг и поставь масло помойку или хотя бы сапун выведи вниз двигателя. Отверствие на впускном колекторе заглушы и слив масла в поддон заглушы. У меня бмв е39 м 52б20 после етого на второй боком спокойно идёт и с низов лучше набирает

[@don0510]

мда, это жесть, столько сил ради 1 секунды, а тачка даже из десятки не выходит( паходу лучше ставить на 1.6 январь и прикручивать турбину, толку будет больше

[@ВалераЧервонцев-ъ7х]

секунду даже если сбросила то только из за того что он один в машине ехал .а при первом замере он ехал в двоем.вот и секунда

[@dmitrybublykold]

Блин, даже и не подумал об этом...

[@ИванИванов-о6ш9ы]

Уверен разница, не только в одну секунду, но и в крутящем моменте, вроде на м43б16-около 145н.м.

[@MrKUZIA13]

Куда он пропал?

[@dmitrybublykold]

Черт знает, куда то пропал )

[@MrKUZIA13]

@@dmitrybublykold вот гад)

[@dmitrybublykold]

@@MrKUZIA13 но он обещал вернуться)

[@MrKUZIA13]

@@dmitrybublykold возвращайся, думаю не я один жду)

[@georgskarlatti9398]

Нужно было м51d25 ставить

[@СергейК-з2с]

А тебе сразу говорили что этот свап того не стоит!) от 2.5 и выше ☝️ был бы толк. А к такому замеру 1.5-2с ещё накинь).