Изобретаю велосипед, электро велосипед на самодельной, пространственной раме #1

Детали велика давно приобретены, хочу успеть к лету собрать.
Моя первая сборка велика, рама будет пространственная, самодельная, маятник тоже самодельный, + самодельная сборка АКБ 2 штуки по 13s 24а/ч.
Сделал 3Д модель и сборку велика, вывожу шаблоны, и по ним делаю детали рамы и маятника.
VK: alekswoodice
electrotransport.ru: electrotransport.ru/index.php...
Контроллер : e4bike.ru/product/kontroller-...
Мотор колесо: e4bike.ru/collection/motor-ko...
Ячейки АКБ: www.ozon.ru/product/akkumulya...
Смарт БМС: www.ozon.ru/product/kogeek-de...
Тормоз перед + зад, SHIMANO DEORE M6100: www.ozon.ru/product/shimano-d...
#электровелосипед #электробайк #bike #велосипед

[@Grustinko]

да это уже не велосипед, а мотоцикл целый, очень мощно все!

[@user-wd3jk8pm4i]

осталось люльку припиздячить! чугунную...

[@user-le2kj5un1p]

Чрезмерно мощно, погорячился

[@Alexvideocom]

@@user-le2kj5un1pА где можно посмотреть продолжение ❤️

[@user51986]

Это ж мопед а не велик. Номинал 3квт это точно мопед...

[@antsrsantsrs]

Проект классный, а вот как на счет ТБ сборки батареи. Блогер вероятно сохранился и застраховал всё и вся, потому что так собирать аккум ... без пространства между каждым элементом, без изоляторных колец со стороны "ПЛЮС" элементов аккумуляторов и т.д. Вот это бомбень получилась под ногами и дома или в гараже, настоящая бомбище ! Рисковый парень, этот блогер.

[@user-fb7os3pb1q]

согласен

[@artek98766]

Смотрю тема интересная, родная! Зашел посмотрел, парень толковый, с руками всë хорошо, мозги светлые, подписался, жду продолжения!

[@alexksandrnew6540]

Алексею можно только позавидовать в его желании изготовить такой серъёзный транспорт самостоятельно! Мы это проходили уже всё с 2016 года, когда проектировали и изготавливали свой первый электровелосипед на основе пространственной рамы. Отлично когда есть такие головастые и рукастые ребята проектирующие изготавливающие что серъёзное самостоятельно!!!

[@KlimChugunkin888]

в 2014 уже было...на хабре vanovlev 16 июн 2014 в 09:34 "Как собрать электробайк за семь дней"

[@ivanivanov9070]

Классный подход к работе! 3д моделирование уже почти стало мейнстримом, жду не дождусь, когда самоделкины перестанут боятся и начнут использовать автоматизированный расчет на прочность и перестанут делать конструкции на авось, полагаясь на внутренний голос и гороскоп.

[@KlimChugunkin888]

Прогами нужно уметь пользоваться и ещё базовые знания иметь,я одному подсказал прогу(TracePro )-он проэктировал велофару-"свернул не туда" и проект рассыпался..

[@ivanivanov9070]

@@KlimChugunkin888 Всем нужно уметь пользоваться, даже туалетной бумагой

[@murmur3966]

Hello Hello From Canada!!! I love your designs and how you are fabricating as your ideas come to you. Even though you are hard on yourself for welding skills, if the welds are strong then "GREAT"! If they do not look pretty then no one will get close enough to see any ugly weld, they will just be blown away that you did it all yourself. I am new to your channel so I am looking forward to checking out more of your episodes. Keep up the awesome content my friend. 🤘😁👍

[@newsky_laboratory]

Ух ,давно я с таким интересом не смотрел! Сам люблю изобретать ,всякие штуки. Конечно сварка местами вызывает 😅 вопросы,но это придёт с опытом. Класс!❤

[@neyt6498]

Рад что мне выпало ваше видео в рекомендациях, рад что у нас люди еще умеют работать руками! Желаю вам удачи в изготовлении рамы, буду ждать второе видео, сам постепенно тоже собираю себе электробайк с пространственной рамой, но только на мотор редукторе. Основы сварил, а вот по электроники вышла беда, контроллер оказался через чур слабым а по заявлению продавца написано все 60амперов которые не могут провернуть колесо. На следующих выходных предстоит усовершенствование контроллера замена кондеров и транзисторов.

[@user-le2kj5un1p]

Спасибо ! Печально с контроллером вышло. Я свой летом купил, а под нагрузкой не тестил. Так потыркал ручкой газа, вроде бы работает, а как под нагрузкой будет не знаю, может так же как у вас.

[@GameR-uy7bg]

Ето что за редукторник что вы на него хотите 60а́ подавать?

[@neyt6498]

@@GameR-uy7bg QS

[@user-rf1if5nm3j]

​@@user-le2kj5un1pну, ты парень, педант....когда ждать продолжения,уж очень сильно заинтересовал?...лайк,подписка с колокольчиком😅

[@user-le2kj5un1p]

@@user-rf1if5nm3j Ну где то 9го марта

[@abdurrahmanaksoy7521]

Arkadaşım işçiliğine bayıldım... Sen kesinlikle bir dahisin

[@user-tq6ki1oe1r]

Удачи в сборке , жду продолжение,ну как и ты сам наверное ,удачи тебе .

[@vwskoda]

Посмотрев таких гениальных умельцев, понимаю, что многим есть куда расти... В АвтоВАЗ таких и будет ничем не хуже китайцев... И где эти гении прячутся,в каких городах...

[@J-C-Van-Damme]

Прекрасная разработка и умелые руки! Мастеру поддержка❤ и успехов!!! Привет из Иваново, Россия!!!

[@saizero0433]

автор красавчик, отличный проект, прям заинтригован увидеть конечный результат))

[@user-gf8bl7tk1j]

Красавчик так держать. Чтобы у тебе всё получилось.

[@user-vh5eb6ct1n]

Ждём продолжения!!! Не затягивай!!!

[@Garfiltd3101]

Молодец парень, не вздумай бросать на полпути

[@barret13666]

успехов в проекте, желание творить эт самое важное в любом деле

[@AUDIMEN4PDA]

Рукастый)) Красавчик! Успеха тебе в твоем проекте...😎

[@pcboyarin2077]

отличная работа! респект тебе, дяденька) очевидного писать не буду, но получится оч тяжелый велик )

[@michaildyachenko]

😢здорово! Умница! Ждем продолжение! 😊

[@EnduroIzyum]

Руки из правильного места! Круто!

[@ndrei-petrovich]

Норм подача, норм реализация, будем следить 👍☮️🤍

[@autohaus2420]

Ты такой красавчик, огромный респект тебе

[@Lost_in_Goa]

Молодец 👍 ждём продолжение!

[@antonGoldinov]

Ждём продолжения!

[@user-sg1fs6vy4e]

Мастер молодец😊🤝

[@frankgerman6353]

Задумка офигенная

[@EXCEL5IOR]

Респект Успехов и процветания каналу

[@insuperabilis333]

замечательно ,хороша работа

[@Dj_Andrewmix_]

Бро красавчик, руки правильные, отличный проект, если бы такие люди в производстве автоваза были , наверное и тазики были бы лучше👍

[@SuperBlackDraGon777]

Молодец,уже на электровелике гоняю года 4,когда одна ячейка стоила 100р. У меня их 42,и мотор колесо на 29' с Алика 13000р в сборе ,а тут вижу серьёзный подход.

[@user-tx4bj2gb3v]

Про тормозной ротор могу вам со 100% уверенностью сказать что вам его точно не хватит! Если только вы не будете ездить со скоростью 20км/ч. Для такой массы нужно брать ротор минимум 180, а лучше сразу 203мм. И ещё, ротор у вас самый дешёвый под колодки органику, он штампованный из мягкой нержавейки, вам его хватит на 1-2 сезона. Потом будете менять и ротор и колодки...

[@Moty1312.]

Давно что то похоже искал И вот наконец ждем новое видео ) Удачи в прогрессе Как вилку будешь ставить ставь Двухкоронку будет бомбово выглядить

[@user-rb9cv6ro2v]

Красава, подписка лайк 🎉🎉🎉🎉

[@LORD.........]

Офигеть ты рукастый, очень интересно,теперь я понимаю почему некторые эксземпляры на авито такие дорогие хотя и неуверен что уних такие трудозатраты ,желаю развиваться и зарабатывать😊

[@user-ks4nd9uo7g]

Ты нереально крут супермастер

[@user-li2gi1my3q]

Мотивируешь, спасибо

[@user-sb8jb5zb6c]

маньяк Молодец такой малодой голова работает так в техничке. Про акумы правда пишут жестко ты с ними. Во многом не по ленился сделать а с акумом нужно было по лучшей заморочиться. Красавчик!!!

[@user-bt4gk1lf2u]

Молодец! руки откуда надо растут)

[@user-bb7bc4zn2c]

Посмотрел с удовольствием,красавчик Алексей молодец🙂👍я я хочу собрать электросамокат под себя,думаю когда начать ,а видос крутой,продолжай еще снимать

[@Evgenij41680]

камерой и двухсторонем скотчем ты бортировочную канавку на ободе забил вот и не сажалась шина

[@user-le2kj5un1p]

Да да, патом это понял уже

[@Swatoslaw]

Делай тогда полный привод и будет тебе счастье и на рыбалку, охоту и по грибы, да и по снегу с песком на двух колёсах только полный привод! А так огонь 🔥 и когда варишь не забывай фразу "ГЛАЗААА"!

[@user-mr6px7yb9g]

Если мне потребуется сделать самый лёгкий велосипед в мире, я обращусь к тебе 🤣🤣🤣

[@user-yl9or9ef4l]

Минус только один - никто чинить, в случае чего, не возьмется, либо заломит неприемлемую цену. У нас в Ленинграде на доставке трудится очень много электропедов, так они все типовые китайские. Некоторые ездят на одном аккуме, некоторые на багажнике держат второй. Смысл в том, что такого добра весьма много, починить можно легко и везде, даже, в случае чего, можно сдать свой старый аккум и взять такой же новый. И никакого большого перерыва по времени в работе.

[@user-yu7ob7eh8j]

Молодец классно 👍

[@Alex_DN_]

Офигенно получается. Сам хочу нечто подобное. Но мало финансов и я не токарь, а сварщик. Из инструментов: электродуговая сварка, болгарка и дрель. Сейчас загвоздка в рулевом стакане и каретке. Незнаю где выточить. Да еще и материал нужный найти. Пока нашёл уже готовый стакан с рулевой за 3800р. Вот думаю что с кареткой делать. Толи с какойто рами отпилить или вообще без неё делать. Как вариант можно со старой рамы отпилить, но по хорошему нужна каретка шире.

[@user-le2kj5un1p]

За 3800 дорого, может можно купить комплект рулевой вело, а чашки запресовать в трубу водопроводную, если не подойдёт по диаметру труба, разрезать её подогнать и заварить, и швом пустить в раму. Без токарного тяжело будет.

[@Alex_DN_]

@@user-le2kj5un1p были такие мысли, но хотелось что то надёжнее. Тот же стакан 150мм - 1600р + рулевая на промах в сборе 1200р = 2800р. - Я ошибся. Хотя у меня где-то валяется набор рулевой на шариковых подшипниках. Если сам стакан, который продают - 1600р. Как считаете, это дорого?

[@user-le2kj5un1p]

@@Alex_DN_ 1600 за кусок трубы, я бы не купил. ZTTO рулевая с Китая недорогая будет, около 1000р

[@user-ow1di1ve6u]

Круто получается! Думаю если так морочиться с маятником, то в него можно и прятать всю проводку.

[@user-le2kj5un1p]

К сожалению не получиться, у кабеля мотор колеса разъёмы очень крупные, и гидролиния после каждой разборки, требует прокачки. Если пробью колесо, то замучаюсь протаскивать все разъёмы через маятник. Ещё отверстия в маятнике, будут пропускать воду и грязь, и в маятнике будет болото.

[@iron9564]

Лёха, не парься по поводу разных проектов. Я тебе больше скажу, их разнообразие наоборот сыграет в плюс как каналу, так и зрителю, всегда интересно смотреть разный контент. Тем более ты прав, аккум если уже год лежит, то лучше этот проект закончить первым, да и думаю для тебя это практичней и целесообразно. Я сам сейчас заграницей работаю токарем, и то-же нужен транспорт чтобы доезжать до автобуса от предприятия. Могу купить авто, но пока не буду, хочу какую-то электричку, либо вело, либо скутер, либо самокат, чисто на робу ездить.

[@LORD.........]

Имею денег самолет купить но пока не хочу😂😂😂

[@iron9564]

@@LORD......... причём здесь самолёт? Здесь 10-12 летнюю иномарку на одну зарплату можно купить (конечно если не есть ни пить) но всё же. Просто пока нет желания брать старушку, хочу взять электричку, а когда будет достаточно денег куплю новый автомобиль.

[@LORD.........]

@@iron9564 купи велосипед 🤣

[@iron9564]

@@LORD......... Возможно его и возьму, только электричку.

[@LORD.........]

@@iron9564 ну сурон же идеальный вариант,что там думать тюна вагон,

[@user-my5kd4mj9u]

Тоже самокат с нуля делаю, хочу к сезону доделать, акб уже больше года лежит 👍

[@user-ns1dz7tf7g]

Давай жду когда полностью доделаеш, тоже хочу что не будь похожее, буду по деталям соберать

[@YanYasnyi]

Отличная задумка, жду реализации. А когда увидел твой токарный решил подписаться. Кое какие моменты заинтересовали.

[@dadleedragon3507]

ну мыжик зачот конечно,но чет ты усложнил все что можно усложнить,дропаут я из ключа сделал,акб от самоката,жду когда снегх сойдет чтоб затестить)Тож на канал патом обзор закину)

[@user-os1ht4fk1q]

Посмотрел с кайфом

[@iron9564]

Да, сразу видно когда кто-то только только перешёл с электродов на полуавтомат)) Боязнь прожечь, хотя это сложно сделать, и классно то что полувтоматом ты хорошо видишь ванну, и видно хорошо когда уже вот вот будет прожёг, ванна прям проваливаться потихоньку начинает. Но от двух миллиметров можно комфортно варить не опасаясь, главное режим подобрать. Но по шву видно что нужно напряжения добавить, этт во втором случае, а в первом скорость проволоки чуть медленнее, и можно даже делать небольшие движения Z. Ничего привыкнешь естественно, я такой же был.

[@user-vn9zj5gt8t]

Да блин, братан, тебе надо завод открывать. Руки золотые....

[@user-mt6vm2vm3f]

Истинное удовольствие от просмотров твоих проектов.Пришла в голову мысль:коллекционировать таланты(Алексей Вудайс,Алексей Вуль и др. кое что по теме есть на Рой Тв).

[@CHIP543]

Почему колесо собрано на спицах без крестов? Такое колесо порвёт. Без крестов собирают передние колеса для фиксов без тормоза, там такое ходит

[@user-le2kj5un1p]

Его собирали в магазине E4bike, спросил уже у местного продавца, когда звезду искал: "это нормально или нет ? ну типа солнышком спицовка" Он говорит что нормально, спицы короткие, так можно в МК делать.

[@user-bz4ms8mz3o]

0:15. "...начал с колеса и контроллера". Следует начинать с обдумывания концепции и, заодно, поиска денег на воплощение концепции. :)

[@artems3272]

Да уж, серьёзный подход!

[@romahhem4nob39]

Ооо, кайф для меня

[@Seriyiigri]

Помню этот восторг после дуговой, там с опытом придет, ток и подачу регулируешь и зачищать практически нечего.

[@adwisorr]

Жду вторую часть

[@teesdk]

Лайк, подписка! Жду окончания проекта!;) Молодец! Мне кажется тормозилок маловато будет. Надо что-то по мощнее. Хотя с дивана не сильно видно 😂

[@user-tk5ve3cn1b]

Очень топово и все сделано норм а то у 3 киловатника пастояная проблема обрыв провода.

[@taxi3603]

Да всё понравилось с войлоком на колёсе, но лучше подобрать на али пыльник ,а лучше сальник. Так же обмотки внутри мотор колеса и магниты залить эпоксидной смолой, для того чтобы не ржавело, но магниты заливай так чтобы не терло об статорное железо. Обмотки тоже хорошо насквозь пропитай, то что при подачи питания они немного движутся. По температуре так же добавь датчик температуры вовнутрь мотор колеса. И так же обязательно залить масло в мотор колеса, для охлаждения лучшего и чтобы не ржавело внутри. А потом уже собрать как ты собирал колёса)

[@ilovetver]

Слишком круто! Если это потраченное время и метал перевести в деньги, можно было купить два велика

[@Karakoram35rus]

Подписался чтобы увидеть продолжение

[@Electricbikeclub]

Круто

[@whynxmvd]

Обожаю людей, которые дома электротранспорт строят. Еще и тех, кто сами банки аккумуляторов собирают. А потом в новостях: в квартире загорелся электровелосипед, жильцы погибли

[@user-le2kj5un1p]

Если что, это не литий ион, этот аккум не должен гореть как файлшфаер.

[@GameR-uy7bg]

​@@user-le2kj5un1pне рассматривали например NMC пакеты от LG 60 ah например? У вас так понимаю места в раме будет хватать.

[@user-yk3xz3fp1i]

Если все спаять хорошо, с соблюдением правил и мозгов, то все будет чётко, и без возгораний. А если ты ляп, без изолирующей прокладки сечением не подходящим еол такие амперажи, из акуумов китай-подвал то да гореть будет хорошо.

[@whynxmvd]

@@user-yk3xz3fp1i самокаты, велики и моноколеса, которые собирались на заводе, горят. Из хороших банок на сварке. И все равно горят. А тут кустарщина такая

[@Rinmixer]

Да ты Инженер!!!)

[@user-bh3uh7xw2d]

Тоже сам собирал электровелосипед.и дешевле выходит и по характеристикам лучше чем покупной готовый

[@andruxxa1984]

Я мягким проводом паял. Он "разляпушивается" и в точке пайки контакт лучше. Ну и от вибрации лучше не отвалися)

[@user-ln8su3pi2f]

Косынки на перемычку добавь обязательно. Не забывай что не подрессоренная масса у тебя не маленькая. С меня подписка и лайк. Молодец! Жду 🆕 видосик

[@user-vu9xl7cv1o]

красава

[@LE1988_]

Все же желательно дропауты делать вертикальными, в этом случае меньше шансов что сломается ось и кабель будет выходить не вниз, а вперёд, главное только чтоб ротор не задевал. По мотору: mxus не самый лучший вариант для мощного вела, qs motor 205 v3 намного лучше, спицевать рекомендую в один крест нержавеющими спицами 9g, в моем случае при диаметре 17 длина таких спиц 105мм.

[@user-le2kj5un1p]

Хорошо что вы написали, кому то будет полезно. Я же пока не буду покупать что либо другое, пусть будет пока так, а то ну очень дорого выйдет это затея.

[@LE1988_]

@@user-le2kj5un1p ну так надо было на форуме или в чате ЭТ с пацанами пообщаться, совет спросить, прежде чем компоненты закупать. Е4байку им пофиг, лишь бы продать, а как потом все это работать будет, их не волнует

[@krasherrday]

Все это видео можно было уложить в минуту, если бы автору пришло бы вы голову купить сразу целый велик

[@user-bt8lk3cb6x]

красавчег

[@user-ku6kr6dr6k]

Добрый вечер! С маятником ты конечно перестарался. Я с такой же точно трубы (как в итоге оказалось, тоже "перебздел") сварил себе маятник на Альфу, поставил амортизатор от Ваз2101, моно,плюс прогрессию сделал. Уже два сезона откатал, рама заводская явно слабее. Если я правильно понял, ты вместо сайлентблоков подшипники решил ставить? Очень даже правильное решение, не пожалеешь. У меня даже в ушах амортизатора подшипники стоят. 👍🤝

[@user-le2kj5un1p]

С широкой трубы, маятник выглядит более солидно, да и не было трубы в наличии с более тонкой стенкой (я пока марафет наведу, 0.5 мм с шлифую ). Да подшипники, но милионники 35 на 47 на 7 шириной, думаю их хватит, а там ХЗ, увидим, хочется валы шатунов и палец маятника сделать с сквозным отверстием Диам.28мм, так будет красивей.

[@user-ku6kr6dr6k]

@@user-le2kj5un1p про широкую трубу согласен, я и имел ввиду про стенку потоньше . Про наличие ассортимента в Российских глубинках -это отдельный разговор 😃. Но у меня как ни странно выбор на тот момент был взять двойку, а то и полторашку, но вечное стремление к запасу прочности взяло верх 😂.

[@111sdj]

Классный мопед для сынишки гаишника делаешь, он ему рад будет. Вот и будет тебе песня ^_^ без паспорта и более 250 ватт :))

[@user-pu7qj6ve1x]

очень хорошо! в следующий раз попробуйте из куска рельсы сделать!

[@user-le2kj5un1p]

нету рельсы новой, есть кусок ржавой. Да и форма у рельсы неудобная.

[@user-pu7qj6ve1x]

@@user-le2kj5un1p зато ещё надёжнее будет

[@Yuriru05]

Неплохой аппарат должен получиться. Удачи. Насчет аккумов. Паял я такие и 18650 и 26650. Флюс Ф38Н и припой ПОС-61 проволока 0.8 с канифолью внутри - паяется очень быстро без перегревов. А вот без холдеров аккумы склеивал термоклеем предварительно мотал узким каптоном пару витков с обеих сторон, термоусадка конечно неплохой изолятор, но чем черт не шутит. Последнюю батарею собирал еще и дополнительно мотал на каждый элемент малярный скотч - это в случае разборки, когда возникнет необходимость поменять вышедшую из строя банку можно было легко разобрать. Иначе термоклей прилипает к термоусадке и при разборке термоусадку можно ободрать, а так обдерется только малярный скотч.

[@user-le2kj5un1p]

Мне уже поздно что то менять. каких трудов мне стоило собрать хотя бы так. Между банками оставил зазор в миллиметр, позже ещё подмажу термоклеем, думаю всё будет хорошо.

[@VadikSdelalSam]

тколько что с законодательными проволОчками? Я на электровеле езжу, но мотор 500 (1000) Вт. А тут уже и рама как на мотоцикле и мощь. Ну, корчено, автор, все по красоте делаешь. Мое уважение! Я самодельный самокат из алюминия всю зиму делал/сваривал, и то это простоая конструкция сравнительно, а здесь столкьо нюансов и прочего... Короче, ты главное доделай! Не спеши и не тупи, но доделай. Буду следить)

[@user-le2kj5un1p]

Ну у меня категория есть на мопеды, главное что бы вин номер не пришлось делать, или ещё чего там придумают

[@user-lv2vr3hu8p]

Смотрю как на человека с другой планеты, всё умеет и ещё так хорошо, у меня бы терпения не хватило и многое бы наделал тяп ляп...

[@user-le2kj5un1p]

Та вот, аккум мой уже в пух и прах разнесли. Далеко не всё идеально получается,.

[@user-ne9qr7jb6o]

Когда собираешь аккумулятор, изолируй корпуса ячеек между собой. Две заводские термоусадки могут не справится и будет замыкание.

[@user-le2kj5un1p]

Между ними оставил зазор в 1мм, а зазор держит термоклей, не знаю хватит или нет, посмотрим.

[@jnarical]

Моноколеса стоят дорого, поэтому соберу самодельный электромотоцикл)) Это как владельцы тандеров по 40-50 кг называют их «самокаты», хотя по факту это уже даже не мопеды, это электромотоциклы калечные на самоубийственно мелких колёсах

[@user-sk4eg6lb2v]

Ого! Ещё и токарный станок имеет!!

[@startrek9425]

Лучше всего сказать собираю электровелосипед чем изобретаю так как по сути он уже придуман а вы просто собираете из готовых компонент и решений. Прошу не осуждать но не пишите что вы что-то изобрели если не изобретали. Удачи и успехов в вашей работе интересно и увлекательно.

[@user-le2kj5un1p]

Фигура речи

[@Alex-lj]

Круто все получается будет мощная рама! лижбы у движка мощей хватило,

[@kotostreamer]

интересно, какие выберешь амортизаторы для своего байка)

[@user-le2kj5un1p]

Уже валяются

[@markfredrih5091]

☝️😎Крас🔥вчик 😎👍

[@user-py7uy7su5x]

Доброго времени суток. Я извиняюсь, с позволения, поделюсь опытом использования таких калиперов на своем лысопёрде. Сказать по правде, калиперы показали себя мягко говорить плохо. На переднем почти сразу стало сочиться масло из под поршней. Пришлось менять на Shimano, но и их не хватало. При интенсивном торможении (в городе на дорогах, во дворах, в лесах, в полях) все это дело знатно раскалялось, из за чего повело тормозные ротора. А кончилось тем, что на мелкие кусочки развалились адаптеры под калиперы (причем сразу оба, и в 67 километрах от дома). Вопрос решал кардинально. Был заказан 4-рех поршневой DH комплект Magura, вместе с расширенными роторами, и параллельно у токарей-фрезеровщиков сделаны усиленные адаптеры под калиперы (примерно как у вас). Слава богу, данные тормозные ручки и гидролинии шикарно совмещаются и с Shimano, и с 4-рех поршневыми Magura. Денег до безобразия дорого, но зато проблемы с тормозами ушли. Потому, основываясь на своём горьком опыте, рекомендую оставить тормозные ручки с гидролиниями, (они по мне весьма не плохи), а калиперы поменять, причем желательно вместе с роторами. Удачи.

[@user-le2kj5un1p]

печально, у вас электро велик ?

[@user-bz4ms8mz3o]

Лайфхак: работу выбирать поближе к дому, идеально дистанционная работа. :)

[@user-hf8od5en7f]

Круто конечно, но я напоминаю, что мы ждём станок!)

[@user-le2kj5un1p]

Во дворе такая каша, то снег, то дождь

[@Tyrwot]

И для такой штуки тормоза нужны уже мотоциклетные, от велика на таких нагрузках будете каждый год менять диски и раза по два-три колодки.

[@Ivan.Boykov]

Да, масса очень большая для велосипедных тормозов

[@Vladimir_K.]

по сварочным швам , слишком большая скорость проволоки или слишком маленький ток .

[@Tyrwot]

Не не не не, уж если собирать аккум, то на сварку. Сам паял, перепаивал и по итогу пришёл к сварке, быстро, надёжно, не надо переживать что отвалится. Потому что проект большой, с нуля - и аккум стоит большую часть всего агрегата, если брать чисто по запчастям.

[@teist111]

Какая благодать когда есть оборудованый гаражможно делать что душе угодно

[@Snaiderrrr]

прикольный мужик

[@SuperXtazik]

😂Больше похоже на уроки слесарные. Я это всё делав бы без токарного станка. Бо нема станка! Тоже так хотел велик робыть

[@aerehker]

Мое почтение за LiFePO4. Сам на моноколесе езжу и пожертвовал бы некоторыми характеристиками за аккум на таких ячейках

[@LE1988_]

И чем они принципиально лучше nmc? Весят и занимают места в два раза больше. Смысл лишний вес возить

[@aerehker]

​@@LE1988_ это все верно, но они не горят при кз. Поэтому их на катера ставят например.

[@LE1988_]

@@aerehker зачем собирать так, чтоб кз было? Вот у меня акб например из пакетов, плоские контакты надёжно прижаты друг к другу через текстолитовый кондуктор стальными пластинами на винтах. Надо изначально собирать так, чтоб там даже в теории не могло ничего замкнуть.

[@LE1988_]

@@aerehker и регулярно следить за состоянием элементов через приложение, в моем случае ант бмс