@richardlecor1398 regarde la vidéo frérot fais un effort
@will4447010 ай бұрын
L’ampoule d’origine jaune bah non ça fait pas terminé,tu te casse la tête pour un résultat approximatif remets une leds en veilleuse 😵💫,sinon moi je l’es ai poncer et la lampe d’Aladin a fait le taf 2h de boulot que le ponçage.
@MyDilans10 ай бұрын
Un gros liké merité pour la rénovation de phare
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci 😊
@axelvauthier682310 ай бұрын
Bon dimanche à toi
@Ndrangheta6910 ай бұрын
Vraiment beau boulot curieusement les feux de l a8 moins chère que le q5 (1500€) tu a donné une leçon à tout le monde !!!!
@real_kensou10 ай бұрын
beau boulot, la patience pait toujours. tu me rappelles l'époque ou j'avais aussi démonté les phares de mon Honda Accord pour repeindre les formes intérieures en noir, j'avais du mettre les phares au four mdr
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
🤭💪
@sabrimimouni857510 ай бұрын
Bon boulot sa change tous
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
😊
@ericjas106210 ай бұрын
Beau résultat ! mais quel boulot encore ! bravo !
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci 😁
@Amstaffunk-club10 ай бұрын
T'es un tueur.... je voulais les faire cet été. J'avais vu cette option pour remplacer les vitres, je crois avec ton tuto je vais me lancer bravo, bon travail!! Je commence a regarder comment changer les 4 chromes sur le côté en bas des fenêtres....
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
💪
@julien92510 ай бұрын
Bravo pour le taff! T’as une patience de fou! Mais l’A8 méritait bien ça
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Un grand merci !
@mci495710 ай бұрын
Super boulot franchement respect à toi tu touches vraiment à la mécanique. Plus je vois ton a8 plus j’ai envie de racheter. Toute façon mois prochain je vends ma voiture je rachète a8 et je vais passer te voir pour activer les options. Continue tes vidéos frérot !!
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci à toi 👍
@samibhh95110 ай бұрын
❤ excellent travail bravo
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci infiniment
@inglebertsteve251710 ай бұрын
Slt j ai fait la méme operation que toi mais pour la découpe avec drèmel rapide beaucoup + précis aussi !Attention c pas une critique juste une autre facon de faire !Sympa le tuto merci a toi!
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Yes a la dremel c mieux je c tkt jai fait les angle avec mais faut jinvesti dans une autre dremel 😃👍
@romainmartinez964710 ай бұрын
Très bon taf!!!💪
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci 🙌
@thierry561810 ай бұрын
Franchement bravo faut oser de découper le feu comme ça 👍
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
😂❤
@patate277910 ай бұрын
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊
@jonathanjorge253410 ай бұрын
C'était sacré chantier.bravo pour ton travail.👍👍
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
👍😃
@fouhedcheniti101910 ай бұрын
Salemaleykoum tu es, trop fort
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
😊❤
@joanguiot10 ай бұрын
Respect beau travail
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
❤
@oliviercroy961810 ай бұрын
Joli boulot, joli bolide 👍👍
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
💪
@bakihanma340310 ай бұрын
Elle et magnifique cette belle audi d3
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci 👍
@golfivtdi150710 ай бұрын
elle est jdida la voiture !! bravo
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
💪
@herve.10 ай бұрын
Super boulot 👍😉
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@fredericmunier51610 ай бұрын
Salut, moi j’ai fait ça il y a 15 jours pareil j’ai tombé le pare-chocs les phares et j’ai changé toutes les ampoules j’ai passé led même les xénon j’ai mis du led ça éclaire super bien et mes phares, je les ai fait poncer et carrément revenir complet à neuf chez un carrossier
@tonycafolla748910 ай бұрын
Respect mec, il faut oser y aller à la scie, sabre Parkside sur des phares de S8. C’était un massacre, le démontage de la lentille.😁
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
💪
@seb250RMZ10 ай бұрын
Bravo Bon boulot Quel courage ! Vraiment dommage pour le chrome...
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
👍
@chris_gbt10 ай бұрын
Magnifique frérot 🤩
@johnnym181210 ай бұрын
Je suis d’accord avec toi, je préfère aussi ton a8 plutôt que ta s8, en plus la configuration est parfaite 😉
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
👍
@Transporteurc_068 ай бұрын
Très bon tuto 👍. Pour les phares il y a une autre technique sinon avec un décapeur thermique ça se fait bien en y allant en douceur. Et avec un tournevis pour faire décoller.
@LeTRANSPORTEUR698 ай бұрын
Nn pas decapeur je lai expliquer
@francoisviennois857910 ай бұрын
Beau travail, bravo !
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
👍😃💪
@derf668010 ай бұрын
Magnifique cette a8, juste le logo s8 à virer
@T0NY3l310 ай бұрын
😱Quand j'ai vu la scie sabre, une dremel ou supercut aurait été plus adaptée. Beau travail
@loscarrespir841910 ай бұрын
Top mec,moi fait une rénovation par carrossier,et ça a duré un peu plus d'un an c tout.... bravo 👏💪
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
💪🥰
@jonathanfarque88410 ай бұрын
Hello alors pour info j'ai n'ai pas trouvé une seule led qui va sur mon a8 sans me mettre un défaut au tableau de bord. Pour les ampoules xénons maintenant il font juste les ampoules led j'ai monter ça c'est top!!! Décapeur thermique et généralement ça va bien tu fais levier petit a petit. Pour moi tu a sorti les grands moyens pour rien.pour info j'ai mis 2 sangles avec un chiffon pour protéger pour plaquer le phare le temps du séchage avec la colle
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Au decapeur trop de risque que ça fond ! Sachant que si vraiment tu la fait bah le boulot et quasiment le meme ! Obliger de tomber le parchoc... le contraine de toi. Jai decouper la coque tout simplement ! Mais cest du boulot ! Pour la led tu a des module anti erreur a brancher sur la fiche dorigine et ensuite tu mais lampoule led sur le module ! Mais la jai preferer repartir sur de lorigine !
@jonathanfarque88410 ай бұрын
@@LeTRANSPORTEUR69 sans insister au décapeur ça va bien tu fais juste fondre la colle et rien d'autre. Pour éviter de rayer j'aurai pris le dremel . Merci pour les infos sur le module à mettre je vais regarder ça de plus près. au besoin j'ai deux feux nickel en rab. A plus le transporteur 🙋🏻♂️
@tyty365610 ай бұрын
Tu est un bon ! Moi j aurais tout foiré
@sensei_stars10 ай бұрын
super vidéo frero, bonne réparation, mais question, à l'époque t'avais acheté quelle marque de cardan pour ta a8? Ma B7 je dois changer le droit (273 000km) ... SKF ? Spidan?
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Chez audi ! Il y a un tuto Tape cardan a8
@sensei_stars10 ай бұрын
@@LeTRANSPORTEUR69 je te remercie, le prix moyen tu le dis dans la vidéo?
@sensei_stars10 ай бұрын
@@LeTRANSPORTEUR69 Audi vont me peter le cul a 900€ le cardan environ
@lequilibredailytv10 ай бұрын
Saluss frero bon boulot comme dabitude
@Chris1198ful10 ай бұрын
Une vraie misère pour démonter tes phares. Tout ça pour changer un verre en polycarbonate 😱 Sur ma 330i E46 ça m'a pris 5 min pour changer mes deux optiques. Y a pas à dire, chez Audi, ils aiment rendre l'entretien très compliqué.
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Oui jai eu in e46 Juste a declipser la coque.
@fredericmunier51610 ай бұрын
Et tes coques de phares bravo super beau montage c’est vrai que ça fait classe aussi par hasard où est-ce que tu as récupéré ça ?
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Audi A8 D3 2004 2005 2006 2007 2008 2009 a.aliexpress.com/_Ev1MCcD
@patrickviviens464210 ай бұрын
Ca me rappelle des souvenirs tout ça mais je l'ai fait avec une autre technique et qui sincèrement fonctionne plutôt bien mais le secret pour réussir et de ne surtout pas vouloir aller trop vite. Attention je précise que ce commentaire va être aussi long qu'un discours d'Anne Hidalgo même quand elle ne dit que 2 phrases c'est déjà trop long 😊 Donc revenons aux phares. Le plus difficile bien sûr étant de retirer les vitres et là il faut compter environs entre 1h et 1h30 par phare car le mastic colle de chez Audi est redoutable et je me demande encore aujourd'hui pourquoi ils ont mis un mastic aussi violent juste pour des vitres, je suis sûr qu'on pourrait coller les ailes d'un avion au fuselage juste avec ce mastic colle et ça tiendrait 😊Bon pour ma part j'ai fait ça au décapeur thermique, pour que ça se passe bien il ne faut donc pas être pressé, faire le tour du phare en chauffant de façon régulière et surtout ne jamais arrêter le décapeur sur un endroit car c'est là que ça peut bruler et fondre le plastique, il doit toujours être en mouvement et a une vingtaine de centimètres du phare. lorsque le plastique commence à être chaud mais sans être bouillant non plus, il faut introduire entre la vitre et le rebord noir du phare un tournevis plat. Ca rentre tout seul et une fois rentré on relève le rebord du phare légèrement pour pouvoir passer l'embout du tube rouge de la bombe de WD40 et on envoie un peu de WD. On avance ensuite un peu le tournevis en relevant le rebord et WD etc... jusqu'à faire le tour complet du phare. Si parfois le plastique refroidit et qu'il y a besoin de trop forcer sur le tournevis, un coup de décapeur vite fait, ca ramollit un peu le rebord et on continue. Ensuite on continue à chauffer un peu le tour et cette fois le tournevis sert a faire légèrement levier pour pousser la vitre vers l'extérieur au fur et à mesure sur tout le tour et à un moment, quand on y croyait plus on entend un clac ! ce petit bruit limite orgasmique et satisfaisant que fait la vitre lorsque elle se décolle d'un seul coup et sort toute seule et sans rien avoir abîmé. Je me suis donc senti regonflé de courage et d'optimisme pour me lancer à faire le second phare et ça s'est passé de la même façon. Ensuite, pour enlever le mastic colle qui reste sur le phare, dur comme du béton d'ailleurs🙄 , et encore merci Audi ! 😊j'ai pris un vieux tournevis plat que j'ai limé des deux cotés pour qu'il soit le plus tranchant possible, avec une pince assez fine on attrape un morceau du joint et de l'autre main on vient passer le bout du tournevis tranchant dans la gorge du phare et le rentrant sous le vieux joint et au fur et a mesure en tirant avec la pince et en introduisant en même temps le tournevis comme une sorte de lame, le vieux joint se détache tout seul et vient en un seul morceau, et grâce aussi au WD qu'il y a eu dessus et qui a eu le temps de bien agir sur l'effet colle car ça la dissout. Ensuite, dégraissage de la gorge avec un produit dégraissant, acétone ou autre, et pour ma part j'ai remis un joint mastic colle butyle vendu en rouleau, dans toute la gorge du phare sur tout le tour évidemment. Avant de replacer la nouvelle vitre, on chauffe légèrement le nouveau joint colle au décapeur, ou même au sèche cheveux pour le ramollir un peu et pour que le rebord de la nouvelle vitre rentrer dedans plus facilement, on fait le tour du phare tranquillou pendant 2 minutes et ça suffit et on place la nouvelle vitre en appuyant bien dessus pour l'enfoncer jusqu'à ce qu'elle soit en contact avec tout le rebord du phare et c'est terminé. J'ai bien sûr fait ma petite connerie aussi en voulant faire trop bien jusqu'au bout, et comme je n'avais pas mis de gants j'ai eu le plaisir de laisser une empreinte de doigt sur la paupière qui est à l'intérieur du phare et qui est chromée. Ces paupières de phares sont spécifique à la RS6 C6, c'est très joli mais il ne faut pas toucher, jamais. Les paupières comme tout ce qui est chromé à l'intérieur du phare d'ailleurs et de surcroît lorsqu'il s'agit d'un phare Xénon, ça chauffe énormément et avec le temps le chrome cuit et devient extrêmement fragile. Donc pour enlever cette empreinte de doigts j'ai pris le petit chiffon de mes lunettes qui est d'une matière hyper douce, je n'ai pas mis de produit rien du tout et je l'ai juste passé sur l'empreinte de doigt, empreinte qui s'est retrouvée sur le chiffon et le chrome aussi d'ailleurs 😨😭😭 Après m'être massé mois même pour faire repartir mon coeur je me suis dit que je devais trouver une solution à ça parce qu'un trou transparent en plein milieu du chrome de la paupière je voyais plus que ça et j'avais pas du tout envie d'appeler Audi pour commander un nouveau phare à 2000 balles. Et puis, après un investissement de 10€ dans un petit rouleau de covering chromé de 50cm x 1m j'me suis dit allons y tentons la chose. Un coup d'alcool isopropylique sur les paupières, un coup de micro fibre et hop là plus de chrome mais juste le plastique transparent. Au moins c'est le décapage le plus facile de l'univers 😊 J'ai reposé à la place le covering chromé, un ptit coup de lame de rasoir à la forme de la paumière et hop tout était comme avant et l'effet chromé est identique. J'étais tout fier de moi pourtant ça prend 2 minutes à faire et c'est sincèrement pas difficile. Donc si tout ça peut aider ou même si toi Monsieur le Transporteur tu veux réparer le chrome sur ton phare qui est parti avec le produit bah essaye ça et sera surpris du résultat qui non seulement est identique à l'origine mais du coup beaucoup plus solide. Donc pour résumer, il s'agit d'une Audi Rs6 C6, j'ai fait tout ça il y a 2 ans et demi, c'est une voiture qui roule tous les jours de l'année c'est ma seule voiture, oui c'est pas hyper économique comme voiture mais on ne vit qu'une fois. Et donc depuis 2 ans et demi rien a bougé. Ni le chrome ni les vitres de phares ni le mastic colle butyle toujours étanche à ce jour. J'avais acheté le vitres sur Ali dans les 40€ la paire, j'étais d'ailleurs surpris que pour ce prix elles soient toutes les 2 identiques à celle d'origines et en tous points jusqu'au logo Hella gravé sur le coté. Depuis elles ne sont pas ternies et toujours aussi transparentes qu'au début et le covering chrome n'a pas bougé non plus. Lui je l'ai acheté dans les 10€ sur un site spécialisé dans le covering en France et aux alentours de 5€ le rouleau de 4m de butyle sur Ali. Si un jour les vitres deviennent à nouveau ternes et ça arrivera un jour bien sûr, je crois que pour le prix je les remplacerai directement ou alors un coup de ponçage en 2000 à l'eau et vernis SprayMax spécial phare. J'en parle parce que j'ai revernis les phares de la voiture de ma fille avec il y a quelques années et depuis ça n'a pas bougé donc voilà, chacun fait à sa façon et l'essentiel c'est d'être content du résultat. Et même si parfois on merdouille on fait des conneries, ne jamais oublier cette citation de Nelson Mandela « Je ne perds jamais, soit je gagne, soit j'apprends. » En tout cas merci à toi pour tes vidéos, j'aime bien tout ce que tu fais c'est simple humble et très bon esprit et puis de toute façon quelqu'un qui aime les Audi ne pas être foncièrement quelqu'un de mauvais 😊alors je vais m'abonner à ta chaine. Voilà m'sieur !
@fredericmunier51610 ай бұрын
Et pour l’intérieur de ton phare avec le coût du Ajax, j’ai eu la même chose mais c’est pour les feux à l’arrière car j’avais de l’humidité qui passait donc j’ai tout décollé et en voulant nettoyé l’intérieur du feu, j’ai mis de l’Ajax sur un petit bout de chiffon juste pour faire propre et la rage. Le chrome est parti légèrement donc j’ai tout de suite fait comme toi. J’ai abandonné les produits j’ai nettoyé à sec et je reposais mes caches, en mettant du silicone, tout tout tout pour faire l’étanchéité des feux arrière.
@luiscarvalhais259310 ай бұрын
En 22 années carrière , j ai jamais vus cette technique de sauvage ! Ci le résultat te plait , c est l essentiel Belle auto que tu as la .😊
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
En 22ans de carriere ta jamais eu l'occasion de faire ça peut etre sur un modele similaire.. et c'est vraiment la seule methode pour les coque !
@walidl872210 ай бұрын
C'est du bon taf.
@benjamincoste-lq1xj10 ай бұрын
Excellent boulot 💪 ta raison garde la les nouveaux véhicules c’est pas terrible ✌️ sa aurait pas été mieux de passer un coup de bombe « chrome » là où c’est parti ?
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Trop presser de remonter ahah Mais oui surement pour la bombe..
@joedalton53956 ай бұрын
Question qui n’a rien a voir mais, Tu n’aurais pas un plan pour avoir des feux arrière? (les mêmes que les tiens) stp
@LeTRANSPORTEUR696 ай бұрын
ovoko.fr/creators/letransporteur
@joedalton53956 ай бұрын
@@LeTRANSPORTEUR69 j’ai tellement hésité à commander chez eux ! Site étranger ect … je ne connaissais personne qui commandait chez eux. Mais vu que tu nous le recommandes. Je vais voir. Merci!
@fujie-web10 ай бұрын
Good job Guy ;oP Tu aurais du prendre une drémelle avec un disque scie, t'aurais pris moins de risque ... :oP
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
😄👍
@giostar45310 ай бұрын
Bravo à toi pour cette intervention au petit oignon du pays 😂
@TeTKal97.210 ай бұрын
t'aurais le lien pour les coques stp??
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Audi A8 D3 2004 2005 2006 2007 2008 2009 a.aliexpress.com/_Ev1MCcD
@TeTKal97.210 ай бұрын
Thks
@TeTKal97.210 ай бұрын
Une autre question stp tu as dis aussi dans une autre vidéo que tu avais abaisser la suspension via une valise de combien stp??? Et si tu peux le faire de n'importe quel valise de diag???? Ou c'est sur une valise spé ???
@lapassionautomobile8810 ай бұрын
cool pour toi
@worldchamp21610 ай бұрын
C koi le son funk?
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Funk LE TRANSPORTEUR 69 - REMIX
@patrickdeluce120410 ай бұрын
bonsoir peux tu mous donner le site pour les vitres merci a toi
@LeTRANSPORTEUR6910 ай бұрын
Audi A8 D3 2004 2005 2006 2007 2008 2009 a.aliexpress.com/_Ev1MCcD
@emmanuelm62789 ай бұрын
Dommage, tu nous a montré l'éclairage avant le démontage, mais pas après le changement des ampoules au xénon.