J’AI CONSTRUIT LE VÉHICULE D’EXPLORATION ULTIME ! (1290 SUPER ENDURO)

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[@maco136]

Je partage pas votre passion de la bécane, mais qu’est ce que c’est agréable à regarder ! Ça donne presque envie 😊

[@mata2723]

Moi non plus, je monterai pas dessus mais c sympa a regarder et je comprends votre kif !

[@Walane]

Quel kiff J’adore l’approche de la moto que vous avez par rapport à tout ce qui a toujours existé en vidéo. C’est frais et ça fait du bien Ça me rappelle un peu Jorian Ponomareff : du contenu accessible à tous, et surtout ceux qui sont pas motard(e)s 👏

[@ezekiel0]

J'allais dire si ça parle de GeoRide, c'est que y a forcément le roi Walane dans les parages, lessgo !

[@Kissenger_]

Walane j'avais totalement oublié ton existence. Je détestais tes vidéos à l'époque

[@Sigri2TV]

Bien vu le bon partenariat ! Des bons partenaires, et vive Jorian !

[@aurel_farfadet3553]

De très belles images ! Pour les très petits budgets je ne peux que conseiller le vélo, certes les sensations sont moins extrêmes et le paysage défile moins vite mais la liberté et le dépassement de soi est aussi fort que sur la moto. Pour le coup c'est vraiment de l'aventure pour un prix ridicule et gros avantage on peut faire soi-même toute la mécanique sur un bike, même dévoiler une jante 😬

[@45Shameek]

Sans compter que c'est bon pour la santé 🤔

[@aurel_farfadet3553]

​@@45Shameek pas plus que la moto sur ce genre de terrain 😉 je pratique les deux disciplines et je trouve la moto plus physique que le vélo...

[@45Shameek]

@@aurel_farfadet3553 je parlais du vélo sans forcément comparer à la moto, le vélo est bon pour la santé 😉

[@hoelcadudal6319]

J'ai adoré cette réflexion autour de la mode des trails, super intéressant !

[@Maarc]

Je valide la réflexion à 13min J'ai tellement voyagé en ER-5, VFR800FI, vielle africatwin, et maintenant t7 world raid. Bah peut importe la meule c'est le kiff, et ya plein de chemin qui passent en roadster ou même en sport-gt. C'est juste le rythme que tu mets qui change ;)

[@barbapapazes]

Je vous suis pas pour la moto mais ces petites vidéos toutes chill, avec des images sympa et un peu d'explication sur le sport moto c'est un régale. Merci !

[@moto-casquette]

Motard avec une chaîne youtube de voyage à moto ici. J'emmène ma Tiger 900 dans les chemins et la caillasse sans soucis. Lolo Cochet a un très bon dicton pour ça : la première rayure est la plus douloureuse. Moi j'ai chuté avec la mienne dans un pierrier 48h après l'avoir reçue. Depuis, plus de soucis 😁 Seul bémol : pitié arrêtez avec les Akra dechicanné. Surtout en offroad. Bon là ça n'a pas l'air délirant, mais si on continue dans cette voie, nous motards, faudra pas s'étonner des radars db et autres B0 qui fleurissent. Gros V !

[@SwainixFPV]

j'avoue que le déchicanage m'a gênée aussi, mais de base avec des bouchons d'oreille j'entends quasiment plus ma moto (gs500 1991 avec pot d'origine) donc je suis clairement pas quelqu'un qui privilégie le son et les motos bruyantes (que le son soit cool ou pas) m'ennuient

[@MrViannoob]

​@@SwainixFPV c'est pas pour toi mais pour les autres qu'il fait garder les chicanes.

[@SwainixFPV]

@@MrViannoob oui je suis totalement d'accord. Je l'ai mal dit mais je pars du principe que c'est souvent de l'égoïsme déchicaner sa moto, mais comme moi de base c'est même pas quelque chose que j'ai envie de faire, bah j'ai pas besoin de me retenir quoi

[@frifroome]

Je suis pas motard mais ça donne tellement envie. Si jamais en Roumanie y a des endroits de fou à faire en moto (comme vous avez). La nature est encore sauvage et c'est magnifique (côté transylvanie dans les carpates). Je vous glisse cela ici si vous n'y avez jamais pensé (mais c'est loin).

[@philwillams7173]

Super le gars, continuez ! Une nouvelle aventure à chaque épisode ! Quoi de mieux bordel ? Vous pouvez être fier de vous ! Bravo !!!

[@LeNezdansleMoteur]

Bonjour à vous 2 et félicitations pour votre travail dans sa globalité. Un petit message à l'adresse de Paul. Ton discours à propos du choix de moto va carrément dans le sens de ce que je propose sur ma chaîne. Je roule avec une modeste, mais courageuse Himalayan 411 (Royal Enfield). Qu'importe le flacon... Un maxi trail c'est génial, puissant et très excitant à piloter, mais pour l'aventure, la VRAIE, une moyenne cylindrée est la clé. Mes aventures sont bien moins spectaculaires que les vôtres, certes, mais le plaisir de découvrir, même à deux pas de chez soi, est un bonheur infini. à bientôt - Dom 😊

[@axpracing]

Très heureux de faire partie de l'aventure ! De très belles images et une super moto pour le off-road, que demander de plus 🤩

[@HitTheRoad]

🙏🫶🚀💨

[@yd7090]

Je suis mécanicien moto de métier. Jamais mais jamais j'aurais pris une KTM pour partir a l'aventure... Niveau pièces détachées délais de disponibilité ils sont a la ramasse. Une 700 Ténéré aurait été un choix beaucoup plus judicieux. Un conseil partez avec un bon stock d'injecteurs...

[@rdlpherozo6289]

890 2021 dans le garage 12000 km hard off road et pas une galère … 😊

[@mag9542]

​@@rdlpherozo6289 oui mes si ta une galère au fin fond de la pempa ou a l'étranger tu va attendre un bon bout de temps une yam ou un honda aurait été un meilleur choix

[@sbossard3]

Sauf qu’ils sont en collaboration avec KTM pour le projet Dakar donc ils ont les avantages sans les inconvénients

[@rdlpherozo6289]

@@mag9542au fin fond de la pampa je doute trouver un embrayage au bout d’une branche 😂

[@DarylEtheve-yb9df]

Tu a raison mec 👌🇷🇪

[@sebastiendebieuvre2329]

Merci pour la vidéo et les superbes images de la magnifique campagne Portugaise, hate de voir la suite ...

[@mathieuweber3437]

Bravo 🔥 tout est dit ! Ont ne pouvez pas mieux résumer. Chapeau

[@AG-117]

Génial, merci pour la super vidéo ❤❤❤

[@dronepyrene1689]

super vidéo on kiffe vous allez y arriver au millions

[@BenoitLaVadrouille]

Super vidéo comme toujours !! Moi la Yamaha Ténéré World Raid me va bien pour mon Tour du Monde même dans des folles piste Africain !! 😁😁

[@quentinmauduit3484]

Quelle belle découverte j’ai faites avec vous ! En plus de tous vos délires de grimpe, vous kiffez la moto comme moi😍😍

[@clementcolin2801]

Stylé ! Chaud à voir la 450 rally 🤗

[@greenscreen7528]

Magnifique comme d’hab !🫶

[@gothzeu]

Incroyable la vidéo et notamment l'idée que tu as de la moto "parfaite" ! Light is right comme dirait Chapman ✊💨

[@Bidou1lle_Explore]

Salut je te decouvre sur cette video, et il est clair que pour une grosse utilisation off road les maxi trail de plus de 200kg sont bien trop lourd et pas vraiment adapté a l'usage, d'ailleurs pas etonnant que beaucoup passe a la 690 enduro, si j'avais le budget ca serais surement mon cas, avec une perf correct pour les liaison sur route, un poid pas tres elevé pour le off road, et un entretient plus proche d'une moto de route qu'un enduro ! Mais oui finalement le vehicule ultime c'est celui qu'on a ou que l'on se créé par rapport a son besoin !

[@mathislebarbanchon7865]

J'adore vos vidéos moto Je suis motard mais vous parlez de la moto sous un différent aspect qui est très intéressant Merci à vous !!

[@2orochimaru7]

Sympas de voir Paul tiré vraiment avantage de son grand gabarit, c'est marrant comme l'avait dit Clément maintenant c'est plus Paul qui est avantagé ^^

[@Motardebase.]

Je valide ton compte rendu final, belle video ;)

[@prigentrtv7238]

vraiment cool le petit story telling

[@Hetlass]

Continuer comme ça je vous adore, je vous admire

[@yeye1605]

Trop bien les vidéos de bécane, ca plaisir de voir la notif

[@_Solix_]

Trop bien la vidéo continue comme ça🎉🎉🎉

[@1blaze1blaze38]

Incroyable les paysages et les moto aussi vous êtes au top les mec 💪💨

[@FSenshii_]

Cette vidéo moto est une pépite. Autant le début j'étais mitigé mais tout le reste j'adore !

[@olididine]

Tu as très bien résumé la hype sur le Trail voir le maxi Trail. J’ai pris mes corones pour mettre ma bmw gsa dans le hors piste ce qui est initialement fait pour et prévu. Forcé de constater que tout le monde ne s’appelle pas Tom Barrer 😅 Donc pour du chemin roulant nickel mais pour de la grosse caillasse, franchissement et autres délires je n’ai pas franchement le niveau. C’est pour cela que j’envisage en plus de ma gsa de prendre un truc plus fun genre tenere 700 ou dans ce style beaucoup moins lourd !!! Chouette projet que tu as fais là en tout cas 👍🏻

[@Ethan.F]

Super vidéo, de la moto, du paysage. Que demander de +

[@jeanmauranne6439]

Très bien résumé les gars . Et étant un habitué des voyages longs en off road , bien résumé. L'électronique de pointe sera toujours un facteur d'emmerdes pour celui qui voudra vraiment se mettre dans l'extreme , que ce soit en difficulté ou en terme éloignement géographique . Je roule en trail aussi , autrichien aussi ..mais zéro électronique pour pouvoir réparer sur le bord d'un chemin au milieu de nul part. ^^

[@adrien9410]

Super vidéo comme d'hab Très judicieux conseil les gros trail modern ne sont pas vraiment fait pour être maltraité comme des 450 enduro 😅 Même si ça donne très envie

[@sebastientillet2054]

les ventes de trails ont explosé ces dernières années, Merci Lolo Cochet 😁

[@LueYam8381]

Une petite vidéo construction j'adore ❤

[@45Shameek]

Ce coté minimaliste pour partir à l'aventure, je kiffe 😍

[@MrLeomodel]

Trop trop cool ce projet, ca régale, juste stp remets ta chicane, y'a rien de plus relou quand t'es dans la nature au calme que d'entendre une moto a des km de là, c'est pas grand chose pour toi et ca change bcp de choses pour nous ☺️

[@alaint]

La réf du gilet pare-balles de tête... incroyable 😂 je croyais que j'étais le seul à penser à ça de temps à autre

[@ragingcoconuts]

Haha. Perso j’ai fait l’ACT portugais y a 3 semaines avec ma petite Himalayan. Je kiffe trop voyager comme ça a moto.

[@64BikeDirt]

Super le Portugal ça a l'air grave bien pour le trail l'enduro la 1290 doit être surpuissante sérieux

[@keynevieira4273]

Bien apprécié cette vidéo de bécane.😊

[@COCOW]

La 450 rally je vois venir le partenariat avec Kove 🙌🏁

[@Oodwope]

WWaa la consécration pour walane !

[@rom20mk7]

15:10 Excellente réf → Movies : "Ohhh un gilet pare-balles" In real life : *Headshot* Crazy life : "Ohhh un gilet pare-balles de tête" In Mexico : - "Un poncho par bal ?" - "Sììì" Invisible guy : "Dan?" A chicken... In spaaace

[@Elodreux]

Merci pour la vidéo elle est vraiment très très cool

[@jabraasitzia703]

Génial ! Et moi j'ai troqué le rêve de la moto trail pour... un Jogger ! Quand on a trois enfants... On fait des compromis. 😁

[@This_is_fine0]

C'est tout simplement incroyable

[@nicolasrouxditbuisson2369]

Très sympa, tel que tu l’as préparé on a l’impression que tu l’as nourri au kérosène. En revanche question jantes regarde un peu côté aéro nautique. A quand une paire d’ailes, mais c’est peut être impossible comme mission.

[@titouanblanquet4436]

Les images sont tops !

[@raphaeljaffre7679]

incroyable les vidéos motos

[@helene5227]

Yep la maturité..est là La moto c'est le sport par excellence de la maîtrise 👍

[@mathiasl5078]

On fait le TET avec mon frère, on a eu la même déduction que vous après 1 an en 790 adventure r. Ce sont des motos folles les maxi trails mais pour un usage off road, trop lourde et peur de casser quelque chose. C'est pour ça qu'on a acheté des 690 enduro, ce qui se rapproche le plus d'un 450 rally selon moi, mais accessible au commun des mortels . Et effectivement le 690 enduro c'est la moto ultime pour "l'adventure"

[@kSdRdK]

quel régale merci les gars

[@teddygiraud6698]

Je suis actuellement en Ouzbékistan, en moto, et j'ai une africa twin de 2002, alors clairement t'enlève 100ch a la ktm c'est pas la même au niveau fun, mais franchement je serai pas parti en 1290, à moins d'avoir vraiment envie de faire une tournée des concessionnaires. 0 électronique -> 0 problème. penche toi sur la ajp pr7, en plus c'est Portugais!

[@kraken3365]

Super vidéo !

[@PetrolHeader]

Pour être passé au trail aussi, je ne peux que kiffer cette vidéo. Et oui une 450 c'est l'outil ultime en off road pour celui qui rayonne autour d'un point fixe. Mais pour aller au boulot tous les jours et/ou pour faire 3h d'autoroute avant d'aller trouver les pistes, le trail est un super compromis. En tout cas, paul tu envoie comme un cochon maintenant sur les pistes malgré le poids de la bete (je parle de la moto bien sur). Bravo

[@Shyrkerr]

Pour moi le seul problème qui bloque les personnes ayant des trails à aller se faire plaisir en offroad c'est le manque de technique le temps et l'argent. Et j'en fait parti j'ai un trail mais pas forcement le temps de m'entrainer à rouler dans des chemins et j'ai pas forcement l'argent pour couvrir les casses potentielles du à mon manque d'expérience. Sinon super vidéos! :)

[@sebkiler6647]

En soit en trail tu vas rien casser, à part des réposes pieds et levier et encore.... Suffit d'avoir crash bar avant et sacoches arrière et feu (le sabot moteur digne de ce nom est primordial) la plupart des pistes en France sont assez roulantes car prévues pour des voitures en général

[@christophemaugein5368]

belle machine beau projet

[@raphaelguilbertdevoirvideo6719]

Le titre et la minia sont vrm stylé

[@worldower]

J’ai adoré la vidéo hâte de voir la suite ❤

[@MTpops]

J'ai eu la même réflexion mais avec une Anglaise, la Tiger xca. Sur la brochure elle etait prête pour mon utilisation mais au final c'est trop lourd/ trop fragile/ trop cher alors après en avoir bien baver elle vient de partir. J'ai essayé la mythique 450, c'est top mais peut être un peut trop top. J'ai trouvé mon bonheur dans l'équivalent aux 701 et 690 mais à petit prix, le 660 xtr. C'est légé mais pas trop, très capable en offroad mais pas insupportable sur route ce que je trouve parfaitement adapté au TET.

[@018wally]

Merci pour la video. J’aime bien le support de plaque court que tu as mis. Tu aurais le modèle stp c pr ma 1290 sar 😅😝

[@Polux159753]

"Hit the Road" prend enfin tout son sens avec cette jante pétée :-) !

[@OxoGamer80]

Qu'elle déclaration d'amour pour le gros Trail comme il a été conçu :') Je culpabilise d'avoir voulu d'une grosse saucisse pareil pour faire du bitume !

[@iziizays9720]

Sa fait très longtemps que je regarde vos vidéo je suis juste fan (j'en profite d'être le premier com)

[@carakyfullsender7280]

Une KTM 1290 pour partir à l’aventure.. je te souhaite bien du courage ^^

[@pa5993]

Tu as oublié de prendre l'option "jantes renforcées"ca existe ✌🏻

[@maellaupretre207]

Merci pour tous ces conseils

[@florianveks5107]

Alors là Paul, ta morale sur la moto idéale je ne peux sue la partager ! Je m'efforce d'expliquer cela à mes proches qui souhaitent partir comme je le fais ! Merci d'avoir passé le message à grande echelle ✌🏼

[@skywalker5388]

HTR x Walane !!! On veut ça !! 😍

[@emile7614]

les DB killers on les garde

[@ride4dust]

Yeaaaahhhhh buddy !!! ❤

[@hadriencosta5288]

Merci pour vos vidéo qui se bonifie encore et toujours avec le temps

[@antazur3983]

"La bonne bécane pour explorer le monde c'est déjà celle que t'as" Clairement, je reviens hier d'un roadtrip de 1200 km dans les hautes Alpes, avec juste une Royal Enfield 650 !

[@Lollilol16]

Excellent ! Et moi je veux une himalayan pour faire des road trip :) encore moins de cylindrée mais tout aussi fun imo

[@SimeonLanoedePeretti]

super vidéo

[@UnknowHumann]

Vous êtes bon les gars

[@clementastier6781]

Sublime, merci. 🙏

[@vivianpalacio3921]

Pour l aventure rien de mieux qu un bon 250 2 temps, ok ça consomme mais mécanique simple et super légère avec des bib mousse sans air t’es tranquille 🎉

[@WindyHood]

enfin un sponsor lezgooo,et en + il a jouter la musique Moonlight sonata pololololololooooo

[@cooperyt7086]

elle est ou la ténéré ??on tavais vu dessus sur une super video!! vaderétro tu est passé chez ktm haha

[@baptistef3309]

top cool la vidéo :)

[@nononobleto7617]

C’est quoi la référence de ton casque Paul ? Sublime moto 😍

[@l_annyo_sacre]

J'adore les vidéos moto

[@guizmof]

Perso je roule en f800 GS de 2008. Roadtrip en été avec valise tente mais pas de hors piste. Et utilisation parisienne le reste du temps. Si je devais changer, pour peut être faire un peu de hors piste plus tard ça serait la tenere 700. Elle te tente pas ? J'ai pas test mais le rapport poid confort me semble parfait

[@user-iq1ry7gu9y]

incroyable

[@litare4328]

Le seul avantage des trail c'est si tu veux charger ta becane comme une mule, mais des que tu fais ça tu perds la capacité a faire du tout terrain, en gros les trails c'est des mules d'autoroute et les Enduro équipé rallye sont la pour pouvoir voyager leger et faire de l'autoroute (relativement) confortablement tout en gardant l'option de faire du tout terrain fun

[@floxratrak]

mon meilleur ami d'aventures : mon Mercedes 609 de l'armée allemande :) 15 ans de vie et d'aventures communes, jamais une galère (et je peux dormir/manger/me laver etc ;) confortablement dedans avec mon fils et mon chien) :) été comme hiver !!

[@user-jo5xq7sf1x]

Ce petit coin doit être sympa à faire en VTT ou à pied

[@rdlpherozo6289]

Yo ! La moto ultime pour moi est la 890. J’ai pris le même chemin remplis de pierre en remontant y’a 1 ans 😊

[@_ACYD_]

Trop bien !

[@ZRKam]

Ah ben voilà, j'ai envie de passer le permis moto maintenant, c'est malin hein 😆😆

[@severinesalillas5561]

la moto que tout le monde voudrai pour aller camper au camping municipal

[@squalefish2k186]

Je pense que rien que de prendre une plus petite cylindrée avec une bonne prepa suspension ça changerai beaucoup de chose, 1290 pour du tout terrain c’est complètement overkill lol, mais incroyable la bécane

[@DragonsilverXGenesis]

Salut Paul, tu ne penses pas à un entre-deux entre la 1290 et la 450 rally ?

[@rom20mk7]

15:10 Movies : "Ohhh un gilet pare-balles" In real life : *Headshot* Crazy life : "Ohhh un gilet pare-balles de tête" In Mexico : - "Un poncho pare-balles ?" - "Sììì" Invisible guy : "Dan ?" A chicken ? In spaaace

[@melvinconscient6508]

Pour prévenir de tes soucis de pneu dégonflé il me semble qu'en moto il existe les "Tire-Ball" ou un truc dans le genre qui permettent de rouler même sans air

[@MacDH]

Enfin une vidéo monétisé par youtube😂😂😂😂

[@DAV4WSR1]

Salut étant motard je t'aurais conseillé une 600 bien plus légère ;) j'ai une ténéré de 88 de 170kg un régal PS: toujours avoir un bombe anticreuvéson de 4x4 , une pompe de gonflage , savoir se créer des outil en bois (maillet , et une trousse de secours trauma kit ;)