J'AI GAGNÉ 30CH/80NM POUR SEULEMENT 2€ !! (Evrymod sur banc)

[@LeMass13282]

Sympa de voir que TheFantasio974 s'est reconverti dans la modification automobile

[@Keven-xw5tu]

Enfoiré j'ai encore trop bue à 2 doigt de croire que tu parlais 1er degré 😭🤣🤕

[@KRAKOOLACCI.31]

Ta gueuuuuuule😁

[@fredy4687]

Si jamais astuce utilisé sur certaine voiture, tu peux mettre une diode zener qui te permettra de bloqué la tension maximal que ton capteur MAP peux envoyé à ton calculateur comme ça il garde toute ça plage de fonctionnement normal mais ne pourra pas dire plus de 4.7V et donc 1,4bar par exemple en tout cas vraiment sympa le bruit du 5zyl !

[@Whanekill57]

Génial !! J'ai exactement fais ça sur une Audi 80 1.9TDI de 1994. Potentiomètre 1K, la différence est flagrante ! Bien sur il faut régler le turbo pour bien bruler le surplus de gasoil. On peut aussi tromper son calculateur/capteur de pression en créant une fuite pour éviter que le calculateur se met en sécurité :)

[@tristanroule9106]

Il faut baissé ou augmenter le résistance pour gagner les chevaux ?

[@Whanekill57]

@@tristanroule9106 la résistance à 1000ohm c'est d'origine, et + tu baisses la tension vers 0 et + tu triches sur la valeur de température envoyer au calculateur et en conséquence le débit de gasoil.

[@italgru1918]

@@Whanekill57 tu regle comment me turbo la dessus, je souhaiterais faire la même sur la mienne de 93, sa se branche ou ?

[@Whanekill57]

@@italgru1918 Je règle la pression turbo en créant une fuite via un robinet. Je fais la même chose sur la durite de pression qui va au calculateur, un robinet de fuite. Tourner la même chose pour les deux. 1.2b c'est top.

[@gettus5492]

Projet très sympa pour s'amuser à côté de la 505, je valide !

[@ffigaro60]

J ai fait cette modif. J ai utilisé un interrupteur bipolaire. Quand je l actionne, j ai l evry mod + un electrovanne qui ouvre le circuit d air du capteur MAP, ce qui fait une dépression, mais régulé (réglé) avec un robinet de pression de turbo. Et donc l informe du capteur MAP erronée au niveau du calculateur. Donc ne rentre pas en sécu à 1,5 bars de pression.

[@sebastienmiguel3553]

Et franchement excellent je rigolais du début à la fin voiture que j'ai connu neuf vu mon âge avancé et là franchement le top du top mieux qu'une aujourd'hui😂😂

[@romainfontaine6972]

Faut mettre un robinet sur le capteur map pour crée une fuite Et la wastegate faut la mettre en pression et plus en dépression pour avoir une pression fix du début à la fin genre 1.8bar

[@latypic03cars]

C'est la merde quand la pression air et surveiller. Sur ma megane dti pas de capteur donc evrymod et suppression total de la wastegate pression maxi en permanence, 410000 kms 😂

[@lewislzt]

@@latypic03cars tu as mis aussi un potentiomètre sur ton DTI ?

[@Nico-un6oh]

Pour te faire une belle "carto everymod" tu laisse tous branché , capteur map, dépression de la wastgate, tu fait juste 2 tours sur la vis, tu met ton every pile au moment ou la ralenti augmente (mais genre pas plus que 50/trm) Et la tu te retrouve avec un truc propre, qui fume pas de la mort, qui tourne rond donc à peu prêt fiable. Alors oui peut être que tu pourrais gratter 5ch et quelque NM, mais sur un dailly, est ce le but ?

[@Aaa-dx5sr]

Shiftec en sueur devant cette vidéo 😂😂😂

[@parilaanthony3334]

Ils sonnent tellement bien ces putains de mazouts

[@lexiss972]

Y'a pas mieux en sonorité

[@khalidbenayed2314]

@@lexiss972j’en ai une et franchement je la garde en partie pour la sonorité et c’est un pur kif à conduire

[@Rommmm]

C'est pas la temperature d'air que tu trompe mais la position du rack de la pompe à injection. Tu lui fait croire qu'elle envoie moins de carburant que ce qu'elle envoie réellement, donc elle surcompense en envoyant plus de carburant ;)

[@Alex-yo6mx]

nop tu trompe la temp carbu j'ai fait des test en connaissance de cause grâce au log!

[@wheelsstreet4490]

Non c'est la température d ait que tu trompes ,en gros elle fait le starter sur toute la plage de régime

[@Alex-yo6mx]

@@wheelsstreet4490 automatiquement si tu trompe la temps air tu trompe aussi la temps carbu car elle va enrichir a mort pour compenser comme si t en russie dans les pays froid

[@Rommmm]

​@@Alex-yo6mx vous avez tord tous les deux. Les deux pins utilisées: 6 - Green - Rack position (Common) ECU pin 14 7 - Black - Rack position (Side 2) ECU pin 39 Peut être sur d'autres moteurs ca joue sur la température mais pas sur OM605/606

[@marcmassart2757]

@@Rommmm le rack correspond à quoi?

[@galetteardennaise3178]

Moi je dis turbo KKK 272000, ligne inox diamètre 127, pompe à gazole de camion et...tout pète dans le garage....😁

[@CBX500]

Beau programme 👍🏻 je signe pour !

[@cscsa3363]

Les potentiometres de guitares sont souvent exponentiel ou logarhytmique, et non lineaire 😜

[@guigui668]

lhogharythmyqhues

[@wassimabd9163]

Le genre de vidéo à la con comme on aime 👌🏻

[@maxontheroadaigain14000]

Cest très sympa cette vidéo on délire sur un moteur qui finalement réserve de belles surprises 😅

[@PREPAFIAB]

Yo ! Pour le stage 2 on change le capteur map ! Je fais un OM606 en gardant la pompe edc. Fais ça et tu sera au top 😁

[@pzeede7329]

Tu mais quoi à la place comme capteur ?

[@PREPAFIAB]

@@pzeede7329 Capteur 3 bar 👍

[@trystang1690]

@@PREPAFIAB tu l'achètes où ? je fais aussi un OM606 dans ma w210 en gardant la pompe EDC et la boite auto avec le plus de cheveux possible

[@fightforyourmind70s]

Anthony = master of tuning, pas cher !

[@TheNicodu972]

S 202 quand c’est un break w 202 pour les berline mais magnifique ! J’adore tes vidéo au passage 😘

[@geo2cv6tron14]

Du travail de pro comme toujours 😁🤩👍

[@beamer.e3447]

Vidéo très cool par contre sur un diesel rajouter juste de l’air ou juste du Gazoil ça fonctionne car un diesel n’a pas besoin du rapport stoechiométrique pour fonctionner correctement et d’ailleurs d’origine un diesel fonctionne en excédent d’air pour justement ne pas fumer noir

[@Alain.Helstroffer01]

En 1975, j'ai possédé une petite Honda S800. J'avais un problème avec l'ampèremètre. L'électricien l'a shunté. J'avsis rajouté un bouton pour activer ou désactiver la charge de l'alternateur. Alternateur débrayé, la différence de puissance était largement conséquente...

[@Pere_merguez666]

Si tu veux conserver le potentiomètre d'origine est de pouvoir le tourner à fond tout en aillant une résistance équivalente de 5k, rajoute une résistance de 10k en parallèle du potentiomètre

[@nemesis6621]

On veut la partie 2

[@memphisraines3668]

La chaise parfaite en bas des blocos 😎👌 Il est trop mignon se petit tchoukel 🥰

[@mercedesgermanlook1433]

Salut anthony , cest quoi comme resistance que tu as mis ... et a quelle endroit ... merci de ta reponse

[@laurentheraut7531]

Oui pour une suite !!!!

[@cedd84]

salut je suis passionné de c 250 td j'ai fais passer la mienne chez digital prog y'a 5 ans d'origine et 147 ch ensuite on a fais déssouder les éprom par le gérant à l'époque et il a fais plusieurs essais rajout pression turbo; gasoil air bref après avoir soudé déssouder 4 fois on est arriver à obtenir un bon ratio couple puissance j'ai supprimé la clim donc raccourcis la courroie et son tendeur plus l'egr et le cata plus ligne inox maison et allégement général jantes slk ce qui donne en départ arrêter que sa bouffe une williams ou golf 5 2.0 140 reprog si on garde le réchauffeur gasoil d'origine c'est idéal pour passé à l'huile de frite et augmenter le couple au passage

[@Poltu-cs1em]

Même nombre de cylindrique qu un RS3 je valide le badge sur le gros mazout!!! +1 abo mon chef

[@Helder_LeToss]

Slt Anthony, j'aime ces vidéos à la con 😅

[@AnthonyPerrierPDLV]

Merci 😎

[@OlivierRock-td2on]

Excellent je kiffe 😊

[@gayouyouyouyou]

elle mérite plus pour le délire

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@jeantily1680]

le coefficient stœchiométrique n'est valable que sur les moteur essence car le diesel fonctionne en excès d'air, dites moi si je me trompe.

[@louisvilegros3466]

3:10 un mazout fonctionne en excès d’air, pas de rapport stochio. Bisous quand même

[@pierre-edouarddillies4310]

Oui et non, sur ce OM605 et 606, tu as un débimetre d'air qui permet de mesurer l'air qui rentre et donc d'ajuster la quantité de GO pour jamais trop en mettre. Si tu fais rentrer plus d'air elle va accepter de mettre plus de GO. Sur certains mazout plus récent tu as des clapets à l'admission. C'est pas aussi précis qu'un essence mais tu trouve un certain rapport qui permet une meilleur efficience du moteur

[@oliviergricourt4030]

@@pierre-edouarddillies4310 Pas de stochio. C'est juste des dispositif antipollution : excès de gasoil : pollution par fumée noire (paye ton cancer et les allergies) et excès d'air : l'oxygène oxyde l'azote et produit des NOx : pollution, irritation des bronches.

[@Fbiking40]

Excellent ! 👏👏👏👏😁Encore une belle équipe de débilos pas si débiles ! 👍😉 J'aimerais bien avoir cette caisse en daily et pour transporter mon vtt au chaud et protégé des aléas extérieurs... 🤔 Merci pour ce bon moment culturel ! ✌️

[@BOWSER92220]

11:54 oh lalaaaaaaa purééééeeee le son du 5 !!!🤤🤤🤤🤤🤤🤤

[@AnthonyPerrierPDLV]

Incroyable 🤩

[@bryanwinglarz3793]

💨💨🔥Sur la mienne j'ai mis un T avant le capteur map pour le trompé sinon capteur 3 bar sur Amazon . merci pour cette super vidéo je kiff c'est moteur 💨💨🔥

[@misterbeubeu3206]

Salut suis tombé par hasard sur ta vidéo , j'ai déjà fait ça en 2004 sur ma seat tdi 150 , il suffit de faire croire que ta voiture est plus froide et le calculateur ajuste le mélange air/carburant . J'avais placer un potentiel , si je vais trop à fond la voiture perd beaucoup en cv . Et aussi ça passe au contrôle , j'ai scotché la boîte en noir . Ça marche mieux sur les injecteurs pompe que rampe commune . Sur le long terme j'ai fait 300 000 kms avec , c'est impeccable.

[@discovery-on-the-island1079]

Salut, le fait que tu as libéré la ligne d'échappement joue beaucoup aussi sur le gain ✅Même pour la mesure d'origine sur le banc.

[@JeanPhilippeLETARD]

J'adore cette voix off :D

[@Maîtresaucisse]

Comment se faire plaisir pour pas cher ! 😂😂✌🏻

[@miro7819]

Tu peux tromper le capteur une fois , mais pas deux. Tu peux tromper le capteur deux fois , mais pas trois ...

[@lecoindesmodelistes3741]

Tu peux tromper mille capteurs une fois mais pas mille fois un capteur.

[@abidou946]

Oui gros cochon 🖤🎶🎵💨pour un deuxième épisode de la mercedes👤👌🏼

[@eagleghuldwood2702]

3:49 rassurez moi vous l'avez tous vu comme moi à droite en rouge sa annonce du lourd sa 🔥🔥🔥

[@leaslenny8044]

C'est une mazda 323 gtr

[@rexhael8877]

@@leaslenny8044 C'est pas la sienne

[@eagleghuldwood2702]

@@rexhael8877 tu sais ce qu'il va faire avec c'est tt ce qui m'intéresse

[@mickaelb.8285]

C'est la voiture de gazzguzler, pas celle d'Anthony 😁

[@gasguzzlerzfr]

C'est ma turbocahuette, y'a une vidéo sur ma chaîne si tu veux la voir un peu mieux 😉

[@borisbruscino2964]

Omg, cette 308 gti serie 1 phase 2.... Magnifique !

[@AnthonyPerrierPDLV]

Elle sera bientôt à vendre 😄

[@Jumeaux51100]

Auto doc plus jamais des voleurs

[@Alex_Making]

Sympa ce projet à côté, ya moyen de bien rigoler avec. Pour la wasegate plutôt que de mettre en direct tu peux pas mettre un robinet et mieux contrôler le moment où elle se met en sécurité ?

[@Je_joue_a_fortnite_c_tout]

on attend la 505 !!!

[@christiannicolle3323]

Bonjour Marrant comme vidéo. Le problème avec Autodoc, j ai pris de nombreuses fois des pièces chez eux. Rarement déçu mais parfois quand même. En effet ils.marquent leur pièces comme étant en stock, mais en fait elles ne le sont pas et envoient une pièce équivalente d une autre marque que vous ne voulez pas forcément. (De qualité differente) On a donc pas la garantie de recevoir ce qu on a commandé ce qui m'a fait voir ailleurs. Dommage

[@piquetflavien3434]

Le câblage avec des câble hifi 😂😂😂😂

[@diegomrts22]

La vieille 505 en cours de travaux, c'est bientôt une 506TD 😂

[@HAFPAM]

C'est faisable sur une w211 ?

[@trystang1690]

yes, meme principe, faut tromper la valeur de température du gasoil dans le commun rail

[@HAFPAM]

Ok merci car j'ai rien trouvé sur mon modèle 👍

[@allichamps3964]

Pose un rhp 4 ou 5 sur ton arrivée d'essence tu devrais avoir plus de perf et moins de pollution

[@Alexgeass2]

Slt Anthony c’est quand que on reçoit les the sherte

[@tontonclesd1066]

Je dit oui pour la suite sur la merguez 😅😅😅

[@cedd84]

au passage chez digital prog à l'époque le nettoyage hydrogène m'avait apporté 7 ch de différence avant et après , faudrait que j'y retourne histoire de faire une vidéo de ce qu'elle est devenue depuis 10 ans et combien elle en sort encore aujourd'hui

[@max07380]

salut salut, dis moi , a quel moment il faut s’inquiéter de ne pas recevoir le t-shirt du concours 206 stp?

[@giletjaune6538]

Salut sut ma corsa 1.5 td Isuzu de 98 je peux faire ça aussi ?

[@valcurion570]

Ça manque d'aileron, de neon et de stickers quand même.

[@manybikes6492]

Tu ne peux pas mettre un robinet pour faire une fuite d'air sur ce que le capteur map voit ? Comme ça l'ecu va de lui même fermer la Watergate pour augmenter la pression de turbo

[@Paszoive]

Plutot que de condamné la wastegate et de prendre des bars à gogo, faut mettre un robinet manuel pour faire une fuite controlé et gérer la pression turbo ..

[@Rubby67]

Salut, tu as pchit quoi sur la courroie qui feusait du bruit ?

[@AnthonyPerrierPDLV]

Du degrippant

[@Solid-Snake78]

C'est l'équivalent d'un starter au final ?

[@titoongaming396]

On peux faire sa sur un TDI ?

[@Osuko]

On veut une suite en no limit

[@jojolerigolo4055]

La 323 gtr au fond du garage là on veut en savoir plus 🤩

[@mattsantana7602]

La GT et la GTR ne sont pas a lui 😁

[@jojolerigolo4055]

@@mattsantana7602 bien dommage je kiff ces caisses 😀

[@pierreraoul4452]

Épisode 2 !😊

[@Stephwelder]

Bonne idée❤

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP

[@alexistrecasse3431]

Hey mais pourquoi pas lui fait un petit projet ''stance low-cost'' a cette merdo oubien un german/rats look...des combiné de jante en tole elargie (by king tôôôle) flanc tenduet ok est bon hein 👌🏾

[@lenoirstephane9450]

impressionnant

[@reggio27]

Bah ouais mais tu nous fais rire , tu t'attaque a de sacré truc quand même 🤣😅

[@JeanLouisCrochet]

C’est quoi comme version la ptite Mazda 323 qu’on voit dans l’intro ?

[@gasguzzlerzfr]

323 GT-R

[@Pelocot]

Vous avez essayer de mettre un réducteur de diamètre à la wasegate pour mettre une durite qui briderait l'air ? J'dis très certainnement une c*nnerie j'y connais rien, mais vu que votre but est de faire croire au calculateur qu'il a toujours de la pression mais moins alors c'est peut-être une bonne idée

[@gogo17200]

C'est une Sunny Gti-R au début ?

[@wheyg2017]

par contre entre toi united driver et casseur de cardant les w202 2.5td vont prendre une cote de ouf 😂

[@D_ju]

Tant que tu mets pas une cheminée. Mais tu dois avoir une fuite à l'échappement. La om 605 pour tracter la om 606?

[@aquaryolo1400]

Quel sleeper ! 😁🔥

[@GyFlopeur]

Ouaaais on kiff

[@Hvgo_mk5]

Il y a tellement moyen de grater avec ce moteur ! Fait lui sortir les bielles chez J.C qu’on rigole 5 minutes

[@nicolasanton848]

Et juste un robinet de fuite sur la wastegate ?

[@Loann_tengat]

Manque plus que la cheminé sur le capot 😂

[@shannonbriggs7579]

Tu met un intercooler xxl, un colecteur Alu de om606, un nouveau capteur map et une eproom modifier et tu frote les 250cv avec

[@lieberfreialsgleich]

😂collecteur om606? Vraiment? Et le cylindre 6?

[@shannonbriggs7579]

@@lieberfreialsgleich il faut juste suprimer la derniere entré air, nimporte qu elle bon usineur peut le faire

[@lieberfreialsgleich]

@@shannonbriggs7579 Simon, moi je préférais un collecteur om605.😀

[@eythan.e36]

C’est une 323 gtr derrière pendant la pub autodoc😳

[@nicolasgranier-s4w]

Ola g vue un p'tit bijoux dans le garage une magnifique Mazda 323 !!!! A quand la vidéo ??? Merci et t vidéos 🎉🎉🎉🎉

[@moimoi73]

C'est quoi cette petite BG en arrière plan ??🧐🧐🧐

[@joelouis5581]

Je vois bien Farine de blé acheter se modèle du coup pour lui en foutre plein la gueule 😂

[@valentincathy]

Le 5 zyl alfa reste le meilleur 🇮🇹😂

[@anthonymary995]

C'est possible de faire ça sur un HDi ?

[@choupisson1064]

Oui avec un potentiomètre sur le capteur de pression de rampe

[@guillaumejarczyk68]

Envoie le calculateur à mario ems il saura quoi faire

[@SpinooxChanel]

"Anthony Perrier pour ..." Ouais ouais, les ancien ont sais pour quoi

[@mathieucroix2849]

😂😂

[@ianrosafranklhein1419]

Une Sunny gti ?

[@mattbart5692]

Salut Anthony, je suis un viewer de l'ombre qui sort au soleil pour te dire que t'es un gars au top et que t'es vidéos sont vraiment un kill c: Continue comme ça bg, bonne soirée

[@AnthonyPerrierPDLV]

Oh merci 🫶🏻

[@sebastiendijoux9632]

C'est normal que tu passe en dégradé car tu as la consigne de pression turbo mais aussi le couple et la charge demandé et envoyé du coup tu ne respecte pas cela c'est normal Teddy te renseignera mieux

[@ticaillou76]

Cool, enfin un français qui joue avec de la mercedes😁

[@kirik9051]

les premières minutes, je me suis dit elle est où la voie off. Mais tout va bien, elle s'est rattrapée par la suite

[@Solymanlmrini]

Salut 2€ ? Et les passages au banc c’est gratuit ? Si pour toi oui mais si d’autre veut faire pareil ce n’est pas donner quand même donc au temps faire un reprog.

[@vamp9747]

2€ = gain de performance. Pas vérification des performances

[@Dgperformance26]

Après le passage au banc c’est pas forcément très chère! Nous sommes à 60€ le passage et 120€ la location à l’heure du banc de puissance , on est loin des prix des cartographies!

[@Solymanlmrini]

@@Dgperformance26 je me suis basé sur mon regrop de 20 ans sur une 206 hdi 129ch avec passage au banc j’avais payé 450€. Je sais que les prix de reprog ça à baissé. Mais j’ai pas pensé que ça a aussi augmenté comme tous ? Donc 200€ contre 450€ j’ai dit car une reprog si c’est bien fais ça dure une vie. J’ai encore la 206 elle as 70000km, oui je roule pas beaucoup ces dernières années. Mais je ne sais pas si le système a 2€ est fiable ?

[@tifouyohannlive5829]

Video a l'ancienne sans cette voix off parfait ca fait grave plaisir

[@Baloo-82]

ça marche sur 2.0 hdi ?

[@lexiss972]

Non

[@Baloo-82]

ok

[@choupisson1064]

Oui. En mettant le potentiomètre sur le signal du capteur de pression de rampe.

[@philippeterrana3157]

Garde là et laisse tomber la Peugeot elle est trop bien cette caisse !