J'AI TESTÉ LE MANS ULTIMATE ET JE VOUS DIS TOUT !

Nouveau débat aujourd'hui, j'ai eu la chance de tester le nouveau jeu officiel du World Endurance Championship la semaine dernière lors du centenaire des 24h du Mans! Aujourd'hui je vous donne un retour détaillé sur ce que j'ai ressenti mais aussi les questions que je me pose vis à vis de ce jeu! Comme dit dans la minia c'est un copier coller de rFactor 2 mais avec une base saine. Le départ du renouveau pour Motorsport Games?
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[@11_Seb_11]

C'est marrant qu'ils aient appelé ça juste "Le Mans" plutôt que "WEC 23", moi je croyais qu'on aurait qu'un seul circuit en voyant le titre !

[@SimDriveMedia]

Effectivement j'avais eu la remarque sur les réseaux, peut être une envie de ne pas être lié qu'au WEC pour peut être dans un futur proche ou lointain récupérer la licence IMSA à iRacing!

[@mickeilkeil]

@@SimDriveMedia j'ai justement posé la question a un dev (je suppose) qui était au mans sur le stand. et le premier truc qui m'a dit "parce que c'est un meilleur nom" (en anglais dans le texte) et je le rejoins la dessus le mans ça parle plus au grand publique que WEC. il a aussi ajouté qu'ils avait dans l'idée de peux être ajouté des voitures historiques, et le WEC n'a été créer qu'en 2012. et je pense aussi que "WEC" il y a besoin de l'accord de la FIA et de l'ACO, "le mans" il n'y a besoins que de l'ACO

[@merdito8413]

Tu m’as tué

[@LoicSimracing-tw9il]

En termes de durabilité, ils peuvent ajouter des DLC payants comme les European Le Mans Series, Asian Le Mans Series ou Michelin Le Mans Cup (Road to Le Mans). Si j'ai bien compris, le contrat a été signé avec l'ACO, donc on pourrait avoir toutes les compétitions organisée par l'ACO.... Ceci irait concurrencer les compétitions de l'IMSA détenues par iRacing... Concernant les voitures, avec les Hypercar, LMP2, LMP3 et GT3, tu as les catégories les plus populaires en simracing. Sur iRacing, ce ne sont pas les MX-5, Clio Cup, GT86 ou Ferrari Challenge qui font le succès d'iRacing... ACC n'avait pas un énorme contenu au début. Même avec les DLC, le contenu reste limité. Pourtant, le jeu est très populaire et a du succès commercial. Le point clé va être le succès du jeu en multijoueur. S'il ne propose que des course d'endurance de minimum 1h, cela ne va pas le faire. Il faudrait pour moi 3 format de course (sprint : 15-20 min, intermédiaire: 30-45 min et endurance > 1h). Idéalement, il faudrait du setup fixed et du setup open. Par exemple, comme iRacing pour le GT4, le TCR ou la Porsche Cup: toutes les heures paires en setup fixed et toutes les heures impaires en setup open.

[@SimDriveMedia]

Tu as bien résumé les contre-arguments, déjà évoqué dans les commentaires! ACC est le meilleur exemple pour contrer mon argumentation! Effectivement il faudra également voir les formats de courses proposés en multijoueur, j'attend de voir tout ça!

[@ObjectifRacing]

Très chouette retour et vidéo comme toujours. Bonne contiunation et au plaisir de se voir aux 24h du Spa 🤫

[@SimDriveMedia]

Merci 🙏🙏

[@pizz4boy324]

une nouvelle vidéo faq après la possible beta pourrai être très intéressante effectivement !

[@SimDriveMedia]

On note !

[@fastissimo6777]

@@SimDriveMedia Une FAQ avec zéro infos, sérieux ?

[@mickeilkeil]

je ne vois pas très bien ce qu'on peux reproché a prendre Rfactor 2 comme base pour un jeux de simu. plutôt beau, efficace (on peux jouer sur une machine moyenne) et la meilleur physique qui existe. les reel problème sont un multi competitif absent qui sera là dans le mans ultimate (d’ailleurs pas la peine de demandé ce que les gens pense du multi Rfactor 2, il y a forcement des close de non divulgation), l'ergonomie, ça parait juste évident que ça va être revu, et les bug de serveur, on peux imaginé qu'ils vont faire un gros travaille dessus. pour ce qui est du contenu ... quand on parle de simulation et qu'on vient dire qu'avec la marque "le mans" on va avoir du mal a avoir du contenu ... ce ne serait avoir quelque œillère ? parce que, dans le top 3 des jeux de simu, il y a un jeux avec que des GT3 a sa sortie et maintenant il n'a que des GT4 en plus. et donc "le mans" c'est aujourd'hui : hyper car - lmp2- GTE mais aussi : road to le mans avec : des LMP3 et GT3 asian le mans series : lmp2 - lmp3 - gte et des circuit asiatique european le mans series : lmp2 - lmp3 - gte et des circuit europeen mais aussi comme tu l'as dit, et comme ce qui a l'air de ce tramé, des contenues historiques qui fond partie de la grande histoire du sport automobile. et avec l'historique, un nombre de circuit impressionnant. il y a, de très loin, beaucoup plus de possibilité avec une licence comme le mans qu'un licence comme asseto corsa compétition

[@SimDriveMedia]

Je suis mais alors pas du tout d'accord sur le rFactor 2 qui est plutôt beau. Pour jouer a rFactor depuis des années, il est vraiment immonde comparé à la concurrence soyons honnête. Pour la physique en revanche je te rejoins, je n'ai jamais vraiment accroché à celle d'iRacing ! Pour la durée de vie bon contre argument avec ACC dans un sens qui vit toujours bien avec une bonne communauté notamment grâce aux ligues amateurs / semi-pro, si cela se met en place sur Le Mans alors on pourra voir un modèle similaire. Et évidemment l'historique j'aimerai vraiment voir potentiellement des championnats historique ca serait top !

[@mickeilkeil]

@@SimDriveMedia je joue a Rfactor depuis la beta, donc je connais aussi. je ne vois pas bien ou tu le trouve "immonde", par rapport a la concurrence. graphiquement il est clairement au dessus de iracing, ACC est peux être plus jolie, mais bouffe trop de ressources, et en VR il n'est pas beau. au niveau de son, il s'est aussi bien amélioré, pour être au dessus d'iracing, mais clairement en dessous d'acc. ergonomiquement ok (iracing n'est pas non plus le meilleur la dessus bien que mieux), le manque de multi competitif ok, de bug en multi ok . mais immonde ... je ne vois pas ... et si tu parle des circuit modé dégueux, on ne parle pas non plus de la même chose là. il faut comparé ce qui est comparable.

[@mickeilkeil]

@@SimDriveMedia bon, je viens de voir sur la video que j'ai dit,, pour la défense d'acc, les configuration sont faites pour atteindre un niveau de FPS similaires aux autres jeux. donc graphique non optimal.

[@JayStaff]

Je joues à rF2 depuis sa sortie, et oui il était très beau à l'époque (c'était le meilleur)...aujourd'hui il ne vieillit pas graphiquement (il a même été un peu amélioré). Mais S397 a surtout mis leur développement sur la physique qui sors vraiment du lot par rapport à la concurrence et qui reste en haut du tableau, et c'est grâce à ça qu'il reste en haut du tableau pour moi. On s'en fout que le jeu soit une beauté exceptionnelle, en tant qu'amoureux du pilotage, c'est ce qu'on ressent sur la piste qui nous importe le plus, et ça on ne peut rien reproché à S397 aujourd'hui. Donc moi je suis pas du tout contre le fait que le studio réutilise le même moteur physique. Et pour le ressentis, il ne faut pas s'inquiéter car S397 a déjà laserscanné une grande partie des circuits, qui eux, sont présents sur rF2. Maintenant, oui il faudra refaire tous le système multi, car ce n'est pas au point.

[@BlackSun3Tube]

@@SimDriveMedia RF2 est plus beau que ACC, il n'y a pas photo. Par plus beau, j'entends aussi plus réaliste dans les graphismes. Ce n'est pas pour rien que Kunos ne va pas prendre le moteur Unreal Engine 5 pour AC 2.0, et développer un moteur propriétaire ... Physique, graphisme (à part ce qui est proche, mais on ne conduit pas en matant sa planche de bord), rien ne va sur ACC. Juste le son, et le fun qu'il procure.

[@The_LMP_Driver]

Salut ! 👋🏻😀, je voulais savoir quelque chose, je voulais savoir si on peut faire des endurance de 24 h comme sur iracing ?

[@THOMYT]

Venant de rFactor 1, je suis pas passé sur rFactor 2, car impossible de trouver un mod WEC 2023 sur le jeu... alors qu'il est dispo sur rF1 et AMS (Et ya meme pas de mods street legal sur rF2). La enfin du vrai WEC sur le moteur rF2. Ce sera enfin un vrai concurrent a ACC et iRacing

[@Sam_mdz]

salut, tu as achets ou la veste de pluie alpine dans le vlog d'idreau ? elle est super stylée !

[@SimDriveMedia]

Ahaha je m'attendais pas à ce com 😂😂 C'est une veste Alpine Esports quand je travaillais pour Alpine! Je ne sais pas si elle est disponible sur le site? Elle date du merch 2022!

[@nathanbelot3593]

Superbe video comme hab ce qui m'intrigue cest que on va avoir les gte que oour 3 mois du coup de décembre a mars car apres ca sera des gt3 et dlnc aucun interet avoir encore les gte alors que elle sont plus homologuer

[@fastissimo6777]

Et encore décembre c'est quand on est très optimiste ... 😄

[@SimDriveMedia]

Ça fera toujours du contenu "historique" ! :)

[@nathanbelot3593]

@@SimDriveMedia oui ça serais intéressant de demander quand il compte ajouter la saison 2024 et si les gte disparaîtront du jeu , j'espère juste que il feront pas pareil que avec leur nascar c'est à dire sortir la saison actuel à la fin de celle la pour la manche finale

[@FastAndSlow44]

c'est peut être une question bête mais est ce que sur PC, pour jouer en multi, il faut un équivalent du ps plus pour la ps4? Merci

[@_a.dri_]

Non pas du tout sur Pc le multijoueur est gratuit

[@VforVenoX]

Quelque point à éclaircir pour le pédaliers il y a avais les ressorts les plus souple qui sont disponibles sur ce tlcm donc normal qu'il y avais peut de ressenti sur celui ci Pour le t818 le volant était régler à 55 % de retour de force donc normal aussi qu'il y avait peut de ressenti et un volant mou . seulement l'avant dernier poste sur les 8 était 100 % de ffb Cordialement

[@SimDriveMedia]

Yes je suis tout à fait au courant pour tout ça! J'ai pu tester celui qui avait 100% de FFB et je maintiens mon point, les volants n'étaient pas optimisés pour le jeu et encore une fois pas la faute de Thrustmaster! Et pour les pédaliers c'est certainement vrai, mais même avec les ressorts plus durs le TLCM est en dessous de ses concurrents je trouve

[@LOUX__]

Robin Toujours trop sous côté, va falloir refaire la technique du ABONNEZ VOUS A SIM DRIVE POUR TOUTES LES INFOS SIM RACING mais en France cette fois 😂

[@SimDriveMedia]

Merci beaucoup du soutien

[@SerialDriver]

Ils devaient faire un jeu unique pour le btcc... et finalement c'est devenu du dlc de rf2. Faudrait qu'ils soient clair sur leur stratégie. Soit ils tentent de vraiment faire exister rf2 et ils mettent le paquet dessus. Soit ils arrêtent de s'acharner sur le cadavre et ils font de vrais nouveaux jeux (même si y a une base de rf2 qui est bonne au demeurant)

[@SimDriveMedia]

Je pense que la stratégie est de délaisser rf2 au fur et a mesure du temps. Comme expliqué dans la vidéo le noyau même de rFactor 2 n'est pas assez compris par les développeurs pour le développer au max. Donc autant repartir de 0 (comme le fait Le Mans Ultimate et ensuite développer au maximum!)

[@s-amg7782]

Tres bonne vidéo, merci

[@BoXoN27]

C’est du tout bon si c’est beaucoup plus jolie que rF2 vu qu’il est actuellement le plus beau graphiquement 😉 Bahreïn de nuit en Ligier JS P320 😘

[@SimDriveMedia]

rFactor 2 le plus beau graphiquement??? Oh les gars, j'adore rFactor c'est mon jeu de prédilection mais soyons objectif 😂

[@mickeilkeil]

@@SimDriveMedia au fait, je pense que tu es resté en 2017 sur Rfactor 2. je suis tous a fait d'accord a cette époque il etait dégeux. mais ce n'est absolument plus le cas. il est clairement au dessus d'iracing et n'a pas grand chose a envier a ACC qui est bien moins bien optimisé.

[@nathanbelot3593]

Rfactor 2 est à des années lumières de retard sur acc qui est une beauté sublime

[@BlackSun3Tube]

@@nathanbelot3593 Au contraire. RF2 est bien plus réaliste, ACC c'est flashy limite cartoonesque, et dégueu dès que la vue porte un peu loin. C'est fait pour plaire à des ados consoleux et ça a trop vieiili,, sans parler de l'optimisation, elle aussi orientée FPS (60) des consoles d'ancienne génération. Il n'y a que le son qui est mieux sur ACC, et l'ergonomie. Vivement AC 2.0 ... Je rappelle que ACC a été développé avec en point de mire les consoles d'ancienne génération, et même s'ils ont abandonné les mises à jour sur ce support depuis la 1.8, ils ont juste utilisé le surplus de puissance de calcul ainsi disponible pour améliorer un peu la physique en enlevant quelques aberrations. Pas de miracle.

[@SimDriveMedia]

Vos avis sont hyper intéressants les gars, ne croyez pas que je vous snobe (mon commentaire pouvait y laisser penser!) Mais j'insiste même en 2023 rFactor2 est loin d'être le plus beau graphiquement a mon avis. Même si y'a eu beaucoup d'efforts fait, en mettant les jeux en ultra je trouve iRacing bien plus beau. Après ces avis sont certainement subjectifs en fonction de chaque personne :)

[@baptistehrv7375]

J’ai demandé aux gars présents sur le stand aux 24h, aucun Classic prévu pour le moment malheureusement. J’espère que ça ne sortira pas plus tard sous forme d’un gros DLC 🥲

[@SimDriveMedia]

Il y a de grandes chances pour que cela soit des DLC payants à l'avenir, il faudrait faire vivre le jeu donc des DLC gratuits j'y crois moyen ahah

[@skullzzz13]

Vu que la physique de RF2 est quasi parfaite, je ne vois pas en quoi ce serait décevant... Surtout s'ils ont amélioré les graphiques, l'interface et le multi

[@SimDriveMedia]

Absolument pas dit le contraire, tu as devant toi l'un des plus gros fans de rFactor j'ai passé des années sur ce jeu ahah, je m'attendais simplement a un peu plus de développement puisqu'on va repayer un nouveau jeu. Après c'était une preview build peut être il y aura de plus grosses différences à la sortie!

[@skullzzz13]

@@SimDriveMedia Ben j'espère qu'ls ne changeront rien à la physique

[@3041991titi]

Salut. Vous savez si il y aura la safety car dans le mans ultime comme rf2 ? Ce serait génial je trouve

[@SimDriveMedia]

Excellente question! Il faut voir si elle sera pas bugé comme sur rF2 si elle est présente en tout cas ahah! Peut être qu'un Full Course Yellow peut être plus simple à gérer qu'une Safety car!

[@cyriln9903]

Génial merci

[@SimDriveMedia]

Avec plaisir!

[@alainproviste1664]

Salut! J’ai un vieux tmx pro qui est mort.. je suis un joueur casual et j’ai un budget de 800€, est-ce que le fanatec csl dd est un bon choix?

[@SimDriveMedia]

Yes carrément un bon choix!

[@alainproviste1664]

@@SimDriveMedia merci! Je vais prendre ça de suite

[@ICEMAN_OFF]

il seras uniquement disponible pour pc ou les consoles auront également le droit d'en profiter

[@SimDriveMedia]

Pour l'instant uniquement PC de ce que je sais, peut être une arrivée plus tardive sur Xbox!

[@thedrapt293]

Est ce qu'il sortira sur console dès décembre ?

[@mickeilkeil]

non, il y a beaucoup de choses qui arriveront plus tard si le succes est là

[@GeodesieTag4406]

J’espère qu’il sortira sur console en tout cas

[@latig]

C'est clair que si on a accès qu'au lmh/lmp2/GT, je pense que bon ça va vite être compliquer niveau choix

[@mickeilkeil]

assetto corsa compétition s'en est très bien sortie avec que des GT3.

[@SimDriveMedia]

Bon contre exemple avec ACC effectivement !

[@latig]

@@mickeilkeil Yep mais ils ont rajouter des updates avec des versions plus récentes, ce que j'espère sera le cas pour le mans ultimate

[@mickeilkeil]

@@latig de ce que j'ai pu discuté avec un dev, il y a déjà pas mal de chose de prévu. de plus, la plus part des GT3 sont modélisé pour Rfactor 2 (et bien modélisé). les premiere updatre d'asseto corsa competition ne sont arrivé que 6 mois après la sortie du jeux, et si on imagine qu'ils ont la même road map, 6 mois après décembre ... c'est juin, et les 24 h du mans, imagine facilement un DLC saison 2024 avec les GT3 avec la mustang en tête et les nouvelle hypercars, alpine lambo, peux etre l'arrivé d'acura (en GT et en hypercar) le dev parlait plus de version historique. vue qu'il ont des acces au musée du mans. il y a un nombre faramineux de voiture possible. j'esperes que le succès sera là.

[@latig]

@@mickeilkeil si ils gèrent bien le jeu, je pense que oui

[@bonham3546]

J'espère il sortira sur console a un moment 🙏

[@GweneganMeloar]

Personnellement j'espère un jeu où il soit possible de jouer casu à la manette (jsuis joueur pc, je le précise quand même), même si c'est très sommaire sans chichis sans histoire, comme les jeux du Mans sur PS1 et PS2 car perso je suis sur iRacing pour l'oval, le VLN (même si ça ne s'appelle pas comme ça sur iRacing) et les protos pour l'IMSA sur lesquels je m'entraîne en ce moment mais je ne suis pas contre avoir un jeu du WEC pour simplement kiffer sans pression en solo, un peu comme j'attends le prochain jeu Nascar de Motorsportgames pour les mêmes raisons mais qui à-priori n'aura malheureusement pas de mouture 2023, d'autant plus malheureux que le 21 est une purge, du potentiel gâché. Bref, merci pour ce retour, j'ai vraiment hâte d'avoir du plus concret sur Le Mans Ultimate mais déjà là ça donne envie. Petite anecdote sur l'interface de RFactor 2, quand il est sortit ça m'a carrément fait lâcher le jeu tellement c'était horrible.

[@CONTROLE-FISCAL]

Ce n'est pas du tout la philosophie du jeu. Mais tu as pleins d'alternative en tant que joueur manette. Forza est pensé à la base pour la manette.

[@GweneganMeloar]

@@CONTROLE-FISCAL Il me semble avoir vu qu'au contraire il a été pensé aussi pour ça et c'est assez logique pour un jeu d'une série officielle, l'ayant entre les mains je peux confirmer qu'il a bien aussi été pensé pour ça, enfin pour le solo en tout cas, sans mettre les aides à fond d'ailleurs et c'est ce qui le rend intéressants. Je ne penses pas que Forza soit une alternative vraiment intéressante, c'est trop différent et la vue intérieur/pilote me donne la gerbe (les Forza Motorsport ce sont les seuls jeux de course où ça me fait ça). Par contre, c'est vrai que LMU à la manette reste moins accessible qu'un F1 par exemple, quand tu enlève ou réduit des aides au pilotage tu ne peux pas y aller comme un bourrin et faut une manette avec de bonnes gâchettes pour pouvoir doser correctement. Je précise quand même que c'est pas pour tacler gratuitement Forza que je dis ça sur lui, j'aime bien quand même cette série de jeux mais en vue extérieur seulement.

[@unknow5245]

Je savais que je serai deçu de ce jeu pourquoi ne pas faire un jeu avec les voitures des autres saison comme 2000,2001,2011 etc je dis pas de mettre toutes les voitures qui ont participés aux mans mais une partie car plein de personne veulent un jeu du mans avec des voitures old school ou hors saison 2023-2024 dommage. Pas un systeme à la F1 ? oui c'est le même systeme tout comme un fifa

[@dylanpavet1587]

Bonjour Dylan sa va bien toi

[@drivendriver]

Motorsport, pas Motorshport 😉

[@serialtchan]

rf2 meilleur simu du coup je suis heureux

[@gt4lex]

Oh putain oui j'ai oublié de leur demander si ils avaient bien installé le jeu sur SSD 😂

[@SimDriveMedia]

J'te jure 😭😭

[@WTPbmx91]

Uniquement pc ou aussi console ?

[@miiisterk6043]

Les deux normalement

[@charlesathlete31]

Du mal à comprendre le placement de la simu, ca va faire 3/4 simu accès endurance pure (ACC/ Rennsport/Iracing/LMU) je vois pas comment tous le monde peut avoir sa part du gateaux, rennsport est hyper agressif avec l’annonce du plus gros cashprize, Iracing a sa fan/userbase, ACC idem sachant que AC2 est dans les tuyaux. Donc meme au niveau Esport qui va aller où ? Le cashprize de Rennsport ou les series officiel sur les autres jeux. Du mal à voir la valeur ajouté, et encore plus à voir le business modèle pour LMU car peu de circuit et une fois que on a tout acheter (70euros on va dire, comment continuer gagner de l’argent, abonnement mensuel pour le multi ou même pour le jeu … Tant de question sans réponses on verra dans 3ans qui a gagné et qui à perdu

[@charlesathlete31]

Belle vidéo encore sinon désolé pour le roman

[@SimDriveMedia]

Ne t'excuses pas du roman, le but de la vidéo c'est de débattre je suis donc ravi d'avoir des avis contradictoires car tout bon argument constructif se reçoit ! Effectivement très compliqué de voir qui va tirer son épingle du jeu. Pour l'instant F1 est bien trop en avance niveau Esport même si le cash prize est désormais moindre comparé à Rennsport, les joueurs sur F1 sont tous pros avec des salaires confortables. La ou Rennsport ca m'étonnerait pas que certains ne soient même pas payé!

[@mickeilkeil]

@@charlesathlete31 ACC et rennsport sont axé GT, qui sont pour leur très grande majorité des courses sprint et non des endurances, iracing a pas mal de série typé endurances mais beaucoup de série sprint aussi. je pense que le plus gros concurrent de le mans virtuel est Iracing

[@charlesathlete31]

@@mickeilkeil rennsport si je dis pas de bêtises aura des prototypes et même si le format sprint est privilégié il y a et y aura sans doute des endurances je pense. Et il y a malgré tout approximativement 2jeux par « classe » : GT=> ACC Rennsport /Endu proto => Iracing LMU Plus F1 qui est loin devant niveau joueur et argent au niveau des pilotes pro mais derrière niveau Simu. Mais là où Iracing a une multitude de circuit il y en aurait potentiellement (de ce que j’ai compris ) peu sur LMU d’où mes interrogations

[@mickeilkeil]

@@charlesathlete31 pour rennsport, je ne trouve rien qui va dans le sens d'avoir des proto sur le jeux. pour moi, même si tous les jeux de simu ce concurrence tous un peux les un les autres. il va y avoir vraiment deux camps, rennsport/acc et lemans-rfactor/iracing le publique visé par rennsport est clairement celui d'acc. des passionnés plutôt jeune et lemans rfactor (les sous vont dans la même poche) et iracing, s'adresse a un publique plus posé, plus mature (non pas que le publique d'acc soit immature) d'ou le placement vers du possible historique. le premier coup de massue qu'il pourrais sortir c'est de la GT1 qui devrais rappeler des souvenir a la cible de ce jeux.

[@RSDGDriftTeam88]

Le jeu n'est pas développé par MSG déjà mais par S397 pour commencer. MSG est juste un éditeur qui ne sais pas gérer sa thune et qui perd les lisences les une après les autres. Quand à au copié/collé c'ets n'importe quoi, on retrouve des similitude car la physique et le ffb vienne de rF2 ce qui est logique, c'est uniquement pour cela que MSG avait racheter S397 (ils le disent eux même dans un message). Car il faut être honnête, rF2 ecrase tous le monde ne terme de réalisme tous comme rF1 a sont époque et jusque quasi 2014. Par contre la mauvaise fois est juste folle, critiqué l'interface d'rF2 alors qu'elle est nikel c'ets moyen, on en parle de celle d'iracing qui ressemble à rien, ou rien n'est organisé correctement en étant incohérent (la pire pour moi depuis ces 20 dernières années? Le truc ressemble à windows 98 mdr et je parle même pas de celle des jeux F1, FH ou FM encore. Celle de base de 2012 ok c'était trop ressemblant à l'ancienne de base de r'F1 (avant que moi même et un amis on en face une plus moderne et pratique pour rF1).

[@120Records]

Let’s goooo

[@bekalo8370]

pour le contenu c'est pas trop un problè-me quand ont regarde acc

[@SimDriveMedia]

Carrément vrai!

[@benjaminpommier9164]

Dommage c sur pc

[@ducat7493]

Oui et c’est tant mieux, faut savoir qu’ACC a longtemps été bridé dans sa physique a cause des versions consoles. C le Fillion de l’ACO qui me fait peur a vouloir du cross platform

[@jeanfontaine9099]

ce genre de jeu ne s'adressera clairement pas à tout le monde mais à une simple minorité de fan d'endurance pure. Même moi fan de sport auto jouer 24h sur un jeu euh non y'a vraiment autre chose à faire dans la vie, en espérant qu'ils mettent l'option de sauvegarde et reprise d'une session en cours sinon c'est même pas la peine d'y jouer puis bon si c'est un vrai copié collé de rfactor mouais bof bof quoi

[@SimDriveMedia]

J'ai lu qu'effectivement cette option allait être présente. Par exemple on sauvegarde et on peut reprendre plus, et on pourrait même sauvegarder envoyer le fichier à un ami qui lui peut continuer à rouler sur ce fichier!

[@sebastianvetteljunior]

Malheureusement c’est que sur PC

[@SimDriveMedia]

Dans un premier temps oui !

[@ducat7493]

J’espère que des versions console ne voudront pas dire downgrader la version pc comme pour ACC...