【機動戦士ガンダム0080】ある意味でNT専用MSはグリナス・ヘッドだったのか！？実はその後も活躍していた！？ガンダムNT-1アレックス解説

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ゆっくり機動戦士

3 ай бұрын

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#ガンダム#ゆっくり解説

Пікірлер: 47

@user-ni5mq1ut1i 2 ай бұрын

劇中では「コロニー内でしか戦えなかった」ので、それだけで全てを評価するのは不可能でしょう。

@user-jt7cr3rh6c 2 ай бұрын

テンバイヤー撃墜数第一位の機体

@user-wc6jq7bt8f 2 ай бұрын

劇場版逆シャアの後に作られた後付け割り込み作品だから機体スペックに無理がありすぎなんよね😂

@user-fe9mn7tv3b 2 ай бұрын

トリスタンの出来が悪かろうが初めて自分の金で買ったアレックスの思い出からワイは買ったで！

@user-ri6uu1hj3z 2 ай бұрын

アレックスのケンプ初手の攻撃がバルカンでしょ

@user-wi7mz2rl2v 2 ай бұрын

アムロや外伝系ゲームの主人公クラスが乗って初めて真価を発揮する機体外伝ではなく更に主人公補正のないキャラが乗ったから駄目だった？

@user-bc8gz5rw8m 2 ай бұрын

アレックスはマグネットコーティングによる反応速度の向上やスラスターの増加等でサイコミュ技術が未発達なのを補おうとしていると思う･･･。

@user-wu1kb5ih5k 2 ай бұрын

アムロに渡らずシャアとの決着がつかないままの方が歴史が上手く動いてくれたんじゃない？ただ、その後の惨劇が回避出来たのかもしれないと言われたら分からなくなるよなあ…

@Type16MCV 2 ай бұрын

夢のマロン社でアムロに渡った世界線を垣間見ることができるよなまぁアニメーターのお遊びだったらしいけど

@user-uf6qt8io1z 2 ай бұрын

今でもたまに『アレックスって、パイロットがクリスだから活躍できなかったんでしょ？』みたいな人いるんだけもそーじゃねーんだよな。クリス自身も最新鋭機のテストパイロット任される程度にはその辺のモブよりよっぽどエースに近い腕は持ってたんだと思うけど、技術者も『こいつを扱えるのは一種の化け物』というくらい、たぶん後先考えず『とにかく高性能機‼️』って事で開発した結果、いわゆるニュータイプ並の能力をもってる人くらいしか扱えない機体になってしまった。言ってみれば、市販車のスポーツカーなら抜群に乗りこなせる運転上手い人でも、いきなり『はい、じゃあF1マシンに乗って下さい。』って言われてトップドライバーと張り合えるかっていったらそうじゃない。ようするにクリスの能力は間違いなく高かったが、機体がピーキーすぎた。あと最終決戦では、市街地を避けて不利な場所を選んだ、ビームライフル使えない、宇宙空間じゃないから高い機動性も発揮できない、そもそもほぼ修理や補給も受けれてない。それであそこまでやれたと考えると、クリスは凄かったと思う。

@suirenn39 2 ай бұрын

転売屋どもにとっての白い悪魔だな

@umeske1973 2 ай бұрын

0080も一年戦争と無理に結びつけなかったら別に悪くはないと思うけど、無理矢理ホワイトベースに渡すとかアムロに乗せるとかしなくてもいいと思う。

@BokeShinjinOssann 2 ай бұрын

四代目大将軍へ出世して活躍が凄い。MGでBB戦士のヘッドギアを逆輸入した時は驚いた。

@user-wo5bg7rw5n 2 ай бұрын

武者→主人公で大将軍騎士→人質な騎士団長コマンド→消防士ランダー→主人公その2 武者だけ突出して扱いが良いなぁ

@user-wr1cy3ud5g 2 ай бұрын

ALEXのデザイン好きだなぁ😊

@user-eu5hj1hk6d 2 ай бұрын

ア・バオア・クー戦でそのまま終戦したのは、ここでギレン、キシリアが相次いで暗殺されたからで、仮にここが落ちても、本来は戦争が続いていたはずなんよ。だからアレックスがアムロに届けられる未来というのも、実はあり得る話ではある

@user-kq2zg2ff9v 2 ай бұрын

最低でもユウ・カジマ辺りが乗って真価を発揮する機体だからクリスじゃ仕方ない

@ko1fujll698 2 ай бұрын

アムロにはアレックスよりも７号機あたりの方が合ってる気がする

@user-gy3ls9lt3w 2 ай бұрын

アムロにはシナンジュ・スタインが似合いそう🤭

@user-fg4hd8dy8x 2 ай бұрын

そもそも7号機は改装途中で終戦で、完成したのは戦後だから…

@user-iu2lf1ok6p 2 ай бұрын

ＭＧアレックスは旧版の方が好きですね。旧版はジム・カスタムとニコイチでジム・カスタムの改良型を作ってましたね。

@shyrook 2 ай бұрын

腕の内装武器というと、Gのフィンガー系、種運命のパルマフォキーナと00のGNバルカンくらいだったか

@user-vq1et1pv8h 2 ай бұрын

3号オシベのクリップ。

@booster-n8h 2 ай бұрын

破壊されたのは納品用で実は先行してチョバム無しのプロトタイプAlexは、ラストバトルには乗らないが新しいガンダムとしてベースに届いていた設定で、充実した１０話くらいがもやもや解消でそろそろ欲しい感じ。

@kichikuz1 2 ай бұрын

アレックスに搭乗して無双するアムロをつい妄想してしまう。アレックスの反応速度とアムロの回避能力が合わさればどんな攻撃でもまず当たるまい。シャアはあっさりと撃墜され、デラーズやガトーも撤退する余裕もなく撃破されて後の世の星の屑作戦もなかったかもしれない。

@akinona6876 2 ай бұрын

トリスタン…プラモ…関節… うっ！頭が😣💫

@user-of2nj4jj1h 2 ай бұрын

チェーンマイン無効というチート期待😢

@yuchamk2 2 ай бұрын

アムロへ渡すかどうかの用途はともかくとして、テストパイロットのクリスが使いまわせないレベルの調整をしている途中のアレックスと、統合整備計画で強化されたザクⅡ改に新米とはいえ訓練済みのバーニィが乗っている状態で戦ったので、どっちもどっちレベルだったと思う。なのでアレックスの完成度の高さとしては低いので、タイミング的な意味では出来損ないだったと言える。種のキラがナチュラル用に調整したOSを用意したように、クリスがある程度使い回せるようデチューン調整したOSとの切り替え機能でもあれば十分勝てたと思うけど、テストパイロット用に予定外のものを用意するはずが無いので、結果は変えようがなかったかな

@user-sj2vq9nq5t 2 ай бұрын

正直ガンダムよりも強いと言えば強いけど、ぶっちゃけカタログスペックの見栄えが凄いだけで実際の運用はマグコ付きガンダムより微妙な気もする　結局サイコミュ搭載でもなく技術不足でとにかく運動性上げるのに推進力上げようみたいな事してるし稼働時間とかガンダム半分以下しか無さそうだし仮にアムロに渡ってもガンダムより活躍出来たか怪しいと思う

@user-uq3di6ux9w 2 ай бұрын

アレックスの頭部バルカンは使っただろが

@utakagura4268 2 ай бұрын

ジオン側の言う「出来損ない」って結局は負け惜しみみたいなもの（根拠もなく相手を下げてるだけの発言やあだ名）にしか思えてならないんですよね・・・ジオン側（ジオン・ズム某）の言うNTの定義の機体ならばジオンのNT機体も当てはまるのか？・・あいまいなNTの定義なら言ったもん勝ちの状態にしか思えてならないです

@user-qf6hp5nr9k 2 ай бұрын

そもそもパイロットが・・・テストパイロットなので😢

@toratora1972 2 ай бұрын

サイコミュも搭載してなくて単に反応速いだけの機体を「ニュータイプ用」と呼んでたらジオンの技術者にバカにされるのは当たり前だろ。例え後付けだとしても。反応が速いと言っても、結局レバーやペダルで操縦してるのは同じなので自分の手足と同じ感覚で動かせるサイコミュとはレベルが違う。単に高性能なだけの機体をニュータイプ用とか、言ってて恥ずかしいと思わんのか。

@utakagura4268 2 ай бұрын

スーパーパイロット専用にすれば違和感ないでしょうね・・・『先読み能力だか何だかしらねぇが・・・これが、俺様の技量ってやつだ』的に

@user-lw6ht3gr7b 2 ай бұрын

トリスタンは、原型機のアレックスと比べて、アニメ作画の機体の線が減ったせいか、しょぼくて、マーク2に似たバックパックやνに似たビームライフルとビルド系の改造ガンプラと言われてもおかしくないデザインから、前の方が良いと言われる。相方のイゾルデも足の形状が違ったりと、ガンプラ界隈では両方とも批判的。作品も評価悪いし、ガンプラもトリスタン以外プレバン行きと救い様がない。

@user-bk1sp2gc8q 2 ай бұрын

まあ、アムロにわたっていたら、おそらくは使い物にならないと評価されただろう確かにスラスター性能は向上しているので機動力も高くなっているしかし、それを実現するためには必然的にプロペラントの消費量が高くなるので、結果として稼働時間はノーマルの半分以下に落ち込むことは必定であるしたがって、アレックス試験機としては問題ないが、実戦においてはプロペラント搭載量の問題から役に立たなかったと考えられる