ジーフォース製新型2WDバギーGENOVA！期待値が高く初心者や中級者に最適な古典的2WDバギーの詳細を紹介！

ジーフォースから発売される新型2WDバギーのジェノバの紹介です。
価格帯はミドルクラスですが、個人的にはタミヤDT03のライバル車になると思っています。
2WDバギーが苦手な人でも楽しめる車になると思います。

[@charao-io2vt]

ラジコン興味あるけど持ってないので、よく分からないけど。 ブラシレスに対応出来るのがジェノバ、ブラシレス使うの辞めとけってのがタミヤDT-03。 という感じなのかな？

[@furutakamiyako2969]

価格的にミドルクラスと思っていましたが､内容がわかってくると高品質エントリーな趣きですな。 ダートをガシガシ走らせて楽しむのに十分な走行性・耐久性・メンテナンス性を備えた「遊ぶ為の車」と言った印象です。 ロングセラーになってくれると嬉しいなぁ

[@massy-saito]

エントリーユーザーにも(にこそ？)楽しめる本格派バギーってところがとても好感持てますよね。エントリー層対応した商品て国内ではタミヤ製一択で、タミヤのものは素晴らしいのだけど、それだけではなかなか先が拡がっていかない。そこでメーカーとしての旨みをある程度度外視してこのクラスを出してきたのはすごいことだなと。広坂さんの並々ならぬRCバギーの思いを感じますね。

[@小田シゲアキ]

搭載したモーターの出力(ターン数)にもよると思うけど、走らせるコースに適したサスセッティングが出来て、ジャンプであまり飛ばさない走らせ方ならすっごい楽しくて壊れない良いシャシーに見える。 初心者なら壊して治してなんぼでしょ！ 「壊したら治す」も楽しみの一つだと思う。 ただ・・・ ボールデフは必須アイテムかな？ 数多(あまた)あるデフオイルから好みのオイルを探すより、締め込み具合で効きを可変できるボールデフのほうが理解が早いと思う。 ボールデフ位の構造を面倒と思う位ならホビーラジコンなんて続かないと思う。

[@bontaro1966]

１ジェノバ予約しました♪（GENOVA⇒G-forceEの新星《NOVA》） ホームコース（札幌オームツインサーキット）でオプションとして販売予定のカーペット用フロントブロックパターンタイヤを装着した車両をテストドライブしました。 DT-03はカーペットコースだととにかくドアンダー（大回り）ですが、ジェノバはよく曲がる印象でした。 ホイールベースが短いと路面から剥がれて横転（ハイサイド）しやすいですが、そんな不安定さは感じませんでした。 樹脂パーツの耐久性に関してはアドバイザーのレジェンド広坂正美氏から『プラパーツはレース用に使われている様な軽くて硬い材質のものを使っていますので、かなり強いです。』とのコメントを直接頂きました。 RCに興味が無かった人が楽しめる車がコンセプトのようですが、組み立てが簡単で耐久性もあるのでワンメイクレースのベース車両としても面白い素材だと思います。 個人的にはバギーはジャンプを跳んで楽しみたい派なので、３Ｄのカーペットのバギーコースだと数回２連ジャンプを跳んだだけで壊れるタミヤ車だとストレスばかり溜まってしまいますが、ジェノバはジャンプ時の飛行姿勢も良くダンパーもしっかりしているのでブラシレス13.5Tのモーターでも破損の心配なくかなり楽しめます！（札幌オームツインサーキット・アドバイザー：G-FORCE Team Driver 伊藤 剛氏の走りを直に堪能） ただし、リアエンドにモーターがあるので着地が乱れると竿立しがちです。 P.S. Hayate3009 RCチャンネル主さん、ナレーションが板についてきましたね(*´-`)b

[@BLUESNAKE777]

リアキャビンは正義やな🤔

[@ayamaru9164]

まずはGENOVAを含めてバギーを買ってサーキット走ってみてください。

[@BluegaleX01]

いいですねぇ こういうの面白そうです

[@01xbonze65]

この先もパーツが供給されるのかが不安　ジーフォースがどういうつもりでいるのか？

[@l.d.v7064]

まずは取っつき易さでしょう ベアとか始めから付いてたほうがいい タミヤ方式だと面倒だしパーツがないは一番困るし

[@ヘプタポータ.トリトン]

限定版買い損ねた

[@sougetsu753]

ラジコン初心者(だと思ってる人)です。 バギー自体は最近、ミニッツバギーから入りましたがそのうちデカラジの方でもやってみたいなーと思っていました。 ジェノバが発表された時に欲しい！と思ったので早く触ってみたいです！ _(┐「ε:)_ まぁ、元々はTD4かTD2買おうかなーとか思ったりもしてたのですが…ショックは4本外に出てる従来のスタイルの方がデザイン的に好きなので…タミヤさん、ごめんなさい！

[@小田シゲアキ]

フロントインボードダンパーの見た目も所有満足度高そう。

[@Noys0715]

オイル硬いの入れてあって無茶なジャンプしても大丈夫なようにとか 初心者が買っても工具買わなくていいようにとかタミヤを研究した上で タミヤが入門者用と割り切って捨ててる耐久性とかにコストかけてる感じ

[@user-pb7ui7lv7z]

面白そうな車ですが、たしかにもうちょいカッコいいボディが欲しいですね。

[@HayateRC-kt6to]

チームアザラシからカッコいいボディが発売されます

[@el-h3801]

ターンバックルなんてバイスプライヤーで樹脂部分を挟んで強引に回したったらええんやで どうせ当たったら折れるんやし、多少の傷なんか気にせんでええ

[@user-yx7lm4iy4i]

本気で走るならタミヤ、ヨコモだろうが、野良ラジで楽しむならこれでも十分だな!

[@kiry_va5535]

デザインについては【個人の好み】があるのですけど… なぜ…【こういう部分】を頑張らないの？ 逆に、【そこそこのスペック】でも、それなりに利益を出しているタミヤを見てきているはずなのに… あと… 【ハイエンドにアザラシ】も… それこそいろんなマシンを研究してきたなら… 元々マスの小さいラジコン市場なんだからボディーデザインなんて【多少のセンスさえあれば低コスト】でハネるエッセンスを作れるのに… いまからでもタミヤ方式（ボディーさえ変えれば別マシン）で第二弾を… 当然、フォワードキャビンは問題外ですが…

[@user-rk3vl5mb9s]

ほんとに【個人の好み】ですね。 ぼくは、このボディデザインが好きです。hayateさんが、アザラシさんに期待したいとおっしゃってますが、タミヤやアザラシの最近のデザインよりも、このジェノバのデザインがいいと思います。