【巨將汽車】Odyssey 曾經的七人座王者，遇上Custin，優勢蕩然無存？｜2018 Honda Odyssey 2.4 Apex七人座

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店址：高雄市左營區曾子路467-1號
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製作：幾摳
企劃：幾摳
攝影：阿鼎
後製：阿翔
#hondaodyssey #odyssey

[@user-nk1kq3ko8w]

用去年上市的韓國車來比18年小O，真的是專業度有待加強…. 1.21年小O尾門是電動的喔…. 2.小O第三排可以非常輕鬆從中間走道出入，你應該沒把第二排往兩側窗戶靠….囧 3.MPV 第三排本來就是高風險，不管是哪一台都一樣… 4.21年式有降噪改善，比較兩台的分貝數就交給你了 5.小O駕駛座視野確實是高，長時間駕駛挺輕鬆的咧…. 6.Custin優勢：CP值高易入手 7.小O優勢：保值、維修保養系統完整、空間寬廣，最重要的是我小O顏值高啦，報告完畢！

[@700415pingu]

這台新車價不是180多萬，就算21年式的，登峰七人牌價是179.9萬

[@yuanjenhs676]

Odyssey車長才4845 , CUSTIN 車長是4950,兩車相較之下,Odyssey比custin 稍微短一點,車評要再加油!

[@kennymccheng6511]

作為一個七人車用家，我只想要司機位記憶座 空間那麼大其他的座位根本就不用調，也不想被亂調 直噴TURBO引擎配上最不喜歡快的MPV真是祝你好運

[@oldlake01]

弄錯了吧? CUSTIN車長更長耶

[@CT9-W]

贏在隔音跟音響而已😂

[@dailee5949]

其實Custin是 六人座, 中間那一排是兩個獨立座各坐一人, 是2+2+2的六人座車, 如果中間那一排是整排可以坐三人的,才是5+2的七人座! Custin是在中國大陸研發製造掛現代牌的MPV!在大陸稱為Custo! 1.5T頂級在對岸賣台幣82萬 (Custo其他款1.5t約在74.9~79.3萬台幣左右)的廉價的韓國品牌大陸車在台灣賣147萬是貴得離譜售價!(現在聽中國大陸網友說Custo又再降價出售) 那我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣 看看台灣Custin 146.9萬-中國82萬=64.9萬 等於貴了約65萬台幣 兩款差不多售價的大陸車,也都台灣國產SDK組裝, 但台灣Custin卻比大陸同型貴了65萬,台灣MG只比大陸同型貴了31萬 台灣消費者以為Custin是韓國零件在台組裝(實為不折不扣的中國車)也沒資訊不知道它原本是這麼便宜,所以就埋單了! 人反映這麼大台車1.5T在高速公路上坡路段蠻會重拖的!(台灣現代應該也引進Custo 2.0T)

[@vincentcheng5939]

那你去看PREVIA日本當年賣多少 (日本還找不到只肯賣前座只有兩棵氣囊的雞巴規格咧) ? 日規 odyssey 日本賣多少 ? SIENNA美國賣多少 ? 你要嘴這種事情我看你只能買 GIANT , 跟歐美國家比真的是便宜. 現在不管哪一家進口或國產1.5 or 1.6T車會比 NA2.4拖 ? 講真的 , 買不起車你就旁邊玩沙就好 , 沒在開車只能用嘴的很可悲阿

[@dailee5949]

@@vincentcheng5939請別把台灣國產大陸車跟Previa和SIENNA日系美規車比!不同品質層次和關稅, 尤其SIENNA是比Custin更大一級的車! 請先做功課再嘴吧!

[@dailee5949]

@@vincentcheng5939 Custin 馬力比CRV五人座195匹馬力就少了20匹馬力, 車重還比CRV重了兩百公斤, 又是七人座, 在高速公路上坡路段不重拖才怪!

[@a0980412564]

絲妹來了

[@wjo3u9]

光是第二排有電動座椅跟通風加熱座椅Custin就贏很多了，再加上空間的優勢，現在Custin賣得很好

[@gj888]

真的是被Custin壓在地上摩擦

[@wang6681]

Odyssey中間走道是可以走的，我們家第三排走中間走道上下車的。

[@0410jk]

沒錯～～ 座椅都在最右邊～可以走中間～

[@gsn61111]

請問車子還在嗎

[@gj888]

還在唷，歡迎來巨將走走看看~😍

[@user-vm8me1rk3l]

我5年跑12000....會少嗎??

[@gj888]

超級少，幾乎沒再開吧~😲😲😲😲😲

[@VOLVO850449]

外型custin很不行啊😂

[@gj888]

這個就主觀問題了🤣

[@f1705642002]

賣車⋯很不專業🤪

[@f1705642002]

您都說這是2018產物，然後拿23年現代來比🤷‍♂️

[@user-hclhclh]

市面上就是這兩台MPV在比啊，Odyssey停產歸停產，還是很多人考慮中古車啊，為啥不能比? 也很多車主也是從Odyssey轉為Custin車主，說真的現代就品牌形象不比本田而已，其他完勝..包含本田魂在意的動力操控。