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トランスフォーマー !? クルマ を積む トラック “ 積載車 ” の カスタム とは?【新作】
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【ド派手Vol.3】レッカーだけじゃない!見た目も実用性も最高な積載車!
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【激安】トラック(積載車)|乗って走って給油した
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Жазылу 313 М.
NOBLESSE “ノブレッセ”
Күн бұрын
Пікірлер: 124
@Peperoncino217
4 жыл бұрын
このトランスミッションは、M/Tをベースに油圧多盤クラッチを自動変速する機構に成ってます。 Pレンジが無いのはメーカーはA/Tでは無くM/Tの自動変速として考え敢えてPレンジは付けませんでしたが、市場からPレンジの要望とライバル車が同じ機構のトランスミッションにPレンジ付きを発売したことにより、競争力の観点からエルフも急遽Pレンジ付きに変更されました。
@pimanverylike
4 жыл бұрын
元トラックの運転手であることをはじめて知りました❗
@田舎ゴーゴー
4 жыл бұрын
今日は、さすが元トラックドライバーだけあって運転もうまいですね。 社長さん、楽しそうに操作をノリちゃんに教えてるところが良いですね!
@18axmhjp20
11 ай бұрын
えkdきっぢぢ
@syujik
4 жыл бұрын
こんな物をあんな狭い路地で乗りこなすとは、さすが社長!
@いまちゃん34
4 жыл бұрын
社長さんのりちゃんお疲れ様です。積載車レビュー初めて見たなかなか面白かった😊カーナビ取り付けホイール塗装次の動画がとても楽しみです😃
@たっつん-x2y
4 жыл бұрын
社長、のりちゃんお疲れ様です! ランボとかサーキットの動画も良いけど、こう言う積車の動画も結構好き😊 良い意味で社長とのりちゃんが親子みたいで見ていて何だかホッコリしますね☺️
@ba5r33gg3p
4 жыл бұрын
元トラックドライバー、流石です。
@user-soccer26
Жыл бұрын
😏
@こう-m6i6i
4 жыл бұрын
4月から愛知来て、やっと動画に出てくる場所だいぶ分かるようになった
@佐倉神戸
4 жыл бұрын
さすが元トラック運転手ですね、軽やかに運転するイチロー社長カッコいいです👍️
@ひろたなか-w7t
2 жыл бұрын
今年も宜しくお願いします。動画をお願いします。
@利根川幸男トネガワ
4 жыл бұрын
買ったばかりの二台でヤリスクロスを積載してのレビュー。 まさに一挙両得、ひと粒で二度おいしい‼
@猫背猫舌-m8y
4 жыл бұрын
なんか親子の会話みたい(^^;) あやちゃんとは、違った感じで面白い。
@axlparker9569
3 жыл бұрын
instablaster
@Ayumu-us9ld
4 жыл бұрын
ナビ取り付けの動画楽しみにしてます!
@aaabbb-rn6rz
4 жыл бұрын
この車は発進用に容量の小さなトルクコンバーターを使った機械式ATです。変速機の仕組みはMTに近いです。シフトのタイムラグは消せませんが、マニュアル操作をすればタイミングを調整できますのでおススメです。
@evolight
4 жыл бұрын
仕事でスムーサーのトラック乗ってるけど、MT好きの身としてはATより乗ってる感覚は好き
@ゆっくんてれび
4 жыл бұрын
こんにちは リモコンがコードレス、荷台がフラットに成ってからは、らくちんちん ですね。昔、車業界に長年携わっていたので、色々と懐かしく思い出されます・・。
@キクキミ
4 жыл бұрын
トラックのオーバーハングは、注意が必要ですね夜用にマーカーランプも付けてみては?
@のっちゆう
4 жыл бұрын
社長、のりちゃんお疲れ様です。 社長、積車の運転がめっちゃ上手かったです‼️🙇♀️ さすが、元トラック運転手です‼️ 積車の燃費ってどのくらいなんでしょうか?
@noblesse2081
4 жыл бұрын
そう言えばNOBLESSEメインチャンネル17万人になってる。17万人おめでとうございます。
@TomatoENJP
4 жыл бұрын
トラックの運転大変そう… トラック運転手の方は尊敬します
@kkc6395
4 жыл бұрын
社長、のりちゃんお疲れ様です。積車とても便利ですね。
@オリカエシ太老
4 жыл бұрын
楽しそうな会社(シャチョー)で うらやましい😚
@tomkato6400
4 жыл бұрын
見慣れた名古屋風景の動画観ていると凄く落ち着きます。運転の動画をこれからもどんどんアップしてください。
@Ca10PO46OH
4 жыл бұрын
やった!トラックの動画や! ありがとうございます。
@ケロロ軍曹-j1d
4 жыл бұрын
社長の楽しそうな姿が楽しかったですよ!これから色んな事できますね。一番後ろの板のパタンの所のキーキー音は動く所に、スプレーグリスさしてみれば良いかもね。
@kami_chan31
4 жыл бұрын
ノブレッセの新戦力、これから大活躍ですね。積載車の動画、次も待ってまーす‼️
@和氣成二
4 жыл бұрын
何か、楽しそう❣️😁
@rurika2615
4 жыл бұрын
ちなみにエアーブレーキは4t車も搭載されます。
@佐々木優希-o5f
4 жыл бұрын
この自動車積載車は前のあま市のホンダで購入した車ですね
@nakasaka34
4 жыл бұрын
社長お上手だなあ..と思ってたら元運転手さんだったんですね..
@お疲れたかchannel
4 жыл бұрын
いよいよ出番ですね〜👍
@junfukuda5109
4 жыл бұрын
このお嬢さん可愛い。こんな孫が欲しかった。
@cr_en
4 жыл бұрын
車体に NOBLESSE のロゴ入りますか?。見てみたいです。 ハイエースと共に実用車が揃いましたね。活躍が楽しみです。
@ひじき0204
4 жыл бұрын
USS は、毎週金曜日オークションです。毎回約1万台出品されます。 あと、パトカーや救急車があった場所は、旧TRD の工場です。社名が変わりましたよね。
@tmjwn268
4 жыл бұрын
給油口のキャップに軍手を被せるとプロっぽく見えますw。
@SS07725
4 жыл бұрын
積載車大活躍ですね😊これから積載車の動画も楽しみにしてます😊次の動画も楽しみにしてます🙇
@user-soccer26
Жыл бұрын
乗せた車固定してます??
@MrHAYAKITA
4 жыл бұрын
昔トラックドライバーだったんですね!😮初めて知りました。 ミッション本体はマニュアル用ベースに シフトを電磁で人の手の代わりにガチャンと動かしています。クラッチは油圧多板で、トルコンもついています。 なのでマニュアルを車自体が操作してくれているオートマみたいな感じです。
@こうちん-i4q
4 жыл бұрын
積載車でサーキット攻めてみた動画見てみたい
@yama1100014
4 жыл бұрын
トラックって慣れてしまうと結構乗りやすいんやけどね。 前はアンダーミラーで見切れるし後はミラーやカメラで確認出来るから、ネックは高さですかね?上って乗用車では意識しないから
@pnp030923
4 жыл бұрын
社長とドライブしたら楽しそう♪ てか絶対楽しい!!
@fk2947
2 жыл бұрын
固縛は……?
@user-zy3nf5ls6k
3 жыл бұрын
トラックいいな‼︎
@svsv9780
4 жыл бұрын
積載車の動画待ってました~
@yamanooyaji5682
4 жыл бұрын
このトラックはATシフトの変速タイミングが微妙ですよね😅私はすぐにマニアルモードに切り替えてシフト操作しています。
@モトキ-w3j
4 жыл бұрын
お初です!😊 極東のフラトップ ウインチ減速機のギヤオイルは結構水混入してる時があるので毎年交換をオススメします。あと各部グリスアップとスライド駆動チューンに給油すると長持ちします😙👍
@ポコポン-p2j
3 жыл бұрын
イチロー社長❗️積載もカスタムして下さい❗️😆
@Jon-bi5qv
4 жыл бұрын
視界が良くて意外とドライブが気持ち良さそう。1速だとママチャリよりスピード出ないんですね。 トラックのカスタムと言えばデコトラですよね笑 どんな車両になっていくのか楽しみです!
@f.h43
3 жыл бұрын
グランエースは積載車に乗るんですか?
@yoshi4447
4 жыл бұрын
ナビ交換楽しみに待ってます個人的に パイオニアの方がいいと思います!
@j_atm4769
4 жыл бұрын
トラックで1番めんどくさいのは古くなると自動再生が手動に切り替える前にチェックエンジンが着いてしまう かと言ってエンジンブン回してチェックエンジン付かない対策するのもなぁ…
@マーシャルキャット
4 жыл бұрын
積載車、早速ご活躍ですね 社長嬉しいそう^_^
@Monday9Friday
4 жыл бұрын
大型車の運転が苦手なので、イチロー社長のトラック運転講座も企画して欲しい。
@a.k3186
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 この積載車も そうですが エブリィバン 5agsも シングルクラッチ オートマですよ^ ^
@kaotokkey
4 жыл бұрын
エアーブレーキのエアーが切れたら、スプリングの力で強制的ブレーキが掛かりますよ。
@user-soccer26
Жыл бұрын
本当にもとトラックドライバーなのかな…。。??
@ミスターリー-h8w
3 жыл бұрын
積載車なら2トン車でも全長7.5メートル、つまり4トン標準くらい長さがあります。 初心者にはキツいかもです。
@handapanda322
4 жыл бұрын
リアバンパーのローラと、ボディ後端のローラの2点が接地していれば、斜め状態でも積込可能ですよ!
@otoboxuser1
4 жыл бұрын
あれ?トラックのエアーブレーキって逆じゃ逆論理作動なかったっけ? ブレーキはスプリングの力で締めて、エアーで緩解するやつ。
@takutaku1161
4 жыл бұрын
USSと、パトカー、救急車の有るところは、別で、トヨタ自動車(T.C.D)の仮装工場です。フェンスでしか仕切ってないんで誤解を招きますよ。USS は、純粋にオークション会場です。後、積み降ろし時に気になったんですが、Nで積み降ろしは危険ですよ。サイドブレーキの掛かりが甘いと、車両を積む際、積載が動き出す事故が多々ありますから。
@山田太郎-g1k8s
4 жыл бұрын
おいおい、知ったかぶりかよ! このトラック、Pが無いぜw Dレンジで積み降ろしをしろってか?
@Ap_FIRST
4 жыл бұрын
車屋さんを始めたらspecialオプションで ノリちゃんが納車してくれるサービスもあるのかな😃
@390dukulove2
4 жыл бұрын
あんな狭いとこバックで入ったの!? すごい!
@ポコポン-p2j
3 жыл бұрын
ステアリングカバーを付けましょ❗️ノブレッセの自社製品で❗️😄
@1jzgt30pro
4 жыл бұрын
お疲れ様です スズキのATと一緒ですよねマニュアルにオートクラッチ付けたもの いすゞはトヨタ系列ですからスズキと提携したから使えてる代物ですねエコONで普段使ってますすぐ5速になるんで。 パッカー車なんで乗りずらいですけど 上記の違ってたらすみません(笑)
@DiamondJoz
4 жыл бұрын
5:58 ヤリスクロス君に鬼煽られているようにみえて一瞬ドキッとしたw
@38_un_chien
4 жыл бұрын
やっぱりあれこれとユニークですね。FIATのデュアロジックがこういう変速機です。パンダⅡに乗ってた時、発進でよく抜かされてたなぁ(笑) 可愛い車だったのでぜんぜん気になりませんでしたけど。それにしても、社長は給油量対決でなかなか勝てませんね(笑) あ、ちなみに人が走るスピードくらいなのにレブリミットになっちゃう1速は、私のバイクも同じです(笑)
@大門山ツラヌキ-o7l
4 жыл бұрын
エルフの車積みですね。僕の所の会社のエルフは、チルドの商品積んで配達してます。
@んぬ-v5f
4 жыл бұрын
12:11ぐらいの積車社長目で追ってるw
@excee.0023.
4 жыл бұрын
そこ!?www
@zc33s75
4 жыл бұрын
オーバーハングに内輪差に注意ですね
@YUKEN1001
4 жыл бұрын
スタンドでバイトしてる時トラックの運ちゃんに「ギリギリまで入れて!でもこぼしたらあかんで!!」って言われて少しでもこぼしたらめっちゃ怒る運ちゃんいました😂私たちの間では要注意人物でした(笑)
@kenken6786
4 жыл бұрын
200万っていい買い物したですね🎵
@ex5bu
4 жыл бұрын
積車 車の固定はしてますよね〜? ガッチャしてるシーンが無かったので 鉄板なんで雨天☂️はカーブで滑り注意^ ^
@ギャル中
4 жыл бұрын
これからは新しい積車が大活躍しますね😁
@小林鉄馬
4 жыл бұрын
マニュアルの方が良いですよね!!思った通りに進まない・・・ エルフ系はスス焼きが弱いイメージ。
@toodaytooday7898
4 жыл бұрын
早速、活躍ですね積載車、即戦力がたのもしいですね 基本、後輪が軸、入りも出も頭は外回りの運転ですね。社長 のりちゃんも腕まくりーの、ねじり鉢巻きしーの「うりゃ!、プシューッ」って乗ってね😏 ayaちゃんホイルなに色に塗るのかな?基本つや消しブラックだけど、社長、さては心配だなこれは😏 ayaちゃんの奇抜な発想に期待😏 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
@しらさん-j5j
2 жыл бұрын
のりちゃんにもあやちゃんにもダンプとか重機のやつ教えて〜www
@TOMICA_DAISUKI
4 жыл бұрын
サーキット走行お願いします!!!!!
@shoichi..k
4 жыл бұрын
いすゞのセミオートマは単純にスピードでシフトダウンしていくので、エンジンブレーキが欲しくてもブレーキだけでは効かないのが問題なんですよね~ シトロエンのセミオートマはブレーキとステアリングを感知してシフトダウンする優れものなんです。また、シフトアップ後のクラッチ繋ぎも数段早いです。
@おがさん-i5f
3 жыл бұрын
積載者は、良いですね👌レンタカーの引き取りで見たぐらいです😃ナイス👊😃💕
@ツバメの車チャンネル
4 жыл бұрын
燃料タンクの容量思っていたよりも少ないんですね驚きました。
@TakeVlog3588
4 жыл бұрын
社長、のりちゃん❗️お疲れ😉トラックのケツ振りは、ほんと大変やねミラー見る回数めっちゃ多くなる たけちゃんの会社では、ケツ振りは、オーバハングって言ってるよ!一度、ケツ振り検証して見て、ケツの角に棒付けて下にチョーク付けて車を、ラインに沿わせる❗️でハンドルいっぱい迄切ったらケツ振り何センチしたかが、分かるよ❗️因みに10㌧トラック4軸で1メータちょっとケツ振りするよ😃👍️ 空荷ならサード発進出来るね❗️曲がる度に右ミラー左ミラー右ミラーといそがしよねトラックは、🚚💨💨 いっぱい話したい(笑)😉👍
@hit_ok
4 жыл бұрын
イチロー社長、にこやかに仕事されるのが本当に見てて楽しくなります。 しかもドラテクの幅!ランボからアトラスまで、なんでもござれですね。 いつかウニモグとかも乗って欲しいです。 なお、このアトラスさんはいすゞエルフのOEMだと思うので、トランスミッションは スムーサーExになりますよね。 普通にPレンジがある仕様だと思いますが、 いすゞのAMTには黎明期から色んなのがありますね。 NAVI5とか。社長ならきっとご存知かと。 脇道枝道脱線失礼しました。 これからも楽しみにしてます!
@KL3450
4 жыл бұрын
ちょっと古いいすゞ車だとパット見マニュアル車だけどクラッチペダルがないセミオートマ車がありますね 2ペダルスムーサーって言うらしいけどAT限定で運転できるかは不明
@バンディービンデット-h7k
4 жыл бұрын
今、トラック動画を見るなら綾人サロンかNOBLESSEかwwwwww‼️
@zingsap047
4 жыл бұрын
ついにNOBLESSEにも積載車が(⌒▽⌒)✨
@辛ラーメン-q3k
4 жыл бұрын
これって準中型免許で乗れますか?
@okitupo3
4 жыл бұрын
私、準中持ち(限定なし)ですが最大積載量3tまでであれば乗れます!🚚 それ3t以上もしくはユニック装備など付いてた車両は中型が要りますのでご注意を💦
@TV-km5gn
4 жыл бұрын
これは中型免許じゃないかな
@松浦友彦-d5h
4 жыл бұрын
バスで救急車あつまってるのみたことありますよなごやのほうで
@200dcssl6
4 жыл бұрын
「よくぶつける人がおるかもしれんなぁ」 社長、フリですか?(笑)
@ys-bn9qy
4 жыл бұрын
流石内地のドライバー一郎社長😁 北海道と違って道狭すぎだよ😵
@田中裕典
3 жыл бұрын
新型車両が納車するので積載車に新型車を乗せるのを見たいです。
@ジジイ還暦過ぎて大変
4 жыл бұрын
お疲れ様です 社長楽しんでる( ´ノω`)
@pietan7488
4 жыл бұрын
んだねトラック乗ってたねw 10tのフソウの平にwww
@ペコポンダ
4 жыл бұрын
積載車に載せた車の車内に乗ったことがあるんですが、とても面白い感覚なので体験してみてくださいw
@なるやす-l9t
4 жыл бұрын
阿波っ子だね!「ほなけん」
@kousaka5487
4 жыл бұрын
この積載車。フロント左タイヤの後ろ、タイヤハウスが無い! タイヤ後ろにヒューズボックスがあるから、タイヤで落下物巻き上げて破損、バーストした場合に破損、雨水巻き上げて直接かけない為にもつけた方がいい思うのは私だけ⁉️
@マミー-h5x
4 ай бұрын
🎉
@田んぼのかかし-m3d
4 жыл бұрын
アルミホイールにしよう!
@weikehu7446
4 жыл бұрын
ローダー車って、免許で乗れるのに、怖くて乗れない方が多そうですな。
@KAMPFER0810
4 жыл бұрын
週末だけとはいえ、副業でスタンド夜勤でトラックに給油してるから、タンク見ただけで、大体の給油量当ててしまった😁(笑)
@しょーちゃん86
4 жыл бұрын
トラックのATは新旧関わらず変速が遅いようですね
@naokiimaeda807
4 жыл бұрын
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