【俊足】メルセデスAMG GLC43 を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション

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主要諸元
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC(BSG搭載モデル)
ボディカラー : スペクトラルブルー(メタリック)
インテリア : ナッパレザー/ブラック(グレーステッチ入)
全長×全幅×全高 : 4750×1920×1640mm
ホイールベース : 2890mm
車両重量 : 2000kg
エンジン
型式 : 139
種類 : 直列4気筒
総排気量 : 1991cc
最高出力 : 421ps/6750rpm
最大トルク : 500Nm/5000rpm
燃料供給装置 : 電子制御式燃料噴射
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 : 62L
燃料消費率(WLTCモード) : 10.2km/L
乗車定員 : 5名
駆動方式 : 4MATIC(4輪駆動)
トランスミッション : AMGスピードシフトMCT9速(電子制御9速AT)
ブレーキ
前 : ベンチレーテッドディスク
後 : ベンチレーテッドディスク
タイヤ
銘柄 : BRIDGESTONE POTENZA SPORT
サイズ : 265/45 ZR20(フロント)
サイズ : 295/40 ZR20(リア)
ーーーーーーーーーーーーーーー
車両本体価格 : 1170万円
ーーーーーーーーーーーーーーー
オプション
レザーエクスクルーシブパッケージ : 107万6000円
スペクトラルブルー(メタリック) : 8万1000円
オプション合計価格 : 115万7000円
保証プラス : 16万5000円
メンテナンスプラス : 14万3000円
ーーーーーーーーーーーーーーー
合計価格 : 1316万5000円
ーーーーーーーーーーーーーーー
#メルセデスベンツ #ベンツ #suv
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Пікірлер: 30
@あきら-z7b
@あきら-z7b 4 ай бұрын
後席の感想は本当に重要ですね。AMGですから音も揺れも相応ですね。ご家族には220dもあり、メルセデスは本当に全方位フルラインナップですね。メーカー側が売れ筋を絞って導入していると思いますが、国産車は本当に絞りが厳しくて、魅力的なモデルが少なく残念です。
@gousuke01
@gousuke01 4 ай бұрын
後席のインプレ助かります!
@saintstephane4934
@saintstephane4934 3 ай бұрын
뒷좌석 소감 감사합니다. 지난주 GLC43을 시승하고 왔는데, 뒷좌석에서 머플러 떨림이 느껴져서 이상하다고 생각했습니다. 내가 잘못 느낀거라 생각했는데, 리뷰를 보니 원래 그런가 보네요. 뒷좌석에 아이를 태우려 했는데, 이건 다시 고려해봐야겠습니다. 한국에서는 9960만원 정도 하는데, 일본 가격은 비싸네요. 멋진 리뷰 잘 봤습니다. 간바레!
@taro-g5y
@taro-g5y 2 ай бұрын
GLC350eを試乗したら、まるでSクラスのような乗り味。その感覚でGLC43を購入したらエアサスでもなく、全く違う車だった。エアサス付けられないかな?
@tktktk1985
@tktktk1985 4 ай бұрын
後席のレビューありがたいです!
@아끌리네
@아끌리네 2 ай бұрын
한국은 흰색, 검은색만 들여오는데....딱 내가 사고싶은 셋팅의 GLC 43 AMG 입니다. 잘 보았습니다. 섬세한 설명이 한국과 대조적 입니다. ^^ 아! 한국은 대부분 가족차로 좋다고 하네요. ㅎㅎ
@ペイ鳥夫
@ペイ鳥夫 Ай бұрын
350eも試乗しすごく乗り心地がマイルドで良かったですが年齢を考慮したらラストチャンスなのでAMG GLC43を予約しました
@kahi5059
@kahi5059 4 ай бұрын
G63でもそうなんだけど、SUVはゆったり長距離を楽しく走れるようにして欲しいなぁ
@MH-ks8zq
@MH-ks8zq 4 ай бұрын
TCTからMCTですからね、変速ショックは多いよなあ、上手な人のマニュアル操作より下手くそだからね変速。 43は63よりもハードすぎないところが良かったんですけどね。つまりは前型の43のほうが43らしい良さがあったのかもと理解しました。
@瑞紀西川
@瑞紀西川 4 ай бұрын
メルセデス・ベンツのAMG GLC43、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@downtown4588
@downtown4588 3 ай бұрын
GLC63Sを試乗してもらいたい!
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user 4 ай бұрын
車高高いのにコーナーでロールが少なく感じます。相当足回りは硬そうですね。通常モデルと試乗比較すると家族からクレーム来そうなので欲しいなら試乗はこれ一回だけですね。
@lightweightjp
@lightweightjp 4 ай бұрын
SUVはまったりと走りたいからディーゼルがイイかなぁ。 それにしても桜🌸がキレイですね、試乗コースナイスチョイス♪
@nozomi-u6l
@nozomi-u6l 4 ай бұрын
GLC220d試乗しましたがまったりしなやかでした🚗
@nozomi-u6l
@nozomi-u6l 4 ай бұрын
AMGスポーツエグゾーストは43には付いていません GLA45SかGLC63だけです
@黒足猫
@黒足猫 3 ай бұрын
16:24
@ゆうぼう-q1h
@ゆうぼう-q1h 4 ай бұрын
これでブラウンのシート選べたらこっちなんだけどなあ
@mamakokonao
@mamakokonao 3 ай бұрын
マイカーにするならGLC220d または 350eでええな。EQS450+あるんで、充電器あるし〜
@djyamapee1731
@djyamapee1731 3 ай бұрын
聞いてねー
@kurokiri0407
@kurokiri0407 4 ай бұрын
AMGの中で63じゃ無くて43っていうのは価格差だけじゃ無くて、やはり適度な柔らかさが肝というか存在意義かと思うので、動画からの印象では残念ですね…。
@masaya3669
@masaya3669 4 ай бұрын
本日ジャパンプレミア発表された ランボルギーニ新型ウルスSE 是非とも取り上げて欲しいです よろしくお願いいたします。
@95タイタン
@95タイタン 4 ай бұрын
AMGで4発かー…。
@ks-vq5er
@ks-vq5er 4 ай бұрын
同じパワートレインのC43は2022年発売ですよ。もう2年弱前から43は4気筒になっていますから今更驚くことでもないと思います。それを好むかは別としてね。
@アデル-o8e
@アデル-o8e 4 ай бұрын
今さら、、、😮
@sunshinemiki
@sunshinemiki 4 ай бұрын
不満ですかね
@ジャクソンだっぺ
@ジャクソンだっぺ 4 ай бұрын
きちんと一時停止しろよ
@きつねそば-e6c
@きつねそば-e6c 4 ай бұрын
よー見てるなー。しょうらい、けいさつかんになったらええんちゃう。みんな喜ぶで(^^)
@けんじかわしま
@けんじかわしま Ай бұрын
3年乗ったら半値だな
@けんじかわしま
@けんじかわしま Ай бұрын
エクストレイルの方が20倍良い
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