【近鉄】人身事故発生で混乱の運行状況も爆進する東青山行普通!!(2024年10月25日)

[@MT8878]

お疲れ様です。 朝方の通勤時での人身事故は通常よりも本数が多いから、かなり大変になりますからね。 今住んでいる東武東上線沿線を含めて関東では人身事故が多いですが、こちらの場合（地下鉄や他社線との）相互乗り入れでさらに複雑になります……。 地下鉄を介しての他社線乗り入れが行われていたりするので、余計にややこしくなります（車両運用とか諸々）。 三重県内でも近鉄名古屋線は近鉄大阪線の名張以西と同じく大都市圏への通勤路線ですから、一旦止まってしまうと通常運転に戻るのが大変な上に線内完結だけでなく、大阪線・山田線へ直通する優等列車の存在がありますからね……。 振り替え輸送をするにしても、関西本線だと三重県内は複線が一部の大半が単線ですし、本数の差がありますから、かなり大変なことになるのではないかと……（実際東武東上線が止まった際に埼京線と直通運転しているＪＲ川越線を利用することがありますが、三重県内と似たような状況なので、かなりキツいです。川越市街には西武も走っているので、そちらを使った方がマシなくらい）。 みずくんも現場レポート、本当にお疲れ様でした。 それでは。

[@planet7539]

近鉄は運転系統が複雑であるにもかかわらず、異常時の運転整理が非常に上手で、利用客の不便を最小限に抑えようとしている姿勢は素晴らしいと思いますね。 他社乗り入れもなく運転系統も比較的単純な京阪本線が、何かあればすぐに全線で運転見合わせして利用客に不便をかけまくるのと大違いです。

[@SAOキリト大好き]

人身事故の影響でダイヤが乱れるのは本当に心臓に悪いからやめて欲しい。自分、電車通勤してるものなんですけど、会社の最寄り駅が高田本山駅なので普通に乗らないといけないのに😅名古屋 方面に向かう普通が中々来なかったので急行で一つ前の江戸橋で下車して会社へ向かいました。

[@Kakeru-jb9vj]

まさに今日名古屋６時30分発の難波行き特急に乗って、四日市で降り、普通に乗り換えた直後人身事故に遭いました 普通は海山道と新正の間で止まってしまいました 直後先に進めないので、ノロノロで新正までバックして降りました 会社は塩浜なんですが(笑) 電車のバック走行体験初でした

[@all-je2jf]

久居駅7時22分発の鳥羽行き急行に乗りました。 この電車は数分の遅れで住んだ為間一髪影響は出ませんでしたが、乗り遅れていたらとんでもない待ち時間になるところでした。 本当に困りますよね。 どうすれば人身事故は無くなるのでしょうか… 死に追い詰められた、又は追い詰められそうになった方に何もしてあげられないことが非常に辛いです。

[@奇族毒身]

人身事故の時、車両の下に巻き込まれた時に警察の現場検証に手間取り、運転再開に時間がかかるみたいですね。よろしく。

[@かわげっつぅ-c1n]

自分は車通勤ですが、ラッシュ時の通勤電車はこの閉じ込めが怖い。閉所恐怖症でパニックになる。特にあと一駅でトイレに行けると思っていてストップしたら…　　怖い怖い。

[@yochan-ln9bt]

ほんま人身事故は止めて欲しいですね😅 昔、定期代が安い理由で会社からの指示でJR西で通勤していましたが、行きも帰りも振替輸送で近鉄に乗った事があり、それ以降、近鉄での通勤に変更した事ありますわ😢 あと残業で遅くなり過ぎたので呑むの我慢してたのに23時頃に最寄り駅で酔っ払いが通過列車来てるのにホームに落ちる寸前で阻止したら暴れられて大変やった事もありますよ（泣） その後スナック行ったら、やけ酒で飲み過ぎましたわ🎤