【井川意高 地上波で流せない…作られた環境問題】騙されてる世界の嘘に…

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フルテロップですのでミュート再生でもご視聴可能です。
今回の見どころ
00:00 当は逆!? EVは環境破壊するもの
02:25 簡単に作れる問題と知識のない政治家
04:39 補助金に隠れた歪みと商品力
05:04 井川が物申す リサイクルの裏側
07:10 環境系のきな臭さと井川の止まらない怒り
08:10 アメリカのポチから移動式ATMへ
09:06 「温暖化」ってワードも嘘っぱち
※【元動画はこちら】↓
• 弱小政治の日本で孤軍奮闘する日産 #EV #...
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• 【井川意高 スーパーも闇が深すぎる…】ダイエ...
政治系
• 【佐藤尊徳 補選大敗は国民が自民に嫌気がさし...
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[@as19780330]

確かに温暖化って聞かないですね。 利権まみれで嫌になる。 まともな政治家はいないんだろうか。

[@user-vs4wy3lh3f]

井川さん正論です。

[@yanmasa6930]

トンデモ論だよw

[@user-gv6nn2fp6l]

やっぱりトヨタ！

[@user-jr9mc8fq3n]

@@yanmasa6930 何故トンデモ論なのかを言わないと誰も賛同しないよ。

[@sionk285]

賢い人だと思ってたら中高年のネトウヨと同じレベル

[@AMX014DOVENWOLF]

やはり環境極左の連中は嘘つき最低な奴だったな(笑)

[@NoriKoba2077]

上がっては温暖化 下がっては寒冷化 環境ビジネスは永遠だよ

[@user-jx7rx3tm2m]

気候変動は自然のサイクル 寒冷化するより温暖化の方がマシ 寒冷化すれば農産物の凶作になり世界的な飢饉になる

[@user-mi7ir8fo7j]

@@user-jx7rx3tm2m 人間が(土地がなくなる等)温帯に住めなくなったら、寒冷地より熱帯に住むというのが原則ですね。

[@ai5641]

武田先生も同じ事を言ってたがテレビで見なくなった。

[@user-ik4lu6hy2h]

干される‼️

[@miwa311]

今から15年くらい前、クックパッド創業者に話を聞いた時 大学時代、電気自動車の研究を考えていたが どう頑張っても供給元は化石燃料に頼るしかないと知り 手を引いたと話していた

[@ichiro9523]

武田先生も井川さんと同じことを言われていますね。

[@user-mi7ir8fo7j]

両者とも、本当の科学的見解を素直に述べているだけ。つまり両者とも真の勇者なのです。

[@rossi1895]

井川さん、本質ついてますね！

[@NO-ln2vc]

井川さんなんでこんなに理論的なのにギャンブルで😂

[@user-lk4bk9fs9q]

ほんと正論😂 トイレットペーパーは再生パルプ100%は買わない方がいいね。

[@theofpossibility1574]

硬い､痛い､吸水性が悪い 実際に使った感想

[@user-ik4lu6hy2h]

切れ痔になりそう😆😆😆

[@hisaksf4688]

アメリカで気温が下がりすぎて充電場所まで車が移動できないというニュースが去年ありました。電池交換ができないEVが乗り捨てられてる中国のニュースもありました。これのどこがエコなんでしょう?

[@jackal7123]

バッテリーは低温(１０℃以下)で性能が劣化するのは知れ渡っている筈なのに、何故米国北部や中共北部に居てＥＶを購入したのでしょう？ 結局、人間は痛い目に遭わないと現実を現実として認識出来ないという事なんでしょうね。ＥＶ普及のキャンペーンは綺麗事だけ並べて不都合な事実を隠していた現実が暴露されたのは喜ばしい事ですが、それでも気付けない愚か者は沢山居るので今暫くＥＶは売れ続けるんでしょうね。

[@user-hz8cz2sh2l]

やはり井川お大尽はただ者ではないね。聡明すぎるくらい　仕事出来過ぎるから　もっと刺激が欲しくて博打やっちゃうのね。 自分の自由になる金だし　誰かみたいに掠め取ったのと大違い。しかも良い男。これは女子にも大人気だろうなあ。

[@user-cf1vq9kv1k]

そういえば昔は『石油が枯渇するから』って理由だったよねー

[@user-lr4gv4wb7k]

全く同感ですね。日本は水素です。

[@onnetotaki]

４０年以上昔、友人と環境問題で論争になったことがあります。 あの時、私が言ったのは 「一つの島がある。その島の木を２人で伐ってゆけば１５年で丸裸になる。それを、１人が伐り、１人が苗を植えていけば、３０年かけてようやく島の端まで達する。その時、島の反対側を振り返れば、そこには３０年に育った木が眺められる」 あの当時、日本の商社は東南アジアの森林を伐採するばかりで植林はしていませんでしたね。 今現在、かつての日本の商社と同じことをブラジル政府がやっている。

[@qoohqooh3225]

再生紙が環境に悪い、井川さんが言うと説得力がある

[@user-ie8ct8qs5i]

ペットボトルも同じ 火炎能力になるんだし 燃やしてしまうのが一番良い。 こーゆーのを 民放で放送してくれ! いやNHKだな。

[@user-mi7ir8fo7j]

スンズローがいる限り、絶対に放送しないよ。

[@user-ie8ct8qs5i]

@@user-mi7ir8fo7j スンズロー？あっレジ袋大臣ね。笑〜　足立区ではレジ大臣て呼ばれてる。

[@user-jg6ou3vu9u]

スンズローわろた

[@user-og4so9he1z]

環境ビジネスは利権そのものなんだよね。誰の懐に金が入ってるのか顔が見たいわ

[@satotakashi1057]

1番気になるのはそのシステムの構築利用して金の流れ方やルート等の要人…そのシステムの構成運営人材のパワー・アンプε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘源泉徴収 しらんけど

[@KiaKamisaka]

分別回収した方が（手間賃減らせて）転売しやすいからね。 ゴミ回収業者が役所に分別回収出来る様にすれば、ゴミ回収費も安く出来ますよと、 牛乳パックは洗って干して云々とより細分化が進む。

[@tutomukimura7735]

😊

[@theofpossibility1574]

小泉信じろ夫婦 河野太郎 緑の狸

[@user-in7ye8fo9i]

井川さん　全くその通り　信念というか私は電気技術者ですが　物理的にEVは　逆向き

[@user-sh4zi9cp7q]

学者たちが補助金貰うための嘘なんだよな…環境もんだいなんぞ。

[@ridermoto4797]

スッキリする表現、まさにその思いは 同じ。

[@Y5HWI9W]

SDGsやLGBT等は、本気で取り組む様な事柄では無く、適当にあしらっておけば良いのに、と思います。

[@user-jm8ht2cd3w]

このところの気候変動は地軸が傾き始めている影響もあると最近思う。 エコビジネスは利権でしかない。それ以外の何物でもない。 何度も何度も加熱処理をするリサイクル（それも極一部大部分が廃棄されている）一方、可燃ゴミとして焼却処分をしてしまえば一度で済む。 どこの教授や専門家に聞いてもリサイクルより可燃ゴミとして処分するのが一番のエコだと言う。

[@beruo1]

バッテリEV完全転向かと思いきや日産もしれっとかなり効率の良いシリーズハイブリッド用エンジンの新設計とかやってるんですよね。

[@user-lv3yv8xk9j]

とても分かりやすいです。目から鱗状態になりました！ ありがとうございます。

[@izukou1518]

井川氏、以前もスキーのルール変更のことを話していたが、ウインタースポーツ好きの自分にはそういうったことをしているということで非常に好感が持てる。

[@kinoshitaproduce]

環境問題は単なるビジネスモデルですからね。 それにあやかりたい自称正義連中が多いこと多いこと・・

[@kairyusatsuki724]

古紙の正体がよく分かりました😂

[@user-uf8dv3jy3y]

字幕が出てると夜にでもみられていいねありがとうございます。

[@you-mr1yj]

やっぱり、テレビ見ると馬鹿になるのは、事実だったんだ

[@user-hr7co5hf2y]

さすが井川さん博識やね。‼️

[@cdec25]

EV車は冷暖房を掛けたら、走行距離が大幅に減ってしまいます。 しかも寒い冬場は充電に時間がかかります。 こんなのが普及拡大するのは最初から無理があると思ってました。 病院内や工場内など短い距離を往ったり来たりする電気自動車は普及すると思います。

[@user-qk5ju8kr9q]

リサイクルって、ホントに無駄

[@user-mk6mh1ki3q]

間に受けているのは日本だけ。

[@vonSuwstk]

井川さんのおっしゃるとおり🧐❕ ガソリンエンジン車(で小型・軽量で熱効率が良いエンジンを積んでいる🚙)が良い🛻

[@user-ll8st1ml1j]

やはりそうでしたか！納得。オイルショック時も原油が枯渇する←しかしかなりタンマリありますよ。😢

[@user-eb2xr6yx9d]

政治家は移動式ATM😂

[@user-yo3gt8uz5k]

意高さんの話を聞く度に、博打うちだと単純批判する人が多いことが腑に落ちない。

[@user-iw6hl6dc1z]

説得力あって的確で正論だけど、トヨタだって補助金まみれなのは否めないな。消費増税からの輸出還付金、法人税減税が兆円単位やで。

[@user-bo9tt7ge9k]

スッキリしました。本当によく理解できました。私もマスコミの「省エネ」理論を疑わず信じてました。深く反省します。

[@yoshiey3351]

補助金は税金です!利権の為、無駄を無くして下さい!

[@mutu9593]

字幕とても助かります ありがとうございます 見やすいです😊👍✨

[@katsukensanba]

早くもっと広まって…

[@always1695thought]

太陽光だってSDGsだって風力、ダム次から次から利権の巣窟産みだす輩…

[@user-bx4iq9xy1b]

そう言えば二酸化炭素の排出権買い取り云々もあったな

[@user-mi7ir8fo7j]

全くの正論で全く同感します。トヨタのエンジンはヤマハの技術陣が来てから良くなりました。セリカなんかもトヨタ製エンジンはダメなのでヤマハ製エンジンを積んだ車しか広報車両として提供されなかった。あの当時はニッサンは素晴らしかった。プリンスが主導権を持っていたら、もっとマシな企業になっていたかも。

[@mics693]

これが真実だと思います。 そもそもEVの価格がエンジン車より高いことがおかしい。補助金出るからつり上げてるとしか思えます。

[@ddr64ttt]

EVは　誰もが　失敗すると　2年まえから　言ってました　もともと自分も　成功するとは　思ってなかったですわ

[@user-sr1ce4vz2z]

スッキリしました。温暖化をベースにしたEVとリサイクルの嘘臭さは本当に勘弁してほしい。テレビなどのコメンテーターに言いたい「もう少し考えろよ。それともどこかに忖度してるのか」

[@yaichiro8633]

二酸化炭素排出源取引がすべての元凶。その算定式もまた胡散臭いし。空気中の二酸化炭素をゼロにしたって水蒸気あるから温室効果なんて変わらないのに。

[@idatenfunk]

まさに。 無から有を生み出す錬金術。

[@discovery-defender]

「地球環境」という言葉自体がイカサマです。「縄文海進」とい言葉が存在するように、地球は環境変動するのが当たり前です。

[@KiaKamisaka]

自動車の話しに成るけど… ちょい昔、米国内でもカルフォルニア州の排ガス規制が一番厳しく成った時に、北米向けを全部その性能に合わせれば良いのに、カルフォルニア仕様は別で生産してたしね。 中東などは最低限の処理で…と、何が地球環境だよと笑った事が有る。

[@user-ew4pl2uj5p]

自分は2代目のスイフトのMTに乗ってます。シンプルイズベスト。余計な機能は要らないです。 家の屋根にはソーラーパネルは、ありませんが昭和の時代の太陽熱交換のお風呂。熱交換機(屋根の上に載せる銀色の奴) を親戚に譲ってしまったのは、ちょっと痛いです。　　最近の物は特に壊れ安いです。

[@user-no3ck7zw3b]

オゾンホールも聞かなくなりましたよね

[@user-qi7xz4ks7z]

オゾンホールはよくなったからでしょう。この件とは違うかと。

[@user-fn6pc3md5u]

井川さん、流石。「バカじゃないの」には思わず笑っちゃった。尊徳さんは無言ですね。古紙再生というなら都市部に再生工場を作ればいいのにね。政治家は利権漁り屋なのよね。終わり頃の尊徳さんの発言は思わず頷いたわ。

[@bbHA-vq2pc]

ですよね～見えないことに税金かける手段ですね。 マイクロプラスティックもこの類でしょう

[@nao3039]

アメリカの動画で環境保護主義だかなんだか知らんおばちゃんが止まってる車のドライバーにあなたは排気ガスを撒き散らして罪悪感を感じないのかって絡んでるだけどその車がテスラでこの車排気ガスは出してませんってドライバーが説明しても理解ができてない感じで環境保護主義者ってこんなの多いんだろなって思った

[@user-pc5lx3ql4k]

毎回勉強になります。 ありがとうございます。

[@user-zq2sv9wt4s]

政治家に、成って、下さい。

[@HM-mk5ht]

雰囲気の好き嫌いは別として、世界最高の車を作りますからね、日本企業は。

[@tol4434]

ペットボトルやプラスチックリサイクル業界も同じ状態だからリサイクル自体がクソなんやな。MOX燃料とかもね。

[@yosiosakurai5361]

スッキリとするって、このことなのかも、差別することなく、制限することなく、必要なものが満たされて、程ほどの大切さまで学べる環境の中、実践できる中で私共の存在がなりっ立っていると、聞こえてくる動画のようです。「#佐藤尊徳 #井川意高 #政経電論」様のご配信有難うございます。

[@yajikita100]

でも、温暖化、エコを気にしてペットボトルのキャップをバカみたいに集め、再生紙を使い、EVに乗るのが地球に優しいと思ってるのが多数派に感じる

[@user-ck8qz6og5i]

完全同意。環境問題を盾にトヨタの世界的な締め出しが目的だっただけ。

[@KOBASouth]

武田邦彦さん以外でこれを理解してる人がいるとは…井川さん只者ではないな

[@user-sy7ps4gl7x]

合成の誤謬

[@user-xu4yk5mr4s]

井川氏、面白い話をありがとうございます。

[@unagi-inu0420]

やっぱりレジ袋有料化が環境対策の決め手ですよね。

[@wstealthmusica3734]

こう言った頭の良い方、本質を知っている方のお話をもっともっと一般の人に聞かせてあげたいですね。勉強になります

[@user-qh3pl9hx6y]

なんかさ、全業種さ、専門分野のリアルな現場のスペシャリスト達で全て決めればよくね？ そしたら1番真っ当な方向性がらでてくるやん。 机上の知識とイメージだけしかない人が物事きめるから大道外れる。

[@koichiinoue4928]

ホント、何もかもリセットする事出来ないんですかね～🤔

[@kon-chan3732]

EVは環境にいいと言いながら原油から出来たアスファルトの上を重い車重で意識高い系の顔して走ってるの見ると笑う

[@user-pe6iu8ob1e]

時代の勝者に従う事でファッションが生まれて購買に繋がる事が多々ありますからね。

[@kairyusatsuki724]

EVについては僕もそう思う😂

[@NihonkaiTakeshima]

全く同意します！！！ 古紙も燃やして発電すればいいだけですよね！

[@user-xw1iu8rj6f]

そうそう発電したら良いです

[@0909835536hara]

古紙 を 再生して、 利用せぬば 古紙 をすべて 焼却せねば ならない 焼却炉も 沢山建築せのばならぬ、 焼却灰を 埋める場所確保せば、ならぬ バアジンパルプ のために 自然林、 森を潰し ユーカリの木を 植林して 動物の 住めない 場所を 広めれば、林野火災など万が一 出れば すべが灰にと 😢 😅 だよね ❬ ユーカリの木 は 油分多く 燃えやす く 消火しずらい！ らしい ❭ 軽く そうだそうだ は心配 老婆心 かなぁ😅 リサイクル運動は ゴミ減量に 必ず必要 では？ 時間を 物を大切にする 物に 感謝の想い を 育むことに😮繋がって いけばラッキーかな 何事も 壊してから 直そう 作ろうとしても 二重 三重の 労力を 必要と するのでは！ と 気候変動は 多くの 動物、植物に 多大の負担を 課する のでは❓️ 人の 幸せが 多種多様で在るように 環境 自然 生活 は多様 で 有るよう 多面より 協調 考証 在るべき 🤓 🤔

[@moirta3]

青森の吉野ヶ里遺跡の竪穴式住居で暮らしていたのは５０００年前で縄文時代 その当時の気温が今よりも全然高かったのは明白で、それは人間の活動や二酸化炭素なんかは全く関係がない もし今のような豪雪地帯であったら、人は住めなかっただろうが、遺跡からは相当大きな集落が、建造物が見つかっている 地球の気候は変動していて、人間は柔軟に住む土地を変えつつ今日まで命を繋いできた

[@sachish4uhx889]

電気自動車が出てきた時、最初に思ったのは車からCO2は出ないけど、車に充電する電気はどこかで何かを燃やしてタービン回してるから同じじゃない？って疑問を持ったのは別に頭が悪いわけでなくて良かった。EV車が事故で火災になると燃え尽きるまで待つしかないらしく、しかもドアの開閉も出来ないので後部座席に子供を乗せるなど特にメカに弱い私には、緊急時にパニックになりそうで無理。そういえばソーラーパネルも火災でなす術なかったよね。

[@tigers557799]

太陽電池も同じですね

[@asami7187]

移動式ATM！　上手い　座布団一枚

[@user-qv1qe2fl4j]

EVもまだ黎明期だから勝ててないのは当たり前。だからこそ伸び代もあるのではないか？最初からチャレンジしなかったら何にもならないじゃないか。それで失敗だったら失敗で馬鹿にして笑うのは外国のことだからと言って違うと思う。

[@keikoi94]

この動画スカッとするね！ 化石賞バンザイ🙌だっての　🤭

[@user-qn5tu3hu5x]

そういうことです！

[@7070mogmog]

マストの逆論唱えると それなりに聞こえるが どっちもどっちで 正論でもないし 間違いでもないし それでも自慢たらしく言うのは見苦しい

[@user-hf6vu8xt3x]

意高さんのような勉強家で、頭のいい人が東京都知事に出ればいいと思います。

[@bokuwakichiguy]

人間社会から「人間嫌い」が消え失せれば全ての問題が解決する

[@user-sx1ep1cf4v]

井川さん、勉強もしてなくて質問するのは失礼だけど、古紙はどう処理すれば総合的に一番いいのですか？

[@macsy1955]

今思い返すと非常に感情的でしたね。この話をその時にしたら一斉攻撃状態になっていました。正論なのに、、、。

[@kadotac]

空気中のCO2の濃度は0.04% この濃度の気体で地球全体の気温変化を起こせるのなら エネルギー源か触媒に使える CO2の冷凍機はあることにはあるがフルオロカーボンの冷媒の方が未だに主流

[@Goo_gle]

良い動画です

[@user-ik4lu6hy2h]

バッテリーで、ものすごい坂道走行、想像するだけで、😖😖😖🤧🤧🤧。

[@ti7273]

世界人口が減ることがもっともエコ

[@dnaris5414]

口にすれば選民思想とか優生思想とか批判されがちだけど真剣に取り組むなら絶対に避けては通れない議論なんだよね。 地球という生存域は広げられないんだからどこかで止めなければならないんだがそういった話は禁句なんだ。 どの国も人口が減るのは国力が減ることだとわかっている。 自国の国力は減らしたくないのが本音。

[@user-pt1xi3li3w]

私中卒 お話を聞かせて頂く度に 本を読もうと思う 左のロジック あの見せ方は上手いな

[@kazuyukikasai2943]

先生に教えてやらないといかんね日本も。

[@zero13909]

同意

[@imotasih.takuya.]

やはりエスエヌケーキしゃいんがうらぎったのかー?!

[@user-ik4lu6hy2h]

マツダが、うまいことやって、エンジンを発電機として使いだした‼️やるね～‼️

[@suzukimasa999]

知っていた

[@masayoshi5920]

グリーンウォッシュをやめよう！

[@user-nr3dd8hw9g]

これを当たり前やろって思わずに大人になっている人もいるのかと思うと、 みんなバカ正直者なんだな～と。

[@u.minoru4782]

車は動力やエネルギーだけのものではない。これから自動運転とかの進歩も考えられる。こやつの固執した一点だけの考え方で物事を判断するのは危険。もちろん一理はある。

[@user-ch2hj3yj4g]

EVを内燃機関側からの視野でしか見ていない、尚且つあまりに古くて偏った意見ですね。 熱効率の話をされてますが石油→輸送→ガソリン→輸送の旧来型は火力発電→送電よりも熱効率では劣っています。電気代高くなった〜とはいってもコストはこれらに反映されてるので距離あたりの費用は電気が安いです。 EVがでかいラジコンで新参者でも作れるといった主張も大間違い（古い）ですねぇ。初期のリーフなんかはでかいラジコンですが、今のEVは自動車をOSから制御し自動運転を初めとした付加価値を高めていくものなので、テスラやBYDに航続距離で半分以下、残走行距離すらまともに表示できないのがトヨタの本気BZ4Xです。内燃機関では自動化に障害が大きいんですよ。。 日本製EVの周回遅れはキリが無いので書きませんが、 最近ではお家芸のハイブリッドも足元が危ない状況ですよ、トヨタ特許の無償開放もあってか航続距離2000kmを実現したハイブリッド車がBYDから今度出ますが、この中国発信の技術をトヨタが焦って後追いする状況が起こっています。 日本では20年前のEV懐疑論の論調を今なお続けていますが、これが愛国心とはとても思えませんねぇ。。 バッテリーリサイクルとバッテリー火災、冬季含めた充電時間。これ以外は内燃機関ってEVの下位互換なんですよ。今時点でも環境負荷はどっこいです。 バッテリー火災は全個体電池で解決、充電時間やリサイクルは途上ですが、今後の着脱式の採用を含めて、内燃機関の亀みたいな進歩を見てしまえば結果は見えているかと。

[@user-ym7mi2jn8i]

ディアーブロ🚙昔人気ありましたね～