【京都行き復活】特急「くろしお」12号　新宮→京都行き　車内自動放送　Limited Express Kuroshio 12 to Kyoto In-Train Announcements

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Күн бұрын

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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
大阪と和歌山・南紀エリアを結ぶ、特急「くろしお」号の車内自動放送です。列車名は、太平洋を流れる暖流の黒潮にちなんで名付けられました。
特急「くろしお」号は大半が新大阪で折り返しますが、午前に１本だけ京都まで運転する列車があります。この列車がなかなか録りづらいんです。何せ、新宮を朝6時半に出発する大阪方面への初電であるため、新宮で夜を明かさないと乗車できません。
「関西どこでもきっぷ」だと乗り放題なのをいいことに、そしておそらく、JR西日本がこの時期にぶっ壊れフリーきっぷを発売してくれたのは、遠くに行ってお金を落としてくれる旅客を見込んでのことと思いましたので、今回は新宮でしっかり一泊し、早朝の新宮始発から京都まで全区間通しで録音してきました。
自動放送は全駅全区間で流れました。なお、以下の通り一部欠損等があります。
・新宮での始発放送は、目の不自由なお客さまの誘導がちょうど自動放送と被ってしまったため、話し声がかなり入っています。仕方がないことですが、新宮に一泊しないと録音できないこの列車でこの始末は自分の運のなさを恨みました。
・停車駅案内が入る紀伊勝浦発車後、紀伊田辺発車後の放送は、日本語パートが肉声放送によりカットされました。また、紀伊勝浦発車後放送の英語パートの最後は、太地到着前放送と被ってカットされました。
＊御坊発車後、和歌山発車後の放送では、停車駅案内含め最後まで自動放送が流れます。
【おことわり】
■音声編集について
・接近メロディが４回以上繰り返される場合は、おおむね４回となるようカット編集を施しています。
・音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
・駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。
【その他ご案内】
■録音に使用した機材と動画編集ソフト
マイク　駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
ICレコーダー　DR-05
編集ソフト　AviUtl
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Welcome to my Japan's Station & Train Announcements Channel!
The in-train announcements on the Limited Express Kuroshio from Shingu to Kyoto. The train name comes from the Japan Current, the name of ocean current called “Kuroshio” which flows near Japan in the pacific ocean.
The Kuroshio basically runs between Shin-Osaka and Shingu via Tennoji, Wakayama, and Shirahama, except for the Kuroshio 12.
The Kuroshio 12, which is the first train from Shingu to Osaka, leaves Shingu at 6:29 for Kyoto via Shirahama, Wakayama, and Shin-Osaka. This is the only train of Kuroshio which travels beyond Shin-Osaka.
I stayed in Shingu just to record the automated announcement of this train.
Please note:
-The sound of announcement which is broadcasted while stopping at Shingu catches a loud conversation between a visually impaired customer and a station attendant.
-The Japanese parts of some announcements were deleted by the message from the conductor.
[Notes]
I'm sorry but no requests will be accepted.
This is an unofficial channel of railroad companies.
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