警告！5年後にETCで高速道路走れなくなります…意外な理由とは【ゆっくり解説】

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Күн бұрын

Пікірлер: 15

@wgnc25det 11 күн бұрын

誤解を招くような表現は控えた方が良いよ。別に２．０でなくても新セキュリティに対応していれば使えます。２.０ならば今後、駐車場の清算に使えたり、高速から途中下車して道の駅に寄れば再び高速に戻っても追加料金取られないし、ナビと連動して渋滞路を回避すると通行料金割引される等のサービスが受けられます。 ETC１．０は高速道路の通行のみの対応で新割引サービスには非対応です。新セキュリティ対応機の簡単な見分け方は… １．０は "・・・" マークがカード挿入口付近にあれば対応機。２．０は "■" マークがカード挿入口付近に無ければ対応機、マークが有れば残念ながら非対応。 …長くなりましたけど２．０だから使えると言う訳では無いので勘違いをなさらないように…。車載器のセットアップの紫色の紙が納車時に車検証と一緒に渡されるのでそれを確認して車載器番号が１から始まっていれば新セキュリティ対応機なので使える。０から始まる人は使えなくなるので買い換えを検討だね。

@user-vk8uu9nv7n18 12 күн бұрын

ひどいね、、、最初の１２分は無駄。そして１２分を過ぎても同じセリフを何度も繰り返す。他人様の時間をなんだと思ってるんだ？

@channelseiron 5 күн бұрын

AIで生成した文章だから

@k44722486z 11 күн бұрын

このETC2.0の一時退室は、画期的ですが… 一度、岡山県倉敷インター付近の近所でガソリンスタンドの店員して頃、お客さんがETC2.0の利点を活かしガソリン入れに来たと言いましたが…後々考えて見たら、倉敷インターは、一時退室の条件外なはずと思い、少し気の毒と思いました。そもそも案件看板無いし…近時にサービスエリア有るしな〜と思いました。確かETC2.0の一時退室条件は、まずその高速道内の出口インター周辺にサービスエリアやガソリンスタンドが少なくて、その変わりになる施設が出口付近に道の駅みたいな休憩場やガソリンスタンド等がある場合の条件が有ったはずです。後…出口付近にETC2.0対応と看板が有ると思います。

@k44722486z 11 күн бұрын

後…ETCの小ネタでず… 某KZbinさんが実験してくれたのですが、JR環状線等の大回り旅「条件を守りひと区間分の料金で色んな列車に乗る」が高速道でも出来るのかと実験動画が有りましたが出来ないと判りました。普通にETCレーンで出れば、表示上でわひと区間料金でしたがが、ちゃんと管理事務所に行き条件を説明したら、正規料金を計算して正しい請求額になったそうです。ちなみに一周して同じインターに降りたら料金不明と表示されます。

@user-vk8uu9nv7n18 12 күн бұрын

絶対このKZbinには登録しない。

@takelani27 11 күн бұрын

別に2.0にしてなくてもマイレージサービスには登録できる。酷い動画です。

@calcnoon 8 күн бұрын

僕は現金車で高速利用。 ETCでまたそういうトラブルだとなあ・・旧規格でトラブルなら 2.0でもトラブルだろ・・ ETC全てが使い物にならなくなるとか。

@channelseiron 5 күн бұрын

AIで作った感がすごい

@hblack-u5u 12 күн бұрын

沖縄の那覇インターの出口が凄く混んでいた、現金のレーンが大渋滞で、そのせいでETCレーンに入れなかった、沖縄は高速が限られているのでETCを付ける意味が無いらしい。

@ルーシーモンキーD-c7c 11 күн бұрын

ETC楽だからつけているけど、沖縄で高速使うのは人によるけど年1回使うかどうかの人が多いから、その為に付けるのは面倒臭いって人が多いから。頻繁に使う人はつけているよ。後通勤で高速使う人で高速の交通費が出る会社は現金支払いの領収書が必要だったりもする。

@k44722486z 11 күн бұрын

ご存知だったら申し訳有りませんが、 ETCを利用して領収書「レシート」を必要な場合入口は、そのままETCレーンを通過し出口で現金レーンにて手間ですがETCカード抜いてそのカードで精算すれば領収書がもらえます。近年ETC専用出口増えてますが、専用出口は、恐らく一度そのまま出てインターの管理事務所にて発行して貰うと良いと思います。

@calcnoon 3 күн бұрын

限界までは現金で利用するよ。いよいよとなったら店に行く。すまん、ブラックでね、 ETCカードも造りにくい。