【京急電鉄】響くVVVFサウンド！京急（ほぼ）全VVVFインバータ音集！

[@railway-ch-ktaz]

10万再生ありがとナス！(2020/5/25)

[@mayu_zisen8047]

こつあず鉄道ちゃんねる 5tt

[@ちゃんこん-k5u]

僕はファ〜{（笑）}

[@あかさたなはまやらわ-s8m]

これからも応援します

[@R_Hayama97]

シーメンスGTO消えて欲しくない人 ⬇️

[@Yamatetsu_657]

更新しちゃってごめんなさいw

[@R_Hayama97]

2100 KEIKYU 良くないけどいいよ

[@aonekoyamato9947]

12:15 ドレミファ

[@KHK1192]

16:48 今では見れないものが...

[@ML-gu1rp]

keikyu1192 yuuma ドレミ車の1001Fは見れなくなりましたね…

[@admiral_vel9930]

あいつぁあいい奴だったよ

[@Yamatetsu_657]

@@admiral_vel9930 そうだなぁ

[@sq8409]

京急だけじゃないけど、ブレーキ緩解音のパぁ～が好き

[@문홍빈-o7m]

ㅎ

[@ysrailway8500]

分かる～

[@ConectoP]

3:48 Japanese train operators are so professional!

[@ink_812]

最初の1701編成懐かしい

[@3100特急]

あの事故で廃車されてしまいましたね。名古屋の赤い鉄道会社みたいに他の鉄道会社には出来ない魔改造をすればいいものを......

[@railway-ch-ktaz]

加工しづらいアルミ車体で車齢20年以上であることを考慮してください。普通鋼製の1030系とは勝手が違うのです。

[@kimidoriCOM]

こつあず鉄道ちゃんねる そうですね。

[@kaijipg3d123]

@@railway-ch-ktaz まあそもそも事故が起こった年はもう新1000形の製造に全振りしてますからね…まず復活は無理でしょう。でも1137編成はなんとかなるのでは…

[@furutoto]

関西在住ですがやっぱり京急のインバーター音は阪急と似てる気がしますな（詳しいメーカーによる違いとかは分からないけど）

[@Aramiri3700]

名鉄に慣れると、京急の東洋GTOにめっちゃ違和感 京急は加速が速すぎる!!

[@クソデカ昆布]

23:40 のが1番好き 乗ってると＼( ‘ω’)／ウオオアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーッッッッッッッッッッッッッッ！！ってなる

[@9tmjbv90]

昔某近郊に住んでおりましたが、都市部の映像は絵になるし、企業努力が見受けられます。。ど田舎の私？当時の栄光を信じ切り、今や衰退しっ来ておりますな。気付くのがもう半世紀速ければ違ったかも

[@八郎-h1r]

加速ゆっくりにしてくれるのすこ

[@コインロッカー]

いい勉強になります ありがとうございました！

[@user-ir2bi9vv4l]

16:16

[@admiral_vel9930]

よく聞いてみると2100のドレミファとN1000のドレミファって違うんですね ドレミファからのパルス突入(?)が。

[@ハム太郎-o4w5z]

2100は音階の後の音がないっすね(語彙力)

[@admiral_vel9930]

2年前の俺はこんなとこに居たのか...

[@ususionowar1191]

16:48 最大音量かヘッドホン、イヤホンを付けて視聴しましょう。

[@chuuuupon]

三菱GTOがたまらん(笑)👍押さずにはいられない！！

[@kimidoriCOM]

Pluma Blanca あ あなたなんかmomijiなんとかに喧嘩うってませんでした…？(momiji group?の動画見てあなたいたんで)

[@chuuuupon]

ヨコハマチャンネル! それは僕ではないですね。あなたが僕のユーザー名を使ってコメントしてたんでそのトラブルは把握してますが僕のアカウントではないです。確かにSuper EstrellaとPluma Blanca というのは同じスペイン語ですが全くその方を知りません。ちなみにもみじさんとは知り合いなので悪口は言いません。ご迷惑おかけしました。

[@kimidoriCOM]

Pluma Blanca なんでそれがスペイン語って分かるんですかw まあmomiji groupさんから全部聞いてますから。あとここにはもう金輪際返信しません。

[@バリザツゴン-w6m]

よこはまちゃんねる! 喧嘩腰のクソガキオッスオッス

[@3100特急]

1700番台と600形の三菱GTO、よく聞いてみればIGBTみたいなところがあったような？

[@匿名さん-j1q]

ステンレスのPMSMってあったんだ

[@ななせとら]

京阪とこんなにも似てるモータ音の電車は京急だけ

[@shinkohshinkoh4531]

俺やっぱり新1000形(ステンレスマイナーチェンジ車)

[@k-kee]

shinkoh shinkoh やっぱりお前電車だったのか

[@イカム-t9p]

やっぱり銀1000が好きかな

[@jdam-su1537]

新1000形来てもほぼ東洋…

[@Hyundai_Driving_Japan]

京急に、快速と準急あるんですか？。

[@railway-ch-ktaz]

京急「線内」であれば品川～泉岳寺間に少数快速があります。 京急「車運用」であれば81H運用が京成線内（+1481Hの都営線内）で快速運用に就きます。 準急は1950年代にありましたが、すでに廃止となり、以後一度も設定されていません。

[@橋口昌弘]

メロン鉄道チャンネル 都営浅草線の西馬込から京成佐倉間の列車一本設定されています

[@nakajin4533]

橋口昌弘 あと高砂から佐倉までと佐倉発の三崎口行きは京成線内は快速ですね

[@橋口昌弘]

そうですね あと本線を走る例は成田空港まで行ったアク特車両が宗吾参道まで走りますね

[@satoooo_oito]

メロン鉄道チャンネル 快速知ってるけど準急あったの？とか思って見てみたらだいぶ昔に廃止か良かった

[@syuntamattyan7118]

1001番台、今は歌わなくなった...

[@satoooo_oito]

1:53のやつ600形にも使われてませんか？

[@Kita_Tokiwa]

三菱GTOだと600形にも使われています。

[@コメント欄のアンチ-m2j]

2100形のエアポート急行なんてあるんですか？？

[@railway-ch-ktaz]

501H(羽田空港発品川行)、平日807D～806D(羽田空港発文庫行)の2本のみ存在します。

[@hayateaachstesti4081]

21：17　YRP野比ですか？

[@林周輝-b9o]

そうです。

[@康男髙嶋]

1500型って東洋IＧＢＴとＧＴＯだけかと思った

[@3100特急]

シーメンスIGBTの特徴はIGBT特有のあの音がないことですかね。

[@橋口昌弘]

こつさんはどのモーターが好きですか？ 私は600の 602.604.607.608の三菱gtoが好きです

[@railway-ch-ktaz]

+橋口昌弘 どれも特徴があり、良い音なので優劣付け難いですが、一番を選ぶならば圧倒的MAP-184-15V61+MB-5070A。 6081-編成、及び6531-編成の音です。

[@やりますねぇ-i5x]

俺は600形全編成と1500系1700番台全編成とドレミと三菱フルSICの編成が好き

[@3100特急]

608=京急最大の迷列車

[@kimidoriCOM]

齊藤遼 そうなのか！？

[@3100特急]

今は統一されていますが、前は東洋と三菱の混載だったんです。

[@railway-ch-ktaz]

6081-編成ですが、複雑で変わった車両経歴を持ち、オンリーな部品（大きなところではSIVが該当。2種類あり、どちらも同じ型式のものはたった1つしか製造されていない）がある事（当然オンリー部品は整備的観点から無い方がよろしい）、更に以前はVVVFがRG656と三菱15V61の混載であった事から来る乗り心地の悪さなどを考えると現行の京急では最大の迷車と言えるかと思います。現場の職員も8連で唯一の仕様であるだけに、取り扱いが難しそうな事が伺えるかなと思いますし…（特に直通先） ある意味M-T-T-Mユニット車の試作車的存在であるともいえるかと思います。事実この車両から2100形や新1000形に繋がっているのは事実ですので。 ただ、現行の京急ではかなりの迷車であると思いますが、過去にはもっと凄い迷車となりそうな車両がいる事は事実かと思います。（初代400形など。）

[@minecraft_javjavatonkoonca8109]

Sound like Karl 205

[@ちゃんねるミニオン-v7p]

しん1000型

[@Kita_Tokiwa]

それがどうしたの？

[@b_k1641]

2倍速にしてみてみたんだけど加速が気持ち悪い笑

[@railway-ch-ktaz]

46 桔 梗 坂 等倍で見ましょう（笑）

[@b_k1641]

こつあず鉄道ちゃんねる そうですね！笑 でも一回でも見てみたら面白いです🤣

[@travislively4215]

素人です、2100みたいなドレミの音にするとなんか速くなるの？あの音の理由がわかりません 昔の2000系とか言う早そうな見た目のやつ好きでした 1500があるのに2000系今はいないんですね

[@railway-ch-ktaz]

速くなるとかそういうのは関係ないと思います。 制御プログラムを最適化した結果あの音が出たと考えるのがよいでしょう。 あとは、SIEMENSの技術者がどうせ騒音になるのならば、 音階にしてしまえという遊び心だったとかいう話も聞きます…

[@travislively4215]

さすがベートーベンの国。今ドレミがなくなったことを考えると更に最適化されたってことなんですかね

[@railway-ch-ktaz]

どうなのでしょうかね、同じSIEMENSのSIBAS32系VVVFでも音階を発しないものもあるみたいですし。

[@慈愛416]

2000形は元は優等運用(2ドア車だった)に使われる車両で､普通車を成長させるのに若干足かせ気味だった車両ですね…｡ それと同時にだるまさんこと800形も新1000形によって置き換えが進んでますね 今では2100形が2ドアですので実質的な後継車ですかね…?

[@sonalrekhi9273]

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