京葉臨海鉄道 交換・発着シーン【前川駅・浜五井駅】Freight trains of Keiyo Rinkai Railway

[@モルダー捜査官-t7k]

Nゲージで京葉臨海の編成を組む時の参考になりました。とても良い資料になりました！

[@小高健一-r9i]

観ていたらＮゲージで再現したくなるようなシンプルさ。

[@satsuki-hinako-ken1224]

今年の2月までこの会社で勤務しておりました。 確かに3社の石油輸送が主体です。 あと市原から特大貨物等に使う線路があります。 そして数年前まで玉前にてコンテナ取り扱いを しておりました。

[@shio_vanilla]

お疲れ様でした。特大貨物は中々遭遇しないですねー、いつか見てみたいものです

[@Kestral69]

I really enjoyed this video, thank you. I never get tired of watching Japanese trains.

[@prince_ITOIGAWA]

館山自動車道ができる前、親の運転する車に乗りながら、16号に並行して走っているのを見たことがありました。 工業地帯をうまく結んでいますね。

[@さすらいのクリスチャン]

16号沿いの飲食店（ずいぶん減りましたが）でゆっくりしていると、時々トコトコと走っていくのが見えてかわいいです。

[@tetuebi]

けっこうな本数がありすね、日本は臨海鉄道が減ってるのでまだ走っていてなんかうれしいですね

[@sinicitakado]

ぜひ名古屋臨海鉄道も取材してください。笠寺行貨物列車でなく、この列車は名古屋臨海鉄道に入り名古屋南貨物駅で荷下ろししています。 もともと愛知環状鉄道(岡崎-高蔵寺間)は、トヨタが作らせた企業路線でした。それが叶わず、名古屋南貨物駅の東方へ車で運んでいます。

[@shio_vanilla]

三洋化成工業 名古屋工場(愛知県東海市)の引き込み線などは、以前訪問しました。 kzbin.info/www/bejne/fZeynIWKdtarkNU ↑こちらの動画内15分53秒以降は名古屋臨海鉄道も収録しています。名古屋臨海鉄道はまだまだ訪問できていない駅も多いので 涼しい季節にゆっくりと見学したいですね

[@ちゅうちゅう-g6h]

タキ1000て、自重15tしかないのに積載できるのは45tとか、すごいな。

[@7toms786]

京葉臨海鉄道線、各　専用に分岐する「駅」や、千葉貨物駅。の〜 到着。入換〜出発（蘇我、社線内）の 動画🎦も、シリーズ化で〜観たい👀です🎵 後、各　貨物駅（臨海鉄道他）の動画🎦、 名スポット＆ポイント切換や、撮影時の注意事項も 寄せて頂ければ〜 幸いです🎵♥👍🚃💨💨

[@窪谷篤]

頻繁に銀タキが走ってる。（浜五井常備 ）