激安ジェットスキー シードゥ スパーク
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Күн бұрын
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
豆男さん こんにちは、はじめまして。 シードゥも、他メーカも、日頃からしっかりメンテナンスをしていれば特に壊れることはないそうです。 対応はショップもメーカにかかわらずお店、スタッフさん次第だと思いますが、部品の国内在庫切れが起こりやすいイメージがあります 知り合いなどにスパークの値段を見て買うことを決めた、という人も何人かいます 当時も結構売れたと聞いてますし、最近でもグループジェッターさんがセカンド艇で買ったりしているそうです 大勢で遊ぶなら、300万のランナー一台買うより、130万のスパーク２台買ったほうが大勢で楽しめるのでそれもありだと思います
@茂野修平 2 жыл бұрын
今は130万円くらいしますよね。 どのモデルも40万くらい高くなりました。 スパークはフロントボックスがないので、どうやってアンカーを運ぶのですか？
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
おはようございます。 一番安いモデルで130万円代からしますね 10年ほど前は210、230万円ぐらいでフラッグシップが購入できてましたが、今は300万円超えますからね スパークは、オプションでボックスを取り付けられます。 うちのはつけてないので、アンカーを使用する場合は手で持つがステップに置いて運ぶかになるかと思います
@茂野修平 2 жыл бұрын
@@Vintage-Jet-Club_tora オプションでボックスがあったんですね。ないと不便ですもんね。スパークは安いのが売りだったのに、今では数年前のGTIと値段が同じですもんね。 いったいなぜこんなに値上がったのですか？？ 僕は2021年モデルのGTX170を買ったんですが、2022年から極端に値上がりました。 10年後乗り換えるとき高くてもう買えないかもしれません。
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
@@茂野修平 現行のスパークはわかりませんが、当時はオプションが多数というのも一つの売りだったそうです。 本当にその通りですね。安いのが売りなのに、ちょっと前の中堅ぐらいの金額しますよね 全体的に値段が上がってるので水上オートバイの中では「一番安い」っていう表現は間違ってないかもしれませんが^^; スパークはチルトとかハンドルとか純正カスタムが施されてるというのもありますが、全体的な物価の値上がりとかなのでしょうか？ランナーバウトだと高馬力化やスゴイディスプレイやスピーカー、LEDなど、オシャレパーツ、機能がついているのも値段が上がっている原因でしょうか？ 10年後、どんな風になっているかわかりませんが、３人乗りが最低300万円～とかになってそうですね
@茂野修平 2 жыл бұрын
@@Vintage-Jet-Club_tora いろいろありがとうございます。 当方、和歌山の白浜在住で、春から秋までジェットをしています。 ワンシーズンで100時間乗るヘビーユーザーです🛥️ 機会がありましたら白浜におこし下さい⛵🛥️🏖️
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
@@茂野修平 １シーズン100時間はすごいですね^^ 地図で見ると海に近いようですが、海でしょうか？ 白浜町だと、グーグルナビで下で14時間、高速使って9時間ですね（笑） 三重のほうにも声をかけて頂いてる視聴者さんいらっしゃるので行ってみたいと思ってます
@私はワトソン-w5m 3 ай бұрын
はじめまして！アワーなんぼですか？アワーって気にしたほうがいいですか？今アワー170のスパーク買おうかなやんでます。
@user-power-engineering 2 жыл бұрын
シードゥは速いけど壊れるイメージがあるな。
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
私も壊れるイメージがありますが、とある雑誌でプロショップの方がオーナーのメンテナンス次第っといっているのを見ました。
@mossanification2011 2 жыл бұрын
国産でヤマハとカワサキも出して欲しい。 1000cc.naでバイクのエンジン使えるやん？ ヤマハR1.カワサキZX12とかいろいろあるやろし。
@かんさん-z6q 2 жыл бұрын
新型sjの方が気になります！
@Vintage-Jet-Club_tora 2 жыл бұрын
4stSJ気になりますね！ 乗れる機会があればのりたいですが。買えそうになので紹介はまだまださきになります^^;
Robinson Foundry
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