今なき国内最速の紅 681・683系スノーラビットエクスプレス

[@白鳥上沼垂]

新潟に帰ってきておくれ、雪原を駆けるウサギよ。

[@わかりみ大学所属]

今は北陸をかけていますが、そのうち返ってくることを願います

[@siunten_baaaaaaaa]

確実に不可能というか、かなり絶望的な状況になってしまいましたね...

[@九鉃の迷列車チャンネル]

北越急行が設備のスリム化をしてしまったから…

[@east2054]

真っ赤なスノラビはかっこよかったですね。　九州のRE色だった485系を思い出させてくれます！　ＪＲ西日本よ、いつかこの塗装をリバイバルしてくれ...

[@Akuatsan]

今もなお、狭軌の日本最速の特急、はくたか（スノーラビット編成）、また大雪の中、160km/hで走る姿をいつか見たいなぁ。鉄道の中で一番かっこいいし。 北陸新幹線って、北陸（特に新潟）の鉄道の交通を悪くして行っているからなぁ。北陸は、特急だけで十分だったのに。過去に戻って、北陸新幹線の建設反対運動をして、「はくたか」や、「北越」が引退しない運命に変え、今も160km/hで走っている運命に変えたいなぁ。 またいつか、戻ってきてくれ。雪うさぎこと、スノーラビットエクスプレスよ。

[@光希石坂]

懐かしい戻ってきてほしい

[@AmiAn-p7p]

11:34 今はもうなき特急のツーショット

[@sabo5255]

在来線特急は時間は要しても便利だし快適だったのにね。なんでも東京中心の新幹線計画にはうんざりしますわ。

[@er.2638]

そうですよね

[@あまぐもさん]

はくたかは対東京の特急な上、新幹線開業で2時間くらい東京からの時間が速くなった。富山県民からしたら東京方面がこのくらい便利になったのは流石にありがたいぞ。 動画の趣旨がはくたかなのではくたかに絞った話だけど。

[@Hibiki6609]

2:40 やった！かわいい

[@提督ロッキード]

スノラビは日本の誇りとして走ってたんや…でも同じ日本の誇りの新幹線のために消えていったんや…

[@ryn2865]

鉄道で一番かっこいい

[@class40261]

KATOから再生産されますね。 ずいぶん前に購入しましたが、走らせながら思い出に浸っています。

[@神戸舞子]

懐かしいなぁ 北越急行の運用予定みてスノーラビット、特に683-8000を追いかけたことを思い出します。 越後湯沢ー十日町ー直江津に付属編成で特急復活させてほしい

[@user-cj8dn9dm2r]

1:57付近でゆめぞらの横を通過しているスノーラビットの基本編成が地味にしらさぎ色の編成

[@yukkuriairon]

@@user-cj8dn9dm2r 撮影時期がいつだかわからないので何とも言えませんが、特急はくたか末期は、後の転用を見越してすでにしらさぎカラーに変わっていた編成があったはずです

[@chizuru9587]

@@yukkuriairon 多分今も走ってるやつですよね？

[@yukkuriairon]

@@chizuru9587 今もしらさぎで走ってますね

[@黒っぺ]

ちゃんと筒石の動画あるのマジで好き

[@たま-w7f]

自分用 9:05 10:20 10:51 12:56

[@斉藤弥-s4z]

元北陸本線のこの区間は全て三セクになっていますよね(えちごトキめき鉄道～あいの風とやま鉄道～IRいしかわ鉄道)‼️

[@osakakawachi]

おそらく681系元スノーラビット編成が廃車になる時に、北越急行が先頭車１両だけ引き取ってスノーラビット塗装に塗り戻してどこかに飾るでしょうね。

[@kurahutocoke]

まじで戻ってきてくれ…金沢から新潟行くのホント不便なった高崎まで行って上越新幹線に乗り換えなきゃ行かんし…

[@KTR.__12-j9v]

紅うさぎのかっこよさは異常

[@bogari2970]

車両はJR西日本と北越急行、路線は北越急行、乗務員はJR東日本、列車管轄はJR西日本 境界駅の六日町ではなく金沢からすべての区間をJR東日本の人が担当する、歪な形態の面白い列車だった

[@みかん凶]

あれ？乗務員は直江津で変わってたような記憶ですが。(福井)金沢～直江津＝JR西日本、直江津～越後湯沢＝JR東日本

[@hakutaka681]

@@みかん凶 自分も確かそうだったと思います

[@宮内悠輔]

683系サンダーバード 681系2000番台特急はくたか

[@隆太石川-x6s]

681系といったらこの色が一番ですね。今、走っている681系が全部この色になってくれればいいのに～

[@everyscrumsuzuki4532]

22:35からの信号の表記に「ん？」ってなったwww

[@marot5795]

進路表示器じゃないでしょうか？ 灯列式で縦と左が点灯すれば左の進路、縦と右が点灯すれば右の進路と…

[@everyscrumsuzuki4532]

@@marot5795 そうじゃなくて、下にひらがなの「し」をつけたら･･ww

[@train-like]

​@@everyscrumsuzuki4532最低

[@あまぐもさん]

@@everyscrumsuzuki4532クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

[@みかん凶]

走行区間の殆どが三セクになってしまったし、現実味は薄いけれど・・・ 糸魚川や魚津といった都市に湯沢から乗り換えるはくたかって、乗り継ぎ割引も効いたから結構便利だったのになー 超快速は本数が限定的すぎて何ともだったけど、需要は普通にありそうなもんだがなあ・・・ ミニ新幹線やスーパー特急方式で想定していた北陸新幹線がフル規格化して、想定外だったのかもしれんが、何のための北越急行だって話

[@るなかもR_kano10_Momu]

北陸の引き継がれし名門特急｢はくたか｣

[@pvxwin]

681系·683系よ、なんでも古いものを再利用する名鉄に来ないか？

[@電車探索隊]

カムバック！！

[@k.haritaworks7618]

この電車は営業速度160km/hを達成してた電車だしまだ残っててもいいと思ったけどもう無いのか…

[@マグナスリオン-v1r]

車両は｢しらさぎ｣で現役(N13だけサンダーバードの増結車に廻ってる)だけど 塗装は変わってます

[@user-gb8vq5yi9u]

この色の681系、683系をこのままこうのとり、やくもで使えば良いのに

[@斉藤弥-s4z]

現ときてつ筒石駅‼️。

[@user-qo3kn5ii1e]

北陸新幹線はスーパー特急でよかったのに

[@ラメンとんこつ]

電車でdですとぷりが運転する電車　　　　　　　ななもり701盛岡　　　　　　　　　　　　　　　ジェルくんE233 3000 e231 1000 さとみくん701 奥羽　　　　　　　　　　　　　　ころんE233 1000 るぅとE231 0 莉犬くんe259 681　はくたか

[@一寺澤]

懐かしい。９年前は１日１３往復運行していました。今はしらさぎで運行しております。