君たちは直下ターボの豪快な味を持つレガシィの存在を知っているか?

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subaru B-faction

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@K_Tube_Premium
@K_Tube_Premium 6 күн бұрын
代田さん良い声でプラグ交換したように元気快活、私も元気をもらってます。ありがとうございます。私のbrmは毎週末200キロの走行、快適にドライブしてます。
@subarua15
@subarua15 5 күн бұрын
こちらこそ、ありがとうございます。
@K_Tube_Premium
@K_Tube_Premium 6 күн бұрын
私は平日の昼飯をおにぎり1個にしたらお腹が引っ込みました。体調も良いです。朝晩はしっかりと食べます。
@subarua15
@subarua15 5 күн бұрын
なるほど!参考にします。
@辰吉丈一郎-o2m
@辰吉丈一郎-o2m 6 күн бұрын
代田社長様、お疲れ様です。この頃の直下ターボも魅力ですね。でも今はCB18エンジンの環境に配慮したレギュラーガソリン仕様の良さもあり、どちらも魅力ありますね。 でも今はCB18エンジン喉から手がでるほど欲しいです(笑)
@subarua15
@subarua15 6 күн бұрын
EJは豪快、CBは繊細、どちらも天使と悪魔の様に魅力的です。
@eiichiiijima8960
@eiichiiijima8960 6 күн бұрын
ガソリンエンジン万歳 化石燃料万歳です。 先日、空から山野を眺める機会がありましたが、山の中に敷き詰められた太陽光パネル また稜線に林立する風力発電の風車に非常に違和感を覚えました。あれのどこが 「エコ」なんでしょうね。
@subarua15
@subarua15 6 күн бұрын
無差別に、エゴの塊で施設された太陽電池を見るとムカムカします。実際に家の周りの樹木が倒れたり、湿気が酷くて庭がグチュグチュになって酷い実態を体感してます。
@ないす-k6f
@ないす-k6f 2 күн бұрын
どうしても乗りたくて、思い切って4代目を買いました。初スバルで、納車が楽しみで仕方がありません。
@subarua15
@subarua15 2 күн бұрын
おめでとうございます。気を付けて乗ってくださいね。背景が分かりませんので。家族背負ってから乗るべきクルマです。可愛がってあげてくださいね。
@ないす-k6f
@ないす-k6f 2 күн бұрын
@@subarua15 家族ができて、大きい車にしたいけど、ミニバンはできるだけ避けたい。妻と見に行って車の形やエンジンの音が気に入って、子どもたちも、ホホホーって喜んでたので、購入決意しましたw 前オーナーさんもキレイに乗られていたようなので、大事に乗りたいと思います
@subarua15
@subarua15 2 күн бұрын
それはイイですね。可愛がってください。お子さんもクルマ好きになる事でしょう。
@たけちゃん-c2s
@たけちゃん-c2s 6 күн бұрын
ボンネット開けても何も見えない。
@TomoyaTakakuwa
@TomoyaTakakuwa 7 күн бұрын
五代目 レガシィ ツーリング ワゴン 堂々した、グランドツーリングカー。 魅力的な、リニアトロニック。 どっしりとした風格が有ります! (`・ω・)b 𝓖𝓸𝓸𝓭 🌹✨
@onritz
@onritz 6 күн бұрын
BRはBPに比べて大きくなった事で国内では評価が微妙だけど 乗ってるととてもイイ車、大きくなった事で隣の同乗者との距離も取れて パーソナルスペースが広くて落ち着きます、天井も高いので腰をそんなに屈めなくても乗れる 現行アウトバック買って、車高下げてツーリングワゴン作りたい。
@subarua15
@subarua15 6 күн бұрын
ほんとうに豪快なんですよね。このEJターボ搭載型の印象は。
@subarua15
@subarua15 6 күн бұрын
@@onritz 車高下げない方が魅力的なフォルムなので、ツーリングワゴンだと思って乗ればよいだけの話だと思います。最後のアウトバック、売れてますよ!!販売終了が前倒しになる可能性もあるので、その気になったら急がれた方が良いです。ツーリングワゴンがお好きなら、リミテッドのブラウン内装を選んでジェントルに乗ってください。どのボディカラーもすっごく素敵ですよ。
@tysk3336
@tysk3336 6 күн бұрын
第3です。 コスパは、最悪です。 EJ20は最高ですがw
@subarua15
@subarua15 6 күн бұрын
???なんのこっちゃ??
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