即使加了100%關稅，美國人還是慌了！比亞迪明明不在美國銷售，為何美國媒體炸鍋了？拆解比亞迪“海鷗”後，真相大白！

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Ай бұрын

#星球熱點
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🔥0:00 新聞速覽
🔥1:05 海鷗成全球的焦點
🔥5:06 小小的身體極致的安全
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Пікірлер: 31

@erickson403 Ай бұрын

仅举一个例子，日本制造商提供的福特F150动力转向模块的成本几乎是中国制造商的5倍.

@chokkeentan4077 Ай бұрын

精益求精海鸥天，好上加好比亚迪。。。。

@BKm56658m Ай бұрын

美政府力量壓制中國產品，那中國當然合理理由用政府力量必需幫助中國企業更沒什不對，除非美國別用政府力量制裁別國家的產品與別國的私人企業

@philipc239 Ай бұрын

就把美國產品進口稅增加至200%

@falonchen6506 Ай бұрын

台灣島民表示羨慕

@KC-xf5jx Ай бұрын

美國車一向以爛見稱（30年前已是），不用跟他們比！

@chengjames774 Ай бұрын

水來土掩，誰怕誰啊！！來而不往非君子！！

@radiosparrow851 Ай бұрын

前几年美西方把环保话题搞成啥样？搞个那个瑞典女的出来疯了一样。现在这样唱衰电车要回油车，各种新闻，评论的炸，不管是国内还是国外媒体，真心让我感觉，不是吧？中国造车水平已经这么牛了。我这种普通人的问题就是知道自己不自由，但是知道了这件事以后，有些势力可能就要卷起袖子来硬的了。有些地方不自由是你挡了别人做事，有的地方不自由是你没做别人想控制你去做的事。虽然还是靠天收但是很明显现在人家自己想做的是好事但想另外一帮想让你替他们做的确实坏事。

@user-qt9qs5uk7c Ай бұрын

讚啦！厲害！😊😊😊😊😊

@user-nr5mz2fu8r 29 күн бұрын

一方面，中國通膨控制得很好，人民的薪水不一定很高，但物價也很低，而美國光人事成本就不知道是中國得幾倍，過去數十年美國人享受高薪，好吃懶做，所以很多工業移出美國，中國人勤奮努力，加上中國政府整體發展有控制住物價房價，不讓物價高漲的錢流進私人企業，就保障了中國人民的生活，中國的房價，搭計程車費用恐怕連台灣三分之一都不到，因此企業能夠以較低成本生產電動車，台灣就是放任物價高漲，所以東西越來越貴，企業經營成本也越來越高。中國從根本就避免了這個問題。

@user-sy9bp9oi8h Ай бұрын

美国：芯片我说了算，垄断咋了，电动车你补贴垄断是不是？

@skydennis2012 Ай бұрын

一拆開，原來比亞迪內裡用的全是最坑的零件😂

@rickywong7518 Ай бұрын

美国主要收入来自石化能源，当然不鼓励电动车。中国电动车全世界大卖，每年以5-10倍速度增长，大大影响美国收入，剌中美国死穴。地球升温天災严重，全世界1/5 co2来自汽车，所以禁柴油车是必须的。美国已经告诉全世界，利益比环保更重要，所以要大幅加关税。欧盟觉得今天环保很重要，所以全欧洲都来中国买电动车，加上电动车重要配件电池电机电腦技术都在中国手上，还拿了十年专利，但中国没有因专利而高价卖车，中国全心为环保尽力。