【激務】多い日は1日250個の配達…物流の“2024問題”、規制対象外の「業務委託」ドライバーに密着 休みなく12時間働いて約2万4000円「僕自身いい仕事」と話す理由とは…

[@user-ne9sc9mb8k]

23歳イケメンなのにこんな仕事 もったいないな

[@aknpny746]

業務委託でドライバーをやる旨みが少ない

[@bcmktwx]

走り倒すから当然車も消耗するし、修理代も結構掛かるんだよね.…

[@kame5419791r880381cv]

配送料もっと高くして、物件は宅配ボックスを導入するなりして、ドライバーの負担を減らすしかないですね。

[@red2578]

不在票を記入する負担減らす事できないんですかね お客様に感謝をされるとか若いのに気づくことができたのは凄い、 1人でできる仕事だから、上司の目線とか気にしなくていいと思います。

[@UFC-]

２０代でドライバーは勿体無いだろ 60過ぎて定年してからで十分😮

[@花野圭]

仰る通りなんですが、このような配達は若い人しか無理ですね。適正な個数にしないと

[@そうそう-k4f]

職業選択の自由って知ってるか？ 己の価値観を押し付けるな

[@競馬の申し子]

私のエリアの繁忙期は例年に比べてめちゃくちゃ暇でした。荷物あるだけ羨ましい。

[@ユキト-s8l]

最低でも12時間拘束はキツいな

[@たた-r5d]

2024年も終わるというのに一体何世代前のエブリイを仕事で使っているのだろうか…

[@GodKeep-k9g]

これ見てやりたい仕事とは思わない😅

[@japan620]

24000なら妥当やな。大概16000から18000円

[@user-kh8yk6uc1o]

いやいやそこからガソリン代や任意保険やらの経費あるんだから安すぎるだろ。業務委託契約なら日給3万円は欲しいでしょ

[@japan620]

@user-kh8yk6uc1o 中抜きもあるし無理やな

[@抹茶どすえ-t9h]

朝早くから積み込み、夜も遅い。そして安い

[@松井陽]

産業別過労死等ワースト1位 若年医師や東大卒の女性が亡くなると大騒ぎだが 物流業では騒いでももらえない。

[@カピカピ米つぶ]

ニートで良かった(^o^)

[@そうそう-k4f]

その代わり人らしい事を主張するなよ 税金払ってないんだからさ

[@競馬の申し子]

ニート＝生産性生まないお荷物

[@ロシナンテ-p6u]

私は、来るドライバーさんに カロリーメイトあげてます・・・・感謝の気持ちで！

[@czjb2287]

若いんだから、ヤマトか佐川に入ったらエエやん！

[@user-ne9sc9mb8k]

なんならヤマトや佐川より 平均年収は個人ドライバーの方が高いかも

[@ヤマダヒロシ-y4z]

断れば良いのに。

[@そうそう-k4f]

責任のある仕事したことないのか？

[@ヤマダヒロシ-y4z]

@そうそう-k4f 仕事はサボった者勝ち。この人は個人事業主だから頑張ってやってるのだろうけど。

[@hayao-seimeinitaisurubujyoku]

マジで強制置き配でいいだろ

[@ネコ海-c8l]

強制置き配でトラブルや盗難が多発したらどう責任を取る？困る住宅構造もあるんだよ。そこでトラブルや盗難にあったら全面的に責任とれんのか

[@kohji502]

雨や雪、強風時はどうするんだよ？あと、代引きや貴重品、クール便は？

[@ゴッド丸]

@@ネコ海-c8l 自分で取りに行け

[@ゴッド丸]

@@kohji502 ワガママ言うな

[@kohji502]

70件ではなく70軒だろ。 件（数）は実態のつかめない数に対して使うこと。事件件数とか発生件数など。

[@暇男-n1n]

指摘かっちょええっす！痺れるっす！

[@user-ne9sc9mb8k]

いや、一軒に10個の荷物とかあるから 一件が正しいかと

[@ito6525]

タクシーの方が楽だよ