済州航空機が着陸失敗、炎上 これまでに151人の死亡を確認 飛行中に右エンジンから煙のようなもの｜TBS NEWS DIG

[@Sato-Tanaka]

確率的には飛行機の死亡事故ってすごく低いけど、実際の 事故映像みると今後乗ることを躊躇しそうなくらい酷い。

[@terroreve7025]

飛行機が空中で事故った場合 高確率で 全滅必死ですからね💦 電車の事故や船の事故とはまた危険度が違う

[@khh7266]

ワイは隣の車が逆走車に猛スピードで正面衝突されてるのをちょうど真隣で見たけど、それも同レベルで酷いで。もうあの血とぐしゃっ、グニャっとなった車が忘れられない。 結局飛行機よりよっぽどﾀﾋぬ可能性が高い、車や自転車関係、なんなら外で歩いてる時の通り魔的事故は、あまりに直接的すぎるﾀﾋ亡シーンの映像になるから映像がテレビで流れないだけ。悲惨だよ。

[@yuityann]

低く無いよ乗れば乗るほどn回 1-(1-0.0000001)^nで逢う確率は高くなる

[@manumatic3535]

車がクシャクシャになる事故見ても車に乗れないっ！てなる？

[@hekineko]

事故率は低くても乗員数が多いから起きると大惨事になっちゃうよね。 1月に起きた日本の事故なんてほんとに例外。

[@花木九里虎-k7k]

正月を実家で迎える方々が乗ってたと思うと切ない…

[@roselenten9215]

韓国の正月は、日本と違って旧正月だから、1月末くらい、正月休みもそこに合わせてるかな… でも、本当に気の毒です。

[@최현석-v3j]

ここは韓国の地方の赤字空港で、最近タイ路線が新たに就航しました。乗客のほとんどはタイを観光する旅行者でしょう。

[@Mirumiru117]

@@roselenten9215知らなかった

[@八田與一-n6t]

🇰🇷はザマァー😂

[@simple.1829]

奇しくもあのセウォル号沈没が2014年なんだよね。。。 10年後の再悲劇。。。

[@ROHIKATA1110]

これだけ大量の人が一瞬に亡くなってしまったことは大変痛ましい出来事ですが、しっかりと事故を検証してもらって同じ悲しみを生まないようにしていただきたい。

[@八田與一-n6t]

生きてる人間が上から目線で語ってるのウケる

[@ミクネコダイアリー]

@@八田與一-n6t このコメントしてる画像名前もうける😂

[@ROHIKATA1110]

@ 可哀想に心が貧しいんだな。言ってろ。

[@kobain779]

@@八田與一-n6t ご希望通り人種差別発言等の規約違反で報告しといてあげたで。 霊的に生まれ変わってからコメントしてな

[@mendooo6184]

墜落ではないから一瞬じゃなく生きたまま焼かれ生き地獄を味わい苦しまれたのではないでしょうか。

[@ろみひ-q6q]

怖かっただろうな‥‥ ご冥福をお祈りします

[@bekei7767]

亡くなられたかたのご冥福をお祈り申し上げます。胴体着陸したにもかかわはず生存者の少なさに驚いた、改めて安全性に慣れすぎたことに身の引き締まる思い。

[@momochi9790]

たとえエンジンが一つ動かなくなっても安全な着陸に支障はない。たとえ車輪が出なくても胴体着陸は設計上の着陸でもあるので、（機体は壊れるが）実績上は99％成功する。つまり、本当の原因はバードストライクでも胴体着陸でもない。そもそもフラップも出さず逆噴射もせず減速してない事が直接の原因なので、その理由が何であるかだ。

[@moon_XLV]

そうそう、それ。このパイロット、未熟すぎなんじゃないかと。

[@kkc-kg7dn]

機首が上がってるから、着陸失敗と判断して再浮上しようと加速してたんじゃないの？（離陸出来ずに壁に突っ込んで更に被害拡大） タイ人が２人しか乗ってなかったのは、タイ人を怒らせる出来事のせいなのかな？　不幸中の幸いだね。

[@om5676]

いくら不測の事態とはいえ、こんな一般人も知ってるようなことが実行できない機長なんか居るのか...？ 何か他に不幸が重なってそう

[@智-u7t]

車輪が出なければoilが減ってからの着陸と思ってました。素人ですが…

[@koba7-z8j]

機長、副機長の自殺とか？

[@pixyf15sky]

バードストライクと言われてるけど仮にエンジントラブルだとして車輪とフラップが出てないのが気になるがメーデー民が「憶測で勝手に結論づけてはいけない、調査が終わるまでは黙るべし」と言っていたので静かに待とう

[@keifu-mz8kz]

左エンジンが生きてるから飛行可能なはずだし、油圧も維持できてるはず。 もしも油圧が死んだとしてもフラップは電動で、ギアは重力で降ろすことが出来るし、仮に油圧がダメで操縦不能になった割には綺麗に滑走路上に胴体着陸している。 何が起きたのかよくわからない。

[@子猫かわいい]

@@pixyf15sky 黙っててくれ

[@sumimaru01]

電気系統が逝ったのかも

[@niku30504]

憶測でものを言ってはイケナイのは解っていますが、、、。私の推理は以下の通り。バードストライクでone engine out になって緊急着陸を試みたものの、急ぎ過ぎてフラップとギヤを出すのを忘れてしまった、、、。有り得ないようで、十分に有り得る話です。

[@golwol3248]

バードストライクは確かにあったけど、それ「だけ」ってことではなくて、バードストライク「も」って感じかもね いずれにしても不運が重なってこんな悲惨な事故になってしまったのは胸がいたむ

[@バチコイ柏]

ただただ悲しい😢ご冥福をお祈りいたします。

[@mufj-y7q]

助かった二人すごいな

[@manumatic3535]

""命""だけは助かったね

[@ぴのぴーの-m3e]

五体満足とは言ってない

[@ただフリはどうしようもない]

1人は5体満足で骨折

[@ミクネコダイアリー]

そして何日か後に増える模様😂

[@Switch_emu]

命は助かったけどかなり大怪我だろうね。顔とかも酷い事になってると思う

[@zzz-j5x]

本当に悲しすぎる　亡くなられた乗客の方、乗務員の方、ご冥福をお祈りいたします

[@灘高校クワトロ]

こーいう動画にはかならずいる追悼厨と言われる面倒な輩のコメントに涙しかない

[@user-happy-smile]

@@灘高校クワトロイタすぎんだろ、きみw

[@子猫かわいい]

​@@user-happy-smileこんな事故で何笑ってんだ😡

[@んわ-v7j]

まさか飛行機事故で死ぬとは思ってなかっただろうな、死ぬ瞬間悔しすぎる

[@闇屋-h1u]

いや、乗る時一応覚悟するやろ。

[@ミクネコダイアリー]

はんはんかな😂

[@釣鉤大介]

大丈夫！ そんなこと忘れるから！

[@ミクネコダイアリー]

@@釣鉤大介 記憶力と恐怖によるかも

[@VIVY1818]

鳥さんに共感してあげてて優しい🥺

[@ずるん-z4r]

俺も今まで数え切れんくらい飛行機乗ってきてもう慣れちゃったけど、着陸して安心と思ったらいきなり爆死は嫌すぎる

[@ウマ-v8z]

タイヤ下ろしてないから流石に緊急事態宣言は機内に出てるんじゃないのかな

[@tabo363]

2024年徹頭徹尾酷い年だな…

[@Tom-s6b6z]

航空機事故が年末年始… ご冥福をお祈りします

[@Chizuo_matsumoto]

2025年はもっと悪くなる。世界恐慌が来る

[@feliz_azul_nev0606]

ほんまそれ。俺にとっても最悪の厄年だったわ。

[@助の助-l5y]

いや　日本のは死んでないから

[@kurokuro178]

​​@@助の助-l5y自衛官、お亡くなりになってます。いや海自じゃなくて海保でした。海保側は機長以外はお亡くなりになってます。

[@ジューシーフルーツ]

助かった乗務員も辛いだろうな😣

[@user-cb1xm8zo3k]

お客さん達はやばいぞこの飛行機てどのくらい前から気づくのかね。恐ろしい。

[@ロト7のハズレ券]

この事故の当該機って2年前に関西空港で整備不良が原因のエンジン故障が発生した機材と同じで、その当初チェジュ航空側はバードストライクだと説明して整備不良を隠蔽していたけど今回もまた何か隠蔽しているのでは？ バードストライクでこんな事になるなんて考えられん。

[@1642heaven]

胴体着陸ってほんとに難しいらしい。 本当に哀しい事故．

[@ハブハブ-u2w]

胴体着陸自体はうまくできたのですが、滑走路が短いのとスピードが速すぎたせいで壁に激突したんですよね。

[@yukayamada6492]

上空で限界までスピード落として侵入することは難しかったのかな。

[@めらちゃる-w8i]

パイロットたちが頑張って、胴体 着陸できたのに、これは悔しい 御冥福をお祈りします…

[@t_niwaka]

あんなに真っ直ぐ胴体着陸したら減速しないので 本来なら、斜めに降りて翼を地面に当てながら摩擦を強めないと減速しない パイロットは何故真っ直ぐ降りたのか 減速しないのは分かってたはずなんだけどな

[@t_niwaka]

胴体着陸になってませんよあれは

[@ミクネコダイアリー]

まーたかんこくだよ、どーなってんのこの国は😂

[@catryan8096]

胴体着陸なのに機首は上がってるし、速すぎる。

[@doraochoco]

胴体着陸のやり方を知らなかったのかな？ってくらい下手くそな胴体着陸だけどな シミュレーターによる訓練をちゃんと徹底しないといけませんね

[@theポテトサラダ]

運命ってホント残酷よな

[@Aoi-w7d9j]

ギアが正常に出ない時って、爆発か何かさせて無理矢理ギアを出す(格納庫から自重で下ろす)んじゃなかったっけ？ それもできなかったの？ 整備不良？ あと、エンジンはひとつ生き残っていれば数時間は飛べるんじゃなかった？ でなきゃバードストライク起こした機体全部、制御不能になっちゃうでしょ。 何かモヤモヤ、いい加減な手抜き整備とか疑っちゃうね。 機長、副機長はきっとギリギリまで頑張ったのに。 亡くなられた方々にはご冥福をお祈りします。

[@ガサネカサネ]

なんだかいたたまれないですね。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

[@tubenoyafumin]

タイヤが出せないバードストライクって何じゃい

[@gtjkh]

バドストがかなり深刻なところまでいってしまうと電気系統がガッツリ落ちるらしい

[@soncho-lb3pr]

鳥の群れが、ジェットエンジンに吸い込まれるって.聞いたことがあります。知らんけど！

[@Sirentnight]

一旦着陸やり直してるのでタイヤのとこに鳥が挟まって閉まったら開かなくなったとかだと辛い

[@keifu-mz8kz]

よくよく考えてみたら、着陸直前で両エンジンがダメになったとしたらつじつまが合う。 滑空状態でフラップやギアを出すと急激に速度が落ちて失速するから、速度を維持するためにあえてそのままで胴体着陸を選択した。 動画の通り上手く着陸はできたけど、次第に滑走路を外れて行き、運悪く障害物に激突して炎上してしまった。 広い空港で、あんな場所に壁が無ければ、乗客乗員の大半は助かっていたと思われる。

[@walpoleburgess9217]

日本の航空機事故で始まった一年が韓国の航空機事故で終わるのか..

[@catryan8096]

海保は酷かったよね。

[@matsunohiroki105]

なんだかね…

[@ikinariiwaretemo0987]

因果関係がないのにあちらさんと一緒にしないで欲しい（感想

[@榎本まさゆき]

まだ今年2日残ってますが。

[@金澤華]

慢心していると締めが回ってくるぞ

[@ジャミロ桑井]

胴体着陸はすごく安定してるように見える 壁に激突してしまってはどうしようもないよな パイロットの方々は最善を尽くせたのでは、、、 御冥福お祈りします🙏

[@hayatekoma2644]

とはいえ速度速いよな

[@VIVY1818]

最善尽くしてご冥福　っていう諺作ってみようかな　良さそうじゃない？

[@右半分左半分]

安定してるように見えますが失敗ですよ　逆噴射出来ない機体の場合機首を下げて減速するのがベストです

[@ronin_wop]

飛行機事故は何故か続くんだよな。悲しみの連鎖は切ない。ご冥福をお祈りします。

[@ああ-m7n7n]

なんであんな壁あるんだろう？

[@S_McQueen]

戦時国家だから、どうも外部からの攻撃防御の為に殆どの空港がそうらしい

[@i_Ring]

滑走路の延長線上に道路があり、オーバーランした機体が外へ危害を加えないように土手が組まれてます。

[@manumatic3535]

​@@i_Ringつまりこの壁はきちんと仕事したってことですか

[@yuuhi-55]

車輪が降りない状況で着陸しようとしてんのに、燃料もホールディングして捨てなかったらしいし、こんな短い滑走路に着陸しようとするってどういうこと？

[@山本大介-f1o]

去年から年末年始で良くないことが起こるなぁ😢事故にあった全ての方にご冥福をお祈りいたします。

[@sho_rider2356]

コメント欄に「人としてよくそんなことが言えるな」という内容がいくつか見受けられるのが凄く悲しい。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

[@nsairwolf]

逆に私は、いつも韓国が日本に対して酷いことを言っているので、【自業自得】みたいなコメントが多いのかなって思っていましたが、私が見た限りそういうコメントがほとんど無いことに驚いてました（さすが韓国より民度が高い日本人）

[@tanadeltigre]

そうやってあなたみたいなのが、わざわざハイライトしなければ、そういうコメントは埋もれて人の目につかなくなるのに。余計なことするね

[@子猫かわいい]

@@tanadeltigre ホントですよね！コメ主は絶対に冥福なんか祈ってないですよ！

[@小籠包-k6z]

​@@子猫かわいい　逆張り厨きも

[@bkb_650]

亡くなった鳥さんへの冥福は？🐔

[@tubeismybirthplace]

エンジン一基がやられてこの事故は無い。さらに何かあるはず。

[@山田花子-v7j]

コンコルドだって離陸の時滑走路に落ちてた破片跳ね上げて燃料タンクが破損してそのまま墜落したって言うのは無理があるよね

[@LN-px9kb]

@@山田花子-v7j 燃料タンクから漏れ出た燃料に火がつき、熱で翼が溶けて墜落しました。

[@右半分左半分]

無いというかあり得ないよね　整備不良かマシントラブルでしょう　格安航空とのことなのでまあお察しです

[@miya-rr5ln]

まあ胴体着陸してるんで他にもあると思います。

[@toriaezunoakanto]

​@@山田花子-v7j無理無いよ

[@Jodtink]

ほぼ全滅だろうと言われてる。やはりエンジンに何かあったのだろうか。

[@lucky-boy7]

비행기 바퀴가 나오지 않아서 사고 났습니다

[@ランドローザー]

@@naa7575この機体は燃料投棄システムついてないですよ。

[@ricky4335]

​@@naa7575 事故機のB737は燃料投棄ができない仕様です。

[@右半分左半分]

@@lucky-boy7 　정비 불량

[@lucky-boy7]

@@右半分左半分 착륙이전 엔진에 새가 빨려들어간거 같은 정황이 포착되었습니다 엔진 불꽃이 번쩍였어요 그거와 별개로 바퀴가 왜 안내려 온건지 원인을 찾고있어요

[@やっち-k5l]

参考になります😮

[@ひとりん-m8y]

まずは亡くなられた方のご冥福をお祈りします🙏こんな事言うのは不謹慎かも知れませんが 整備不良を隠してるだけでしょ バードストライクでこんな事になるかな

[@Yamso25]

ブリーフィングによると十数人は爆発で身分が分からないほど残酷だそうです…

[@かあ-k3x]

どうせ整備不良だろ。

[@shinichisato1544]

なんとも心の痛む事故。徹底的に事故調査をして車輪が出ない場合とかトラブルの場合に2重3重の策をこうじてフェイルセーフを強化して欲しい。

[@tanato7911]

車輪が出でいない。バードストライクではなく整備不良か、パイロットの車輪出し忘れでは？

[@user-te2ck3]

ある程度速度が出てないと自動ではタイヤ出ないんじゃなかったっけ?片側エンジンがバードストライクで失速して手動に切り替える間もなく胴体着陸、バードストライクでエンジンﾀﾋ亡逆噴射ブレーキ効かず　衝突と予測

[@さきアート]

予測じゃなくて推測ね。 そんなに凄い見識があるのに、最後に中学国語を間違えたら文章が締まらないから勿体ないよ。

[@user-te2ck3]

なんかすまん

[@AMARUGAMU]

あやらまないで！

[@BICライター]

連鎖がすごいな。

[@ミクネコダイアリー]

@@BICライター 大打撃、、

[@crdcguiv]

ミサイルで二機やられるとは。

[@revenge_death_ball]

韓国ってたまにこういう大量死の事故起きるから怖い

[@takurou1973]

何でも関わったら負け　の法則

[@ポキポキ-s2f]

突然飛行機の中で死ぬのが確定してる何十秒間ってどんな気持ちなんだろ😢 死刑囚でも死ぬという気持ちを整理する時間あるのに一般市民が突然その様な状況に陥るのは想像するだけで恐ろしいです😢

[@user-ef8wl4pv9c]

上司で、飛行機怖いから東京から福岡までの出張も頑なに必ず新幹線で！ って人がいて、 合わせなきゃいけないし、 飛行機より時間かかるし、 まじでいつも迷惑だと思ってるんだけど、 こういうことがあるとそういう人がいても仕方ないよなと理解できる。

[@toriaezunoakanto]

飛行機より車の方が圧倒的に事故率高いし、それだけ飛行機怖がるなら車も乗れんなぁ

[@ドンチャン騒ぎ]

新幹線は開業して60年。一度も新幹線自体の問題では死者を出していないですからね。 地震でも脱線はありましたが、死者は出ていません。 これはすごいことで、十分な信頼に当たる事だと思いますよ。

[@本村-u1h]

⁠@@ドンチャン騒ぎ確かにこうなんやけど、電車内で事件起こす人増えたやん。 そっちの面の安全度を含めたら飛行機のほうが安全かもやで

[@ドンチャン騒ぎ]

​@@本村-u1h なら、新幹線乗る時にもX線検査つけなきゃだね。 というか、乗り物に乗ろうが乗らまいが、日本の治安が悪化している。

[@本村-u1h]

@@ドンチャン騒ぎ なにが「なら」なんやろ笑 頭おかしいんかな

[@ひさひさ-z7d]

滑走路火花散らしてる時の乗客の心境を想像するとマジで悍ましいな…

[@しか-t7h]

バードストライクで車輪が出ないなんてことあるか？

[@コメント用-j7r]

ほとんど全員死亡じゃないか…

[@snowdrop369]

あんだけ派手にぶつかって2人生きてただけで凄い。死者数がどんどん増えてってるってことは確認に時間がかかるくらい凄惨な現場だろうし。

[@ミクネコダイアリー]

@@snowdrop369 航空ばんタイタニック、、

[@bkb_650]

1/100で助かってんだから余裕。甘デジレベルじゃん

[@和哉森下-u5o]

やっぱ飛行機って怖いな…車も新幹線も船も決して安全では無いけども…

[@STP-wc8wo]

昔、某日本の大手航空会社に搭乗した際『車輪が格納されないので引き返します』と戻された事がある。逆だったら？と考え、こういう事故があるとゾッとする。 『日本人は搭乗していませんでした〜』 そんな事はどうでもいい 同じ人類ご冥福をお祈りします

[@kurosaki5488]

被害が甚大過ぎる。ご冥福をお祈りします🙏

[@bbbb-cc1fx]

謎な点が多すぎるよな。 胴体着陸なのに、エンジン使い切ってなさそうだし、フラップさえもでてない。飛行場側の準備もできていない。 着陸直前でのトラブルだったんかな。

[@user-zo7ik5jc4g]

管制が鳥注意と警告してから着陸までわずか6分間ほど。その間にメーデーを発信だそうです。

[@ミクネコダイアリー]

@@bbbb-cc1fx ブラックボックス回収はよ

[@keifu-mz8kz]

@@tomatomato1011 1：00の映像をスローとスチルで確認したけど、フラップは全く出ていない。 エンジン1発あれば飛行可能だから、胴体着陸するなら、事前に滑走路に消火剤を撒いたりするんだけど、それも無いみたい。 それに異常発生から6分で着陸だと、ダイバート用の残燃料の投棄もしていないね。 そもそも右エンジンのバードストライクで、ランディングギアが出なくなること自体意味不明。 油圧が死んでもフラップは電動で降ろせるし、ギアだって重力で降ろせる。 油圧が死んだ割には綺麗に滑走路上に降りてるし、何が起きたのかよくわからない。

[@nemha685]

​@@tomatomato1011　素人の俺から見てもフラップもスポイラーも展開していない。 貴方の言う「知識」って何？

[@nemha685]

​@@tomatomato1011　素人の俺から見てもフラップもスポイラーも展開していない。 貴方の言う「知識」って何？

[@にこる-z8u]

バードストライクで車輪が出ないとかあるの？

[@智之茅野]

しかも片側だけなんですよね？ もう一方が動いているから油圧とか電力不足とか無いですからね。 なんで胴体着陸をしたのでしょうね？

[@あかあかあかあかあか-w1c]

@@智之茅野油圧がしんでてもメカニカルで出せる機構があります。ギアを格納する蓋がなんらかの原因で開かなくなった､フラップやスピードブレーキがバードストライクによるなんらかの要因で展開できず、ギアをおろせる速度まで減速できなかった。その他にも色々なことが考えられますね。いずれにしても事故原因の早急な解明がまたれます｡

[@智之茅野]

@あかあかあかあかあか-w1c そうですよね。 ただ普通に胴体着陸できたのなら油圧は死んでいなかったと思うんですよね。

[@あかあかあかあかあか-w1c]

着陸進入中にバードストライクによってエルロンやスポイラー自体がやられて操縦が難しくなった可能性｡有害なガスが蔓延していた状況でなんらかの要因によりギアの扉が開かなかった可能性｡ギアを出すほんの数秒前にバードストライクにあい､その衝撃でファンディスクが破損､火災が発生し飛散した破片により全ての油圧操縦系統が機能しなくなって準備をする暇なく､胴体着陸した可能性｡あげたらきりがないくらい色々な要因になるものが出てきます。今この段階での情報では油圧が損傷していた､していなかったはどちらのケースも予想できるため断定できません｡

[@智之茅野]

@@あかあかあかあかあか-w1c いえいえ。 なんか普通に飛行中に片方のエンジンが煙を噴いた映像がありますよ。

[@かみけい-h7j]

なんでランディングギア降りなかったんですかね…バードストライクで油圧制御出来なくなるんですかね？

[@yuuten0105]

バードストライクで、機能不全になる機体は、完全に不備やんけ！

[@HS-fd3qg]

「自分の家族が巻き込まれたら」と思うといたたまれない。お悔やみ申し上げます。 ご遺族のためにも、安心安全な空の旅をするためにも、原因を究明し、再発防止案を開示してほしい。

[@maonyoze2291]

右側エンジンのバードストライクを原因と言っている人がみえるけど、双発機は片肺飛行で３時間以上飛び続けるよう設計されているよ。ジャンボは４基中３基が止まっても、残り１基で２時間半飛行できるのですよ。だから右側エンジンが止まっても難なく着陸するすることができますね。プロペラ機は片肺飛行５時間だったかな。

[@hirokoku6057]

ハドソン川の軌跡とはならずとても心が痛みます。

[@かんちゃん-c8m]

Xでフルで動画見たけどぶつかった瞬間酷かったな…

[@智之茅野]

でも片側だけなんですよね。

[@ヌコヌコ-v7p]

💥こんな感じ

[@子猫かわいい]

@@ヌコヌコ-v7p 不謹慎だよ😂

[@だゎあ]

@@智之茅野 片側だけとは？

[@toriaezunoakanto]

​@@だゎあエンジンに鳥が吸い込まれた瞬間の動画と、飛行機が壁に衝突した瞬間の動画を混同してるんじゃない？

[@carkomazda]

着陸装置を出さないで、、減速もしないで？ 滑走路に胴体着陸とは ?? 怖すぎる‼️

[@なかじまひろし-u6k]

早く、南北が、、、🎉。

[@maaya2024]

今年飛行機の事故多い

[@zaruyama8231]

もう1人も助からないの？ 心が痛い……。

[@ミクネコダイアリー]

@@zaruyama8231 意識不明??

[@yatyan-t2t]

同じ人間として心が痛む事故です。御冥福をを御祈り致します。

[@hageuesyohji9685]

再着陸を試みているのであれば油圧機能は残っていたという事でしょうか。 燃料廃棄や色々やるべき事があったのかもしれませんね。犠牲者のご冥福をお祈り申し上げます。

[@ぶかぶか-c4k]

何の知識も無いんだけど、鳥がエンジンに入った？ことだけをきっかけにこんなことになるんだとしたら飛行機って乗り物は恐ろしすぎるだろ

[@bkb_650]

鳥さん怖かっただろうね🦆

[@yanta-gq8sl]

やっぱり飛行機は怖いなと改めて思う

[@ミクネコダイアリー]

@@yanta-gq8sl ひこうきじこはこうつうじこ死亡率より低いとはいえ、あるからこわいね、

[@MOMI-san-o8i]

ギアダウンしてないのが、 気になる。 ギアが出ないトラブル発生なら、 管制に連絡して、滑走路に消火剤など準備してから着陸するよね。 バードストライクなら、 エンジン１つで約２時間は飛べるはず。 準備時間は取れるでしょう。

[@あかあかあかあかあか-w1c]

もしバードストライクによって機内に有害なガスや煙が充満していたら？エンジン火災だったら？そもそもこの空港は消防設備のカテゴリーも低いが？ 航空機事故は色々な要因が重なって起きるので一概にもこういうことするよね？なんて言えないんですよ

[@takesi5128]

客室に煙が立ち込め早急に緊急着陸せざるおえなかったって話しも有りますが、何故車輪が全く出て無いのかやフラップが降りて無いのかが疑問ですね。

[@あかあかあかあかあか-w1c]

Twitterや他のSNSでの映像をみるとどこをどうみてもフルフラップにしか見えませんが､どこをみてフラップが出てないとおっしゃってます？

[@あかあかあかあかあか-w1c]

どこをどう見てもフルフラップにしか見えませんが、どの映像をみてフラップがでてないと仰ってますか？

[@山田花子-v7j]

日本の常識を世界の常識みたいに語るな

[@清南]

日本人の犠牲書が居なくて本当に良かったですタイ人の方は本当に気の毒ですね

[@くそねみなみアンチ]

前回のロシアの墜落事故もそうだけど、憶測だけでパイロット批判する奴の神経どうにかしてると思うわ、免許も持ってない奴が一丁前に批判してんじゃねぇよ

[@Hor_ha]

ほんとそれ 知識も経験もその場の状況の理解もないやつが韓国だからとか言って叩いてんのヤバいわ

[@LH_A359]

エンジンから火が出てる時に、かなり低空だけどギア出てない。バードストライクぢゃねーだろ。

[@yyssoo]

バードストライクとランディングギアは別問題でしょう。　LCCでキチンと整備していなかったの？

[@panicemotion4936]

「LCCでチキンと…」って読み間違えて💦 バードだけに…ww

[@ぷるぷるしてる]

LCCだっけ？保証金マジで少ないぞ！どうすんねんな

[@健気な毛並み]

@@とろろ-x9pバードストライクはLCC関係ないやろ

[@子猫かわいい]

@@ぷるぷるしてる 日本のせいニダとか言って日本に謝罪と賠償を😂

[@daikon_yakusha]

当局「バードストライクが原因だ」 なんで言うかね？ 真の原因なんてまだ分からんだろうに。

[@Omuwanko]

バーストで車輪出さずに着陸は無いやろ。整備不良しかないわ

[@新-h5b]

鳥のせいにしないでほしい、、、 鳥数羽だけで、こうなるわけないと思う。百歩譲って鳥のせいでそうなったとしたら、たかだか鳥がぶつかっただけでこうなるような機体を設備した人なのか作った人なのかわからないけど、人間の操作ミスや確認ミスが原因だと思う。まさか意図的にだとは思いたくないけど、、。

[@Kikizan-13-v4e]

飛行機事故ってたった一回で何百人も死んでしまうからほんと怖い

[@灘高校クワトロ]

じゃあ乗るなよ

[@hirofumiitou251]

今のエンジンは一羽程度のバードストライクで壊れません そして　書き込み消されるかもしれませんが　計算したら時速５００キロ前後で着陸してる異常性

[@umauma100yenbaken]

胴体着陸って車輪が出ない時にやるんだと思ってました。片側のエンジンだけでも飛べると聞きましたが

[@しーも-m2f]

片側のエンジンだけでも飛行できるはずです。 色々な不運が重なった事後なんですかね？？

[@右半分左半分]

整備不良かマシントラブルが濃厚だと思います

[@user-xe8po5wv2n]

​@@しーも-m2f エンジン一つでも飛行できたが,中にエンジン火災による有毒ガスが入って,機長は複行せずに着陸を強行した

[@AaIin-pj7zb]

亡くなった方への御冥福をお祈りします。年の瀬にすごい事件が起きてしまった…

[@灘高校クワトロ]

追悼厨恥ずかしいぞおっさん

[@ルドーレイジ]

そもそもランディングギアが出てない状態で『着陸失敗』って表現おかしくないか？ただ『胴体着陸事故』でいいだろ。

[@walkingtodo]

素人目からするとどちらも一緒に感じます…

[@やんひら2024]

フラップも全然出てませんし、、バードストライク以前に何かあった可能性

[@あい-v1y8x]

着陸失敗の方がわかりやすいぞ

[@t-kuma4582]

@@やんひら2024 どちらかと言うと電気系統か油圧系統ですよねぇ

[@まなとりか]

正しく言うと、胴体着陸も失敗。

[@michaelfiji]

胴体着陸の時って逆噴射しないんだっけ？機体制御難しくなるならか？

[@たな-f5c]

これだけの事故で2人助かっただけでも奇跡のように思える

[@ミクネコダイアリー]

@@たな-f5c 逆にあやしい、、

[@dtmyb3158]

だが相当の重傷なんじゃないかな…。

[@takanorimiyazaki-x9d]

なるほど

[@SA-hs8uo]

ご冥福をお祈りします

[@P--f5g]

1年後に事故が起こるとは、何が生死を分けたのだろう。日本の衝突事故は全員助かったのはまさに奇跡（自衛隊４名ﾀﾋ亡） 徹底して事故原因を究明すべき。ご遺族の為にも

[@user-007jbmi6mgm]

やはり、航空機事故は連鎖する!

[@YouTubeChannel-xx7ty]

ロシアのは誤射らしいけどこれは違うよな・・・

[@ミクネコダイアリー]

あやしいなり😂

[@nsairwolf]

アゼルバイジャンの飛行機事故とごっちゃになってませんか？

[@たま焼き-k5q]

​@@nsairwolfどうみても別物ってわかってるコメントやろ

[@アース-s6w]

バードストライクってここまで悲惨な事故を招くのか… 色々と気になりますが、原因が調査中とのことで静かに待ちます。

[@lamiplus6680]

2人のみ生存らしいので、最終的には179人の死亡ということになるのでしょうか

[@ミクネコダイアリー]

生存率０、７ぱーくらいか😂

[@Natsuki-mj9fn]

あの状況でどこにいたら生存できたのでしょうかね。

[@小峯洋人]

コレで生存者いるというのが凄い

[@shinnka_83]

機首を下げ切らんやったね。壁に当たる前に速度を落とし切れなかったのがこの死者数の原因じゃないかな。

[@大トロケット]

犠牲になられた方々のご冥福をお祈りします。 それにしても詳しい人に教えて欲しいんだけど日本国内の空港のランウェイの終点で骨組みの機器は有れどこんないかつい壁が有る空港って有りましたっけ？ ランウェイの端っこ→papiや照明等の骨組みの機材→ショートカットの道路の組み合わせなんかは国内でも見るし利用してるけど

[@ろごなS]

全く無知なんですが、胴体着陸の場所って海にはできないのですかね？

[@nsairwolf]

飛行機なのでそのまま沈んで、救出が遅れたら水死する方が確実に増えるんじゃ無いんですかね 日航羽田沖事故？を連想します

[@ともえすぎた]

事例はあるけど、その後沈んじゃいますからね 機体の損傷具合によっては全員機外へ脱出するより先に沈没とか、波の状態とか陸とは違った状況を考慮しないといけないはず でもたとえば燃料を捨てて身軽にするなどのパイロットたちの技術や、その場の天候などいろいろな幸運が重なって救助成功とかもありますよ

[@bkb_650]

真冬の日本海なんでどのみちアウトだろ

[@たたたのた-h6m]

マジで位置的に海に着水したほうがマシだろこれ？駄目なの？ 水切りの要領でなんとかならんか？

[@YO-wg9ws]

水面もコンクリのようにかとうなるからなぁ… 住宅街に落ちるぐらいなら海を選ぶ方が良いだろうぐらいの違いだと思われる

[@darkmouse4]

素人がなんか言ってら😂

[@ShibababaTeng]

鳥を吸い込んだ？ 片方のエンジン失っただけじゃ飛行に支障はないはずだし、 エンジン故障とギアが出ないことは関係ないはずだしな

[@michaelfiji]

エンジン故障からそれにつながる油圧ポンプが影響を受け降着装置につながるユーティリティ系統の油圧が死んだ可能性はある。手動で出せる場合もあるけど、配管に問題が起きてたらそれもアウト。

[@Omuwanko]

どう考えても整備不良ですね。あちらさんのは旅客機もお粗末な点検モドキしかされてないもしくはしてないなので、絶対乗らないのが正解ですね

[@ドコサヘキサエン酸-o2v]

​@@michaelfijiエンジンが片方沈黙してたら着陸やり直すなんて無理だしな。無理な体勢でも着陸するしかなかったのかな。

[@michaelfiji]

@@ドコサヘキサエン酸-o2v ランディングまでは姿勢も良かったと思うんだけど、その後真っ直ぐ滑れるかどうかは運だし、たまたま逸れた先に壁があるという不運。

[@user-px3sc3iq1d]

飛行機は片方のエンジンが故障しても飛べる設計なのは知ってるけど、実際の操縦として通常通りの離着陸が難なくこなせるものなのかな？ 車だって四輪から三輪に変わったら感覚も変わるだろうしね

[@keifu-mz8kz]

なんで右エンジンのバードストライクでランディングギアが出なくなるんだ？ まさか出し忘れじゃないだろうな。

[@すずきき-v3k]

こういうの助からないパターンもあるということを認識してないといけない。

[@だいきち-r5n]

御冥福をお祈りします 後進国はやはり安全性など懸念が課題ですね 亡くなられた方には罪なく、国や運営会社の精進を今後頑張ってほしいものです なにはともあれ、亡くなられた方のご家族は国や運営会社への怨恨は果てしないものとも思いますが、この犠牲を忘れず精進してくださることを切に願います

[@Number138-kf6xs]

日本のニュースのみたいに騒いでる

[@小籠包-k6z]

いや、死者数考えろよ

[@user-ef8wl4pv9c]

本人やご遺族の気持ちを考えたたげで、切なく、想像を絶する。ご冥福をお祈りします。

[@キーマッ-o4c]

今年は年末に飛行機事故多いな

[@ミクネコダイアリー]

@@キーマッ-o4c やめたげて😂

[@omfg8567]

新年を故郷で迎えるために帰ってきた方がたくさん乗ってただろうに本当に痛ましい事故 亡くなられた方々のご冥福をお祈りします

[@papichan00]

逆噴射が全然効いてない感じよね ギアも出ず 謎が多そう