長知識了！跟懸吊大師從輪胎磨耗看懸吊設定 Dave Moss Tuning

[@kangbike]

經過專業調教的懸吊真的空間容錯都更好 羨慕有這樣的資源 很棒 ，相對當車輛都調較好 再出問題就是騎士自己本身問題 但摔車經驗真滴寶貴啊 車感覺還好不過人沒事最重要

[@moto13n]

騎士問題很大 XD

[@陳泓名-o8x]

心真的揪揪的

[@逮丸瘋狗]

康康嘴機車 期待康哥這禮拜的新片🤣

[@kangbike]

@@moto13n 心痛阿 車子～雖然感覺算小傷了 哈哈哈

[@GentleSalmon]

康康嘴恩恩

[@ernie4037]

前半部真的很爽，看大師調教.... 直接呼應9:30秒，該來的總是跑不掉..... 一次比一次長大！！人沒是就好！！Keep going...

[@s0970759600]

才想說看專業人士調整車子很療瘉，沒想到影片最後是戲劇化結尾，總之人沒事就好👍👍

[@王裕鑫-o2m]

有大師幫忙調整懸吊，真的是很幸運的一件事! 原來從輪胎就能判斷，騎乘的狀況!! 難怪GP跑完都要把輪胎包起來!! 希望以後也能有更多這樣教學的影片~ 結局真的是讓人心碎.... 下次會更好的~

[@winp7917]

13:06 "It was at this moment that he knew He fxxked up."

[@bucks3940]

有聲音的一段文字😂

[@freen161]

To be continued ===>

[@ashxu3855]

我脑中也是这句话

[@derekhsu0109]

3:09 薄碼13N

[@BattleFM]

Low side的影片不是每個人都剪得出來的 要多大的勇氣才能再回去看回放 終究還是要面對 至少人沒事~~~~ Never give up

[@chenlin9772]

看著看著，想說跑的正順，回來看輪胎磨耗表現應該很棒，結果⋯⋯⋯⋯太意外了，心也跟著揪了一下😭 p.s跟我上一台車hyper 狀況好像，一樣右彎，一樣出彎了，一樣油門開多了⋯發現後輪滑動時收了油門，下一秒如同high side前兆般的鬥牛士，幸運的是我救了回來。

[@EvenCloser]

12:07那邊，即使已經熱起來了，也建議不要瞬間大開油門，尤其是中量級仿賽以上，因為才剛過apex傾角還不小，不少人都是類似情況High掉的 那個彎最好的做法是過了apex之後一邊做pick up再逐漸增加油門開度 僅供參考，安全第一

[@EvenCloser]

其實我留這留言時還沒看到後面，現在看到了 不過好險只是lowside不是highside，否則會嚴重非常多 車子看起來也只是小傷，不幸中的大幸

[@moto13n]

我以為自己開度幅度算小了，可是像你講的，傾角還太深就太早開油，差一點就差很多，直接失去抓地力。

[@moto13n]

同樣的情況, RSV4循跡會馬上介入吧

[@EvenCloser]

@@moto13n 我是聽音浪在分辨你的開油幅度的，你去看GP的人油門也是逐漸增加，即使你原本的開油幅度很小，例如只有5%開度，也不能瞬間加到30%，即使到30%也算小，但是他瞬間出來的扭力還是足夠失去後輪，何況你的轉速已經達到出力帶，你那個double apex在第一個apex的油門處理就很好，第二個apex只要照著第一個apex開就可以又快又穩，好險你的輪胎打滑之後到摔車都沒有恢復抓地力，否則狀況真的會嚴重很多，人跟車都是

[@小喇叭-u3x]

@@moto13n 看你常常摔車。。。

[@emm3861030]

13:06 聲音突然拉高,代誌大條了..... 萬幸的是人沒什麼事(有啦! 那顆驚嚇的心) 另外,13N的眼睛跟教士有得拚(都很漂亮)

[@markgg]

車子的極限可以慢慢調整出來 但是人的極限是靠練習慢慢逼上去的 有時候摔一下才能抓到那個界線 最少不是低級錯誤 當學費繳掉就好

[@maxtor039]

13N真好啊,有幸可以給這個大師調整懸吊! 其實車到底會不會騎,控制,設定,輪胎真的不會騙人 完全就是反映在上面 有時出去騎山路的話,也都會去觀察自己和別人的輪胎 都可以看到不同的現象,還蠻有趣的!

[@啊摸-b2f]

感覺又要有新的貼紙可以買了😁

[@tim831108]

嗚嗚嗚好心疼 幫忙多看幾次廣告幫13N賺修車錢

[@GGLL]

人沒事最重要，總是要一步步的學取經驗，就像學走路學滑雪也是一直摔跤，不會有人怕跌倒而不滑雪的，錢賺夠有個健康的身體就能繼續！加油

[@zhenning8286]

感谢13N的分享悬挂调节，从你买了Daytona 675R 就一直关注，知道你有多爱惜这车，这应该是675R的首摔，一定心疼死了。常在河边走哪有不湿鞋，连GP 的二 马也摔车啊，不幸中的万幸 人没事就好了

[@拉麵超人]

騎車之路我想沒有順遂的，人沒事最重要，挫折才會使我們更堅定騎車的心，加油！

[@hmm6581]

啊嘶~~~旁邊V4的聲音也是天籟呀!!! 還好人沒事 車子損傷也不至於太嚴重 有這次經驗下次就會更小心點了 加油~!

[@demonright708]

起初看到前段影片以為會是一個調完後面會有心得感想.但看到那段滑掉的瞬間~我的心真的縮了一下~可是人真的沒事就好(可是車買沒多久就滑出去了還是看了很心痛)還好車也沒嚴重

[@xuanhsu4558]

人沒事但心裡一定會難過的 希望你能好好整理心情 維修好daytona675r 加油💪🏻

[@阿嘟-v8i]

認真覺得13N 該裝胎壓和胎溫監控了 這樣你就會知道何時該push下去了

[@周品均-x3t]

幫675QQ了，雖然時間不長，但看得出大師的調教功力，下次會更好的

[@LarryLai-lz6kx]

後面説 I'm fine 的語氣感覺都快哭了（是我的話已經哭死）

[@kck059]

最後的音樂好悲傷，車子摔了我的眼眶都泛淚了，人沒事最好，祝你行車平安。

[@rockbirdcth]

拍肩... 看影片review一定會很懊悔, 但是騎車當下一定是很熱血 節奏真的是必須要漸進... 人沒事就好

[@湯餛飩]

優質影片 經過這專業分析 輪胎痕跡看 進彎缺失 實在是太酷了! 這技巧只有愈來愈厲害了!!愈摔愈勇!!

[@AgentJR01]

好羨慕有場邊的技師可以幫忙調整以及提供修正的方向，台灣的賽車場還沒有廠商做到這塊(也沒有這麼大的市場)，目前只有參賽然後是該品牌贊助的選手，廠商才會在比賽的時候派人去現場幫忙，我們這種獨立的業餘車手就完全得自己慢慢摸索.....

[@沈龍天]

土地小又貴很難搞出能看的東西,真的弄出來那個價格應該也很可怕

[@yao2443]

😢 東西用一用就好了😢 人沒事最重要 他真的好厲害，看輪胎就知道怎麼調

[@傅浩哲-i3r]

建議13N可以買一組胎壓偵測 胎溫跟胎壓用看的才準確

[@g44193322]

推

[@sungshiou]

台灣廠商看到了嗎 13N影片曝光.點閱率蠻高的 快送一組業配吧

[@micamavacia7]

來了 確實在賽道懸吊的等級真的很重要，經驗更重要下次會更好

[@林憲堂-x9o]

真的是老師傅 長姿勢了，最後真的雖然沒想到，雖然突然畫面定格就猜到又滑出去了QQ 好可惜 沒有讓他調到完全狀態就下場了

[@ddan1004tw]

人沒事最重要，看你騎車真的很開心！

[@3310yj]

大師經驗豐富像劍士遇到名匠，長知識啦，還好人沒事，拍拍

[@vuorinagano]

從哪裡跌倒就從哪裡站起來 加油加油，我相信13N可以的🥺 新開頭很棒，喜歡N入檔綠色變不見的感覺✨

[@Race1199]

這篇文章好正，製作認真，令我獲益良多!👍 辛苦你了🙏

[@hsugi8688]

光看輪胎就知道一切真的超級專業... 恩哥沒事就好...也希望Daytona沒有什麼傷才好...

[@yuballballjacky]

看到都覺得心痛 當意外後我們常有一句說話勉勵自己 "人沒事才能當世界冠軍喔"

[@ofperseverancestar9327]

😢😢 人沒事最重要 就當是上了寶貴的一課!

[@Xxxnnn444ssstttyyy]

調整懸吊的師傅 說話很有安全感

[@黃凱德-w6d]

人沒是最重要 這次練跑收穫是一定有的 加油期待下次會更好

[@tim5104]

經過這次的經驗 下次的騎乘會更加厲害 不過N嫂應該嚇死了…

[@ahantn]

帥哥秀出眼睛了

[@TheKc82Rider]

我很仔細看影片,滑下去的那一刻,我的心也揪了一下...好心痛啊QQ 人沒事就好 有高手調整真的很棒,加油

[@bamboo7751]

看到偏的瞬間我嚇到了 看到杜卡迪就衝動了🤣

[@msm-07s28]

前段看的真的很爽，恩哥把車修ㄧ修轉手賣掉吧，回歸原點，買台全原廠忍400，從頭改到尾，一點一點縮短秒數

[@ice300tw]

有大師的教導 真的好爽

[@TV-sd3uv]

珍惜你的經驗，當然人沒事比較重要，雖然車只是小傷，不過心中還是會替車感到刺痛。 坐駕再修整調教一番，又可以是一尾活龍了，不要太難過。 另外!! 好真羨慕有這樣的資源跟機會啊!!

[@kevinkevin1196]

感謝珍貴難忘的分享，玩車的男孩真帥👍

[@travisminnie0925]

DAVE MOSS 真的是懸吊大師👍

[@wangcloud3002]

再接再厲~找回滑倒之前的爽感

[@roy820107]

如果我認知沒錯，過軟的前懸吊，會在煞車重心向前時，增加後輪離地的機會之類的，所以調整避震、煞車，是要有一起通盤設定的

[@poyen601]

很可惜的一次經驗，前陣子我的新手套初登場也是在麗寶滑出去收場，還好你我人都沒事！期待更多13大的影片！加油加油～

[@譚凱妍]

曾經滑過幸運的救回來 很可怕的是 ... 之後再也不敢開油 希望你可以快速重新再找回騎車的感受 那真的才是最困難的部分 加油

[@御丞-e6w]

剛LOWSIDE完的路過.... 不過我是前輪滑掉，現在不管騎什麼車都覺得前輪沒抓地力了。

[@palmpilote]

Dave Moss在賽道上調教推廣2 clicks out，個人是覺得蠻實用的

[@moto13n]

真的！

[@linzweiii]

新開頭 新LOGO 讚讚

[@qaz6965]

N哥 很替你覺得難過 搭上背景音樂 跟著心碎了 期待你的車修好 復出 加油 影片真的很棒👍

[@wongic541]

不同角度的騎行影片, 更有動感, 更好看!! NICE

[@陳阿伯-f7l]

太可惜了吧 😱😱😱 其實我好像能懂那種給人調整完，想要100%心力去體驗，然而卻來個重重的直拳打在心上的感覺。

[@xp0825]

謝謝分享 感覺受益良多 人沒事最重要! Cheer up

[@bryantwen]

轉倒的苦笑，玩車的人都懂，祝13N早日修復愛車。

[@chaik2213]

立正！向675r致敬 加油

[@zxcqaz159]

來來來 趕快出新款貼紙 看我們買爆，幫最佳機車youtuber把車修起來

[@royundpenguin1024]

這個彩蛋有洋蔥😭😭 原本想說換新開頭蠻帥的說...

[@yurongchen8263]

感覺這集成本最高

[@Eugene.Oregon.]

不知該說什麼，但還是祝你一切順利。

[@Raychow0910]

重复看了几次。。。好心疼。。 真的不能急。。回想过以前那么多次的lowside。。

[@TigreGuitar]

看到13N low side的時候倒抽了一口氣...還好人沒事，平安最重要。

[@allohaphilip2000]

節奏被人家帶走了，在高速時稍為勉強就很容易越過極限。

[@黃儒永]

還好人沒事!! 車壞了可以修 人壞了就.... 期待你下隻影片

[@flightbc]

So lucky to have Dave Moss around in Cali. I’m glad you get to tuned your bike. It sounds like a low speed low side. Time to go aftermarket 😁

[@RyAN__01]

看到滑出去那瞬間全身起雞皮疙瘩😣

[@JerryChou0219]

結局真的很遺憾 但往好處想 蝎管又有機會上場了

[@Otang22]

未看先讚

[@Ms9864]

應該是想跟上前面的1098 開油開的比之前更大力了 不過摔過車就會再進步

[@Corsa215]

加油13大 跌倒不是失敗 而是教會你如何成功站著

[@洪凱煊]

加油，希望13N今後仍然會更加熱愛騎車

[@adam99551]

原來可以直接拿束帶來充當預載環XD 束帶果然萬用

[@澄田花苗]

自行车用会伤内管。慎用。

[@alanchen962]

雖然結果不盡離想但是 在過程中學到新的東西~推 摔倒了就在爬起來~加油

[@風縷中的翹楚]

前面看都很完美！看到後面！我竟然喊出了！干！！真的是又摔了！！傷心呀~漂亮的車車有戰績了！😂😂😂

[@chenyu021]

新的片頭讚！

[@RyanneoZz]

眼睛好漂亮👀

[@lukeh8010]

每摔一次 多一次经验 自己懂，没什么尴尬的 你玩到了 赛车的真谛，赛车就该这么玩 挺羡慕你的 我的cbr600rr 买了5年了 都没真正下过赛道 主要我怕摔~

[@adamsbike]

Oh man that's hard to watch.. glad you're okay tho, BTW, Happy Thanksgiving! pick up some parts on Black Friday :D

[@moto13n]

Happy Thanksgiving. Time for parts shopping...=|

[@lincheyualan1]

Two gentlemen should make video together sooner! 😁

[@ChiChi-cn5je]

先幫13n大大QQ，但我覺得懸吊應該真的調整的很有感覺，不然不可能越騎越猛～ 看起來是輪胎可能還不夠，但相信下次賽道影片會看到更猛的13N

[@dog35i]

我去年去大鵬灣前也是買了一雙 A星的 Supertech 真的是緊到騎車會不專心...後來跟車友換了日系牌子的手套整個舒服很多...

[@t159663g]

太戲劇化了~ 片頭動畫超級讚 完全打中愛騎檔車的人

[@focusound]

Good job! 🎉 you upgraded after failure

[@俞承佑-n1m]

我看到偏掉就被嚇到QQ 加油 下次會更好ㄉ！

[@falkenchou564]

爆炸性的結局 人沒事就好 ～ (羨慕可以下賽道

[@caryluhsieh]

啊啊啊啊 殘念啊 覺得影片看來真的正順的時候 但Dave真的很厲害,靠肉眼 對車子怎麼騎 哪個彎道該怎麼走 好清楚

[@clementngu1324]

看着你做出来的车，我看着听着都心疼😢

[@wongzifei1826]

人没事就好。最重要的是人没事。加油

[@stanleyhu5957]

看到後面我心涼了……人沒事就好，車在修又是一條活龍！

[@robertmaus4979]

人沒事就好QAQ 看你下去瞬間心都涼了

[@祁智偉-c9z]

很棒的經驗也是很好的成長學習，人安全就好

[@whale110whale111]

人沒事 比任何事情都重要 加油!!

[@asd32132145]

別灰心~~ 很多次的成功都是一次次失敗經驗的累積 心理有把尺以後小心一點警惕著自己... 就能在跑道上繼續好好的享受!!! 切記就算是賽道也是要保護自己和別人^_^ 安全才是最重要的~~

[@afiend0927]

倒車的痛苦能感同身受QQ 不過還是學到了原來輪胎亮亮的是跟負載有關係…看樣子我應該要換腳踏後移了。

[@no.1shadow279]

13:08的音乐换成Roundabout也许气氛就不会这么悲伤了，人没事就好啦。

[@no.1shadow279]

你或许可以把以前的摔车视频剪辑成一个合集，配上"To be continued"😁

[@qmaper1013]

人沒事就好~平安平安