Ja me estou a passar com a Tracer 9 (algumas considerações)

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MrMaia Motovlog

MrMaia Motovlog

Күн бұрын

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Пікірлер: 27
@Fernando90054
@Fernando90054 Жыл бұрын
Viva Mr Maia! Bom ano para si e para o Canal. O Cp3 é um motor fantástico e há muito pouco a dizer além disso. É muito bom e conheço-o bem. Com a T9, tb sou daqueles que fizeram um test ride de 30 minutos e deu para ter a noção do que vale a atual versão do motor mas sei perfeitamente que os motores são uma coisa quando são novinhos em folha e que são outra ao fim de uns kms. Diria que antes dos 10.000 kms no odómetro, o motor ainda está a crescer e a partir daí podemos dizer que chega à idade adulta, sendo jovem, claro. Os consumos melhoram, se a rodagem tiver sido correcta e o motor como que se “solta” e todo o funcionamento é mais harmonioso a partir daí. A deflexão de vento na T9 é competente mesmo para que tenha 1,80 m de altura ou mais, pois o vento que se sente sobre a zona do capacete é vento limpo, sem turbilhão mas há sempre vento ou ruído de vento, na T9 e em qq outra mota. Na minha BMW 1250 RT, Que é uma moto muito agradável de conduzir neste tempo mais frio, é de facto possível ir “dentro da bolha”, como em poucas e o que mais noto, não é a proteção para a parte superior do tronco e cabeça que ainda assim é grande e a melhor que experimentei numa moto até hoje, mas acima de tudo, noto muito na defesa que permite na zona das pernas até ao peito, onde o frio do vento não se sente mesmo. Pode-se levar umas calças normais com proteções básicas na zona das canelas , joelhos e ancas, mas já aconteceu ir num curto trajecto de meia dúzia de kms com menos do que isso e sensação de frio, zero! Nada mesmo. Mas evidentemente, estamos a falar do equivalente ao sofá lá de casa com rodas. A tracer não é isso, é uma touring desportiva, em que a proteção aerodinâmica é boa, melhor do que numa MT-10 (experimentei a nova, há umas semanas e a moto está um sonho autêntico), mesmo com o vidro alto, daí ela ter a vertente touring, pois foi desenhada para promover essa proteção ao piloto e passageiro. Abraço!🤗
@freakkpt1
@freakkpt1 Жыл бұрын
Da experiência que tenho com a minha, e de conversar com mais malta que tem, o problema do buffeting no capacete acontece com quem nasceu com pés grandes 😅 1,85 cm para cima tem sido problema recorrente. Mas vidro ligeiramente mais alto (wrs) e um bom capacete resolveu o problema em 99 %. Em tudo o resto, é a melhor mota que conduzi, motor, quickshifter, conforto, aceleração, consumos, é uma sport touring no sentido da palavra. Preço qualidade imbatível. Existirá melhor claro, mas não por 11k€.
@like2wheels
@like2wheels Жыл бұрын
Tb troquei por um wrs.
@kaestamos128
@kaestamos128 Жыл бұрын
O bicho acordou no fim do vídeo 😂😂🤘
@jorgecastro4267
@jorgecastro4267 Жыл бұрын
Amigo Maia as motas nunca andam demais ....
@Bikes_and_Hacks
@Bikes_and_Hacks Жыл бұрын
E a minha AT com 36 mil, dos quais uns 20 mil são de chuva ou estrada molhada 😅 e com consumos na ordem dos 4.3 e pneu traseiro (tourance next) a fazer quase 30 mil e ainda com muito para rodar, o da frente 15 mil na boa, pastilhas da frente ainda de origem e a pouco mais de meio uso, apesar de andar sempre a pensar na "próxima" acho que não vai ser tão cedo que me vou separar dela.
@dhandhorider
@dhandhorider Жыл бұрын
Grande máquina a Tracer 9. E adoro o som a meter as mudanças em quickshift. 👍💪👍
@manuelribeiro3152
@manuelribeiro3152 Жыл бұрын
A Tracer 9 tem um "Kit" de rebaixamento. Continuação de boas curvas
@like2wheels
@like2wheels Жыл бұрын
A minha está a fazer 4,9 desde que a comprei e tem vindo a abaixar. Nos revisão dos 10k coloquei a 0s e ainda nao andei mais por causa da CHUVA. A mim esse banco e a pega do depósito com as pernas encaixa na perfeição e já tive outras que eram supostamente mais confortáveis. Máquina brutal 👍
@joaodecastro4
@joaodecastro4 Жыл бұрын
Uma dúvida : se és uma pessoa que não faz muitos kms com a mesma mota, porque não optar por usadas em vez de novas? Cumprimentos
@sergiomarcal3001
@sergiomarcal3001 Жыл бұрын
é normal que goste da mota, daí a escolha, mas, "tem mais motas" agradáveis, com melhor proteção e desempenho pelo menos igual, daí os gostos de cada um vs necessidades serem diferentes🙂.
@absentfromtheworld
@absentfromtheworld Жыл бұрын
O que estás a achar dos dois ecrans? Mais uma de estranha-se e depois entranha-se?
@MrMaiaMotovlog
@MrMaiaMotovlog Жыл бұрын
Nunca estranhei, funciona muito bem
@rodrigoportella1868
@rodrigoportella1868 Жыл бұрын
Maia, por que não encontramos as Tiger com frequência em Portugal? Aqui no Brasil elas vendem como em nenhum outro lugar do mundo.
@MrMaiaMotovlog
@MrMaiaMotovlog Жыл бұрын
Aqui existe a venda mas não se vende tanto como japonesas
@joaoseven460
@joaoseven460 Жыл бұрын
Porque a Triumph em Portugal está extremamente mal representada. No meu caso, ia com ideias de comprar uma trident 660 e abortei a ideia devido aos vendedores da loja tentarem "forçar" a realização de um financiamento super manhoso, devido a ganharem comissões
@dazouk
@dazouk Жыл бұрын
São caríssimas quando comparadas com as japonesas
@Bikes_and_Hacks
@Bikes_and_Hacks Жыл бұрын
@@dazouk sobretudo na manutenção.. Fica tão ou mais caro que uma ducati!
@rodrigoportella1868
@rodrigoportella1868 Жыл бұрын
Obrigado amigos!!!
@OmotardOfegante
@OmotardOfegante Жыл бұрын
A tenere?
@MrMaiaMotovlog
@MrMaiaMotovlog Жыл бұрын
Tenho as duas
@OmotardOfegante
@OmotardOfegante Жыл бұрын
@@MrMaiaMotovlog ahhhh... Assim está bem 🤣
@marcoaurelio6941
@marcoaurelio6941 Жыл бұрын
em relaçao a questao de colocar os pes no chao, permite-me que lhe pergunte qual a sua altura?
@MrMaiaMotovlog
@MrMaiaMotovlog Жыл бұрын
170cm
@marcoaurelio6941
@marcoaurelio6941 Жыл бұрын
@@MrMaiaMotovlog Obrigado
@p_s5641
@p_s5641 Жыл бұрын
Essa é a cidade do Porto? Viajei na paisagem, pra vc acredito que seja normal, mas pra mim, me senti em um filme...🤣🤣🤣 ps: Sou do Brasil...
@MrMaiaMotovlog
@MrMaiaMotovlog Жыл бұрын
E nao se ve nada :D montes de nevoeiro!
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MrMaia Motovlog
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