JAC E-JS1 - OS PONTOS NEGATIVOS (ATUALIZADO)

[@PauloRicardo-ue8qi]

Parabéns.... ótimo vídeo.... gosto muito dos seus vídeos. Sempre sincero e verdadeiro.... mostrando a realidade prática deste veículo.... Parabéns. Um grande abraço

[@artificiosautomotivos]

Olá Paulo! Muitíssimo obrigado, vou postar mais vídeos essa semana, principalmente os pontos positivos 🙌

[@PauloRicardo-ue8qi]

Sim. Faça isto também.... vai ser ótimo...sim

[@PauloRicardo-ue8qi]

Vai ser excelente para que as pessoas possam fazer todas as reflexões..... Parabéns e um ótimo 2023!!!!

[@Noemialvesdasilva7570]

Eis-me aqui senhor

[@felipealmeida7189]

Pensso muito em adquirir um elétrico, acredito que precisamos popularizar esse seguimento aqui no Brasil, só assim para os preços baixarem ainda mais, e sem dúvida que o governo deve aumentar ainda mais os incentivos fiscais sobre carros elétricos

[@artificiosautomotivos]

Olá Felipe! Você está correto em seus pensamentos, porém não é o que o Governo almeja num futuro próximo para o Brasil, pelo contrário, a idéia se possível era que esses carros elétricos nem entrassem no país. Irei fazer um vídeo em breve falando justamente nesse ponto! Seja bem vindo 🙌

[@geraldofontesjr3777]

Melhor vídeo que já vi até agora. Era isso que eu queria ver desde que comecei a pesquisar carros elétricos.

[@artificiosautomotivos]

Olá Geraldo! Muitíssimo obrigado pelo carinho e feedback 🙌 Se inscreva no Canal, estou sempre postando um vídeo por semana 👍

[@joaorigods]

Parabéns pela sua sinceridade, isso ajuda muito as pessoas que estão precisando de informações verdadeiras.

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌

[@paulocesarvideosinstrutivo1936]

Muito bom vídeo, espero contribuir com este depoimento: Olá, passo aqui para comentar que não basta o carro ser bom, a empresa tem que ser organizada e séria. Tenho um e-js1 a mais de 1 ano, que cumpre sua proposta de ser um veículo urbano, econômico e só. Não tem conforto nem bom acabamento, mas disso não posso reclamar porque comprei sabendo dessas características do veículo, enfim, o carro atende ao que eu esperava dele, contudo, a relação com a concessionária e o pós vendas é extremamente desgastante, desde prazos descumpridos sucessivamente para entrega do veículo, passando por cobranças de taxas de IPVA superiores às alíquotas previstas na legislação (inacreditável não é!!), atraso de reposição de peças em garantia (já faz muito tempo (outubro/2022) que o sensor de calibração do pneu dianteiro esquerdo apresentou problemas e até o momento não há nenhum sinal de que vão repor a peça), descredenciamento de oficinas deixando o cliente desprovido de assistência técnica em grandes centros, como BH, que é onde moro, e um atendimento de pós-venda lamentável (mas muito, muito, muito, muito, muito lamentável). Não posso generalizar porque minha relação é só com a concessionária do Jardim Europa em São Paulo, mas se a JAC e, especialmente, a VolksWagen, não voltarem a atenção para esses pontos, não vai bastar apenas colocarem veículos no mercado. Qualidade é muito mais que isso. Não recomendo JAC de jeito nenhum, é muita dor de cabeça, pelo menos até que a VW assuma definitivamente as rédeas de todos setores da cadeia de comercialização dos veículos, o que parece que vai demorar. Se a VW cuidou do veículo, para se tornar mais confiável e atrativo, ela não cuidou, como deveria, das revendas. Comprar JAC pelo grupo SHC (concessionária do jardim europa, em SP), é uma tortura. Uma novela . Eu fiz o seguinte comentário enquanto eu aguardava a entrega do veículo: "Eu gostaria de adquirir esse veículo, e de fato, eu acabei comprando um. Mas se a VW cuidou do veículo, para se tornar mais confiável e atrativo, ela não cuidou, como deveria, das revendas. Comprar Jac pelo grupo SHC (concessionária do jardim europa, em SP), é uma tortura. Uma novela . Eu comprei o ejs1, paguei integralmente o valor do veículo, e o carro não foi entregue, estando muuuiiito atrasado. O responsável do pós vendas sumiu, não responde meus emails. Possivelmente não haverá solução amigável. Se está assim agora, imagine quando eu precisar de uma peça ou de uma revisão. Reflitam, não vale a pena se deixar levar pelas aparências. Ainda bem que continuo com meu Prius (4 anos e 110.000km sem sequer furar um pneu) e sempre muito bem atendido na confiabilíssima Toyota." Então, não sou profeta não, é que as evidências eram muitas e não deu outra, estou passando pelos problemas aqui "profetizados". Em tempo: Meu Prius não tem mais 110.000 km, agora está com 140.000 km e zero de problemas.

[@degmarteixeira5532]

Boa Noite!!! Eu comprei o mesmo modelo de carro eletrico, sou novo e já estou amando o canal, poderia me informar qual é o modelo de calha de chuva, que você comprou não estou achando obrigado e sucesso pra nós.

[@artificiosautomotivos]

Olá amigo! A calha de chuva é o mesmo modelo do J2, encontrado no Mercado Livre. Tem um vídeo aqui no Canal mostrando essa instalação que é bem fácil 🙌

[@artificiosautomotivos]

Obrigado por participar aqui do Canal; kzbin.info/www/bejne/amLTqZmeqraLr68

[@douglasdaniel95]

Tinham que fazer dessa chapa de proteção da bateria para todos os modelos de carros elétricos.

[@RodrigoSouza-om4pz]

Caraca mano que video sensacional totalmente essencial pra quem quer comprar um carro elétrico da jac

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌

[@Jacmeueletrico]

Parabéns pelo vídeo, a Jac já deveria estar fazendo recall desse jac e-js1 pois quase todos estão dando pau no auto hold, e avaria no sistema de freios, e ai vai naquilo q vc comentou no vídeo, só na concessionaria , e ainda tem q esperar chegar as peças, estou a 3 meses esperando p consertar, e vc não falou sobre o péssimo atendimento de pós venda da jac, em um todo, Cáia fora quem for comprar, analise bem antes, tem opções melhores, abs, á estou a 8 meses com um e só estou ainda porque não consegui vender pra ninguém kkkkkkkkk

[@eldolima7701]

Bom vídeo, obrigado! Eu cheguei a pedir o kuid e-tech, mais depois de analisar bastante, eu desisti da compra. Motivos, no Ceará, não tem desconto no IPVA, a garantia da bateria de 8 anos, mais com limite de 120.000, eu rodo isso em 2 anos aí depois eu fico na mão, carro pequeno e desconfortável, péssimo para revenda.

[@artificiosautomotivos]

Olá Eldo! A JAC também fez algo parecido como a Renault, ofereceu no início para os compradores 5 anos de garantia nas baterias sem limite de quilometragem, mas há 2 meses mudou o seu portifólio para 5 anos e 130mil km... Acho isso uma falta de respeito com o seu próprio cliente 👍 Se puder inscreva-se no Canal e um grande abraço 🙌

[@igordeamorim6752]

@@artificiosautomotivos fez isso, pq descobriram que motoristas de app rodam 130 mil em menos de dois anos , aí não querem correr riscos , deixam a bomba na mão do cliente, tenso

[@ricardohiroshi4238]

@@artificiosautomotivos mas se no contrato esta 5 anos s/limite de km, vc pode entrar com processo no CDC

[@luizfernandorodriguesmorei3535]

Boa tarde o meu já troquei os 4 pneus 175/70/14 ficou muito bom

[@igordeamorim6752]

@@ricardohiroshi4238 pelo que entendi está assim para os novos contratos , novos carros vendidos

[@erickfrazao2947]

Ótimo vídeo. Parabéns!! Já sou seu inscrito.

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado Erick! 🙌

[@igordeamorim6752]

Parabéns, excelente vídeo e apresentando algumas soluções, tipo a questão do step e da proteção da bateria contra Shock dos quebra molas. Pelo que eu vi o ponto mais fraco é a dificuldade em abastecer na estrada se não tiver o adaptador que não vem no carro e é muito caro elevando o preço final do veículo, o resto é mais fácil contornar

[@artificiosautomotivos]

Olá Igor! Obrigado por participar mais uma vez aqui no Canal e sempre vendo o lado positivo... É verdade mesmo, o adaptador é muito caro e eu não teria a necessidade para dar compra em algo tão caro assim. E já vendo o lado positivo das coisas, estou fazendo um vídeo mostrando esse lado bom em breve aqui 🙌

[@lintoelidiopires5446]

O Meu JAC E JS1 veio com o carregador próprio e o adaptador para o padrão mais usual, sem custos adicionais. Comprei o Walbox de 7,2 Kw na Neosolar bem mais em conta que na concessionária.

[@igordeamorim6752]

@@lintoelidiopires5446 comprou quando? Que eu saiba atualmente eles não estão enviando nada, tudo comprado a parte

[@igordeamorim6752]

@@lintoelidiopires5446 quanto foi na neo solar?

[@lintoelidiopires5446]

@@igordeamorim6752 R$ 5.401,00 dividido em 6X sem juros próprio da Neosolar e já vem com o cabo adaptador para postos de carregamento. Preço atualizado.

[@luisandersoncerinopires]

4:17 selante nunca foi para rasgo de pneu, é feito para FURO simples de pneu. Como é carro urbano, na urbe SEMPRE tem guincho de seguradora para trocar o pneu ou te levar até em casa ou loja para comprar outro pneu. Não é o fim da picada. Tenho um carro 2013 e só troquei pneu furado 3 vezes até hoje com 170 mil Km rodado.

[@douglasdaniel95]

Amigo, sabe se existe desse chapa de proteção para outros elétricos como Kwid, Dolphin e Ora 03?

[@ghostmodeon282]

4:36 Rapaz hoje eu peguei uma corrida (sou motorista de app), entrou uma gordona que dava duas de mim no lado direito, aí como se não tivesse bom, no outro lado entrou outra gordona que dava duas da outra gordona, sério, e o golzão véio de guerra nem sentiu( a suspenção porque o motor sentiu e muito nas subidas), se fosse com esse carro provavelmente eu não conseguiria fazer a corrida, dado o fato que Londrina PR é uma cidade toda esburacada, ótima informação meu amigo.

[@artificiosautomotivos]

Olha o motor desse carrinho aguenta tranquilamente 5 elefantes dentro dele subindo a pior ladeira daí em Londrina, porém a altura do carro é péssima e iria arrastar com certeza 😕👍

[@ertogaros]

Ótimo vídeo, muito sincero e útil! Obrigado. Aproveitando sobre os pontos levantados e teu ponto sobre carros elétricos com preços similares, poderia fazer um comparativo na tua opinião com outras opções? Parabéns!

[@artificiosautomotivos]

Olá, obrigado! Sim, seria interessante colocar os pontos de outras marcas em relação a este segmento de carros compactos 👍

[@marcosbaracho6408]

Excelente vídeo

[@satelliteflutuante]

A JAC está me oferecendo esse carro, dar de entrada meu Fiat argo de entrada R$57 mil e o restante financiar em 48x R$3.700. Achei muito caro.. Sou motorista de aplicativo. Muito esclarecedor seu video.

[@artificiosautomotivos]

Olá meu amigo! As taxas que te ofereceram ainda estão altas... Fizeram isso comigo também e é só você esperar mais um pouco pra baixar! Outra coisa, manda uma carta óleo site dizendo que você tem interesse e que gostaria que fizessem boa avaliação no seu usado para apostar na marca. Vou te passar um link onde falo sobre isso 👍

[@artificiosautomotivos]

kzbin.info/www/bejne/oJ-okotparqrn7s

[@miltongrego]

Boa tarde amigo um feliz ano novo para você e sua família: Sinceramente não sei qual é o órgão aqui no Brasil homologa os carros importados, pois esses carros não são optimizados para as condições brasileira e o que é o mais grave na minha opinião é a falta do step; o selante que acompanha o carro, talvez funcione para um furo do pneu do tamanho de um prego, não sei se foi esse o seu caso, somente o Renault Kwid 100% eléctrico vem com o step e é o carro que mais se aproxima do modelo a combustão mas na realidade, o Kwid eléctrico é um modelo convertido isto é, foi trocado o painel de orientação do lado do motorista, a tela multimídia presente em modelos top do Kwid a combustão é um item de série do carro, foi substituído o sistema de transmissão convencional para um sistema de transmissão similar ao câmbio automático, não há radiador mas tem líquido de arrefecimento, bocal de recarga frontal, ganhou um parafuso a mais em cada roda e foi homologado para 4 passageiros; o resto é idêntico ao modelo a combustão do Renault Kwid.

[@artificiosautomotivos]

Olá Milton! O melhor do Renault KWID E-tech é que todas as peças dele são intercambiáveis e idênticas tanto no modelo elétrico quanto no térmico e isso é bom para o cliente. O estepe é outra coisa importante que veio no KWID E-tech 👍 Apesar de todos esses fatores positivos no modelo da Renault eu preferi o Jaque ejs1 devido ele ter controlador de Cruzeiro, roda de liga leve, acabamento em couro interno e uma autonomia um pouquinho maior, mas tem esse lado negativo que falei no vídeo acima que acaba deixando o Renault KWID E-tech mais atrativo 👍

[@igordeamorim6752]

A vantagem do kwid é que além do step, as peças de reposição sai mais fáceis, altura em relação ao solo maior , Renault tem mais css pelo Brasil e acredito que seja mais fácil a revenda, mas deve ter os seus pontos fracos tb

[@juniorroberto3049]

Boa noite amigo, cabem 3 pessoas no banco de trás?

[@artificiosautomotivos]

Cabem, porém um pouco apertado se forem pessoas com peso. Se forem magras, ficam tranquilas.

[@droghettigiorgio]

Parabens ottimo vidio!! Os ponto peor e falta da CCS2!! A pesar que vc nao usa, ma pra revenda, do carro, e um ponto a mais, o mesmo vc precisa fazer um viaggem, e indispensabil esto item!!

[@artificiosautomotivos]

Sim, verdade! Um próximo carro, daqui há uns muitos anos 😄 vou ficar atento a esse plug, ou então contar com a sorte dos empresários desse seguimento visando lucrar com os eletropostos coloquem opções de GBT, pois na Costa Rica e México esse padrão é normal por lá 🙌

[@muriloanchieta6675]

​@@artificiosautomotivosestamos instalando esses semestre um carregador GBT fast DC 30kw na grande Florianópolis prox a BR101 para auxiliar quem está viajando também.Sera o 4o carregador do país.

[@artificiosautomotivos]

Uma notícia muito boa Murilo 👏👏👏

[@muriloanchieta6675]

@@artificiosautomotivos Vamos conseguir atender o fluxo entre Porto Alegre (que ja tem 1 GBT/Fast na garagem gigante), Florianopolis e Curitiba.

[@henrychamb]

Muito obrigado pelo seu vídeo. Você poderia adicionar legendas ( CC ) a este vídeo, por favor. Estou realmente interessado em entender o que você está dizendo.

[@artificiosautomotivos]

Olá Henry! Muito obrigado por participar aqui do Canal... Vou verificar nas configurações do vídeo as legendas, pois geralmente o próprio KZbin legenda automaticamente 👍

[@atailsonribeiro4366]

todos estes pontos são pura realidade, jac nao esta preparada questão de reposição de peças e loja de suporte, sofro muito em manaus com meu ejs1 pq to tendo problema com falhas e nao tenho suporte em manaus

[@artificiosautomotivos]

Obrigado por partilhar sua experiência... Vamos juntos, com muitos vídeos de críticas fazer a empresa se mancar 👍

[@FranciscoSantos-ug8yw]

O selante funciona sim , mas quando o pneu é rasgado ai só trocando.

[@artificiosautomotivos]

Já usei também com microfuro e não segurou 👍

[@ghostmodeon282]

300km pra um motorista de app ta ótimo. Hoje (30-12-22) eu trabalhei das 21 até 8 da manha e rodei 270 km (gol 1.0 mpi 2018).

[@artificiosautomotivos]

Olá João, tirando esses fatores negativos do vídeo, esse carro é excelente para motoristas de aplicativo, pois é homologado para 5 pessoas 👍

[@Maick37]

Nunca consegui essa marca de 300km, rodando sem ar no DL alcancei 270km...fechei 30mil km já rodados nos App e baixou 4km dos 302km q sai de fabrica na "autonomia" do painel, carrego e chega em 298km, isso me preocupa. Outro ponto é com relação a garantia de 5 anos, ouvi dizer (ainda não fui ver esta questão) q é 5 anos ou 100mil km rodados, então como motorista de App (se for real esta informação) em pouco mais de 1 ano se foi a garantia! 🤔

[@artificiosautomotivos]

@@Maick37 Olá Maick! Não sou motorista de aplicativo, porém também rodo muito diariamente, e já estou com 26mil rodados, possivelmente irei rodar 50mil por ano e essa notícia é sim verdadeira, o site da JAC mudou tem uns 2 meses e antes a informação era de 5 anos de garantia sem quilometragem e agora depois que eu e você compramos (pois eu comprei em abril de 2022) está dizendo que é 5 anos ou 120mil km. Vamos ter que colocar na justiça e pegar os panfletos anteriores da divulgação para provar em juízo. O problema é que a concessionária tirou tudo da internet e eu não tô conseguindo até o momento arranjar comprovação. Mas existe propagandas feitas pela; quatro rodas, carro chefe, ADG, que falam no início do ano passado que ela oferecia 5 anos sem quilometragem 👍

[@artificiosautomotivos]

A degradação ocorre e é normal perder a quilometragem, porém a média seria de 3km a cada 50mil rodados. Vou colocar um link de um vídeo meu onde explico melhor isso para você.

[@artificiosautomotivos]

Veja os dois vídeos na sequência: kzbin.info/www/bejne/g3mon3Zohd2Ar80 kzbin.info/www/bejne/Y5SZqZeZmK92oLM

[@luisvicente376]

Olá td bem sempre acompanho seus vídeos e acho bem legais me tira uma dúvida se quebrar uma peça do motor vc acha aqui no Brasil tem peças a pronta entrega para a reposição? ?

[@artificiosautomotivos]

Olá Luis! Motor elétrico (rotor) praticamente é impossível alguém quebrar, não tem peçs suficiente para isso... Não existe ainda ninguém no mundo que conseguiu esse feito 😂😂😂, porém, caso exista alguém com essa capacidade ainda terá que encomendar um rotor, igualmente aos módulos de baterias, ou até mesmo sensores como o caso do ESC/ABS... Tem até um vídeo aqui no canal que falo sobre isso! Quanto a outras peças de reposição, já existem vendedores no Brasil revendendo, como suspensão, balança, faróis, portas, capu, porta malas... Até me admirei de saber que já existe para o JAC E-JS1. Vou até fazer um vídeo novo mostrando isso na internet 👍

[@artificiosautomotivos]

Os valores são altos infelizmente... Por exemplo, o kit de freios a discos traseiro custam R$780,00 e os dianteiros R$350,00... Faróis cada um R$2000...

[@thiagohigor4482]

O meu com 9.000km não passa mais de 220km de autonomia. Estou com um problema sério no modo econômico pois está muito fraco e gastando mais que o modo normal. Porém a Jac fala que está normal. SHC tem mão de obra precária.

[@artificiosautomotivos]

Olá Thiago! Verificar se a tensão das baterias no display do hodômetro estão entre 370v (quando carregadas) até 355v (perto do final perto de 20%). Isso é importante pois poderá descobrir se tem algum módulo defeituoso... Se tiver, com certeza elas não seguram essa tensão 👍

[@carlosalbertodossantos5924]

Boa tarde amigo. Excelente vídeo explicativo. Eu quase comprei esse EJS1 mas como precisava de um carro para viajar e com um IPVA barato, optei por um carro Híbrido. Acabei adquirindo o TIGGO 5x pro Híbrido e estou muito satisfeito. Pena que ainda não é plugin. A minha intenção é daqui a uns 5 anos passar para um totalmente elétrico ou híbrido plugin com uma autonomia boa. Atualmente estão lançando o BYD e o RAWAN que prometem uma autonomia de 1100km e 170km só no elétrico. Pra mim seria ideal. Pena que o valor ainda está muito alto. Agora mudando um pouco de assunto, vc falou a respeito do câmbio dualogic do seu antigo Idea. Meu irmão tem um e vive com problema nesse câmbio. Vc poderia indicar a oficina que vc concertou do seu carro aqui no RJ? Abraço amigo e feliz 2023.

[@artificiosautomotivos]

Olá Carlos! Existem umas ótimas opções de totalmente elétricos com.boas autonomias e com preço mais barato que os BYD, que seriam o BOLT da GM e o Volvo XC40, com preços médio de 340k e 380k... Sei que é muito ainda para pessoas comuns, mas o BOLT tem a primeira geração sendo vendida (usado) por 230k. Um excelente oficina de Dualogic no RJ é a Top LINE na Penha... Digita OFICINA TOP LINE PENHA RJ, no Google que vai dar o endereço e telefone! Um grande abraço 🙌

[@carlosalbertodossantos5924]

@@artificiosautomotivos Bom dia amigo. Muito obrigado por responder as minhas dúvidas. Em primeiro lugar gostaria de retificar a marca de um dos carros híbridos que te passei que na realidade é o "HAVAL 6, da GWM" . É esse carro que segundo informam tem uma autonomia de mais de 1000km, com uma bateria de 37KW que faz até 170 km, sendo considerado o híbrido de maior custo beneficio e que vai colocar no chinelo todos os outros híbridos e muitos elétricos e com preço estimado em R$260.000,00. Outra coisa é que se possível, vc poderia passar qual o problema que vc teve com o seu cambio Duallogic e quanto vc gastou no concerto. É que o meu irmão mora como eu aqui em Campo Grande, RJ e gastou uma grana na tentativa de concertar o cambio do carro dele, sem sucesso. Hoje ele só dirigi o carro no modo sequencial. Se vc puder dar mais essas dicas ficarei muito agradecido. Abraço amigo.

[@artificiosautomotivos]

@@carlosalbertodossantos5924 Olá Carlos, eu nunca tive problema com o câmbio Dualogic, só tive que fazer as trocas de embreagem, uma com 105mil km e a segunda com 200mil km, só que na segunda troca eu já fui numa oficina comum que é Top line na Penha. O custo foi na Fiat em 2015 de aproximadamente uns 4mil e na Top LINE foi de 2300,00 em 2018 👍

[@droghettigiorgio]

Vc que e bastante tempo que usa esto carro, a 110kmh qual e o gasto de kwh pra 100km?? Consegue fazer 200km de rodovia a 110kmh?? Obrigado, e feliz ano novo!! Sempre esperando o seu video de este 2023.

[@artificiosautomotivos]

Já andei acima dos 100km/h por um pequeno tempo, porém por drenar muita energia eu acabo descendo a velocidade para 80km/h que o carro se torna mais econômico. Vou verificar o quanto gasta meu amigo e Feliz Ano Novo, que 2023 seja de muitas bençãos 🙌🙏

[@odairlima8458]

Ótimo vídeo, também comprei um carro desse sinceramente estou me arrependendo .. muita mentira na venda do carro ...

[@artificiosautomotivos]

O carro em si não é ruim e cumpre com o prometido, mas para mim o pós vendas e assistência ao Cliente é que acho péssimo... Fico preocupado quando eu realmente precisar de algo simples como trocar suspensão do carro 👍

[@artificiosautomotivos]

Naum próximo carro, após meu longo financiamento de 5 anos, devo procurar outra marca com certeza, não pelo carro elétrico, mas pela marca 👍

[@PatrickMuzy]

Estou cogitando a compra de um desses, mas antes eu gostaria de esclarecer algumas dúvidas. O uso do carro seria para táxi, e a cidade aonde eu trabalho tem muitos morros, e a grande maioria das corridas são para esses locais. Ele sobe bem? E forçando na subida a autonomia cai de forma drástica? Quanto tempo leva uma carga completa numa tomada 220v? Hoje em dia possuo um prisma 1.0 joy, rodo por semana entre 600 a 800km e meu gasto mensal varia de 1000 a 1200 de combustível. Para quanto supostamente cairia meu gasto mensal? Obrigado amigo, parabéns pelo canal

[@artificiosautomotivos]

Olá Patrick! Todas as suas perguntas estão em forma de diversos vídeos aqui dentro do Canal... Subir morros ele sobe com facilidade, melhor que minha SPIN ACTIV 1.8L, porém se ficar sempre nesse tipo de terreno de muitas subidas ele irá gastar mais do que o normal... O ideal para a autonomia ficar perto dos 300km é no plano e se ligar o ar condicionado vai cair para 250km... Tomada 220v leva 19h para carregar, tem vídeos aqui no Canal eu mostrando isso... Então, recomendo sempre wallbox para que usa diariamente o carro... Se você dirige 800km por semana, significa que dirige 3200km por mês, gastando aproximadamente 320kw a 350kw na conta de luz... Tem vídeo aqui no Canal.... Esse carro quando se tem um uso bem suave fica na casa de 10kw para cada 100km, então 3200 são 320 👍 Não é um carro ruim, pelo contrário, ele é muito bom, porém é apertado tipo um Mobi ou March... Não tem estepe e isso é algo ruim! Aqui no canal mostro como colocar estepe nele... Veja seguro antes de pensar em comprar, tem muita seguradora cobrando valores altos e isso pode te prejudicar! Quase não comprei devido ao seguro, porém achei uma com o valor em conta ($4000 anual). IPVA no RJ é 0,5 do valor do carro, sendo interessante aqui... Esse ano paguei $730 de IPVA em janeiro de 2023! Mas em SP é complicado, sendo 4% a vista para pedir estorno de 2% no meio do ano! Pode ficar meio complicado pagar para depois pedir reembolso! Verificar se existe concessionária perto de você para as revisões, pois a JAC é meio escasso nesse quesito e você pode passar dificuldade para fazer revisão de 10 em 10mil km... De resto, acho que isso é um resumo para você refletir... Aqui eu comprei em 60X para diluir o preço da gasolina que em maio de 2022 chegou a custar $8 reais o litro e $6 o GNV, então naquele cenário do ano passado valeu apena! Espero que tenha te ajudado, qualquer coisa pergunte... Um grande abraço 🙌

[@artificiosautomotivos]

Ahhh, a JAC aqui no RJ me falou não tem 1 mês, que já está tendo isenção de imposto para taxistas.... Então na sua região, veja esse benefício 👍 Derrepente pode ser até interessante, se o desconto for igual aos carros térmicos, ver o valor do E-JS4, que tem mala e espaço bem melhor para quem é taxista 👍

[@PatrickMuzy]

@@artificiosautomotivos obrigado pelo retorno amigo, entrei em contato no mês passado, e estão dando 11% de desconto no ejs1, a meta é ele mesmo, pois até quando levamos compras, é pouca coisa. Passageiros mesmo, raramente entram 4 pessoas. O único problema é que ele não sai na cor prata, que é a cor padrão dos táxis em meu município(Nova Friburgo). Teria que envelopar.

[@PatrickMuzy]

@@artificiosautomotivos sobre o seguro, no meu perfil com o prisma saiu a 5300, isso porque a cidade é tranquila com baixo índice de roubo de carros. Mas ainda assim, pela conta de luz, eu acredito ainda deixar de gastar de 800 a 1000 dependendo o mês com o jac. Sobre a recarga, no 220v leva 19h de 0 a 100% correto? Então creio que rodando a média de 100/120km leve umas 8h para carregar após um dia de trabalho, correto?

[@artificiosautomotivos]

Correto! Eu rodo 120 km por dia e para carregar na tomada leva 8h ou 9h... Dependendo do dia se estiver mais frio, pode demorar mais para carregar! Se mora em Friburgo, RJ, terá uma dificuldade para fazer a manutenção na JAC Motors que agora se localiza na Barra RJ... Eu moro em Maricá e é uma distância de 85km indo e 85km voltando, resultando em 170km de distância! O gasto não é problema para mim e também acredito que para você tendo em vista da economia, o problema é se para você terá alcance para ir e voltar! A tecnologia é muito boa, realmente você irá gostar... Você poderá com o tempo trocar de carro, mas com certeza será outro elétrico, dificilmente voltará para carro térmico depois que vê os benefícios... Num futuro, se eu tiver condições e os preços ficarem mais acessíveis, gostaria de trocar por outro, tipo o E-JS4 ou BYD, que tem melhor alcance e espaço 👍 Desejo sorte e sucesso 🙌

[@JavanAPP]

Eu ia compra um ! Mais fui pro BYD 5 lugares entra em todas categoria!! E o Jac sj1 só roda no x

[@artificiosautomotivos]

Você fez uma excelente escolha 👏👏👏

[@DonizeteSouza-z9t]

Quanto vc gasta de energia por dia, parabéns pelo vídeo.

[@artificiosautomotivos]

Nos dois carros elétricos juntos aqui em casa, uns 20kw por dia, porém ao longo do tempo também dobrei o sistema fotovoltaico aqui de casa e está tudo certo 🙌

[@caminhadainsana]

onde vc comprou o defletor de chuva???

[@artificiosautomotivos]

Olá, foi no MercadoLivre... Tem um vídeo no Canal onde explico como comprar 👍

[@hnsinformaticas]

Amigo, comprei um, já está 3 meses na concessionária e ainda não peguei, Uma dúvida, ele usa vc um pneu especial por ser elétrico ou pode ser qualquer pneu?

[@artificiosautomotivos]

Seja bem vindo Charles 🙌 Não, os pneus são comuns... Pode comprar com a altura maior, porém mesma espessura, quando os seus originais acabarem.. Os pneus que vêm no carro não são bons, uma marca chamada Giti, por isso está no vídeo como "pontos negativos"!

[@hnsinformaticas]

@@artificiosautomotivos Se eu por um pneu com perfil mais alto, vou ganhar altura, mas não vai prejudicar a autonomia do carro ?

[@artificiosautomotivos]

@@hnsinformaticas já coloquei 2, conforme conforme alguns vídeos aqui devido ter rasgado. Difícil encontrar a medida original aqui no Brasil e a marca mesmo que você queira. Não alterou a autonomia no meu caso, mas não sei ainda afirmar com precisão se é devido terem sido colocados na traseira e não na dianteira, pois a tração é na dianteira, entende?! Mas a espessura tem que ser próxima da original, pois o arrasto vem disso 👍 Até o momento muito satisfeito com os novos pneus na traseira e com certeza irei ficar com novos na dianteira, mas pela qualidade e altura, pois conforme você for adquirindo experiência com seu novo carro elétrico, vai ter a mesma sensação que eu! Colocar estepe assim que puder 👍

[@artificiosautomotivos]

Outra coisa, saia da concessionária com a chapa protetora das baterias! Isso é mais importante do que qualquer outra coisa 🙌

[@Alexandre750E]

Meu amigo tenho um js1 e ele começou com automia de 302 e agora passou a 300 oque vc me fala

[@artificiosautomotivos]

Olá amigo! Existe um vídeo aqui no Canal que falo sobre a vida útil e degradação das baterias ao logo do tempo... É necessário que você veja para entender melhor como foi o seu uso com o carro, tendo em vista que você é a melhor pessoa para saber! Vou te passar o link abaixo!

[@artificiosautomotivos]

kzbin.info/www/bejne/g3mon3Zohd2Ar80

[@artificiosautomotivos]

kzbin.info/www/bejne/Y5SZqZeZmK92oLM

[@artificiosautomotivos]

Esse aqui é complemento do primeiro vídeo, porém fala melhor sobre o comportamento de cada display do veículo, tendo em vista que seu modelo da interface é diferente do meu... O meu já veio com display com 300km de autonomia e desenho diferente dessa tela! Outra informação importante é que carga rápida acelera todo esse processo, porém não acredito que seja um problema dos E-JS1, devido a dificuldade para comprar adaptador DC e consequentemente viajar toda hora em estradas com esse carro 👍

[@artificiosautomotivos]

Não se assuste, pois todos os carros elétricos de todas as pessoas e "marcas" estão em processo de degradação a partir do momento que se retirou da agência 0km e levou para casa. O que vai fazer a diferença é se a pessoa carrega ele de maneira sempre lenta diariamente sempre que possível! Lembre-se que é provável (depois que você ver os dois vídeos) que os carros percam 1% em média a cada 50.000km. Ou seja, 3km do seu display 👍

[@brunonarto8028]

Compro o retrovisor inteiro?

[@brunonarto8028]

Hehe me vende a lente do retrovisor? Eu vi que tem um modelo que tem um bem parecido, mais fico com receio de comprar. Faz um vídeo sobre o que da pra compra importando, pra gente não depender da JAC. E se tiver sobre a lente do retrovisor vai me ajuda aqui a compra um pra reposição.

[@artificiosautomotivos]

Olá Bruno! Tive que comprar o retrovisor inteiro, ainda está a caminho parado na alfândega tem mais de uma semana (Brasil). O preço é bom, o problema foi a frete e apesar de o produto está abaixo de 50 dólares alfândega tachou ele em 60% somando mais r$ 170 no montante. Fiquei muito p*** quando me taxaram, mas fazer o quê! Quanto ao vidro não compre retrovisores por aí pois ele tem um encaixe na face traseira desse vidro que só vai encaixar no próprio retrovisor. Eu te recomendo você ir numa loja de cortes de vidros e mandar cortar o modelo igualzinho ao seu retrovisor e colar a peça plástica do vidro quebrado atrás desse molde e aí sim vai dar certo 👍

[@heberxev]

Selante e so pra furos. Nao funciona c9m estourado nao!

[@vavalimamotoristassp6531]

Bom ia até comprar mais a garantia e 5 anos ou 100 mil aí e roubada

[@artificiosautomotivos]

É verdade! E pegou de surpresa quem comprou o carro na época em que a garantia era ilimitada de quilometragem dentro dos 5 anos... Eu sou um que se precisar dessa garantia, vou ter que entrar na justiça 👍