JAC E-JS4 | Prueba en carretera de 254 km por menos de $10

[@rogeraraya2871]

Estaba por comprar este carro hace un mes pero soy seguidor tuyo y realmente me espere para ver tu review, ahora que veo lo que dices creo que me siento más seguro al hacer la compra, muchas gracias Ale, sos un crack💪🏽

[@aletechcr]

Gracias, mucha suerte en el salto hacia lo eléctrico

[@MoisesConejo]

Yo tengo uno, recomendado.

[@orlandovillarroel1717]

C❤

[@allanbarrantes89]

​@@MoisesConejocomo te ha ido ?

[@andressalguerofull]

​@@MoisesConejohola moises, quisiera saber, un año después de tenerlo, lo recomiendas?

[@floydsdylanfaerronduran8044]

Me gusta con la pasión que haces los videos y eso emociona y me emociona. Saludos Ale y Maly

[@aletechcr]

Tuanis

[@juanzumaeta342]

Uyuyuy lo mejor de todo ese ceviche que se ve fabuloso

[@aletechcr]

Buenísimo

[@mauricioulloa]

Excelente disfruto y aprendo mucho de tus videos. Ayudaría mucho si pudieras hacer en tu página un comparativo de las Variables más importantes de los EV que vas probando. Gracias

[@aletechcr]

Hola, en el blog está el comparador de vehículos eléctricos

[@wellingtontelles47]

Hola Alê, felicidades por los videos, me encantan tus reseñas... Soy de Brasil y me gusta mucho tu trabajo...  Hola Alê, felicidades por los videos, me encantan tus reseñas... Soy de Brasil y me gusta mucho tu trabajo...

[@aletechcr]

Hola muchas gracias por sacar el tiempo para ver el contenido.

[@wellingtontelles47]

@@aletechcr ❤️❤️❤️

[@Armando198409]

Mae excelente video! Con esa prueba a las eolicas demuestra q si tiene una buena potencia y torque! Voy por uno de esos!

[@aletechcr]

Saludos

[@esq0972]

Mae ya se compró el carro, como le ha salido?

[@davidvindas]

Muchas gracias por su labor y ahorrarnos el investigar por otros lados, me parece que las pruebas que usted realiza le ayudan a las personas que nos interesa comprar un vehículo eléctrico a saber mucho más del tema y comparar. excelente trabajo !!! como consejo le puedo decir que usted lo hace muy bien, pero hágalo usted solo, es más profesional. (Nada personal con su esposa/novia)

[@aletechcr]

Gracias por ver el contenido. Ella es parte del canal por aquí va seguir 😅

[@joseluisgomezchaves308]

Saludos ale bendiciones me sorprendió ese viaje al puerto no gasto casi nada me gusto mucho más en regeneración tu S1PRO

[@aletechcr]

Hola, si consume poco en la baja. El S1 Pro si un poco más liviano entonces va consumir menos y regenerar mejor.

[@mauriciocamposrodriguez1982]

Excelente video Ale! Ese ere el que faltaba jajaja

[@aletechcr]

Pura vida.

[@PKdoor18]

Men hay unas cuestas más grandes subiendo al volcán Turrialba! Esa sería una gran prueba para un vehículo eléctrico... Saludos

[@aletechcr]

Gracias por la recomendación

[@Theprotozero]

yo usualmente uso para la prueba de altavoces youthof the nation de POD aparte de unos bajos muy fuertes tanto de los bombos de la bateria como que el bajo esta presente en la melodia y no como acompañamiento ademas de unos paneos que hacen ver el audio espacial dentro de la cabina, a mi me permite ver si es un buen audio de fabrica o no.

[@aletechcr]

Buenas recomendación

[@jfa.r4098]

Ese celeste lo compre yo 🙌🏽

[@aletechcr]

Super

[@germanvillagra8556]

CUANDO Haces la prueba de manejo con el nuevo I CAR03...4X4...GRACIAS...

[@aletechcr]

Cuando la empresa me lo preste 🙌🏻

[@CesarRedondo506]

Me gusta mucho lo del sensor de presion de neumaticos, lastima que el byd s1 pro no lo tiene :(

[@aletechcr]

Si tiene, pero no da el valor.

[@MoisesConejo]

Correcto, lo tiene pero nunca da el valor correcto, a mi me marca entre 220 y 230 pero cuando mides la presión todas están en 230, la medida ideal para las llantas es de 230 KPA que para este carro son como 33 PSI.

[@yoguihendrix]

Eso es poner a prueba la relación 😂

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@yoguihendrix]

@@aletechcr gracias a vos por los excelentes videos en todos los modelos electricos💥💥💥

[@CarlosChaconCR]

Buen video, gracias por compartir. Todo bien; pero vehículo eléctrico o de combustión con tracción delantera y con mucho torque = chillido de llantas constante. Por ese precio optaría por tracción integral o trasera de algún otro modelo eléctico. Pura vida!

[@aletechcr]

Gracias por verlo. Saludos.

[@MoisesConejo]

1:40, lo unico que no me gusta es que la cajuela esta forrada por dentro en un material super flexible, delicado, con cualquier cosa se dobla y arruga, y mas en una cajuela, hubiera preferido que por lo menos fuera en plastico

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@esq0972]

Hola.. que me recomiendan entre este carro y el BYD s1 pro. Cual es mejor.? Estaba por comprar el s1 pero acabo de ver este review y me gustó mucho.

[@aletechcr]

Revisa las fichas técnicas de ambos en el comparador del canal.

[@esq0972]

@@aletechcr Mae que nivel el suyo, ud siempre responde. Muchas gracias. Las fichas técnicas están parecidas, pero me gusta más el diseño del e-js4. Me interesaría saber la experiencia de la gente.

[@aletechcr]

@@esq0972 Búsquese a Alejandro Mario, el tiene uno

[@wellingtontelles47]

haga un video de jac ejs7 con la grilla nueva, no se si la sacaron ahi en costa rica....

[@aletechcr]

De momento no ha llegado.

[@wellingtontelles47]

@@aletechcr 😪

[@YO100PRE1]

El vehículo podría tener un Panel Solar adicional para alimentar la Batería, en lugares donde no hay abastecimiento eléctrico.

[@aletechcr]

No

El peso de los paneles vs la capacidad de carga de los paneles actuales hacen que sea mayor la perdida de energía que la carga.

[@gustavosorribas5164]

Hola Ale. Cómo siempre muy buenos tus videos. Me gustaría saber tu opinión acerca del Jac e-js4 y del BYD yuan plus o Atto 3. Entiendo que tienen sus pro y sus contras los dos. Pero me gustaría saber cuál sería de tu elección. Porque no me defino por uno, acá en Uruguay están al mismo precio. Abrazos 🇺🇾🇺🇾🇺🇾

[@aletechcr]

Yuan plus sería el mejor en ese segmento. Pero es mucho más caro.

[@gustavosorribas5164]

@@aletechcr buenísimo, yo me inclinaba por el BYD. Abrazos y gracias por la respuesta.

[@bernardomartinez3459]

Ale, el TPMS se puede configurar para ponerlo en libras por pulgada cuadrada (PSI) o sólo como se ve en kPa.

[@aletechcr]

Buenas, en la puerta salen los datos en KPa. Yo por lo general lo uso así.

[@licano01]

Saludos

[@aletechcr]

Saludos.

[@fabriciovargas2873]

Ale el mío cuando me lo entregaron dice 380 al 100% de carga, como se reconfigura el tipo de ciclo para que muestre los 420 kms

[@aletechcr]

@@fabriciovargas2873 Hola. En las nuevas versiones ahora vienen un poco menos de batería.

[@jasonsolanocoto]

Hola Ale! Entre este e-JS4 y el ByD S1Pro cuál recomiendas más?

[@aletechcr]

Son muy diferentes revisa el comparador de vehículos eléctricos y con base en eso revise cuál de los dos se ajusta su necesidades

[@Lobo243]

jajaja me imagino los directivos de el consecionario haciendo muecas escuchando las chilladas de llantas jajajaja

[@aletechcr]

Mucho poder 👀⚡️😂🤣

[@MoisesConejo]

Hola Ale, usted sabe donde està el número VIM torquelado de chasis de este carro? yo tengo uno pero estoy teniendo problemas con el INS porque ni siquiera la agencia sabe donde está. o la ajencia en costa rica es medio irresponsable o no existe, incluso lo llevamos a un taller pero no lo pudieron encontrar. gracias si me respondes, saludos

[@aletechcr]

Hola, por lo general viene en el vidrio abajo o en el motor. Este no lo revise.

[@MoisesConejo]

@@aletechcr si esos son fáciles. El problema es el troquelado y si no resulv3n eso el ins no los va a cubrir y sin cobertura nadie les va a prestar plata para financiar el carro

[@aletechcr]

@@MoisesConejo gracias por el dato🙌🏻

[@MoisesConejo]

@@aletechcr Ya encontré el troquelado del mono-chasis, está debajo de la alfombra del asiento del copiloto, el INS lo va a pedir para inscribir cualquier carro. ahí lo pueden encontrar, saludos

[@aletechcr]

@@MoisesConejo gracias 🙌🏻

[@alexandermendez3717]

El auto hold que tanto funciona? Cuando lo pongo y ocupo echar reversa en una cuestita igual se va para el frente, y si tiene el icono prendido y a veces se apaga 😢

[@alexandermendez3717]

Igual en este mismo ejs4

[@aletechcr]

Hace rato que no lo uso, pero hacia adelante funcionaba bien.

[@mariogranados170]

Si esta en modo eco, e va mas para atras. Use el autohold de reversa en cuestas pero en modo normal, no Eco y notarà una gran diferrncia

[@alexandermendez3717]

Gracias

[@natanaelporras]

Que piensas en comparación al BYD S1 pro ? Cuáles son las diferencias?

[@aletechcr]

Las puede ver en el blog

[@wendellquesada1946]

​@@aletechcr me gustaría muchísimo poder ver un comparativo del BYD S1 Pro y el JAC eJS4, ya vi los vídeos q has hecho de ambos, y no entiendo porque dices que son diferentes. Usando tu comparador, pues lo q veo son ciertas características diferentes, pero para los q estamos indecisos de la movilidad eléctrica, poder entender xq uno es mejor que otro en x,y,z aspectos nos sería muy útil. 🙏🏽

[@esq0972]

@@wendellquesada1946 Mae por cual se decidió? Yo estoy en las mismas.

[@jairoa.narvaezb.5234]

Cuál recomienda Jac e j s 4 o Chevrolet Bolt euv evidentemente éste último es mucho más costoso pero es de fábrica americana

[@aletechcr]

El bolt no lo tenemos en Costa Rica. Espero conocerlo en algún momento

[@Skrillexx]

Que tal ese consumo lo consideras normal para el tamñano del carro? Que tal este vs el aion v plus considerando que casi es el mismo precio?

[@aletechcr]

Para ser un vehículo basado en una plataforma gasolina si.

[@akinoricabrera3359]

hace falta mejores llantas para que funcione mejor.

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@lavidasegun.josestewart4443]

Buen día, al final de los 400 kilómetros homologados , cuantos kilómetros recorrió el vehículo?

[@aletechcr]

En el video se muestran los 254 y aún restaba un 63% de la batería.

[@Yorucams]

@@aletechcr el consumo real fue de 224,3 KM y aun le quedaba un 28% de bateria; seria bueno que @aletechcr nos brindara info ; como por ejempl, velocidad promedio del viaje y si encendio el aire acondicionado.

[@aletechcr]

@ Gracias por ver el contenido eso se visualiza en las pantallas. El ac siempre está activo en las pantallas.

[@marcoalfaroazofeifa]

Como lo compararias con el BYD S1 Pro? O los otros a los que han hecho reviews?

[@aletechcr]

Son muy diferentes.

[@ramonfallassevilla8406]

Cuál mejor

[@marcotorres7274]

Mae porque razón el JS4 lux a gasolina turbo.. Viene tan simple? Es decir no tiene pantalla digital, no tiene techo panorámico, no tiene cam 360, no tiene asientos en eco cuero y en el concesionario dicen que es la versión más equipada. Al ver este e js4 claramente tiene mucha más prestaciones.

[@aletechcr]

No hago reviews de gasolina. Puedes consultar con la agencia directamente

[@byronmatamoros5291]

Iba a comprar el Jac js4 es un buen carro pero los repuesto no los tienen en la agencia se piden en Panama eso fue lo que me dijeron ellos mismos

[@aletechcr]

@@byronmatamoros5291 Gracias por ver el contenido y el dato.

[@byronmatamoros5291]

@aletechcr la informacion que da es excelente pero a nivel de agencia me queda debiendo el asunto de los repuestos. Ese carro jac js 4 quede enamorado de lo que es el. Si sabe algo de los repuestos me avisa

[@0508henry]

Ver a Meli sujeta a una barra en las cuestas 👀😂😂

[@aletechcr]

Por si acaso. 😂

[@melissaurena3907]

Era la cámara 360° jaja 😁

[@MiguelAlejandro1969]

En Uruguay cuesta 39000 dólares 😢

[@aletechcr]

Saludos

[@carlosmovilidadelectrica]

Que es el ciclo NBC

[@aletechcr]

El ciclo NEDC que significa New European Driving Cycle, es un ciclo de homologación de emisiones y consumos que se usa para vehículos de gasolina y eléctricos.

[@carol812]

Tiene asistencia para las subidas verdad?

[@aletechcr]

No.

[@mariogranados170]

Tiene autohold

[@mauriciocuatrobolas9306]

14cm de altura al piso ... ¿porque todos los electricos traen el paquete de baterias expuesta de esa forma.?. Entiendo que blade , ferrofosfato , etc. Pero un guamazo en ese lugar y puede significar cambio de batería , la cual me imagino que la garantía no lo cubre.

[@aletechcr]

Es la estructura actual con la cual se fabrican la gran mayoría de los vehículos. La siguiente generación sería con baterías dentro del chasis. Blade y LFP son dos cosas diferentes. La primera es una marca comercial y la segunda es una composición química.

[@JosueMartinez-yr8yt]

que risa el mae de Alajuelita a media calle

[@aletechcr]

Sin miedo al Exito

[@juankvellez]

Bonito el carro pero lo prefiero 1.6..... SIN TURBO

[@aletechcr]

@@juankvellez Gracias por verlo

[@marianomoyafernandez2922]

seria excelente que haga los test con numeros reales , el digamos el mas o menos o cosas asi le quita completamente la idea de un review . ^llegue a la casa lo cargue un poco ^ diay mejor no hace el video

[@aletechcr]

Seria excelente ver el video antes de comentar 😅. El carro no se cargó luego de todas las pruebas para devolverlo.

[@vl7125]

Esa acompañante no es agradable, casi no habla 😂

[@aletechcr]

Es la mejor esposa 😎