JAC X200 - Capítulo 2 - Temporada 3

[@oscarretamozo2507]

Porqué no hablan del motor y la marca que llevan los camiones de 2tn. porque es lo que más nos interesa para reparar aberiaciones

[@rsimaquinasparacarton1116]

De qué dimensiones es la caja seca ?

[@adalbertoescobar8228]

Despues de esos años como le salio el Vehiculo? Lo recimienda?

[@altr557]

harto problema eléctrico y frenos, pero es la mejor opción considerando precio y que es diesel

[@matiasriverasotomayor2933]

Cómo le han salido sus x200

[@maraku75]

Ay alguna posibilidad de que hagan un test drive para el JAC S2?

[@altorque]

Hola Cristián !! Sí, todas. De hecho lo estamos coordinando con JAC Motors, muchas gracias por participar de nuestro canal de KZbin de Altorque

[@genaroagustin6702]

@@altorque me gusta chica que te dijo eso me voy a dormir y sexy tequiero

[@altorque]

@@genaroagustin6702 Hola!! Perdón, te cuento. parte en $11.490..000 + IVA hasta $13.390.000+IVA

[@faramol]

que tal funciona sobre carretera ya con carga? se podría arrastrar un remolque con este camion? y que peso puede arrastrar?

[@jhavierbarrientos1470]

Tiene bun toque para el emuje en subida

[@alcidesalcides8830]

En teoría puedes remolcar una carga de igual a menor el peso del móvil que jala.

[@Skull4461]

Espero.me.respondas Compre el jac, Quisiera saber si al.inicio la caja de cambios es dura,en especial.el.cambio 3 Imagino que falta acentar y en cuanto tiempo de acienta

[@altorque]

Hola, John... Tranquilo, efectivamente puede haber una suerte aspereza en inicial, en el ejemplar que probamos aquella vez no sucedía porque ya tenía cierto rodaje, de todos modos tampoco esperes mucho y si no se pone normal, porque me pareció una caja sin dificultades, debes ir al servicio técnico y que lo vean sin costo como garantía (no me apuntas si lo compraste nuevo). Cualquier cosa que podamos ayudarte , nos dices, un gran saludo

[@Skull4461]

@@altorque estimado compre el carro nuevo No entra los cambios rapido,ire la consecionaria revisar,imagino que tiene que acentar ,si tiene mas detalles me gustaria saber,gracias

[@rodrigoguerrero3629]

@@Skull4461 hola amigo, una consulta, como le fue con la jac?

[@Skull4461]

@@rodrigoguerrero3629 mi estimado al inicio pensé que estaba mal y estuve equivocado pensé que los camiones asiáticos eran similar al Hyundai ,es muy buen carro ,yo paro viajando con ello ,en las subidas el potente turbo ayuda mucho,su freno de motor para ser de 2 toneladas es bueno 😁😁

[@rodrigoguerrero3629]

@@Skull4461 muchas gracias amigo!

[@carmencartes8723]

Hola me gusto el camión me gustaria saber cuanto vale asi como se ve el video cuanto vale en peso Chileno

[@gilmeraranibar1116]

Dónde lo compro

[@altorque]

Perdón, hay que ver stock en Derco o www.jacautos.cl

[@centropodologicoluz]

Cuanto esta

[@genaroagustin6702]

Cuando cuesta megusta onidad

[@Skull4461]

estimado porfa cuanto es el psi para maxima carga delantero y en la llanta posterior,no logro encontrar Los datos

[@electrolic]

debe venir en las puertas

[@Skull4461]

@@electrolic nada no viene jaja Yo le hecho 62 psi por la carga Saludos

[@rubenczuma9869]

el conductor hablo de 1.7 toneladas de carga y en el camión dice claramente en el ploteo 1300 kilos. seguramente habrá una explicación. podrán darla ? muchas gracias buen video

[@electrolic]

el camion en mexico soporta 1800 kgs me imagino que esta asi por el giro que traen ellos de mudanza

[@icarusf4199]

el de Peru soporto 2 toneladas

[@cristianaronpechcanul3465]

Es por qué ya tiene el descuento del peso de su caja sin caja aguanta 1.8 toneladas

[@veronicasantos8335]

Me hubiese gustado ver el el motor

[@altorque]

Totalmente, registro con altura de miras tu certera observación y se agradece

[@maguindiaz7249]

Precio

[@altorque]

Maguin, hola! disculpa, seremos sinceros, estábamos pajareando con tu pregunta, mil perdones. Parte en $11.490.000 + IVA y ahí hay como tres versiones hasta llegar a la de mayor precio que es $13.390.000+IVA

[@lavoz3710]

CARACTERISTAS COMO ANCHO LARGO,.el costo

[@cesarvargas5205]

El jac x 200 me diguiron que no es veloz

[@luiszobarzo9480]

Es para 1,7 T de carga por qué dice 1.130 kg??

[@supermauroku]

el carrozado se lleva buena parte de esa capacidad

[@victormartinez-ks8kc]

la palanca de cambio es extremadamente frágil, ademas a los mil kilómetros queda toda pelada. la textura de los materiales es bastante mala, te da la sensación de que todo se romperá , yo mido 1 70 y los espejos no se pueden acomodar para ver correctamente y como son eléctricos, no hay forma de mejorar , la recepción de radio es malísima , la antena mide solo unos 30 cm. debes llevarlo sobre las 3000 revoluciones para sentir un poco de fuerza, al integrarse a una calle, creanme que mas de una vez se llevaran unos bocinazos , debido a que cuesta mucho tomar un poco de velocidad.. resaltar la comodidad de sus asientos y espacios para dejar cosas...... Me parece una análisis bastante pobre , o como diríamos en buen chileno, no semejaron el patito con los defectos, solo lo alabaron y hay muchas cosas que no son ciertas.. por ultimo, por el precio, es lo mejor que se puede conseguir.

[@edwardpiolinrm5699]

Yo tengo mi Hyundai H100 y es poderoso le cargo Hasta 3 toneladas y lo jala como sin nada

[@multiserviciosallinone9967]

Creo que no sabes manejar. Aparte es un vehículo de trabajo quieres plásticos suaves y de gran calidad, ahí está Audi y bmw.

[@multiserviciosallinone9967]

Edward Piolin Rm así es, ofrece un buen torque lo qué pasa es que creo que ese amigo quiere revolucionarlo como un motor a gasolina.

[@victormartinez-ks8kc]

@@multiserviciosallinone9967 si te fijas , hablo de la salida.... en una esquina o al ingresar a la carretera, despues va sin problemas y no hablaba de cueros en el tablero o algo, es solo que se siente muy fragil..

[@jotaherrera1234]

@@edwardpiolinrm5699 Este es el dato que queria ver..gracias Edward ando tras un camion de este tipo y x tu comentario voy por el Hyundai.

[@jotaherrera1234]

Totalmente mentiroso tu video. Tu carga de tramoya te acusa. ¿como te desprestigias haciendo estos videos falsos?. Lo primero que hace cualquiera es una toma con tu caja completamente llena, inmediato el camión toma una leve inclinación hacia atrás. Ya que tu video es prueba de manejo, ¿donde esta la vista del tacómetro a 2500 rpm o más, en circulación para pasar los cambios?. Probaste el camión como si fuese un auto. Circulaste vacío. Tu video no sirve.

[@altorque]

Bueno, se anotan las críticas y el tiempo que te tomas para mejorar estas entregas, de verdad, mil gracias, lo que no estoy de acuerdo es que el video sí ha servido, de verdad, a muchísima gente, te juro, nos han escrito y preguntado , además que ya tiene sus años, pero gracias por escribir, siempre hay que estar abiertos a las observaciones para hacer mejores cosas: en efecto cambiamos de depto a mi hijo, de uno muy pequeño a otro más grande, quizás si un SUV bastaba, así que aunque le hubiésemos metido un elefante no lográbamos esa inclinación. Saludos, Jota