Jadi Grabcar Gocar 10 Jam, Dapat Berapa? | Argo Hemat Bikin Rungkat! | Onbid sampe Taman Lawang

Jadi Grabcar Gocar 10 Jam, Dapat Berapa? | Argo Hemat Bikin Rungkat! | Onbid sampe Taman Lawang
Find me on
Instagram @stevenzee92
Tiktok @koko.rider
KZbin Jazz
@MainBarengJJYuk
Music by:
Music track: Kindness by Aylex
Source: freetouse.com/...
Free No Copyright Music Download
Music track: Storybook by Lukrembo
Source: freetouse.com/...
Copyright Free Music for Videos
Music track: Sunset by Lukrembo
Source: freetouse.com/...
Free Music No Copyright (Safe)
Music track: Afternoon by Lukrembo
Source: freetouse.com/...
Free Music No Copyright (Safe)
Composer information - dova-s.jp/EN/_....
Composer playlist -
• DOVA-SYNDROME公式 作曲者 しゃろう
License - dova-s.jp/EN/_...
#gocar #grabcar #gojek #grabbike #taksionline #driveronline #maxim #indriver #gosendcar
#csgojek #csgocar #callcentergojek
Jadi Grabcar Gocar 10 Jam, Dapat Berapa? | Argo Hemat Bikin Rungkat! | Onbid sampe Taman Lawang

[@FireWyvern870]

Saran gw ko: 1. Tanya ke penumpang mau direkam atau ga 2. Jangan masukin audio penumpang yg lagi ngobrol 3. Sensor nama penumpang di aplikasi Bukan masalah legal/illegal, ini masalah ethic aja

[@Sebastian-cu2zq]

bener sih, apalagi alamat detailnya

[@zxcxz10]

@@Sebastian-cu2zq yoi, secara gak langsung ngedoxx customer gitu

[@mshashmount]

bener bgt. ga semua mau di rekam tanpa persetujuan . alamat segala jg lengkap . bahaya.

[@bayurompies2420]

Setuju nih gw....sundul deh

[@Zhymeth]

Setuju nih

[@claustrophobeinspace]

jadi inget pas koko bantuin penumpang yang uangnya kurang karena pas-pasan. you know, karma exist-dibales dengan dapet penumpang yang baik ke koko!

[@naufalfazn]

itu di video yang mana ya?

[@mukhlisarfan1614]

@@naufalfazncoba di scroll video2 lama bang. Ada kok. 😅

[@erwinsaputra3645]

gk bisa nyalahin konsumen, dimana2 konsumen akan mencari harga semurah2ny sedangkan supplier akan berusaha menjual dengan harga setinggi2ny intinya kalau gk setuju dengan mode hemat itu ya harus dimatikan

[@rg832]

Miris faktanya adalah kami konsumen selalu dapat TARIF mahal karena selalu saja HIGH DEMAND padahal bukan jam sibuk. Jarak 5 km aja biasa 40 ribu. Tapi bingung kenapa mitra pengemudi dapatnya 10-20 rban jarak 2x lipat dari itu.

[@VioletEyesLuna]

di potong nya gede keknya parah emg

[@unonames]

Driver modal mobil, wktu modal tenaga, bbm. Di bikin hemat pengeluaran drivernya, tetep Lebih besar pasak drpd tiang....

[@akmalbagas6468]

Potongan 20% murni dari jumlah argonya, biaya pemesanan diluar itu. Contoh argo awalnya 50k, berarti kena potong 10k jadi 40k yang masuk ke kantong driver. Customer pasti bayarnya lebih dari 50k, yaitu 50k+biaya pemesanan

[@douglashtfishingadventure9452]

Nih trnyata yg mengeluh cuma bukan Driver saja ini salah satu contoh konsumen yg perduli sama Manusia sprti kami😢😢 mmg nyatanya sprti itu kk

[@sitinuratiah1554]

Suami kadang iseng jadi takol, 10 jam online paling banyak dapet 250, hari biasa kadang dapet 100k, dapet 250k masih kotor kalau dipotong bensin, saldo jajan paling keterima bersih 120k. Makanya skrng jarang banget online 😢 sukabumi jawa barat

[@daudrantau]

sukabumi udah rame taxol ya teh ? makin padet atuh jalanan.. pantesan temen saya juga pensiun dr online di jalan...

[@bobybro9513]

Saya sih sebagai driver taxi online sudah terasa pahit manisnya dijalan dari namanya kena tipu bawa penumpang disabilitas yang tanpa pendamping sampai pernah bawa penumpang sakit dan meninggal saat perjalanan kerumah sakitpun sudah pernah. Harus disyukuri apapun pekerjaan kita dan untuk penumpang juga harus tau kami sebagai driver bila jemput lama karna jalan macet jangan asal cancel order bila memang driver tersebut mau menjemput...

[@unonames]

Yg bener om om, jadi konsumen pesan taksol dlm keadaan skit berat, saat dlm perjalanan meninggal di mobil ? Belum sampay tujuan, trus bgmn ceritakan kronologi ke pihak rumah sakit jika konsumen tsb tidak di dampingi ??,

[@blueskys2010]

​@@unonamesbaca yg bener, yg gak ada pendamping yg disabilitas, yg meninggal beda lagi 😔😔

[@unonames]

@@blueskys2010 Iya misalkan kita antar konsumen dalam keadaan sakit biasanya ada pendamping, tp ada jg yg sendiri tampak sehat, namun jika konsumen terkena jantung kan , kita harus bgmn ?? Naik tampak sehat, pas nyampe rs sdh dingij tidak bernafas. Mudah²an tidak terjadi yg seperti ini...

[@blueskys2010]

@@unonames Gw jg pasti gemeter kl gt, Panik pasti

[@unonames]

@@blueskys2010 Nah itu dia, watir ga ada saksi , pas nyampe RS. Harusnya ada yg piket jaga, entah sekurity... Ya semoga saja, gaa ngalmin kejadian yg begitu... tapi memang sih pasti panik...

[@ronallintau21]

Setuju banget ko, kalau bisa penumpang jangan order pake hemat hemat dong, Alasan mengapa, (pertama) argonya yg pasti sudah murah ke( dua ) jarak jemputnya jauh banget, jadi pleasee utk YTH Bapak/Ibuk pesannya Gocar Reguler aja yaa belajar( ihklas selisih receh jangan terlalu perhitugan), walau kita sama2 saling membutuhkan. Terimakasih

[@yusakhandianto]

Lebih tepatnya penumpang itu gak tau mau pakai paket hemat atau apa, krn itu yang tertera paling atas. Saya pernah dulu seperti dan drivernya asal cancel aja padahal pas di telpon bilangnya oke2 mau jemput. Jangan seperti itu juga, kita uda tunggu2 ternyata di cancel gak pamit.

[@ronallintau21]

@@yusakhandianto coba discroll kebawah lagi pak, karna disana ada pilihan lain juga, knp alasan gocar hemat dapatnya jauh karna mungkin disekitaran bapak tidak ada yg aktifkan layanan tersebut jadi siserver lebih jauh lagi ambil radius driver yg aktifkan, dan utk bapak yg sudah nunggu lama tiba2 dicancel, ada beberapa opsi kemungkinan jemputnya jauh dan driver tidak konfirmasi chat kalau dia sedang membawa penumpang saat itu. Sekian salam #satuaspal

[@nadainspire2238]

yg belajar ikhlas ga penumpang doang ya. driver jg hrus ikhlas. kebutuhan orang beda beda, ga bisa mau menang sendiri terus.

[@yefta.nekomizu]

supply & demand bang, pasar mah bakal ngikut kalo banyak yg order hemat tapi driver susah juga lama2 ngikut ke reguler begitu pula sebaliknya banyak driver yg maunya reguler doang tapi penumpangnya dikit rebutan juga bakal anyep lama2 diambil juga yg hemat driver nyuruh penumpang ambil reguler aja dan penumpang minta driver ambil pesenan hemat doang namanya ga bisa bersaing terus ngemis

[@driverreligikulineran]

Survey membuktikan Argo cere tarif dibawah 20rb apa lagi yg hemat hemat minta buru²,ga sabaran,ga mau nunggu lama,main cancel aja Ane paling males aktifin aplikasi ghoib hemat hemat Mending serok argo diatas 20 rb apa lagi yg kakap diatas 100 rb lebih hargai driver malah jadi sering ofline

[@mamansuherman7196]

nah di jdi koko dpt tarif hemat nya ngeblass karna ya saling buang orderan/gda yg ngaktifin

[@untungtunggaljaya6591]

Bikin konten juga untuk antisipasi atau tips bagaiamana terhindar tindak kriminal yang bahkan mengancam nyawa Driver OL Ko. Sukses terus Ko. Tuhan Memberkati Selalu.

[@maulanaiman4448]

jangan onbid malem2, kalo mau malem ya mau gamau harus pasang penghalang besi di tempat duduk supirnya.

[@untungtunggaljaya6591]

@@maulanaiman4448 Bener, kaya taxi di beberapa negara lain ada yang begitu. Meski kaya di krangkeng. Tapi lebih aman.

[@mojedung4513]

Mau sedikit cerita. Sy punya pengalaman naik grabcar sama bos saya, bos sy org china. Jd tujuan kami balik ke kantor di PIK, dan kami habis ketemu client di CP, nah singkat cerita dapet driver dan kami naik, selama perjalanan ini driver cuma diam, dan awal nya dia konfirmasi nama penumpang sm tujuan, sudah oke ya udah. Selama perjalanan sy ngobrol sm bos pakai bahasa mandarin, dan begitu sampai lobby kantor sy keceplosan pakai bahasa mandarin tanya brp tarif nya berserta Tol ( Kebetulan Pembayaran Tunai ), dan yg buat saya kaget, sy di jawab dengan bahasa mandarin yg menurut sy logat nya fasih sekali, sampai bos sy sedikit terkejut ternyata driver ini bisa bahasa mandaran, bahakan dia bener" sopan sekali, luar biasa memang Grab bisa hire driver multitasking, bahkan sekelas kantor sy aja susah cr staff yg fasih mandarin.. 😅 Oh ya sedikit tambahan, driver ini belum tua, masih sekitar umur 25-30tahun, mobil nya wangi, dan spotify premium music nya, bahkan ada lagu kpop.. 😂

[@senidesain]

Grab bukan hire orang, tapi orang2 bisa daftar jadi mitra kerja. Jadi semua orang dari kalangan manapun bisa daftar selama memenuhi persyaratan kendaraan dan dokumentasi, mau yang kalangan menengah maupun kalangan atas bisa aja.

[@yoshuapanggabean4709]

Hire?? Driver taxol bukan pekerja mas, Mindsetnya udah melenceng jauh dr awalnya yg cuma transport tumpangan dr point A ke B

[@suraspotify]

Keren lu ko asli... Pembawaan, sikap, sifat terbaek 2 jempol ko

[@nadzeefa14]

Karna yg hemat itu jarang aktifin driver . Mangkanya nyantol ke yg aktifin pasti jauh jauh jemputnya . Rungkad pokonya pake hemat diaktifin

[@MalikAlyArrasyid]

saya driver gocar grabcar, untuk hemat emang betul berasa banget murahnya tapi saya main di bsd-gading gak terlalu berasa karena gak macet dan lancar jadi irit dan selalu dapet terus yg hemat itung" dari pada kosong nunggu lama mending ambil :D

[@mashadiize]

Niat banget nih ngedit videonya, audio visual juga berkualitas jadi hasilnya bukan video driver online ecek2 narasi yg dibawa cukup berisi ga berlebihan gw udah stop driveronline bbrp bulan yll, dulu selalu punya keinginan utk vlog online tp ga pernah kejadian

[@unonames]

Lalamove motor aja kompak koq, orderan di bawah 50k, gak ada yg nyocol, misalkan masuk orderan 20k, gak ada yg nyocol, orderan masuk lg , si aplikator nambahin buat ewaletnya jd 25k, gak ada yg ambil lg, trus orderan masuk lg 30k, dst, sampe 50k, baru ojol lalamove ambil. Klo aplikator tetep dpt untung sih , dr argo yg besar², subsidi untuk orderan yg kecil². Jd driver pun sejahtera.

[@kristosafrizalofficial6733]

Itu mungut sampah koh, kalo jaraknya jauh...banyak DO yg matiin layanan hematnya, makanya nyangkutnya ke DO yg nyalain layanan hematnya meskipun jarak jemputnya jauh 😅... Harusnya semua DO kompak matiin layanan hematnya, biar hilang sekalian tuh layanan hemat 😁

[@unonames]

Baiknya Hemat nyalakan saat tujuan searah saja ya om.. kalo gak rugi lah

[@AriegiaYudhaAdhiyasa]

Betul, harus kompak

[@unonames]

Iya order hemat, nunggu jemput nya lama.

[@PendiemMV]

Sukses Selalu Sehat Selalu Koko Steven, Keluarga Koko Steven, Penumpang Koko Steven, Dan Keluarga Penumpang Koko Steven, Aamiin Ya Tuhan 🤲🏻🙏🏻😊😎🤗.

[@danangjadoel4326]

Vlog driver online dg storytelling dan angle camera terbaik

[@wafavisual3460]

Beliau orang cerdas bro, alumni binus

[@muchamadricci]

Kualitas makin baik dan narasi videonya makin seru. Terus semangat Koh

[@reno.antonius]

Keren masukannya koh, sangat berguna buat kita2 DO pemula 👍👍👏

[@Ogan-Driver]

koko kamu hebat,, berkat video ini semoga makin baik transfortasi indonesia

[@akurdriftk]

Pandangan sebagai orang awam harusnya mode hemat ya pihak perusahaan yg nanggung. Kan termasuk program perusahaan. Anehh.. Tapi kalo saya justru kebalikan, kalo ada yg gocar lux ambil lux, karena mobilnya lebih enak 😅. Karena jarang2 juga naik gocar

[@picanha694]

feeling saya grab gak akan lama lagi kalo argonya sangat rendah kyk gini. Uber aja gak pernah untung sampe skrg.

[@tobikim7684]

Orang indonesia ga mau rugi, kalau dia untung ya diambil ga perlu pedulikan orang lain.

[@rizkymaulanayusuf7288]

Emang sepahit ini ya usaha zaman sekarang, saya aja jualan sepi banget karena susah nya cari uang. ditambah bahan bahan poko naik terus

[@mahadilufni7832]

Pernah, tmen.. ktmu driver yg tgnnya penuh tato, dia was² serasa mau d culik.. (mindset dia, org bertato = org jahat) Tpi trnyata orgnya ramah, awalnya doang serem

[@unonames]

Tatto skrg jadi fashion, gak seperti jaman dulu

[@MrLeddyc]

Sy lihat banyak driver online cocoknya jadi vlogger, bagus2 video nya

[@soensoenlim84]

Penjelasan di achir konten sangat clear. Top koko driver 👍👍👍

[@unonames]

Enak tuh klo dpt nganter yg tujuannya jauh. Apalagi kalau di sewa pulang pergi ... Online seringnya Ruwed tuh pas posisi dpt orderan, gak jelas titik jemputnya, tp konsumen menta buru², pas driver menuju titik jemout dan sdh dekat titik jemput di cancel pula sm calon konsumen... Entah kerjaan siapa kyk gitu... Sebetulnya lebih baik cancel dr awal sebelum kita menuju titik jemput, jd driver gak kagok kena php, pdhal ada orderan lain yg bisa masuk ke akun driver, kalau konsumen nyatanya gak jadi pesan , jd driver bisa ambil orderan lain.

[@adimbut9281]

tiap kali order Grab, bgtu tau driver jmputny jauh dr lokasi saya dn tarifnya murah, lngsung sy chat klo nti sya ksih tmbhn tips (relatif 10-15rb)#krna kita butuh cepat nd mereka jg udh modal kndaraan

[@sinatrachandra9903]

No. 1. Salam Sehat & Bahagia utk keluarga. Salam dari opa di Jkt brt. 👍💪🙏🇮🇩

[@endawaluy5755]

Argo hemat itu kan Promo dari Aplikator harusnya selisih biaya argo biasa diberikan ke Driver, baru fair Promo dapet tepi tidak merugikan Driver

[@janviersechan9670]

Mustinya hemat kalo mau murah, fee aplicator yang didiskon, jangan duit driver yang dipotong

[@syamsulafandi2061]

Thanks Koko udh speak up. Geram Ama orang yg bikin skema hemat, itu otaknya dimana? Dimana letak hematnya? Yang ada dari semua segi, pemborosan. Boros waktu, boros BBM. Ga ada yang diuntungkan koh. Semua rugi 😂 Jadi, matiin aja gocar-grab hemat nya.

[@agungjayafarm2637]

Buntung ko... ganti mobil...hehehe... tapi videonya gini seru nontonya buat hiburan

[@Awaludin1453_chanel]

Pembagian 20 : 80 ngga masalah. Cuma estimasi jarak tempuh dari grab seringkali ngga sesuai fakta di lapangan. Jarak di grab 36 km. Padahal aslinya 56 km

[@jaburpunyahoby6955]

Asle rungkad klo ngaktifin Gomat ...skrg saya aja matiin Gomat bikin performa turun karena cancelan trus sama jemputan selalu jauh apalagi dapet 10k ..wkakakak

[@dickiandrea894]

Sebagai penumpang rasanya saya dapat harga jauh dari itu deh. Aplikasi dapat untungnya banyak banget ya berarti.

[@danukhan4178]

btw kualitas video nya okeee koh, pas video in di taman lawang.. jernih bangeeet

[@MuhammadIqbal-ck2fr]

Sebenernya mah dulu waktu jaman gocar blom ada hemat, kan udah duluan tuh yaa koh grab nya. Itu waktu itu walopun hemat, grab masih netepin minimum argonya 14.400. eh waktu gocar hemat muncul si grab jadi ikut2an ngehargain minimum argo jadi 12.800. sebenernya klo dri gue ga masalah klo ada argo hemat cuman pendapatan driver jangan di potong. Kitaa para driver juga pasti ngambilin karna gue sendiri ngerasain waktu itu. Mereka kan jugaa ngadain mode hemat EMG lagi perang tarif sama apk sebelah tapii kitaa yg kena. Jadi yaa gitu aja sih. Mode hemat menurut gue ga masalah tapi pendapatan driver jugaa jgn di potong juga

[@unonames]

Aplikasi maxim , indriver ya maksudnya. Entahlah itu maxim yg hancurin tarif jarak dekatnya sampe skrg. Klo tarif jarak jauhnya sdh di samakan sepertinya. Hny gocar dan grab kalah di potongan saldo aja. Jd driver grab gocar yg kena imbasnya aplikator asal rusia , yg mapnya gak jelas, gawe rusia bae....

[@unonames]

Kalo Grab msh ada balikan saldo sebagian, misal total potongan dr sekian orderan 100rb-150rb, balik berupa saldo 55rb-120rb (tergantung tingkatan) kalau masuk itungan insentifnya, tp performa harus terjaga diatas 80%.

[@unonames]

Tp driver rata² gak mganggep , krn kdg hny php instetif bisa tembus. Biasanya klo sdh mau tembus gak di kasi² orderan, atau skalinya dpt orderan jauh...

[@netizenzavage8140]

Jauh krena driver yg antifib gocar hemat sedikit om jdi susah pelangal nyari driver alhasil jauh2 jemputnya qt. 4,5km maximal kyk a. Saya pernh jemput sampai 5km lebih😂 pas hujan2 tuh

[@unonames]

Hemat emg nyusahin sih, kecuali penumpang mau nambahin tips sebagai gantinya... Remuk kendaraan dan badan seharian jalanin orderan hemat, kalo di hitung² ga dpt apa².

[@wulidatilhikmah6759]

Grab Cirebon Weekend bawa Minum/Makan dari rumah kalo mau On Bit 16 Jam hasil 300.0000 insentip 50.0000 Bensin 200.000 badan pegel semua

[@rajakecil1395]

Channel lu keren ko, ga pikir pikir buat subscribe, good

[@titowirahadi9958]

Pertanyaan yg sama koh, kenapa ya, yg hemat, jemputnya jauh2 bgt, kadang 4kl pernah rekor 6kl, ya akibatnya cancel aja 😬

[@niconada4720]

Buat pedagang juga pengaruh order hemat, makanan udah ready tapi driver pickup masih lama

[@nurrohman4358]

Kalo dapet order hemat bikinnya pas udah 30 menit bang soalnya rata2 kita dapet driver 40-45 menitan bang biar gak dingin bikin nya pas 30 menit setelah menerima orderan

[@Salonkamarmandi77]

Kokoh..itu pakai 2 applikasi bukan.? .Go car sama Grab car on semua...

[@unonames]

Gak harus setia, krn kalau harus setia dgn 1 aplikator driver sendiri yg tekor, sdgkan konsumen beda², ada yg coorporate dpt dr kantornya dana akomodasi gopay, ada yg ovo.

[@raphaeldavid_]

mantap ni nemu channel yang saya minati...😅

[@suryapratama1218]

klo dilihat dari jam kerja ga wortit sama sekali sih ko😅, sepertinya terlalu murah, tapi pihak gojek dn grab pengen dapat pelanggan dn cuan yg banyak dgn mengorbankan driver

[@dpr5227]

Ga usah susah2 mikir, itu semua udah disetting sama perusahaannya seperti itu. Jd intinya konsumen dan driver hanya sebagai berikut ......😂😂

[@amiaja3016]

Ya saya setuju ko... Menurut gw pihak aplikator kudu lebih mengkaji ulng perihal sistem gojek hemat ini... Karena terkadang kalau map juga bug/error kita uda spent brp juga bensinnya... Lagipula poinnya juga keciL

[@Zhymeth]

Seru kontenya ko 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ronyrukmana-hc7be]

Cocok banget rambut nya Kho ,udh kaya gini selamanya

[@kenziekeiko]

Yg miris itu potongan aplikatornya..udah sunat 20% ditambah biaya sewa aplikasi, meskipun biaya sewa aplikasi yg bayar penumpang tapi pada realitanya argo kelihatan besar tapi pendapatan bersih driver kecil. Belum lagi skema bonus ditiadakan yg notabene kalau masih ada bisa dipakai para driver untuk ganti biaya bensin itu bonusan. Mode hemat pada duo ijo yg sudah duluan hadir adalah efek dari tarif aplikator pendatang baru yg bisa edit dan tawar menawar harga. Jadi para duo ijo tsb sudah mulai gerah karena penumpang sdh mulai beralih ke aplikator baru yg bisa tawar menawar harga. Yang membuat akan makin perih lagi adalah wacana pertalite akan dihapus pemerintah..siap2 aja para driver makin tercekik kalau aplikator tidak menaikkan tarif ketika nanti pertalite benar2 dihapus.

[@bukanparmitu7928]

3:52 hidup HEMAT! 😅

[@afiddedi127]

Semangat ko .moga banyak rejeki

[@pakemye9899]

Pake gocar hemat 3 jam order nyamber nonstop jemputnya jauh-jauh dptnya 10rban, buat isi bensin sj sdh hbs dpt capek doank 😂

[@alisuroso8662]

Jaman kerja target ritasi argo bajaj favorit.. 1jam dapat 3rit seneng banget, padahal uang kaseny 60 rb😂

[@unonames]

Bersihnya paling 25rb. Di potong bbm, ludes.

[@bensouza803]

Matiin bro gocar hematnya.. amal doang bawa gomat 😂😂

[@ZoelGea]

Mantap Ko, semangat 💪

[@goldenboy6667]

aplikator mah ga mau bakar2 rugiin perusahaan. aplikatornya skrg ngejer cuan sebanyak2nya,mkanya mode hemat nyari pnumpang yg jauh jlas yg rugi ya mitra drivernya

[@tonnysumartono3875]

Gocar hemat bro, kalau jemputnya sekitar 1 km, its ok, tapi kalau jemputnya diatas 3 km, buang aja bro, rugi bandar😂

[@dianasarisuliawan5937]

kalau dpt penjemputan jauh chat dulu tanya mau nunggu ga soalnya jemput nya jauh,kalau buru2 mending cancel.

[@FreeFulan]

Gocar hemat jemputnya jauh mungkin yg deket2 gamau ngambil

[@hendrickharis563]

Hahaha... Klo customer berpikiran klo bisa lebih murah kenapa ngak? Makanya mereka pilih mode hemat walau kemungkinan mereka harus nunggu driver yang mau nyamber order itu sampek minggu depan😂😂😂

[@wong9629]

Gile jarak 11 km cuma 29rb, pick up 3km udah mau nyampe malah dicancel. Semangat terus koh. 👍👍

[@huseinalamrie4911]

Dan begonya lagi dicocol..

[@Hendro2388]

Iya ini sih gila ye.. gak mkir itu org.. jauh main cancel.. yg aplikator juga geblek bngt

[@dickiandrea894]

Aneh ini, kok bisa murah gitu ya.

[@unonames]

Bersihnya klo gocar itu hitungannya. Tarif konsumen bayar 44rb. Potongan aplikator itu klo di hitung² realnya 30% sekian. Konsumen bayar 60rban, drvier bersihnya dpt 40rb, 20rbnya potongan saldo.

[@unonames]

Krn potongan saldo 20% itu belum biaya lain², fee aplikator, asuransi dll. Total² itungan kasarnya ya nyampe 30%. Tarif tunai - potongan saldo = pendapatan kotor.

[@AdoMuharom]

gacor bener jkt ya argonya mantap2 beda sama bdg 😂

[@juliantosugy9728]

Koko mantap. Cs hemat siap2 trlantar ko

[@sunto207]

Setuju bang sangat menderita dgn adanya ...HEMAT

[@josisianipar4743]

jadi untuk penggunaan bahan bakar, lbh baik city car yg 1500cc atau 1200cc ?

[@DWJ888]

1000 harusnya

[@aghiramadhan4757]

1000cc

[@Bram331]

Untuk potongan Fir'aun dan bensin ceban saat ini... Paling cocok LCGC 1000cc

[@hrs73]

Anak sy nama nya jg eugene bro. Back sound nya too loud bro

[@ronallintau21]

Terimakasih ko sudah mewakili speakup driver online #gara2argohemat😢

[@suryapratama1218]

entah kenapa jadi driver itu menyenangkan meskipun hasilnya tipis😂

[@yesur-ld3km]

Karna kamu bukan untuk prioritas cari uang di ojol

[@suryapratama1218]

@@yesur-ld3km betul juga sih

[@justintrijoko601]

Ada yang lebih murah dari mode "hemat". GRABCAR BARENG. Kadang ada penumpang belum tau mode ini, asal pesan, lalu yg mau naik 4 orang. Kalo mau main santai, saya main grabcar mart atau grabfood car. Nganterin di bawah 5km dapetnya 40ribuan. Kadang barang yg di belipun kecil2 dan bisa sebenarnya dibawa pake motor. Jadi kadang nganterinnya pake motor aja, biar irit bensin.

[@taniaazzahra7450]

Ada yaa grabcar mart/food ??

[@justintrijoko601]

@@taniaazzahra7450 kalo belanja nya udah diatas 200ribuan, biasanya akan di kasih ke grabcar.

[@justintrijoko601]

@@Sunny-rq7wi nonton video academy nya sih begitu. Cuma begitu dilapangan, nyatanya berbeda. Udah pernah 4x grabcar bareng, 2x dicancel. Tp ga ada tuh pengganti 15ribu nya.

[@yoshuapanggabean4709]

Di kota mana ada mode itu? Aktifin minta dr kantor grabnya?

[@karelsitompul9630]

Itu bukan kerjaan. Cukup melelahkan dan kasian sm sopir nya. Apalagi klo mobil kredit. Unjuk rasa yg benar para driver, biar pemilik perush mau mengerti.

[@muhammadhafizhadhip4679]

vlog + lofi, udah jarang banget😂

[@adhims9967]

Untuk taxol sekarang masih nutup cicilan mobil gak ga?

[@unonames]

Gak om...🙏🏼

[@riaaprianti5216]

Sebenar nya si ga ngaruh penumpang mah harga normal juga .harga murah tapi ga nyaman .. mendingan harga normal sama sama enak nyaman . .driver nya juga klo harga murah udah macet yang ada emosi yang ada ...

[@harmonikaku5607]

mohon infonya, Ko, apakah betul kalau si Aplikasi GoCar atau GrabCar ada melakukan pembagian order dengan membatasi seorang driver online dalam 1 hari tidak bisa terus menerus terima order dari customer? misal: dibatasi 1 hari cuma bisa terima 3 order terus menerus saja, lalu setelah itu akan jarang menerima order. Mohon penjelasannya berdasarkan pengalaman Koko Driver sendiri, trimakasih Ko

[@putraananda3774]

March 1.500 cc ya om. di jual ga? wkwkw

[@soyUsernameWasTaken]

Gua kira argo hemat itu disubsidi sama perusahaan... Parah juga sih kalo ternyata cuma skema buat maksa driver yg putus asa... Sebagai konsumen sorry banget bukannya gamau amal, tapi kita juga kan cari rejeki, kalo ada yg lebih murah pastinya bakal diambil

[@ganiistyawan]

Om kapan kapan ngebid bareng ane pake nissan march juga hahahhaa

[@hariyantosby]

Semoga selalu lancar grab nya koko

[@KusWanto-z3s]

Keren ko..mau tanya ko saya pemula baru 2 hr on,klo pake 2 apl dalam 1 hp ketika dapat order aplikasi yang satu nya di off aja apa di mode pesawat ko.trims

[@unonames]

Program hemat menyesatkan, buat konsumen dpt driver jauh, jd nunggu lebih lama untuk di jemputnya. Dr sisi driver jemput hemat jauh, rugi di waktu, bbm , dan tenaga, krn dr titik posisi driver ke titik jemput konsumen jauh , dan tidak di hitung ongkosnya. Krn hitungan argo hny di hitung dr titik jemput ke titik antar... #Orderan hemat sungguh sesat.... baik untuk sisi driver maupun konsumen ... Apalagi jaman skrg ga ada program bonus insentif...

[@howiraja2235]

Semarapura apartemen Korea Jampang jadi inget bos gw dulu

[@BowardTLS]

niat mau main skyrim liat ini, jadi mantengin terus ampe menit 36 wkwkwkw. lanjutkan ko semangat!!

[@YonoBakrie-ot2jn]

Walah masih main skyrim bang wkwk

[@iinmarita5379]

Grabcar gocar

[@yosualoedjitheofilus451]

19.44 kebiasaan ordernya gocar/grab car nganternya barang, kan ad gosend/grab express hadeh

[@Candraginanjar]

Inspirasi banget makasih koh salam kenal

[@j3fron]

Koh, mobil marchnya rewel ga sih? Kok byk bgt org bilang maintenisnya? Trus punya engkoh versi 1.2 ato 1.5?

[@bukanparmitu7928]

N I C E . . 👍🏼👍🏼

[@bigdudut9353]

jadi intinya kalau sy tinggal di tangsel bagusnya join ke grab atau gojek bosku?

[@anggarinaldi4600]

Mau tanya nih teman2.. Kita kalau mau narik harus tiap hari kah, atau minimal aktif nya brpa jam ya? Apakah ada batasan?

[@ariskurniawananumi4375]

Salam sehat ko Dari gresik surabaya

[@takadanobaba6440]

ya berhenti saja jadi driver bang kalau gamau dapat penumpang pakai mode hemat, terserah penumpang mau pakai mode apapun selagi legal dari aplikasinya.

[@roisashabilyamin]

Abang mie ayam nya pake penglaris sound ML😂

[@prastikadeka1545]

heartwarming content

[@NeedSpeed99946]

Seperti nya pemain poin suka yg hemat😂 atau yg gofleet, tapi kembali ke masing2 dah😂, hemat 14rb macet 2jam 😂😂😂😂

[@royalkencanaindonesia8426]

Apa bisa sejahtera dgn penghasilan segitu? Gila banget Pemilik Aplikasi dapat sama / lebih banyak dari mitra pengemudi sih..

[@ajisetyapratama1876]

agak serem jg klo bawa 3 penumpang ya bang, apa lagi cowok semua