자동변속기 장착한 마스터로 만든 캠핑카! 여기에 조수석도 캡틴 체어에 회전 및 등받이 기울기도 가능.

독일 아혼캠프 사에서 제작하는 마스터 기반의 캠퍼밴 550 모델 소개영상입니다. 국내에서는 플랜 B RV에서 수입해서 인증을 준비하고 있습니다. 자동 변속기와 회전 및 등받이 기울기가 가능한 조수석이 적용된 모델입니다.
모델명 : 밴 550
가 격 : 8,980만원(부가세, 개소세 포함)
-기본옵션
청수통 100L, 오수통 100L, 트루마 콤비 4 디젤, 1열 회전시트,
3점식 안전 벨트 2인 탑승/앞보기 시트, 전동 발판, 2구 가스레인지,
3.5m 툴레 어닝 및 LED 조명, 일체형 싱크볼 및 수전, 고정식 변기,
도매틱 90L 냉장고, 납산배터리 60Ah 등
판매처 : PLAN B RV
주 소 : 경기 용인시 처인구 포곡읍 석성로 878
- 전 화 : 1544-8030, 010-5356-3902
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[@Uroborus_]

가격에 대한 다양한 생각들이 있군요 현재 국내에서 6미터이하 오토 캠퍼밴은 어떤 선택지들이 있나 생각해보면, 나인 트랜짓이 600암페어에 개소세까지 포함시키면 대충 9600선 월든 두카토가 300암페어에 9900 아혼도 배터리600, 에어컨에 한 돈천 올리면 9900될려나요 뭐 셋 다 1억짜리로 보면 큰무리 없겠네요 월든은 거실침실이 공간분리없이 한곳에 다 뭉뚱거려 치우친 형태에다 키큰사람에겐 부족한 운전공간의 문제가 있고, 회전시트, 침실거실분리, 키큰사람에게도 자세편하게 나오는 장점은 나인과 아혼에 있고, 거기서 한걸음 더 나아가 창가, 슬라이딩도어, 침대밑 등등 b특유의 우풍우려구역들로 개별 난방벤트 뽑아놔주는건 5군데에 배치해둔 아혼의 압승이겠네요 AS에서도 트랜짓이나 두카토보단 마스터가 그래도 국내에 차 만져본 경험있는 미케닉이 많으실테고, 부품수배에서도 좀 더 다양한 채널이겠다 싶습니다

[@wintertree99]

이제까지 캠핑카 안사는 이유는, 포터, 봉고에다가 어거지로 캐빈 붙인 거 싫어서. 그리고 르노마스터는 수동이라서. 그런데 이번에 자동이 들어온다 하니 기대중인데, 이 업체 뿐만 아니고 다른 업체에서도 해줬으면, 비교해보고 살텐데

[@paloma7400]

커플이 여행 다니기 좋네요 가족 단위는 힘들고 부부나 연인 둘이라면 좋아요

[@来生再见]

우리나라가 현기차의 로비때문인지 수동칸 수입이 되었는데 자동이 수입되면 대박 나겠네요 ㅎㅎ 덩치큰 캠핑카는 요즘 관광지마다 주차를 금지하거나 제 약이 있어서 이런 중소형 캠핑카가 인기가 있지요 ^^

[@edgar_tube5]

와..우 마스터의 최대 단점인 수동으로 변환한것도 큰장점인데 내부 구조도 좋은 점들을 많이 가지고 왔네요

[@AR15AEG]

마스터가 자동이 된다는 것만으로도 먹고 들어가네요

[@hankseo755]

가격 인정하고.. 인증 패스한다고 보고.. 반도체 난에 양산되서 국내 내 손으로 들어오기까지 최소 1년은 봐야할 것임. 생산 어려움은 다 마찬가지겠지만 하이브리드, 전기 모델들 쏟아져 나올 판에..

[@NotoriousShiba]

와 님 점쟁이임? 진짜 1년정도 지난 지금 인증들어갔다고 소식 들리는데... 대박. 근데 하이브리드 전기 모델은 아직 안나왔네요... 아 전기 모델 나오긴 했는데 실주행이 150~200KM 정도라... 하이브리드는 없고요.. 솔캠다니는 저는 딱 적당한 사이즈 같네요.. 아무래도 주차도 편해보이고...

[@khlgod0617]

르노는 진짜 장사할 줄 모르네.. 지동변속기 모델이 없는것도 아니고 추가 좀 해달라는데 그게 그리 어렵냐? 르노는 한 창 물들어올 때 노저을 줄 모르고, 물 다빠지면 맨땅에 허둥지둥 노젓기 전문 회사임.

[@후딱가자]

국내 인증이 안되는걸 르노탓을...

[@말랑봉-j9g]

르노본사가 있는 프랑스 나라가 있는 유럽쪽은 수동이 대세 입니다. 화물차는 거의 수동이고요.. 승용차도 이제야 오토 달기 시작 합니다. 쪼그만한 한국 시장을 위해서 오토 만들기 귀찮죠..

[@NotoriousShiba]

@@후딱가자 국내인증을 안하는거 같은데..

[@NotoriousShiba]

@@말랑봉-j9g 르노마스터에 오토 모델이 없는게 아닌데요. 르노코리아가 그냥 수입을 안하는 건데요? 뭐 말로는 등급이 최상위에만 오토가 있어서 라지만 할려면 얼마든지 가능하죠.

[@taegukjoo3781]

@@말랑봉-j9g 저모델 이미오토미션이 있다니깐요.

[@런화니]

마스터밴s 모델을 차박차량으로 자작해서 2년넘게 타고 다니고 있습니다 주중에는 출퇴근용으로 주말에는 가끔 차박용으로 이용하는데 아주 만족합니다 (스타렉스와 비교하면 차량길이는 더 짧은반면 내부는 더 넓어 쾌적합니다) 수동이 서툴러 세미오토를 달았는데 운전하는데 전혀 불편하지 않네요 장거리 운전을 해도 피곤하지 않아 개인적으로 간단하게 차박용으로는 이만큼 좋은차도 드물것 같습니다~

[@sosohancamping]

유럽에서 온 오토 르노마스터라니!! 대박!!!!!!

[@봄봄나무]

몇천 더 내고 오토하느냐. 아니면 수동 쓰고 몇천을 더 아끼냐.. 이것이 문제로다

[@좋은세상-o2c]

전화해보니 가격이 1억 가까운 금액이 될거 같다고 하네요 누가살까요? 아직 인증도 안되었고

[@sejongK]

대박 ㅎㅎㅎ 물건이군요 ^^

[@명품현기차]

유럽현지의 자동변속모델을 수입했기에 인증비용이 어마어마하게 추가된 듯

[@김명산-e6p]

침대에 앉아서 고개를 들수없다면 다른것보다 불편하기 짝이없습니다 생활해보신분은 잘 아실겁니다

[@동물원소풍]

에어컨, 맥스펜, 인산철배터리가 없는건가요. 바닥난방은 어렵겠죠? 에어컨이랑 추가하면 1억이 넘는게 좀 아쉽지만 나머지는 다 맘에 드네요. 플랜비 사장님의 안목과 능력이 좋으신것 같네요

[@엄지용-c9w]

수고하세요. 설명 중에 라는 표현을 으로 말 한다면 더욱 자연스러울 듯 합니다.

[@mannerking4589]

인증 관련하여 다른 소식 없는지요?

[@Acro_M_CH]

마스터 국내 출시 기획한 분?팀? 의 가장 큰 실수가 수동미션이죠. 자동미션만 했어도 지금보다 훨씬 더 많이 팔렸을 것. 츄레라급 대형차도 자동이 늘어나는데 일반차량은 국내는 자동이 이미 대세죠. 뭔 생각으로 수동만 출시한건지 궁금... 승인나고 (났나요?) 국내 A/S에 문제가 없도록 시스템 갖춘다면 캠핑카 아니라 일반 차량만으로 판매해도 될 듯. 국내 업체에서 가만있을진... 디젤이 크게 비싸진 지금은 애매하긴 합니다만 저 사이즈 캠핑카에 전기차는 아직 현실적으로 시가상조라고 보이니 선택의 폭은 넓을 듯.

[@지성아빠-s4j]

오토보다 캠핑카에서 중요한것이 사륜이죠,, 이것만 보안하면 불티나게 팔릴거 같아요

[@uncia6361]

자동변속과 시트는 맘에 든다...만듦새는 좋으나 레이아웃이 취향이 아니라 아쉽네

[@TMI_KOO]

인증나도 9천이면...비싸지 않나요?? 일부 사양 하면 1억 언저리네요..

[@해피-i6f2h]

드뎌 오토시대가 열리네요

[@청산유람-w8d]

유럽은 대부분 수동이니, 이 차가 수동변속기 차량이 된거고요. 수동을 도저히 못몰게겟다는 사람은 이 차를 안사면 되겠지요. 황당한 것은 가격이네요. 마스터 밴의 가격이 3,000만원 전후인데, 이 차는 거의 9,000만원에 근접하네요. 차의 가격보다, 설치비용이 2/3입니다. 6,000만원대로 생각했어요.

[@monsorry]

수동을 못 몰겠다는 사람은 이차를 안사면 된다고요? 뭔소리인지?

[@말랑봉-j9g]

@@monsorry 여기서 말하는 이차는 오토가 없는 수동 르노마스터 입니다. 그래서 수동이 안되면 사지 말라는 뜻..?

[@소울-s7u]

맞네요 수동차를 오토달았다고 저가격을주고 타는게....

[@피아노쟁이-c3i]

개수대는 사각형으로 꽉 채워서!

[@홍천동네형]

오토를 타는이유 수동운전을 못하는게 아니라 차 정체시나 지체시에 편리하기 때문이지 운전재미는 수동이 잼있긴해

[@prkdj4761]

밴 오토 로는 안파는지요?

[@zero-i1b6w]

단열 공기층이 있으면 뭐합니까 외판 내판이 다 연결되어 열전도가 되는걸 ㅎㅎ 일단 외판 내판사이 단열제가 있어야하고 내 외판이 분리되어 있어야 열전도가 안됩니다

[@귀욤쿠키]

싸나이는 수동이야!!!!!

[@빠아아아앙]

국내 르노마스터 오토차량이 인증이 안되는 이유 아시는분??? 왜 수동만 들여오는거에요?

[@drybaek]

오토 미션이 극내환경 테스트중에 다 고장났다는 썰이 있던데요

[@당당아빠]

\와....이거 대박입니다. 타업체 씹어먹네요.

[@naandmi1761]

저럴거면 솔라티로 가는게 나을듯 합니다...르노마스터 기반은 가성비가 장점인데요...아쉽네요..

[@chatterfrog1957]

쏠라티 사겠다

[@dnglgldngogo]

수동은 세미오토 80만원, 의자 개조 20만원으로 해결되는데 굳이 비싸게 수입되는 여기서 출고를...

[@honsqloree4072]

곧 르노마스터 EV 들어온덴다(전기는 오토지)

[@정선송약초-q5b]

뒷열 보조석 자리의 등판 각도가 너무 직각이라서 불편할거 같네요

[@young2tube]

어디서 듣기로 우리나라 방지턱도 많고 지형상 마스터 오토는 미션이 버티질 못해 출시를 포기했다고 하던데요

[@김프로-i6g]

이거 인증나는거 맞아요??

[@아재-p8s]

이거 아직도 미인증 중인가요?

[@류재승-x2t]

가격보고 ㆍㆍㆍ 누굴 호구로 보나~~ㅋㅋ

[@hchoi001]

옵션 몇 개 넣으면 1억은 할 것 같은데 그 가격이면 포드 트랜짓도 살 수 있는 가격이네요.

[@angeliceowyn]

공감ㅋㅋ

[@대댓글알림설정안함]

옵션하면 얼추1억이겠네요..

[@송첸캄포-v4s]

죨라비쌈~

[@TV-xq5et]

이거 자동아니구요 듀얼클러치에요 그리고 수동처럼 클러치교환도해야해요 사용자에따라다르지만요

[@빅샷-h4w]

이 가격이면 가격도 괜찮네요.

[@dustinthewind1907]

옵션이나 만듦새에 비해 가격이 쎈 편이네요 사출마감한 플라스틱과 외부 철판 사이에 단열재는 들어갔나요?

[@a2788201]

직수입모델입니다.. 국내생산이 아니고

[@wnsdud77]

아혼 550 스틱모델 유럽 현지소비자 가격이 4만유로 아래로 팔던 기억이 가물가물하네요 유럽은 모터홈 세금20퍼 붙나요? 다만 수출하는 차량은 세금은 안붙는걸로...

[@Uroborus_]

파나메라4를 1.5에 살순없듯이, 얘도 150마력버젼에 오토올리고 차 에어컨 달고 저 블투 라디오 달고 방충망 어닝 야외샤워기 달고하면 5만유로대 넘기는건 순식간입니다 유럽도 옵션천국아닙니까 세금 한 19%포함이지만, 우리도 개소세 5%(3.5%×1.3×1.1=5.005%)포함하면 한15%추가되어야 되구요 소비자야 싸면 쌀수록 박수칠일이지만, 6만유로대 b가 국내로오면 1.3억에 판매되고있는것도 엄연한 현실이지않나 싶습니다 운송비 인증비용 보증 마진 등 회사들도 나름의 비용구조가 있을테지요 할리 아이언같은 만불짜리도 국내오면 2천만원 넘기는거처럼, 소규모 수입의 경우엔 가격에서 아쉬운부분이 생기는건 좀 어쩔수없는거같습니다 가격에 대한 체감높낮이와 그에 따른 효용가치의 높낮이는 정말 사람마다 다 다른거라 분명 저정도면 현실적인 혜자라고 보는 시각도 있겠습니다

[@wnsdud77]

@@Uroborus_ 9천 이라는 가치를 두고 볼때 오토옵션포함 르노마스터 차량가격 대략5천 뺀다치면 차량에 탑재한 가구 가격을 4천더 지불하고 사야한다? 글쎄요

[@Uroborus_]

@@wnsdud77 글쵸 ㅎㅎ 저면적에 4천이면. 속상하는 일이지요 반면 은하나 월든도 각종원가상승으로 3천짜리 수동차베이스임에도 9천대진입이 목전인거 보면 또.. ㅎㅎ 6천짜리 랭글러가 1.5년만에 7700으로 오르는 이 상황에서, 오토에 1억이면 나인트랜짓이나 월든두카토만큼 돈값한다생각하시는 분들은 줄서서 사실테고 안그러겠습니까^^

[@wnsdud77]

@@Uroborus_ 생산업체와 직수입 업체 비교는 어폐가 좀 있지않을까요? 솔직하게 말해 볼께요 저 수입차량 유럽판매가 자체도 이미 제조 딜러업체 마진이 다포함된 금액 이란소립니다 수입가가 과연 현지 판매가 일까요? 이말인즉 수입업체 마진율에 답이 있지 않을까요?

[@zero-i1b6w]

오토 빼곤 국내업체들의 차량이 더 좋은듯요

[@좋은데이-g4n]

헐 이가격이면 쏠라티가 나은거 아닌가 ㅋ

[@소라게-i6e]

자율주행전기차를 앞두는 시점에서 오토를 갈망하는.. ㅋㅋ 가격은 착하니깐...

[@kimjonghee0]

인증만 되면 대박일듯!!!

[@hyunhona2706]

너무 비싸네...ㅠㅠ

[@조용상조용상]

2열은 차렷 하고 이동???

[@머미안어]

오토하나 때문에 마스터를 9천주고 살수는없지않음? 확장도아니고 여기에 전기좀 추가하려면 2천이상 들텐데 1억2천이면 데일리 기함급을 살수있는데 굳이이걸??

[@woongmoon3480]

국산 포터기반도 1억씩 하는데...

[@머미안어]

스펙보고 말을하세요. 인산철도 아니고 납산65a?? 인버터,태양열도없고 에어콘없고 확장없고 이정도는 스틱일 지언정 국내업체에서 4~5천만원대에요. 그리고 무슨포터기반이 1억입니까? 요즘포터기반 옵션괜찮게 넣어도 6-7천이면 떡을쳐요.

[@sosohancamping]

잉? 오토 아닌 국내에서 만든 수동 르노마스터도 거의 9천만원이던데요! 수입이고 자동이 이 가격이면 대박인데~~~

[@다이모스]

@@머미안어 축미연장이나 7000에 기본옵션 가능하지 베이런 같은곳 축연장에 옵션 좀 넣어서 1억 넘게 받아쳐먹음

[@hyunjongchoi121]

월든도 1억 하는데 국산 따리랑

[@아도겐-y1s]

대박인데요.. 했는데 가격 보고 ㅠㅜ 인산철 및 전기시설 태양열 추가 옵션 1억을 훌 쩍 뛰어 넘는 예상 가격 ㅡㅡ 누가 사까?

[@holicdive4466]

오토마스터는 밴츠인가?ㅎㅎ

[@청계산-b6m]

가격이 9천...

[@Nnnjndnfk]

캠핑카에 화장실을 빼버리면 좋지 않을까.. 야외에 가면 사바이 화장실인데..굳이... 나같으면 그공간..거실같이 만들겠다..

[@삼성정자]

다들1종면허아님?매일타고 다니는차도 아닌데 수동 괜찮아요

[@톰아저씨-s5f]

비싸서 안사지

[@rainin84]

가격이 안드로메다네요

[@꽃中年]

나는 그냥 국산으로 ~~~~~

[@김인애-d3c]

너무비싸군요

[@푸른하늘-c8q]

차값이 거의 9천만원인데 인산철이 옵션이라고? 게다가 무시동 에어컨은? 자동변속기값이 수천만원인가? ㅉㅉ

[@win000win112]

정당히 해먹어라

[@달-k2y]

15인승도아니고 가격이... 쫌더써서 이베코...

[@허영택-n3y]

납산 배터리?? 60ah ㅋㅋ 장난하나 배터리 증설 옵션에 인산철 주충 교체 새차구입해서 추가장착 해야되내

[@조캡틴-y9m]

장난하나, 9천?

[@빠아아아앙]

완전 오토가 아님 amt..;;

[@박종훈-o3z]

르노가엽전알기를똥으로안거지

[@K-M1534]

저가격이면 다른거 삽니다

[@ansui5287]

르노마스터 캠핑카 장점이 무엇일까요?? ., 가성비를 죽이고 오토를 한다면 다른 차도 많지요. 고장?수리는요? 나중에 애물단지 로 남지않기를 ㅉㅉ

[@임영훈-j6v]

쏠라티를 사고말지 ㅋ

[@셀토스-s9i]

비싸면....안산다...

[@lovee2332]

가격이 비싸군요

[@jupiterjo6914]

ㅎㅎ 이제품 4만유로 쯤 하던건데 너무 올려서 판다 6천~7천사이가 딱 맞음 이제품은

[@당당아빠]

잘만들긴했는데 9천이면 안사요

[@yoonch681]

가성비가 넘 없네요. 추가하면 1억 훌쩍 넘어가는 비용..글쎄요.. 배터리,맥스팬,태양광,에어컨,티비,온수및난방 이 모든게 다 옵션이라니요. 이가격이면 다른 선택지가 많을 듯 하네요

[@Andy_J_]

이가격이면... 듀카토를...

[@ljhgenie]

몇놈만 걸려라 상품값...

[@송첸캄포-v4s]

밧데리가 죨라 거진데~??