자동차 정비할 때 이 것은 굳이 안해도 됩니다. | 자동차정비 | 브레이크 | 브레이크오일 | 브레이크오일교체

운전하다가 브레이크가 갑자기 먹통이 되는 상상 해보신 적 있으신가요?
브레이크가 먹통이 되는 이유는 여러 가지가 있을텐데요.
엔진오일은 지속적으로 사용을 하기 때문에 교체를 해주는 것이 좋지만
브레이크오일은 그렇지 않습니다.
#브레이크오일 #브레이크 #자동차정비

[@zelautozonecaristo3228]

안녕하세요 카리스토 박진균 입니다 ㅎㅎ 먼저 영상에 관심 가져주셔서 진심으로 감사합니다. 모두다 유투브 유투브 하니깐 저도 이제막 입문한 새내기 입니다 저는 개인적으로 자동차 타이어 휠 인치업 을 20년 정도 했고요 브레이크튜닝도 대충 15년 정도 경력을 가지고 있습니다. 예전엔 브레이크 튜닝 참 많이 했었습니다 ^^;; 오늘 여기 올려진 브레이크오일 에 관한 내용이 이렇게 핫할줄은 몰랐습니다. 저도 그동안 이런저런 여러가지 브레이크에 관한 경험을 많이 했습니다 메뉴얼이나 브레이크액의 중요성이나 교체주기 이런것을 무시하자고 올린 내용은아닙니다. 제 경험과 의견이 진실이다. 100% 맞다 의 내용도 아닙니다. 항상 전문가와 상의하시고 차량에 맞게 수리 조치받으시기를 추천합니다. ^^ 브레이크오일 아주 중요하고 이물질이나 수분이 많이 들어가면 여러가지 문제가 발생할수있으며 주기적으로 자주 교체해서 관리해주는것이 좋습니다 ㅎㅎ 잘 알고있습니다 단지 저 나름대로의 경험상 느낀것을 아주 짧고 간략하게나마 올려봤습니다. 여러 전문가들의 의견 모두 맞고 존중합니다 의견과 정보 같이 올려주시고요 많은 관심 감사합니다 ㅎㅎ

[@IT엔지니어]

액!

[@chempark3121]

저도 유튜버님과 같은 생각이지만 하나의 의문점이 있습니다. 어떤 정비사님이 브레이이크액을 교환하지 않으면 캘리퍼의 유압? 2개 중 하나가 고착이 되어 브레이크의 성능이 떨어지고 캘리퍼까지 교환하여 더 많이 든다고 하시는 분도 있는데 어떻게 생각하시나요?

[@IT엔지니어]

@@chempark3121 부동액은 보충만해도 되는 게 맞기는 한데 브레이크 액은 주기적으로 안 갈아주면 안돼요. 물론 브레이크 자체가 먹통이 된다거나 하지는 않는데 오래된 브레이크 액으로 경사로 내려오거나 하면 베이퍼룩 현상으로 큰일날 수 있습니다.

[@dadyjo-l5b]

ㅋㅋ 어그로부터 배운 망아지구만...휠20년 하고 개소리라닠ㅋㅋㅋ

[@박용민-x5l]

주기적교환이 맞구요 괜히 차량제조사에서 정해놓았겧어요

[@초승달-t5e]

지나가던 정비사입니다 브레이크가 잘안듣고 쑤욱들어가면 그때 교환권장하다니요 사람잡습니다 ㄷㄷㄷ ABS 모듈에서 똥물나오는거 한번이라도 보셨으면 이런말씀 안하셨을텐데.. 쉽게 수분방치 = 녹 이라생각하시면됩니다 윗분 말씀처럼 캘리퍼 피스톤이 녹에 고착됩니다요 ㅠ

[@김주영-n3l4v]

이 분 말씀 신빙성이 있다고 봅니다. 며칠 전 저도 5만 킬로가 가까워서 브레이크 오일 교체하려 저의 단골 정비공장에 들렀는데, 사장님이 브레이크 오일은 평생 안 갈아도 된다고 하셨거든요. 평소 호탕하고 자상한 사장님 이미지를 가진 분이라 믿고 맡기고 있습니다. 이 분 말씀은 차를 오랫동안 세워 두는 불규칙한 운행으로 브레이크가 듣지 않았던 경우에는 교체해야 한다고 이야기 한다고 하시네요. 감사합니다. 오늘도 행복한 운행하세요.

[@안산달구지]

잘못알고 있는 상식을 어찌 저리 당당하게 말씀하실까요? 이런 업체는 믿고 걸러야 합니다.

[@냐홍님]

오일을 교환해야되는 명확한 이유는 안전과 직결되기 때문이고, 오일의 화학적 물리적 특성이 장기간 서서히 변화되기 때문에 무교환이 아니라 주기적으로 교환해줘야합니다. 그리고, 저 또한 교환없이 타다가 브레이크 고착으로 오일교환비보다 더큰 비용을 지불해봤습니다. 불확실한 정보로 여러사람이 피해를 받을까 우려스럽네요..

[@마이꾸야]

일상매일주행하는차는 브레끼오일갈필요성못느낍니다 제가 올뉴카니발 8년동안 33만키로타면서 브레이크 오일한번도 간적없이 잘듭니다 이건 실주행차운행하며 느낀 제 경험입니다 대신 패드는 2년에한번정도 갈았으며 디스크 굴절현상으로 지금껏1회교환했습니다

[@uiuiuppp]

​@@마이꾸야아재요. 당신 차 한대 몰아본 경험으로 어줍잖게 일반화하지 마소.

[@K.Zombie]

​​@@uiuiuppp야 나도 그랜저 13만인데 브레끼 ㅈㄴ잘든다 ㅂㅅ아 한번도 교체안했고 혹시나해서 교체해야할까 고민중인거지 아무이상없음

[@엄허-v5j]

@@K.Zombie 브레이크는 한번만 안들어도 뒈지는거고 엄한 사람까지 죽일수 있는거라 당연히 교환하는건데? 사고 사례도 많은데 나는 이상 없었으니까 교환안해도돼 빼액하는거보니까 뇌가 없는게 확실하다 돈10만원도 안되는 브레이크액 한번 교환할돈도 없어서 할까말까 고민되면 버스나 타고 다녀 븅신아 ㅋ

[@홀롤롤롤롤로로-c5m]

​@@uiuiuppp 운전경력 23년에 지금껏 내 명의로 구입했던 차 4대. 4대의 총 주행거리 합하면 거의 60만km 쯤 되지. 살면서 단 한번도 브레이크오일 교환한적이 없고 한번도 브레이크 문제 일으킨적이 없다. 너나 많이 갈아라 헛돈쓰면서ㅋ 차라리 그돈 모아서 엔진오일이나 한번 더 갈어라 모질아

[@TV-kh1jo]

예전에 더뉴쏘렌토 새차뽑고 5만정도 넘어갈때 베이퍼록 현상으로 죽을뻔 했습니다. 브레이크 오일 교체 하고 팍팍 멈춤니다. 교체비용도 얼마 안하구요ㅎ 그래서 그뒤로는 차바꾸고도 4만마다 그냥 교체합니다.ㅎ 미리 예방

[@wonch8898]

매뉴얼대로 바꿔야함. 수분으로 캘리퍼 피스톤 눌러붙고 리턴도 느려짐. 2년 4만에 한번 바꿔주면 브레이크도 팍팍 잘먹고 좋음. 안바꿀 이유가 없음

[@JPM-e8x]

제아반떼 md 15년식이구요 강한제동시 운전석뒷바퀴잠김 현상으로 교체안한게 없습니다. 브레이크세게잡으면 운전석 뒤바퀴에 락이 걸려버리구요 다갈았으나 증상 해결되지않았습니다. Abs모듈,캘리퍼,패드교체함. 결국 원인은 브레이크 파이프에서 호스로 연결되는근처에서 수분으로인한 녹이쌓이고 쌓여 정상적인 페달누름에따른 압력증가가 아닌 지멋대로 압이 걸렷다안걸렸다하다가 세게 밟으면 순간 확 바퀴가잠기는것이 원인이었습니다. 파이프교체후 해결

[@금오당문화콘텐츠]

좋은 정보 감사합니다. 고생하셨습니다.

[@zerg4me]

파이프가 몇 천원밖에 안 하는데.... 그래도 찾아내서 다행이네요.

[@swjssh]

뭔 캘리퍼고 나발이야 니들 운전습관이나 고쳐라 폐차할때까지 안바꿔도 괜찮다

[@K의의지]

현직 정비사입니다 브레이크액 제때 교체하지 않으면 안 캘리퍼 피스톤 고착,브레이크 호스 막힘으로 인한 문제로 사고 날 수 있으니 절대로 갈지 말아야 한다고 생각하시는분들 진짜 큰 일 날 수 있으니 꼭 교환하시기 바랍니다

[@lunastellalee]

진짜 와 이런사람이 정비를?? 얼탱이가 없네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zerg4me]

차를 10년 쓰니깐 약간의 급브레이크 때 밀리더라고요. 수분테스트 하니깐 물도 많이 먹었고. 색깔도 거의 찐한 갈색. 브레이크액(FLUID) 교환하니깐 와~ 엄청 팍 팍 서는 경험을 한 뒤로 한 5년에 한 번 브레이크액은 교체하면 좋을 것 같다는 생각이 들었습니다.

[@ks7580]

허허...꼭 교체하세요. 캘리퍼 녹나고 고착됩니다. 돈 더 들어요.브레이크는 오일이 아니고 액입니다. 수분을 흡수하죠. 그러면서 내부에 녹이 발생하고 기포가 발생합니다. 사람잡을 설명이네요. 꼭 미리밀 교체하세요. 캘리퍼가 은근히 비쌉니다. 작가님 한번도 교체 한적 없다? 교체 안하고 폐차까지 타셨나요? 중고차로 잡으신분이 피해를 받겠네요.

[@oopsna9351]

손님이 갈아 달라는데 정비사가 안갈아도 된다면 귀찮아서 안갈아 주겠냐고

[@복이-s5k]

정비사맞나 알고좀 얘기하시지

[@Park-Gwangu]

5만 키로에 브레이크 오일 6-7만원 못쓰면 차를 사지 마세요

[@TV-zr6cn]

운전31년 트럭만30년 햇네요 대형 브레이크 액 안갈면 훅 내 보기엔 귀찮아 말하기가 대형차 로 지구 30 바퀴는 돌았 읍니다 이정도 타신 분이면 갈지말라 못 합니다

[@김종범-w7i]

고속에서 급정거시 제동거리가 문제 될 겁니다. 과격하게 운전하는 습관이면 관리. 그렇치 안으면 20만이 넘어도 잘 못느낌.

[@또르르-h1x]

열발생 수분발생 그리고 외부에서 썩어도 안으로 들어감 그리고 내가 차 조지면 10분안에 베이퍼록 만들수있음 자 아무 운동도 별로 안하는게 왜 방치차들이 캘리퍼가 잘 쩔까요???? 외부 녹난거 그딴거 집어치우고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@메카닉-o6e]

강원도 내리막길에서 브레이크가 쑥 들어가서 죽을 뻔 했어요. 브레이크 오일은 예방 정비가 우선이죠. 관리 잘하셔야 합니다. 브레이크 라인이 수분으로 부식이 잡됩니다. 본인 정비 하시는분 맞습니까? 정말 답답합니다. 좋아요.보다 싫어요.

[@phaeton-xy9lf]

제조사 매뉴얼대로 하면 됩니다. 전 캘리퍼 나간 이후로 브레크오일 매뉴얼대로 바꿔요.

[@라이트하우스-u1g]

브레이크오일 성분은 에틸렌글리콜과 피마자유를 혼합한것이 이 액이 페달을 밞으면 유압을 형성해서 브레이크를 작동시킵니다 브레이크오일은 수분을 흡수하는 성질이강해서 시간이 지날수록 수분함유량이 많아집니다 이는 브레이크패드와 디스크에 고온의 마찰열이 발생할때 오일이 포함된 수분이 ㅋ끓어오르게 되고 브레이크라인 수증기 기포가 만들어져 제동 성능이 감소합니다 오일을 갈고 안갈고는 개인의 자유지만 오일을 교체 안하면 오일속에 수분으로 성능이 저하될겁니다 큰 돈 드는게 아니니 교체하는게 좋을듯 하는 생각이네요

[@트럭커-k1k]

휘발성도 강하죠

[@하롱선장]

브레이크액을 교환하지 않고 타면 안에서 기포는 물론이고 까만 이물질과 색상변화 고착으로 펌프고장 호스 막힘도 많다. 호스막힘으로 실례로 브녜이크 작동 불능도 많이 발견된다. 교환주기가 그냥있는것이 아닙니다.

[@제이-h2j5g]

브레이크오일3~5만에한번씩 교환해야하는데 수분이생겨서 녹생기면 abs모듈이나 캘리퍼손상되돈더들어갈수있어요

[@iutopiau]

구형차들은 해야하지만 요즘차들은 ㄱㅊ

[@urmatewilllookafteru2191]

​@@iutopiau 기준이 뭔데요. 아반떼 기준 캘리퍼 모델이 15년동안 안바뀌었어요

[@달봉이-o9j]

ABS모듈 나가면 최소 백단위 부터 스타트

[@flowerapollo]

유튜브의 악기능

[@nikegrekna]

썸네일만 보고 화날번 했네요 ㅋㅋ.. 영상 다 보니, 하나같이 다 맞는 말씀.

[@cosmicdust22]

5년쯤 까막게 되는 데, 브레이크액이 고무류들을 녹여서 그렇데 됨. 계속놔두면 수리비 폭탄 또는 사고남. 3만원 아끼려다 ㅋㅋ

[@Sjshsjjd-gg3we]

뭔찬데 3만원? 렉스턴 공식센터에서 11만원 주는데 사설도 6~7

[@FURY54A27]

제가 느낀건데 브레이크액, 부동액 교체하려고 정비소 가면 많은 정비사들이 귀찮아서인지 투자시간대비 이득이 적어서인지 자꾸 안해주려함.ㅋ

[@kjh94436900]

​@@Sjshsjjd-gg3we 스피메 쿠폰😂

[@백가이버-e9m]

지나가는 정비사 입니다. 사장님..!!! 이거 낚시죠?? 낚시 겁나 잘하십니다... 유툽 번창하시길 바랍니다.

[@4561-g1g]

내가 자동차검사하는데요 대부분 자동차들 브레끼액 똥물이구요 교환하는사람없어요. 근데 브레이크액 잘 교환한 차들은 제동력 잘나옴

[@지크KOdonghag]

급브레이크를 한번이라도 잡어본 운전자라면 이런 소리 안합니다 급브레이크 밟는데 어느순간 차가 그냥 쭉 나갈때가 있어요 이런 만일의 사태를 대배하기 위해서 브레이크액을 교환하는 겁니다 .( 브레이크 액은 수분을 흡수하는 성질이 있어서 정기적으로 교환해야 함 )사고 나는 순간 1M의 제동거리가 사고와 직접 연관되는 경우가 많습니다 브레이크 액이 검게 변할때까지 기다리지 말고 정기적으로 교환하는게 생명줄 지키는 겁니다

[@AIMultibus]

안전운전하세요 ㅋㅋㅋㅋ 서행운전

[@user-I.O.U]

노이즈마켓팅😅

[@수소주]

전 원래 브레끼오일이 검은줄 알았음. 새차사고 브레끼가 쑤욱 들어가고나서야 놀라서 블루핸에 갔는데 ABS모듈 교체판정... 120만 그것도 부품값만. 결국 부담되서 재생사용. 2007년 아방이 11만킬로였는데 차량 본넷을 열어본적 없었죠. 진작 이런글을 봤더라면....

[@ksh3401]

엔진오일 바꿀때 브리이크 에어만 빼줘도 좋죠 그러면서 브레이크 오일도 조금 교환하고 근데 안하죠 ㅋㅋ

[@문미남-l1s]

브레이크오일안가는거.말도안되는소리입니다 모 유튜브 유명정비영상에서도 브레이크오일안갈아서 문제된차량도 영상에나왔는데 무순근거로

[@supsuptube]

당해보고 바꾸면 예방정비는 왜있는건가요...ㄷㄷ

[@슈퍼몽-t9t]

실린더쪽이 열받으니 끝에만 좀 변질되는듯... 5만주기로 끝에만 조금빼줍니다. 그리고 보충

[@leetaylor2360]

열변형이 아니라 수분침투가 문제이니, 수분침투는 오히려 탱크쪽에서 통기가 되기 때문에 더 취약할 것으로 생각됩니다.

[@HunJ-s1b]

헐....이런사람이 정비사라니....베이퍼록 현상 나오면 진짜 죽어요. 브레이크 밀려서 죽을뻔한 경험 있어서 잘 아는데 오일류는 80%이상 성능 줄면 교체해줘야 안죽어요. 특히 브레이크 액은 말할것도 없어요. 제발 이런 정비사좀 장사 그만했으면 좋겠네요.

[@hahawoo2218]

자주 갈필요는 없음. 5~10년에 한번 갈면 될듯.. 불안하면 5년에 한번.. 브레이크 패드 교환할때..

[@주명-o6j]

선무당이 사람잡는다고 몇만원아낄려다가 일찍갑니다 그냥 가는게 맘 편합니다

[@카이로공]

그랜저xg 28만 타는동안 브레이크액교체없이 탔는데 브레이크 아무이상없었네요. 운전을 심하게 하시는분들은 아마 만키로에도 액을 갈으셔야할듯하네요.

[@user-I.O.U]

난 무색 브레이크액 사서, 기존 브래이크액이 약간 노르스럼하게 올라 오면, 그때 펌프질로 300ml 정도? 뽑아 주거나, 3개월에 심심할때 펌프질로만 뽑아 갈아 줌. 😅

[@jeongyj3078]

트러커 가혹조건 짐 10톤 싣고 어덕 올라가고 낭떨어지 산비탈 내리막 구간 구불구불 3km 목숨걸고 내려가고 하체 브레이크 과열로 연기 날리고 브레이크 디스크 변형오고 이정도 아니면 전혀 상관없단 얘기

[@zzoungkim3230]

브레이크액 수분측정기, 국내 시판가 만원이하임(알리는 더저렴) 하나 사놓코 가끔씩 찍어보는데 브레키액 상태 좋으면 초록색, 수분량(농도) 증가하면 노랑-->빨강색으로 찍히는데 그때 브레액 교환함. 새브액으로 교환후 10만km쯤 타니까 노란색(수분농도 약간 증가됨)측정됨!

[@nayarmno.1381]

브레이크 오일은 조금씩 빼고 새거넣고 그런 방식으로 시간날때마다하면 매일 새거랑 같아요 굳이 다갈필요없어요 정비30년했어요

[@행복한트레이더]

하얀통에 대략 200미리 정도 되는거 빼고 풀 선 밑에까지 넣어주면 되는거죠? 근데 어떤분들은 그렇게 해도 밑에 액 과 새로 넣은 액은 안썪인다고 하는데 썪이나요?

[@zzoungkim3230]

@@행복한트레이더 브레이크액, 액체라서 순환하면서 섞입니다.

[@엔터-l7j]

운전 45년 경력자(자가용, 개인택시, 회물차)로서 개인적으로 느낀 점은 평소보다 브레이크가 밀린다, 브레이크 점검 통에 양이 갑자기 줄어 있다고 느낄 때, 점검 통에서 약간의 색상이 변화되었다면 교환하면 정신 건강에 좋아요. 유투브에 자가 교환 영상 많고 어렵지 안습니다 상기 사항 변화에 실제 자가 교환 해보면 점검통의 액체 색은 약간 변화했는데 하체 바뀌 쪽은 누렇게 변화 되었더군요 스폰지 현상은 바로 교체 바랍니다

[@ssap1732]

돈 우려 먹기 젤 좋은 작업임. 저도 이분 말에 동감합니다. 이상이 있다 싶으면 갈으시면 되요. 저요?네 전직 정비삽니다.

[@1fire202]

녹 생겨서 캘리퍼 고착 됩니다.

[@oopsna9351]

정비사 맞네 이분 뭐라하는 분들 이상 있든 없든 주기에 교환하라면 정비사가 아닌 교환사지

[@건우-j6d]

브레이크 액을 가지고 오일이라고 하는거부터 후루꾸 티를 내시네요. 책임지지도 않을 이딴 뇌피셜 따위를 그대로 믿는 호구들이 많아야 ABS모듈 고장 , 마스터 실린더 부식 , 캘리퍼 고착으로 돈을 벌 수 있으니ㅎㅎ 요즘 차들 고장도 적고 또 비싸서 애지중지 관리하는 차주들도 많고 거기다 전기차들까지 늘어나니 가뜩이나 포화상태인 정비소들에 손님이 없어서 힘드시죠? ㅎㅎ

[@정진호-r8b]

예전에 2002년식 카니발타고 다닐때 한여름에 강원도 산길 길게 내리막길이었는데 엔진브레이크를 걸어도 브레이크를 잘 밟아줘야한 하는 급경사 커브길을 한참 내려왔습니다. 베이퍼록현상때문에 브레이크가 밀려서 식껍해서 차 세우고 봤더니 브레이크쪽에서 연기까지 나더라고요 지금이야 차가 엄청 좋아졌겠지만 그때 이후로 브레이크오일 주기적으로 교환합니다. 한번만 문제생겨도 큰 사고 날수있습니다.

[@안되는차되게하라]

서킷다니는사람은 2년도 못타던데...새 수분이 없는 오일 다 갈고 기준 1년에 인제스피디움 3번 가는데 2년도 안되서 브레이크액이 수분 4프로 넘어서 클날뻔

[@me-kl6cd]

정비사입니다 브레이크오일 교환 안하다가 내려막길에서 순간적으로 브레이크가 안잡혀서 앞차 들이받는 사고가 나는데 원인이 브레이크 오일 교환을 안해서 입니다

[@OrangeCountyGlider]

브레이크 오일이 아니구 Brake Fluid(브레이크 액)이 맞구요. 설명하신 부분은 대부분 맞는 것 같습니다. 브레이크 액의 수분이 3% 이상이면 브레이크 액을 교환해야 하죠. 이유는 말씀하신 대로 브레이킹시 고열에 의해 브레이크액의 수분이 끓으면서 Vapor lock이 생기기 때문입니다. 기체는 액체와 다르게 압축이 되기 때문에 브레이크액 라인에 기포가 있으면 브레이크가 제대로 잡히지 않습니다.

[@ErnestJSeong]

유튜브 한다면서 기본 용어도 모르네... 그리고 댓글들도 잘못알들 천지... 브레이크는 오일 성분이 아니기 때문이 오일이 아니라 '액'임. 브레이크 오일이 아니라 '브레이크액'이라고... 차에 들어가는건 무조건 다 오일 같다붙이는 인간들 왤케 많나... 일반인이 잘 모르면 유튜버라도 바로 알려줘야지...지가 틀리고 있어...

[@chanhee79able]

정말 답답하네요. 자동차 먜뉴얼을 무시하는 정비. 옳다고 할수 있을까요. 무교환오일이 판을 칠때 그오일 넣고 무교환~오일 넣엏다고 기고만장했다가 엔진 작살나서 후회하는사람 많이 봤네요. 자동차 매뉴얼기준을 무시하는 정비는 금지시 돼야죠. 차박사 라는 타이들은 아니네요. 오일류는 자주갈아서 문제되는것 없고, 안갈아서 문제되는걸 아주 많이 봤답니다. 정보공유는 정확한것을 전달해야 한다고 봅니다. 개인적인 사견이 메이커의 메뉴얼을 넘을순 없다고 봅니다.

[@tommj1553]

운전 25년 했고 차 3대 바꿔봤지만, 브레이크가 밀려서 제동이 안된적도 없고, 브레이크오일도 교체한적이 한번도 없는데 저와 같은 생각이시네요.

[@트럭커-k1k]

브레이크액과 클러치 페달있는 차량 같은 오일입니다 중요한것은 오일이 변질되면 오링 킷트가 망가지기 때문에 오일을 주기적 교환해야합니다

[@종이배-h2e]

전문가라는 분이 브레이크 오일이라 말하는건 좀 ... 브레이크 액 이라 하는것이 정확한거죠, 교체하면 답력부터 틀려지고 제동력 차이나는데. ..아마츄어가 몇자 적고갑니다...

[@장영진-j5m3w]

정비사 맞으세요???

[@건우-j6d]

미캐닉도 아닌 윗분 말씀따나 타이어 장사꾼이죠. 타이어 & 휠 메인으로 하는 곳들 치고 정비 지식 있는 곳 거~~~의 못봄.

[@제이슨킴]

제조사 메뉴얼이 정답이라고 봄. (밑 댓글들 보면 차를 몇 대 바꾸면서 한번도 차 밀린적이 없네 뭐네 하는데, 그렇게 따지면 운이 좋을 뿐, 누군 첫 여행에 사고로 죽기도 하고 나처럼 수십번 해외여행 다니면서 지도에 나오지도 않는 곳에 다녀도 강도 한번 안 당해본 사람도 있다. 본인 운으로 결론을 내릴것이 아니라, 그냥 상술 여부를 떠나 메뉴얼대로 하고 거기에 상술이 있음 관공서 통해 시정받게 신고하면 된다. 즉, 메뉴얼이 맞다. 그게 운을 떠나 안전하게 사고를 예방하는 것이지.)

[@배고파요-j3b]

브레이크는 결정적인 순간에 한번 안들면 대형사고 나는건데 갈지 말라니... 예방정비

[@김재민-x5r]

저는 그냥 집에서 주기적으로 교환할려구요 국물류는 어째든 깨끗하면 좋은거니깐요

[@가즈아-h8g]

브레이크액을 갈지말라니 먼 개쌉소린지 ㅋㅋ 서킷주행해보고 하는소린가?? 어우 ..

[@몰라맛선생]

차량오일종류는 주기적으로 교환하는게 맞습니다.

[@유영배-i5p]

베이퍼록 증상 없으면 이상없다! 예방정비 중요성을 관과한 무식한 발언입니다. 브레이크 계통의 고장원인이 브레이크오일 입니다. 증상을 느끼면 위험합니다.

[@레종-c1r]

댓글 수준 하고는 브레이크 액 교환 하지 말라는 게 아니지. 간혹 엔진 오일 수준 으로 교환하지 말라는 말을 하는 것같은데.. 휴 그냥 트집을 잡아요..

[@GGhoya]

정비사색기들이 밥줄끊길까봐 악플다는거 보소 ㅋㅋㅋㅋ

[@car6870]

색기가 정신을 못차리는그만 ㅋ

[@쪼아-i6c]

영상 주인장도 말했다시피 수분이 생기면 베이퍼록 현상도 생길수 있지만 브레이크 라인에 녹이 발생할수도 있어요!! 녹 발생으로 캘리퍼 고착등 예상치 못한 고장이 생기면 비용이 몇십배 들어가죠!!! 자동차에 국물류는 제조사 권장 시기보다 조금 앞 당겨서 해주는게 좋다 생각합니다!!

[@lee13995320]

뭔 씨잘데기 없는 소리를 장황하게 하누 브레이크액 갈지 말라는 기름쟁이 첨본다야 켈리퍼 고착이 왜 생기는지는 알고?

[@사다리타고송]

웃고갑니다.~^^아 이렇게 유튜브 하시네~ㅋㅋ

[@youngjoonlee5868]

진짜 무슨 말 하는지 모르겠습니다. 브레이크 액 주기적으로 교환 안해서 캘리퍼 고착 되거나 모듈 나가는 경우도 있는데요. 이런 논리면 엔진오일도 보충만 하면 되지 않을까요?ㅎㅎ

[@윤윤씨-u8g]

택시운전기사들 30~40만타면서 다른 모든정비 다하는데 브레이크액은 안바꾼다고하더라구요? 그들이 그렇게 말하는건 이유가 있는것일듯

[@youngjoonlee5868]

그래서 택시 부활 차가 abs모듈이 나가는 경우가 많은겁니다.

[@윤윤씨-u8g]

@@youngjoonlee5868부활차가보통 키로수가 많기때문에 그리고 그들의 거친운행습관때문에 생기는문제지 브레이크액교환주기를 느슨하게잡는다고 생기는문제는 아닙니다

[@느그엄마차마티즈]

않갈면 캘리퍼 고착되든데

[@호루-n9r]

@@윤윤씨-u8g저기요 ㅋㅋ 브레이크액 교환해야되요 운전습관이고 나발이고 그건 엔진쪽이나 미션쪽이고 브레이크는 다릅니다 거칠게 운전하든 안하는 브레이크액 교환해야됩니다 브레이크액 교환안하면 수분이 생겨서 베이퍼록현상 생깁니다 그말은 즉 브레이크액이 압력으로 밀어주는데 수분이 있거나 에어차면 캘리퍼가 제대로 작동되지않아서 브레이크가 쑥 들어갑니다 제 첫차 경험담입니다 첫차니까 뭣도모르고 그냥 타고다니다가 abs모듈 나갔습니다 브레이크액 관리안하면 최악의상황이 모듈나가는겁니다 소주에 수분있나요?? 브레이크액 없거나 브레이크액 통비우고 소주넣어서 브레이크 밟아보시죠 이건 비상용으로 써야되고 바로 정비소가서 브레이크액으로 교환해야됩니다 저도 정비쪽에 일하는입장에서 초보분들이 이거보고 교환안해도되는구나 신경안씁니다 이번달만 abs모듈교체만 5대군요

[@암모나이트-u5m]

교체하지 말란게 아니고 문제있을때 교체하면 된다는말이네요. 정기적교체까지는 필요없다....네요. 다들 왜 똑같은내용듣고 이해를 못하지? 머든 돈많으면 정기적으로 교체하는게 좋긴하죠.

[@인디안바버타는바보]

브레이크오일 얼마안해요 그냥 바꿉시다 저거간다고 집에기둥뿌리 뽑힙니까???? 그럼 차를끌지말아야죠

[@존만이-r9v]

그래도 운전좀 험하게 하면 갈아주는게 좋을듯,,, 자주는 아니더라도

[@shj1245]

목숨과 돈을바꾸고 싶지않다면 액을교환하는게 낫습니다 아끼다 abs모듈 나가면 왕창깨지는거 다들아시죠?

[@만수르-y4n]

예전 면허 첨 타고 그당시 수동이 대부분일때,,미션오일,,브레이크오일,,냉각수는 반영구적으로 사용하는거라고,,

[@감시사냥꾼]

맞습니다 예전 2000년 차량들도 순정으로 미션오일쿨러가 달려 있습니다 200x년이후부터 내수용 미션오일쿨러 삭제 똑같은 모하비 수출형엔 오일쿨러가 순정으로 달려서 수출 나갔었습니다 국내 내수용은 삭제 됐구요 한국 호구장사 택시용 미션 내구성이 좋습니다 강화미션 , 미션오일쿨러 장착 (택시모델 용량 2배) 일반승용 4~8시간 4~10만km (무교환 존재하지 않음) 택시모델 자동미션 하루 16시간~20시간 풀운행 20만km까지 교체 안해도 됩니다 택시모델 수동미션 걱정 안하셔도 됩니다 수명은 영구입니다

[@Beta_waver]

요즘 전기차처럼 브레이크를 안잡고 회생제동을 해서 캘리퍼도 안쓰고 브레이크액도 안쓰는상황이라면 맞는말이지만. 일반 내연기관 차량은 내리막 엔진브레이크도 모르는 사람이 태반인데 이런식으로 알려주는건 문제가 있음. 타이어 트레드 아직 1밀리나 남았네 더 타도 된다하는거랑 같음.. 1센티면 몰라도.

[@diver8182]

무식하면 용감하지 언젠가 한번 베이퍼락 생기는날 그날이 인생 종치는 날이다

[@K.technologist]

지나가는 11년차 산기,기사 보유 정비사입니다. Abs모듈 및 캘리퍼 고장원인중 하나가 수분에 의한 부식입니다 캘리퍼 팔아먹을 상술이면 납득할수 있겠네요 ㅎㅎ

[@chempark3121]

캘리퍼의 고장이 브레이크액이 아닌 수분에 의한 부식이라는 말씀이시죠?

[@K.technologist]

@@chempark3121 오래된 브레이크오일 내 쌓인 수분때문이라는거죠. 결국 브레이크오일은 메뉴얼대로 2년4만 or 3년 6만 주기로 교환해야된다는거죠

[@KiHong-ez8vm]

브레이크오일 수분으로 라인의 부식으로 스케일 발생 및 캘리퍼 실린더의 부식으로 고착상태 발생하죠ㅋ 견인하죠ㅋ디스크 허브베어링 브레이크 패드 &주차브레이크 라이닝 슈 ㅋ 어마어마하게 교환해야죠 ㅋ

[@임선우-r8p]

​@@KiHong-ez8vm 캘리퍼가 고착인데 주차브레이크 슈는 왜 갈아야 되나요 ?

[@rlatkdtn1]

너무라는 말을 너무 많이 사용하네요. 참, 매우, 정말, 꽤, 무척이란 부사를 대신 사용해보세요~

[@김찌끼]

바꿔야합니다;; 수분상승 점도저하로 브레이크 밟을시 미끄러져서 계속 abs 비상작동했습니다 죽을수도있어요;;

[@띤띤땅땅]

브레이크 오일 갈아야지 안갈아주면 나중에 깊게 들어가고 색깔이 탁해짐. 경험자로서 유틉 즏문가 말 다 맞는거 아님.. 오일은 다 제때 갈아줘야함. 목숨 걸고 타려면 오일갈지말고 타던가 특히 생명과 직결되는 브레이크 액 관리는 더더욱 신경써야함. 브레이크액 교환후 스캐너로 에어빼기 꼭해달라고 해야함

[@sangkyukim9625]

오일이 아니라 액입니다.

[@care3565]

브레이크 액 꼭 교환을 해주는게 중요합니다 브레이크 액 라인에 이물질도 생기고 브레이크 액은 부식성이 강합니다 요즘은 abs 가 전차종에 적용되서 이물질이 생기면 모듈이 막히는 현상도 발생을 합니다 모듈에 이상이 생기면 금액이 큽니다 정비사는 교환을 해주세요 그러는게 맞습니다? 교환 안해도 된다 그렇게 말했다가 나중에 독박 씁니다 항상 말 조심을 해야합니다

[@zelautozonecaristo3228]

네 좋네요 맞는말입니다. 감사합니다 ^^

[@kiraa800]

굿

[@전장선-q2p]

브레이크 오일 안갈면 여름에 페이퍼 록 현상 생길수도 있음ᆢ엔진오일 처럼 딱 주기적으로 못간다 해도 ᆢ 교환 해조야 함

[@user-moongtaeng]

아부지가 타시던ef소나타 22만키로때 브레이크 살짝 깊게눌리는감이 있어서 오일 첨으로 교환했네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@castiglioni5982]

진짜 모르는 사람들이보면 매우 매우 잘못된 정보 전달입니다. 할 말이 없습니다. 저 처럼 좀 밟는사람들은 1년에 한번씩 교환합니다. 그리고 안밟는 성향이라 할지라도, 산길이나, 경사가 심한 내리막 길 같은 것 2-30분만 운행해도 브레이크 라인에 있는 오일은 끓어버립니다. 그래서 에어도 차고, 이후 수분이 생기는 과정이기도하지요. 일반적인 사람들은 3년정도에 교환하면 좋을 것 같고, 좀 밟는 사람들은 솔직히 1년 또는 패드 교체 할 때마다 같이 교환해주는 것이 좋습니다. 비용이 무슨 대단하게 나오는 작업도아닌데, 이런식으로 매우 매우 잘못된 정보를 전달하는 것은 굉장히 잘 못 됐다고 생각합니다. 그리고 브레이크 액 교환하면, 페달 감각이나 컨디션부터 차이가 바로 납니다. 20년 휠 인치업, 브레이크 튜닝 15년 경력을 말씀하셨는데, 그 간 커리어를 상실하게하는 발언으로 들립니다. 교환, 장착 전문 정비만하셔서 그런건지, 실제 와인딩이나, 주행 질감, 나아가서 안전으로 이어질 수 도 있는 중요한 것인데, 이런 정보 전달은 전혀 아니라고 보여지는 위험한 발언입니다.

[@bterry7493]

당연히 차는 섭니다. 다만 수분을 시간과 비례해서 머금게 되고 수분은 열반응과 함께 잔기포의 원인이 됩니다. 점점 브레이크의 답력이 변하고 그것에 길들여져 제동성능이 저하되는 것을 체감하지 못하다가 어느순간 밀리는 것에 관대한 운전을 하게 됩니다. 그렇게 안전 임계점을 넘어도 모르고 다니다가 급정거가 필요할 때 못 서고 사고가 나는 겁니다. 여기서 문제는 주행 양과는 비례하지 않는다는 겁니다. 시간입니다. 장마철 2번 지나면 갈아줍시다. 많이 잡아야 2년에 8만원, 까짓거 씁시다.

[@홍홍홍-c7l]

25만탔는데 그전에 한번교환했어요 근데. 교환하나 마나 똑같음.. 그래서 그냥 쭉탈려고요 ㅎㅎㅎ

[@독수리두형제]

브레이크 오일 중요 합니다 차박사TV 6회 보십시요

[@모하니-t9x]

제가25년 브레이크교환 할때 4라인 있으면 한쪽열고 에어빼고 마스터오일 보충하면서 넣고 깨끗할때까지넣고 잠구고4라인그런식으로 뺏네요 왠만한 정비사 보다 차에대해 잘압니다 제가정비사 했으니 자차정비 혼자합니다 혼자못할때는 공구나 리프트 뛰우지 못해못했지만 엔진분해 조립했다면 왠만한건 수리다 하는겁니다 차에어려운 건 엔진분해조립입니다 그리고 미션임 브레이크교환 해야된다 안해도된다 하시는분 간단하게 정리해줌 일단 운전습관이 브레이크 급감속 많은분 4만킬로교환 하심됨 난 브레이크 심힌게 밟지않아그런분 더오래갑니다 그이유는 브레이크밟을때 열이발생함 열은 수분 만들기 때문에 브레이크 성능떨어지는거지 듣지않은건 아님 하지만 고성능차라면 무조건 교환 해야됨 1초에 차가서고 못서고 사고가 나는겁니다 차가 잘나가는거 못지않게 브레이크 성능좋아야겠죠 튜닝이갠히 하는게 아닙니다 돈 들어서 순정이면 싸게타는데 왜하겠음 브레이크는 본인 생명이랑 타인 생명 보호하는게아니겠어요 비용 비싸지 않아요 하시는거 추천합니다

[@miduckp3289]

올초 자동차검사에서 브레이크 오일 교환해야하는데 할거냐구해서 나중에 할거라햇는데 아직 이상이 안느껴집니다 이번참에 갈려구 1리터 사놧는데 .. 2리터 넣어야하는건가요? 첨이라서 궁금하네요

[@정드레아가시]

브레이크액은 알콜과 입니다 오일류 어닙니다 액과 오일은 다릅니다

[@memoria8850]

실제로 전차 중형 20년 30만키로 운행 폐차까지 한번도 브레이크액 교체 안하고 폐차했습니다 페이퍼룩 현상 없었습니다 알리에서 수분측정기 하나사서 2~3년에 한번 점검하고 그냥 탑니다 미시령이나 한계령 부근 카레이셔 아닌바에는 걱정 안하셔도 됩니다

[@hk-nj1ql]

운전하고 휠 만저보신분 몆이나 될까 ㅋㅋ 그리고 황색신호등 저멀리 바뀌면 거진 그냥 지나갈듯 꼬리물기 스타일 보임 딱봐도 ㅋㅋ

[@장영진-j5m3w]

브레이크 오일이 아니고 브레이크 액(FLUID) 이라고 표현해야 맞습니다. 그리고 브레이크 액을 교환하지 말라구요...교환 안했다가 ABS 모듈 막혀서 교환하는 차 많이 봤는데...교환하지 말라구요???? 정비사 맞으세요???

[@namecastle7578]

재밌는건 abs모듈이나 캘리퍼도 꼭 고질병으로 소문난, 고착도 그렇게 되는 차들만 주로 문제생긴다는거죠 그 차들은 브레이크액 자주갈아도 문제가 생김... 그럼 다른차는? 말씀하신대로 증상나올때까지 모르고 타다가 중고로 팔리거나 폐차때까지 문제 안생길수도 있죠

[@ilikeyou9]

공감합니다^^ 제 차는 30년 동안 한 번도 안 갈고 보충으로 견뎠습니다.(1994년식) 전혀 이상 없던데요? ㅎㅎ 처갓집이 강원도라 헤어핀도 많이 모으고요 ㅡㅡ 지금도 현역으로 건강하게 뛰고 있어요

[@catsabba]

메뉴얼대로 하는게 맞음

[@볶이떡-w5u]

택시25년째 주위 기사분들 오일교환 하는 차들 한대도 없음 오일을 교환 해야되는지도 모르고 오십만키로 이상 타고 댕김 ㅋ

[@쭈냥이와하루]

26만 인데 브레이크 오일 교환 한적은 없네요 카센터에서 서비스로 한번 보충 해준게 끝

[@정성윤-y7q]

정비사가 갈필요없다고... 정비메뉴얼에조차 나와있는 지침을.. 이분말만믿으면 진짜 ㅈ됩니다 주기대로가셔야합니다. 엔진오일 미션오일 냉각수 브레이크액 모든 액체류는 수명이있습니다..

[@오늘은최고의날]

사장님 기아서비스 갔었는뎌 브레이크 패드 앞뒤 교체 빨리하라면서요 하는데 비용이 183,000원씩이나 하던데요 K5년씩이12년되었어요 어떻게 하는게 비용절감 될까요^^

[@user-RYU0057]

차간거리및 스톱할 위치를 브레이크로 조절 하지 마시고 악셀 페달로 하세요. 꼭 필요 할때만 하세요. 근데 우리나라 사람들 커브길 나왔다 하면 브레이크, 내리막길 있다고 브레이크, 앞차가 브레이크빨간불 둘어온다고 브레이크 그러니까 차가 정체되고 필요이상으로 브레이크 밟으니까 패드 닿아지고 타이어도 더 닿아 집니다. 그리고 참 연비도 안좋아져요,. 자고로 운전은 생각 하면서 운전 해야 됩니다.

[@Sjshsjjd-gg3we]

렉스턴 앞뒤 20 넘는데 현기보다 막 비싸진 않네요 ㅋㅋㅋ