자동차 역사 - '왜 쌍용차에 대우 로고가 있을까?'입니다. 구독&좋아요 부탁드립니다! BGM 정보 1. Tobu - Colors
Пікірлер: 33
@뱀눈이-f9w3 жыл бұрын
진짜 로고만 바뀌어도 처참해지네요 근데 지금은 전기버스 회사인 에디슨 모터스가 인수할려고 준비중이지요
@김락기-q9j3 жыл бұрын
엔초님 오랜만입니다~~ 한동안 영상 올리시지 않아서 유튜브 활동 접으신 줄 알았는데 오랜만에 영상 올리시니 반갑네요. 만약 된다면 대우 로얄시리즈 역사 다뤄주실 수 있을까요?
@안지수-b7w3 жыл бұрын
엔초님 무슨일이 있으셨나요?? 많이 보고싶었어요
@우승가자라이온즈3 жыл бұрын
우와 인트로가 바뀌었네요!😄엔초님 항상 수고하십니다 봉고역사 부탁드려요
@Encho773 жыл бұрын
감사합니다!
@ryhd3233 жыл бұрын
이때 엔진일랑 맹글어 본 적 없는 멍청대우가 무쏘 엔진을 잘못 건드는 바람에 디딸 또는 경운기가 되어서 나오는 게 허다했죠
@피카피카피카츄-x9r3 жыл бұрын
복귀를 축하드립니다
@레몬박사-u2c3 жыл бұрын
어렸을 때 난 그토록 투자 가치 없어 보이는 쌍용에다가 무리하게 체어맨리무진 대형 그 당시 시세 1.5억 풀옵션 하는 게 그토록 미웠다. 아직까지 원망스럽다. 하지만 난 대우가 결합 된 쌍용 시절 땐 가성비 좋은 건 많다고 생각이 든다... 그야말로 효자. 대우가 사마귀 모양에 진짜 돈만 있었다면 앞 서 갈수 있었다고 생각이 드네요 라이트등부터
@하계역hgy3 жыл бұрын
G80일렉트릭 파이드 소개해주세요
@박성민_Morning3 жыл бұрын
Nice 👍
@루드3 жыл бұрын
오 리메이크 되었네요!!!
@Encho773 жыл бұрын
기존 영상이 너무 부실한 관계로 리메이크 했습니다!
@포로쉔3 жыл бұрын
엔초님 영상 잘만드시네요 보기좋읍니다
@Encho773 жыл бұрын
감사합니다!
@old-car-artist-tivema3 жыл бұрын
오오 엔초형님 너무 올만입니다. 잘보고가여 이번 서울 모빌리티쇼 갔다왔나요? 저 오늘 가는데
@jjy44103 жыл бұрын
나도 오늘 모빌리티쇼 감
@Encho773 жыл бұрын
안 다녀왔습니다
@old-car-artist-tivema3 жыл бұрын
@@Encho77 아하 엔초형님 오랜만입니다. 형 영상 너무 좋아용!
@RezzoJeongyeon레조정연3 жыл бұрын
대우 무쏘 본적있어요.
@FreestyleTuna3 жыл бұрын
아버지가 대우 무쏘 290SR을 모셨는데 어머니까지 37만 엔진쪽은 문제없이 탔었죠 참 명차이긴했습니다
@Kws05273 жыл бұрын
오 리메이크 됬군요 더 재미있습니다
@Encho773 жыл бұрын
감사합니다!
@Jays_hulkTV3 жыл бұрын
원가절감에 안좋은 예를 보여줬죠…
@Encho773 жыл бұрын
플런저(인젝션 펌프, 일명 부란자)의 타이밍 디바이스를 벤츠 도입품에서 국산품으로 변경한 것이 가장 큰 원인인 것 같더라고요.. 비트라 변속기도 변속기 자체 성능은 크게 나쁘진 않았으나 무쏘, 코란도에 적용할 때는 변속기의 정상 작동 조건을 제대로 갖추지 않고 적용했죠 정해진 km 마다 오일을 교환 해줘야 됨에도 오일 무교환 변속기라며 오일 주입구와 배출구를 없애버리는 만행을 저질렀기에 어쩔수가 없었죠
@카리서치3 жыл бұрын
영상이 리메이크 됬네요
@Encho773 жыл бұрын
기존 영상 대기 정보를 더 추가했습니다
@kim-cz1rb2 жыл бұрын
무쏘 옛날에 좋은차 였지? 올해 쌍용차 신차 중형 SUV J100 토레스 완전히 새로운 모델 나오지? 토레스 무쏘처럼 잘 나것 처럼 잘 팔랐으면 좋겠다.
@Littleman33 жыл бұрын
빅셰이킹이 무슨뜻인지 모르겠는데 영상에 일부 전문용어도 넣어주시면 더 좋을거갘네요
@Encho773 жыл бұрын
피드백 감사합니다! 빅 셰이킹이란 정차시에 차가 심하게 진동하는 현상을 일컫는 말입니다. 당시 무쏘, 코란도 차주분들의 최고 골칫거리 결함이기도 합니다.