Заказывайте журналы Авторевю на Озоне: www.ozon.ru/seller/avtorevyu-734630
@РоманЕ-к1о9 ай бұрын
С ключем - лучше бы проверил - можно ли закрыть работающую ( как в БМВ) а не ныть как Растегаев 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
@МихаилЕфремов-ъ4й9 ай бұрын
Еще и прибирается позорник)) «ой как жаль что муфта не перегрелась»🤡
@GURken9 ай бұрын
Воу-воу-воу, авторевю, полегче! Два видео в месяц? Не многовато ли контента? Следующим видео я ожидал от вас итоги 2024-ого.
@FlankeR.9 ай бұрын
Ахаха😂😂
@МигельСанчез9 ай бұрын
Нормально))))
@alimkecherukov72627 ай бұрын
смысл им снимать. Одни китайцы остались
@Тимур-м8н9п9 ай бұрын
Тест от Мельников - это всегда праздник! Владимир настоящий профессионал!
@wwkkzzhh9 ай бұрын
Как же давно мы не видели тебя в Авторевю 😂
@MishkaVoronezhskii9 ай бұрын
2 недели назад это давно?
@asd_11799 ай бұрын
Новое видео на канале Авторевю! Троекратное УРА!!! Еще и Мельников! Спасибо за ваши труды!
@justgarage49869 ай бұрын
Мельникова как-то привычнее видеть рядом с нормальными машинами))
@joedirt67569 ай бұрын
С Калиной Спорт
@Sj2gxk4bxk59 ай бұрын
@@joedirt6756С Крузаком 100
@player1GR9 ай бұрын
А мы привыкли видеть нормальные комментарии)
@xXSkySkySkyxX9 ай бұрын
Этот выпуск вообще без машины
@s1xshg09e1979 ай бұрын
А что поделать, если в России теперь только такие машины
@ЕгорПавленко-ц8в9 ай бұрын
Ну если Мельников говорит, что автомобиль превзошел ожидания, тут явно есть смысл обратить внимание. Управляемость видно, что хорошая, снег роет только в путь 👍
@T_Lacey9 ай бұрын
Это одна фраза после множества другого. Машина едет как гроб. Его трясет, даже голос трясётся. Салон дребезжит, ужас. Не тачка, а хлам. В сугробе перегрелась муфта, смех. Ещё и днище сгниёт, ничем не прикрыто вообще, даже антикоррозийкой.
@azrecion9 ай бұрын
Если не иметь никаких хороших ожиданий, превзойти их нетрудно (не так ли?), а все мы, подписчики Мельникова, знаем его ожидания в отношении китайцев. По видео ни одного отсыла к его любимым авто (кроме внешки) - всё только к Черри, а Черри настраивает свои авто хуже всех из "китайской троицы".
@Дикс-с3ж9 ай бұрын
Живите своим умом
@МихаилС-з6м9 ай бұрын
Экскурсия под днищем данного продукта говорит о многом, так что не надо тешить себя иллюзиями, чудес не бывает ))
@kreg-cc8zv8 ай бұрын
@@МихаилС-з6м чудеса уже происходят
@user-zxk9 ай бұрын
Очень рады тесту от Мельникова!!!
@gri6an9 ай бұрын
О, наконец то китаец с приятным внешним видом, нормальным салоном с закосом под Мерседес и ,тадам, приборами с рисунком под классические, а не только как калькулятор, ура)
@Влад-ц1к8щ9 ай бұрын
Данный автомобиль так и задуман, чтобы тем кто нравился мерс ощущали себя в комфорте. Однако 9 это всего лишь 8про макс в новой обёртке.
@alexeylisovy88269 ай бұрын
"закос" под мерс весьма условный...)
@РоманКравченко-п1е9 ай бұрын
и с дерьмом под днищем... Все как у дешевой подделки.
@vadimhvor29169 ай бұрын
Внешний вид дефолтный
@user-yl2ov7zl5s9 ай бұрын
@@Влад-ц1к8щдаже платформа другая. Ничего от 8 про макс
@ДенисМатюнин-ж2м9 ай бұрын
Я уж испугался, куда пропали Авторевю. Не пропадайте:)
@mikewazovski17079 ай бұрын
Они снимают китайские ведра через силу)
@Plom_Beer9 ай бұрын
Спасибо Владимиру и АвтоРевю, очень ждал новых видео от Вас!
@SERGEI_EGORSHIN9 ай бұрын
Не в обиду другим журналистам, но Владимир самый классный автожурналист на канале Авторевю!!! Грамотная речь, никакой предвзятости, только свои эмоции и правда!!!!
@gorelnikovivan9 ай бұрын
Ура старый Авторевю вернулся
@АлександрОщепков-л5ж9 ай бұрын
Старый уже не вернётся никогда. Теперь тесты китайцев наше всё
@red_rusich9 ай бұрын
@@АлександрОщепков-л5ж А жаль... С другой стороны эти ушедшие супер круто выглядящие Пежо и Форды были бы прям отдушиной сегодня
@AlekseyBorisovich9 ай бұрын
@@red_rusich сейчас китайские машины выглядят лучше, современнее многих европейских. (кстати, Форд ушел ещё в 2015 , да и не интересен он )
@kreg-cc8zv8 ай бұрын
@@AlekseyBorisovich совершенно с вами согласен 👍 ушли и в рот им ноги.
@ilmcracer1458 ай бұрын
@@АлександрОщепков-л5ж да, выбор автомобилей другой, а качество видео всё так же хорошее. А я уже давно про все подряд машины смотрю, а не только про наиболее интересные, которых как-то меньше что ли стало ещё года четыре назад. Про такие обычные, которые легко встретить на улице, как правило, не смотрел.
@alexalex47339 ай бұрын
Владимир тоже попался на нелогичность режима "Снег". Это не режим для сугробов, а режим "скользкая дорога". В Европе и Азии практически не бывает сугробов, а вот небольшой снег обычно встречают на всесезонных или летних шинах, и очень скользко. Для сугробов больше подходит режим "Песок". "Грязь" обычно дает много буксовать, но слабо работают имитации блокировок.
@000Hook9 ай бұрын
То есть при малейшейм снегопаде обычный режим стабилизации уже не сработает, я должен рыться в сраных экранах? 😂 Гениально!
@alexalex47339 ай бұрын
@@000Hook Все там работает. Если очень скользко, можно усилить работу стабилизации. Режим "Снег" есть например у Фольксвагена, у Опеля. В чем проблема?
@GeorgiyGeorgievich19729 ай бұрын
Я у себя на 8 про макс влючаю режим бездорожье и в своей деревне еду 100 метров (снег по колено) до дома без проблем.
@user-yl2ov7zl5s9 ай бұрын
@@000Hookнет. На уазе или ниве не придется
@aneresismaneresism38709 ай бұрын
Ребята, мы вас заждались! А больше всего ждем краш тесты!
@Yaroslav1859 ай бұрын
Пожалуйста, больше не пропадайте, вас очень не хватает. Вы оказываете огромное влияние на нашу автомобильную культуру
@ГербертПринц9 ай бұрын
Ура! Авторевю вернулся! Как здорово! Живо, бодро, красиво! Спасибо!
@ДмитрийКузнецов-ь9з9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Китайцы молодцы конечно. Я в принципе еще по J7 понял, что эти ребята могут в автопром и могут хорошо, но эта тачка еще лучше. А горе комментаторам пора бы отойти от шаблонов, ну или копить деньги, чтобы не писать всякую ерунду под постом, а взять себе классный новёхонький авто с салона, который и с европейцами вполне себе может пободаться
@vadimhvor29169 ай бұрын
Отвратная тачка, для безвкусных скуфов
@azrecion9 ай бұрын
Если бы этот тест был на канале Мельникова (а его там точно не было бы), то он бы озвучил свои мысли более прямолинейно, но даже в такой трактовке всё предельно понятно, ну а вы и дальше отдавайте по 5 лямов за Черри (который, я уверен, когда-нибудь всё-таки научится хорошо настраивать свои авто)...
@ЮрийБеркута-э4г9 ай бұрын
@@azrecionчтож тогда вам придётся ходить пешком, ну или гонять на лисапеде с гордо вздëрнутым носом. Старые евровëдра скоро догниют совсем.
@azrecion9 ай бұрын
@@ЮрийБеркута-э4г ну, во-первых, "евровёдра", как гоняли, так и гоняют, а 3-4-летнее "евроведро", типа Audi, всё ещё пригнать намного выгоднее нового китайца, а уж что из этого быстрее сгниёт, это ещё очень большой вопрос... А во-вторых, кроме Черри, есть даже у китайцев машины намного лучше - из "наших": Geely, Haval (Great Wall).
@user-yl2ov7zl5s9 ай бұрын
Нищие и злые😂
@alexeylisovy88269 ай бұрын
Владимир, это очень здорово, что Вы и тут, в Авторевю, и на своём канале, на мой взгляд, это только дополняет. И, конечно, здорово, что Авторевю хоть что-то начал выкладывать сюда, выкладывайте, пожалуйста, почаще, буду крайне рад :) Благодарю за видео!
@Alter_EGO_0059 ай бұрын
Дельный обзор, приятная подача информации, аргументированно выводы, мало соплей про дизайн - прекрасный репортаж! 👍
@КсенияСергеева-щ2ш9 ай бұрын
А теперь посмотрите например Мельниковскую Хонду или другие видео - это реактив эмоций, сразу видна разница. Он конечно мощный журналист и профи
@alexshoneya9 ай бұрын
хонда это мусор, зачем тут о нем
@ДжонДоу-о3щ9 ай бұрын
Так для обывателя который не гоняет столько этого и не требуется. Он хочет комфорта и красоты. И как раз тут в обзоре можно узнать, что подвеска жёсткая.
@88zacharow9 ай бұрын
Читаю комментарии и удивляюсь...на сколько же люди злые! Все "эксперты" обосрали все китайские машины... Интересно, они когда захотят себе новый автомобиль купят "настоящий" автомобиль через параллельный импорт за 7-9 млн рублей? Или будут дальше ездить на своем ржавом ведре и поливать грязью все новые китайские машины?😅
@etorostov9 ай бұрын
Говорят люди, у которых нет денег. У большинства. У тех, у кого они есть, просто выбирают из того, что есть. Я выбрал j8 вместо т9 пи, у т.к. большие проблемы на импорт чери 24 года выпуска. Жду эту машину и заплачу 5млн. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мог бы раньше купить ренж за эти деньги и не смотреть на китай. Но те времена прошли. На такой рэнж у меня и близко денег теперь нет. Я понимаю, что этт маштна за 2,3 млн. Всё остальное -это плата государству и посредникам. А люди себе не отдают отчета. Они сравнивают машины из тех времён с машинами из этих... всё на бу рынок смотрят. Но через 5 лет бу рынка доступных европейцев практически не будет. Все гайки с п/и закручивают. Вот тогда и будет пересмотр большинства. Будут ездить за милую душу на 5-6 летних монжаро, которых научатся шаманить в гаражах не хуже нынешних Рено)
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
Да, будем ездить на своих старых , но не вёдрах , они этот Китай переживут ещё 3 раза
@red_rusich9 ай бұрын
@@etorostovчушь. Готов спорить на любые деньги, что старые бренды вернутся, а китайцы подешевеют кратно
@zurh1ae9909 ай бұрын
Кому будут продавать это китайское дерьмо на бу рынке? И за сколько?))) как телефон редми?))) за 1/10 цены нового?))) китайцы хорошие если не твои 😂😂😂😂
@z.o.v87409 ай бұрын
@@SerzhKiaCerato да езди нищеброд. А я лучше на новом китайце поезжу
@БорисФершидский8 ай бұрын
Машина для большой семьи, для активного времяпровождения. Багажник большой, салон просторный, всевозможные подогревы, вентиляции, адаптивные круизы. Все как положена. Цена не маленькая, но если брать например для сравнения gls, то он в 3 раза дороже
@Владимир-ф5в9 ай бұрын
На китайцах режим снег рассчитан на езду по накатанному снегу или гололедице, по этому ограничивается тяга, а в глубоком снегу лучше включать режим песок и стабу отключать.
@ChirickLabCompany9 ай бұрын
и не только на китайцах, на авто из других стран в глубоком снегу предпочтительнее тоже режим снег...
@Gmaximum019 ай бұрын
Сложилось ощущение, что Владимир местами очень сильно сдерживается и сглаживает углы, чтобы не высказать всё, что он думает))) Полагаю, это было организованное представительством Чери мероприятие на полигоне? Флажки в кадре видны, да и видео как-то без рекламы...партнёрский материал? Спасибо за ролик, было, на самом деле, очень познавательно
@_nomak_37899 ай бұрын
Тоже так подумал, что реклама от чери
@Gmaximum019 ай бұрын
Да вроде бы не столько реклама, сколько достаточно лояльный обзор в не очень свойственной Владимиру манере. Он здесь как-то немного сам на себя не похож@@_nomak_3789
@Andrei-ng2yz9 ай бұрын
Да и так настойчиво поданная мысль, что параллельные Монджаро в конце года перестанут быть сильно интереснее по цене, чем этот авто, тоже наводит на мысль, что частично автор озвучил текст, переданный представительством Чери... Обычно такие утверждения пытаются чем-то обосновать.
@schip3339 ай бұрын
Страшная,как всегда не продуманная, Вова красавчик любым авто умеет управлять
@azrecion9 ай бұрын
Ну, кто подписан на Мельникова (и часто смотрит его личные обзоры), уверен, всё что нужно отлично услышали и поняли... Честно говоря, я вообще очень удивлён увидеть тест китайца от Мельникова (было познавательно).
@bremenhonor17389 ай бұрын
Как всегда у Владимира прекрасный обзор с отличным словарным запасом. Видя его, появляется надежда, что не совсем ещё умерла настоящая журналистика.. Зачёт!❤
@Udaff4ig8 ай бұрын
Спасибо за видео! Снимайте больше! Ждём прежних темпов❤❤❤
@ilgizario9 ай бұрын
Вижу Мельникова - ставлю жирный лайк!
@ДмитрийДружков-м4н9 ай бұрын
Класс, спасибо всем причастным👏🏻
@РоманЕ-к1о9 ай бұрын
ПРОСТО РАКЕТА💪🔥 надо бы 7 мест привозить тоже
@ilmcracer1458 ай бұрын
Так необычно видеть обзор китайского автомобиля именно с таким уклоном в технику, а не обобщённо по салону и коротким поездкам по асфальту. Это же удивило и при обзоре Tank 300 в рейтинг-тесте 2023.
@ivanmik98769 ай бұрын
Вижу обзор Авторевю - сразу лайк. Смотрю и читаю с детства.
Авторевю, Ау! Почему так мало видео, когда так много профессионалов?! И это не ирония. Мельников один не вывезет!!! Спасибо, Владимир!
@ilmcracer1458 ай бұрын
Я бы подумал, что дело в количестве машин, но для рейтинг-теста показали достаточно много претендентов, а значит, есть про что снимать. И это ещё были не рестайлинги. Наверно, раньше была монетизация от видео, а сейчас нет, поэтому всё больше держится на самом желании снимать у авторов.
@ДмитрийКлюев-р6и9 ай бұрын
Неужели наконец,🎉
@Vit0Goretti8 ай бұрын
С учетом ценника как раз ему стоило бы и напрячься) Тачка годная, появилось желание вживую ее глянуть после просмотра
@MiSha-wl2zg9 ай бұрын
Владимир! Рад видеть!
@user-Zverev9 ай бұрын
Наконец то видео начали почаще появлятся 👍👍👍🙏🙏🙏
@ЮрийБеркута-э4г9 ай бұрын
Ещё раз убеждаюсь - диванные эксперты самые суровые))
@КлимовЛев8 ай бұрын
Ну он как старший брат j7, больше, мощнее, динамичнее, больше места, больше багажник. А вот внешность сделали чуть менее консервативной, но с премиальным уклоном. Мне очень нравится!
@Ainstain.Ainstain9 ай бұрын
7:40 асфальтовый автомобиль - хорошо сказано. На каком-либо проселке к даче оторвешь что-то снизу... Особенно впечатлил ( 7:01 ) свисающий "адсорбер"
@user-nn6yx8dy8k7 ай бұрын
Спасибо за отличный русский язык, приятно слушать ❤
@Polosats8 ай бұрын
Можно бесконечно долго смотреть как Мельников валит боком на любом виде техники. Авторевю выложите пожалуйста 10 часовую версию
@sergeyfedorov28029 ай бұрын
Цвет - не оторвать глаз!
@ЭдГиря9 ай бұрын
Очень хорошо, что проверяются внедорожные возможности! Теперь же хорошо убирают только федеральные трассы, а на придомовых территориях может быть снега по колено, уазики и те буксуют.👍
@salimikdadaev29678 ай бұрын
на вид довольно приятный , появилась европейская сдержанность , передняя часть напоминает мерс . задняя треть ауди ку8 .
@tretiyden689 ай бұрын
Ну наконец-то канал Авторевю вышел из комы!🎉
@heroinee9 ай бұрын
Ура , Авторевю , вы снова с нами ?!
@edshashin9 ай бұрын
Получилось интереснее чем у других авторов 👍
@ДмитрийШахов-ж8ю9 ай бұрын
Круто,ура ещё одно видео!
@СаняЛысый-т4х9 ай бұрын
Ну правда же, очень приятно что канал ожил. Вон, за рублём чуть не каждый день ролики штампует, а вы чем хуже? На мой взгляд лучше.
@1371-n9n9 ай бұрын
Ощущение как в середине 10-х, когда на Алиэкспрессе пытался разобраться в этих всех Ксяоми, Мейзу, Лееко Ну потом все привыкли и эти бренды воспринимаются как что то естественное
@JustGafur9 ай бұрын
до сих пор кроме сяоми не особо что-то воспринимается серьезно
@Alihand069 ай бұрын
Есть еще суббренд Ксяоми - Виоми ))))
@Edied949 ай бұрын
@@JustGafurтак а кроме сяоми они все сдохли
@1371-n9n9 ай бұрын
@@JustGafurну просто Мейзу с Лееко разорились за это время 😂
@igorsergeev67169 ай бұрын
У смартфонов можно выбрать язык, а в машине, как я понимаю, нельзя. Возможно на английском названия режимов понятнее, или надо учить китайский?
@dmitryivanov75049 ай бұрын
Ведущий мне понравился Приятно смотреть Буду дальше смотреть его и другие видео Автомобиль действительно классный
@АлМил-ш6л9 ай бұрын
Спасибо вам, Владимир! Наконец-то появился в сети объективный обзор китайца от технически грамотного, искушенного в своём деле человека.
@Влад-ц1к8щ9 ай бұрын
Я вам скажу честно если джейка 7- это тиго 8, то 9 это тиго 8про макс. С немного растянутой базой.
@kir29589 ай бұрын
J7 это 7 промакс, а J8 это Tiggo9@@Влад-ц1к8щ
@T_Lacey9 ай бұрын
Тут десантировались боты и пишут хвалебные комментарии, как будто обзор положительный, а китайцы хорошие, и что просто хейтерки не любят китайские машины. Посмотрите на лицо журналиста, когда трясёт машину и требезжит салон. Он об этом трижды сказал. И как написали в комментариях, машина за 5 млн с кучей проблем в эргономике, а также днище будет ржаветь с первого дня. Посмотрите сами, это тихий ужас, а не авто. Особенно по сравнению с тем, что Мельников раньше обозревал.
@SuperKapibara9008 ай бұрын
Спасибо за тест и видео!
@АнатолийБол9 ай бұрын
Спасибо! Было интересно смотреть как человек работающий с прекрасным, вынужден оценивать ШирПотреб. Дожили.
@АлександрОщепков-л5ж9 ай бұрын
Ты сам можешь себе позволить подобный ширпотреб за 5 лямов?
@Edied949 ай бұрын
@@АлександрОщепков-л5ж вот это вот стоит 5 лямов?
@KirillAfonin9 ай бұрын
Так именно такой человек и должен оценивать, у него шкала оценки значительно шире среднестатистического автоблоггера
@xXSkySkySkyxX9 ай бұрын
@@АлександрОщепков-л5жэтому ведерку цена 1,5
@miha08909 ай бұрын
"Авторевю. Я доверяю профессионалам" , а не балоболам ноунеймам из сети
@АндрейКвитка-о1о9 ай бұрын
Н-да, за Китай 5 млн...
@ДжонДоу-о3щ9 ай бұрын
А в Германии до войны гольф новый был 26 000 € а сейчас 50 000 € Санкции и логистика ударили по всем. Кроме Китая. Они делают в первую очередь дешовые машины для себя. А то там в таможне России их не интересует.
@MaxMax-yg7lk9 ай бұрын
Щас пассат стоит 50к,гольф дешевле@@ДжонДоу-о3щ
@mikewazovski17079 ай бұрын
@@ДжонДоу-о3щАХАХАХХАХАХАХА дед ты там бред этот для кого пишешь? Какие 50к евро Гольф в Германии? В 2019 он стоил 25-29 к евро (комплектации) сейчас он стоит в средней комплектации, 31к евро. Ах да точно, ты же берешь инфу из пабликов про СВО и фанатов китайского авто прома) ну и про то что мировые перемены не повлияли на экономику Китая, доказывает в очередной раз, что ты глупый человек от природы😂
@azrecion9 ай бұрын
Смотря за какой Китай (ладно бы за Tank 500), но, блин, за ЭТО...
@rushxah7337 ай бұрын
@@azrecion а что такого в танк 500? И что в этом плохого? Разные машины по сути.
@hijik489 ай бұрын
Продолжу ка я и дальше ездить на оригинальном ЕА888, Haldex 4 и Aisin😅 Оно хоть и древнее, без кучи экранчиков, но немецкое и боком валит и работает исправно)) А китайцы это для богатых нынче...
@denprishlyak9 ай бұрын
Держите нас пожалуйста в курсе, нам очень важно знать на чем вы ездите. Хоть и похуй откровенно говоря
@васяпупкин-я9вАй бұрын
@@denprishlyak продолжайте высказывать свое авторитетное мнение и дальше, оно нам очень важно, хоть и по хуй честно говоря😂😂😂😂😂
@fantomSilver9 ай бұрын
Второй ролик за месяц? Ну вы даёте- февраль с вами становится лучше и лучше: рейтинг тест, Diablo на канале Глеба, теперь ещё обзор Ну про радости на канале Владимира молчу Так держать🤌
@Rus_SPB_929 ай бұрын
Вот и годный контент подъехал 🎉🎉😅
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
Как там ЭД, блоХер , выплатил лизинг ?
@jenyago8678Ай бұрын
Красиво смотреть - классная работа
@Fedik-g3r6 ай бұрын
Наконец то активность на канале. Парни спасибо, и не останавливайтесь!!!
@dimafed679 ай бұрын
Буду я ездить на своей Волжанке
@etorostov9 ай бұрын
Волга планирует выпускать под своим брендом китацев Хунчи
@Bakıtbek-l7p9 ай бұрын
Приятная речь, юмор, отличный обзор.
@ПавелСмирнов-ю4о9 ай бұрын
Как всегда Чери, что-то не доработали.... И за 4-5 мультов нах не нужен..... Отличный обзор!!! Огромное спасибо автору!!!!❤
@АлександрВолков-с5о8и6 ай бұрын
Что вы все заморачиваетесь с этим роботом со старта. Все очень очень просто. Голова зачем вообще человеку дана. Просто после остановки быстро нажал и отпустил газ и он трогается плавнее, чем на вариаторе. И потом сразу можно тапку хоть в пол давить. Но нет мы не ищем легких путей - надо выпросить у Китайцев классический автомат, и потом жаловаться на повышенный расход и потухшую динамику (и еще не факт что дергания со старта пропадут). Я уже приспособился и у меня вообще ни разу за последние два года не дернулась машина со старта. Даже с автохолдом. ps: автор, конечно рулит прямо-таки заразительно :) первый раз попал на этот канал. Надо побольше обзоров на китайский автопром.
@НиколайЗимоглядов4 ай бұрын
Какой расход не сказал после этих покатушек?
@mourning_star3958 ай бұрын
Так а какой смысл такого сравнения, когда на одну машину ценник официальный, а на другую за параллельный импорт? Не говоря уж об отсутствии гарантий на вторую и как минимум зимнего пакета... Такое себе сравнение, но даже при таком J8 выигрышнее смотрится))
@ИгорьГрибков-о8д9 ай бұрын
один я смотрел на красный Субару ВРХ?)
@mikewazovski17079 ай бұрын
Суба класс, как бальзам на душу после китайских ведер)
@z.o.v87409 ай бұрын
@@mikewazovski1707ты ездил на этой машине, или только пи... ть горазд
@АлександрВолков-з2о9 ай бұрын
Наконец-то новый обзор
@ДмитрийШахов-ж8ю9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста!!! Будет ли продолжение джулион с подверженным мерсом?
@ВалераБарбакарь8 ай бұрын
Добрый день. Хороший обзор и автомобиль. Какой цвет на данный автомобиль на видео тест. Какой расход на 💯 км? Запас хода на одном баке? Спасибо.
@Edied949 ай бұрын
Я один замечаю, что на всех китайцах руль стоит под углом как на коммерческом транспорте? Это хорошо видно при съемке с пассажирского сиденья. Обратите внимание на угол, откройте видео с любым другии Европейским авто и вы увидите разницу.
@АдельШарапов-с1м9 ай бұрын
У Авторевю новое видео? Удивили! Мельников 👍
@fastdir349 ай бұрын
видно как он пересиливаеет себя. чтобы не опустить тачку во время тест-драйва)))
@ВадимАлександрович-б8э9 ай бұрын
В конце какого года можно сравнить?
@yurystukalo13773 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор. Не могли бы также рассмотреть hongqi ha3
@88zacharow9 ай бұрын
❤сразу лайк! Давай еще!! Я на полноприводной омоде тоже иногда боком езжу)))
@ZealoT812R9 ай бұрын
С Возвращением, Владимир!🎉
@Elt-n4j9 ай бұрын
Мельников - спасибо)!
@АлександрПодойницын-ф1ш9 ай бұрын
Интересный обзор. Спасибо
@ingvarriver57936 ай бұрын
Спасибо Мельников.
@Yaroslav1859 ай бұрын
Я так ждала тебя, Вова!
@Aleksandr_Levadnii9 ай бұрын
война войной а обед по расписанию из уважения к автору посмотрю и лайк и комментарий, деньги сами себя не заработают, и для поддержки Владимира для дальнейшего творчества досмотрю до конца. Спасибо Владимир
@Andrei-ng2yz9 ай бұрын
На чем основаны предположения, что к концу года все может измениться? Очень интересно послушать...
@tfiRdliW9 ай бұрын
С 1 апреля будет нельзя ввезти машину уплатив меньше, чем это положено, то есть ввозить через Киргизию / Беларусь не выгодно и по сборам будет равно как если бы везли напрямую и таможили в рф
@vizin4k9 ай бұрын
Мельникова привычнее видеть рядом с нормальными авто 🥲
@alexshoneya9 ай бұрын
тебя привычнее видеть в жыгулях?
@АлексАр-х3и9 ай бұрын
это и есть нормальный авто, уж как минимум не хуже корейцев. Если ваш удел Ослярис или Ведреста вперед к вашим "нормальным" автомобилям
@Sj2gxk4bxk59 ай бұрын
@@АлексАр-х3и На эти "нормальные автомобили" - нет каталогов запчастей, обслуживание только у оф. дилера - с ожиданием запчастей больше месяца, да ещё и ценник конский.
@T_Lacey9 ай бұрын
@@АлексАр-х3и это помойка за 2 млн рублей на родине, гроб гробом.
@МаликМагомедалиев-п5н8 ай бұрын
За мордочку робота лайк)
@ВадимВ-й4з9 ай бұрын
Мельников конечно профи, но иногда и у профи глаз замыливается. Я пересел на 8 Про Макс с 7 ступ. роботом после 2-х немцев с 8 ступ. Aisin. До этого тестировал машины с роботами на Вагах - не сильно понравилось, особенно скачки с 1-й на 2-ю в пробках. После отзывов всех блогеров был готов к худшему. В итоге к роботу быстро привык. Проблем в пробках у роботов Чери нет (долго держат 1-ю передачу), пауза в отклике на газ в пределах допустимого. Для меня есть одна проблема, но она связана не с типом коробки, а с тем что не хватает 8-й передачи, т.е. обороты и расход на трассе при скоростях от 130 великоваты.
@inneneinbrecher66109 ай бұрын
На турбо моторах, для того чтоб разогнаться, не нужно продавливать( "газ в пол")🤫 педаль газа, это классическая ошибка. Это не атмосферник. Достаточно "надуть" тубину🙂, (для тех кто понимает) и если нормально настроеннный робот, то любой турбо уезжает сразу.
@kulikovnikita80019 ай бұрын
Молодцы. Спасибо.
@sunchezservantez7069 ай бұрын
Ого! Авторевю выдал новый видос. Я думал редакция давно загнулась.
@DenGTS9 ай бұрын
Всем обзорщикам советую прочитать мануал для автомобилей чери, для чего предназначен режим "снег". Для движения по заснеженным и скольким дорогам, а не для буксования в снегу. В этом режиме машина как раз делает более плавные реакции на нажатия педалей, что как раз и не даёт нормально буксовать, зато позволяет без резких движений ехать по скольской дороге.
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
"Не гурманская машина" - это точно, да еще и с учётом цены😅
@евгенийбароев9 ай бұрын
АР молодцы! Раньше ЗР, бумажной и электронной версии журнала! С возвращением!
@ВалентинСеменков-е9й8 ай бұрын
Красивая, дерзкая внешность. Мощный, но довольно экономичный двигатель. Если по тех. он в целом похож на конкурентов, то внешность здесь все таки более премиальная.
@NarezkiedisonPts-ed8 ай бұрын
Когда краш-тест будет
@grehkuch9 ай бұрын
Здравствуйте, а почему такая щель между фарой и капотом, особенно с левой стороны? Потому что предсерийная версия?..