Да, премиум сегмент за вменяемые деньги. С полноценной кожей наппа, хорошей проекцией, массажем. Это реально премиум, и хорошая альтернатива европейскому параллельному импорту. Да и интереснее того же монжаро. И богаче по комплектации кстати
@kyshtymdwarf78607 ай бұрын
Я езжу на j7, думаю в следующем году перейти на j8, нужно поработать) Катался на нем на тесте, отлично рулится, очень приятный качественный салон и богатая комплектация. Вообще Джейку делают хорошие машины
@ДмитрийП-п5к7 ай бұрын
Интересно, как машина покажет себя в сильные морозы, сколько например стоит электрический амортизатор?
@Maks782547 ай бұрын
Стоит он бесплатно-по гарантии! Отлично себя покажет,так же как и полностью электрический Porsche Тайкан в -40
@tahtaigor7 ай бұрын
Я тоже думаю что хорошо себя покажет, как и все остальные автомобили с такой же системой амортизации) Все эти системы тестировали много и тщательно, так что можно не переживать
@СергейК-й2о7 ай бұрын
Красивая машина! 🎉 китайцы молодцы!
@alekseystavitskiy22347 ай бұрын
Максим а почему в Армавир , в Краснодаре ни как?
@Maks782547 ай бұрын
В нашей компании нет дилерства в Краснодаре
@NCARTLgroup7 ай бұрын
Это чудо в Китае можно купить за 15000$ а вы нам впариваете его за 5 🍋 😂
@igor-as6 ай бұрын
Зашёл на Драйв2 почитать, народ жалуется на неотрегулированный сход-развал, это старая болячка чери, неужели за столько лет не могут на заводе всё правильно отрегулировать.
@ИванИванов-у7у8ф7 ай бұрын
Всё ничего если были бы на все эти китайские повозки запчасти ! А то только расходники у дилеров и всё !
@АлексейБорисов-я4й7 ай бұрын
Да ладно трындеть все можно заказать
@АлександрВасильев-к1и1и7 ай бұрын
Ага а по какому каталогу ты закажешь болобол???
@Maks782547 ай бұрын
@@АлександрВасильев-к1и1изачем что то заказывать на новую машину,если есть дилер?
@Maks782547 ай бұрын
@@АлександрВасильев-к1и1ия сам езжу на Dargo и любой вопрос дилер решает за 1 день,даже замена бампера и прочее
@Виталя-в3х7 ай бұрын
У дилера все заказывается быстро и просто, все поставки уже налажены, все есть в наличии
@RintoFurqon7 ай бұрын
Indonesia kapan
@SD1787 ай бұрын
слишком поверхностый "обзор"
@ИгорьМарчук-с2х7 ай бұрын
Ну после слов "Приближается к пермимуму.... (11.38-11.38) просто стошнило. После Гранты может быть..... После S-ки это Гранта.... Уважаемый автор, а где обзор вне салона??? Запретили говорить, что мотор умрет после 150-200??? Подвеска уйдет под полную замену уже после 50. Коробка подделка под немца, умирающая на первой сотне.... На площадке ГИБДД стоит 2 десятка таких китайцев с НЕЧИТАЕМЫМИ НОМЕРАМИ НА ДВС. Новая премиум машина стоит в 4 раза дешевле моего "старого ржавого" GTRa///// Бред.....
@Александр-г8т4ы7 ай бұрын
С чего ты решил, что умрёт все, что ты написал?? Вот блять с чего???
@GeorgiyGeorgievich19727 ай бұрын
Игорëк, ты уже на JAECOO J8 200.000 км. прошëл, что-бы целую эпопею поломок написать?
@Александр-г8т4ы7 ай бұрын
@@GeorgiyGeorgievich1972 понимаешь, такие люди увидели или услышали от таких же и делают выводу, при том несут эту лживую информацию в массы.
@ФениксВозраждающий7 ай бұрын
Я смотрю Китайцы уже у всех умерли после 200 тыс.А в Беларуси почему то очередь до месяцев а умирающий Китайцев.Бред бы не писал ,писатель.
@ИгорьМарчук-с2х7 ай бұрын
Ваш мотор - SQRD4G20С. Знаете что это за мотор? Это реинкарнация SQR484F произошедшая в 2016 году. Из этого убогого мотора быстренько слепили SQRD4G20 причем по сути это тот же мотор, но с ПЛАСТИКОВЫМ впускным коллектором и програмно задушеной мощностью. Уж за 6 лет насмотрелись на это китайское чудо в сервисе.... Так вот, Ваш моторчик это тот самый SQR484F но уже раздушенный и с катушками на каждый цилиндр. Для того, чтобы он пожил хотя бы до 200 пришлось китайцам ставить форсунки охлаждения цилиндров.... Да в прочем, зачем я Вам это рассказываю, Вам ведь нужны мониторчики, кнопочки, панельки......
@aleksfess81677 ай бұрын
Шторки какие-то недомерки. Как с алиэкспресс и ещё не по размеру))
@Александр-г8т4ы7 ай бұрын
Отсутствие причинно- следсьвенной связи не означает, что что- то не так в жизни) Понял или нет?