ジャガー XKR コンバーチブル ブラックナイト 中古車試乗インプレッション

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第437回は初代ジャガーXKRコンバーチブルの限定車ブラックナイトに試乗します！曲線的なボディデザインは今見ても美しく、現場で働いていた頃の懐かしい思い出と共に柔らかい乗り味を堪能します！
ジャガー XKR コンバーチブル ブラックナイト の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/18407
00:00　車両スペック紹介
06:16　外装チェック、エンジンルームチェック
11:52　内装チェック
16:39　トランクルームチェック
22:35　ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
25:38　試乗スタート
39:26​　ドライバーチェンジ
42:37　総評
車両主要諸元
エンジン：4.2L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー
スペック：406ps/56.4kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4795×1850×1305mm
新車価格：￥15,700,000
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[@ponpon55ponpon96]

凄い！個人的に一番観たかった車種の一つを取り上げている！この年代のクルマをここまで丁寧に掘り下げて現在観られる動画は世界的にも珍しいと思う。本当にこのチャンネルは素晴らしい！

[@sato-YURI]

藤森さんは営業担当というよりヲタク以外の何者でもない存在でしたね。

[@user-tk8id1yu2z]

007で緑色のXKRが、ボンドのヴァンキッシュとカーチェイスしてたのが印象強いです。

[@Duffy_PlushieTourer]

そうなんだよな。 欧州がEVに躍起になってからネオクラシックの定義が変わっちゃって、2000年代のクルマもネオクラシックになっちゃったんだよなぁ。。。 結構お二人はこの車で酸いも甘いも経験されてるんですね。

[@user-nf9vw3ov4k]

前期xk8乗りとしては動画で載せてくれるのが凄く嬉しい😄

[@suzume7298]

ウチのはコンパチでもRでもないけど愛車であるxk8を取り上げてくれてうれしい...

[@35-17yy]

当時買いたくても買えなかったジャガー。 これを逃してからジャガーを見かけるたび悔しくて悔しくてたまらなかった。

[@user-uv3vr4pv3f]

なんちゃってインプレッションより遙かにためになる動画

[@Nanairo_jp]

真横からだとNAロードスターの長くなったみたい

[@user-fr2gv3rf1q]

待ってました！ グリルがカッコよすぎる……

[@yk70altis]

007の北朝鮮のXKRを思い出します。

[@kansya]

めちゃくちゃかっこいい！！

[@uk5556]

これ乗ってみたいですね。ザオが乗ってたやつですよねこれ🔥

[@apartmentno.9268]

イアンカラムのクーペデザインは二度と出ない程美しいと思っています。X100、アストンDB7…フォード資本の良き時代。 しかしリアサスのドラシャをアッパーアーム兼務さ せてたウィッシュボーンは腰砕けが怖かった。自分 はX350で苦労しました。

[@ponpon55ponpon96]

違ってたらごめんなさい。X100はジェフリー・ローソンでは？

[@yudetamago8008]

F森さん！懐かしい笑 清水さんに続いてまた動画に出演されないですかね？笑

[@piro-shiki]

992 GT3 お願いしますね

[@user-wd7yo4vh4o]

Aカップ スルーされる笑笑

[@user-de1un5dq3b]

登場時はNAのみで、スーパーチャージャーのXKRが追加されたのは1999年だったと思いますよ。 すいません、つっこませて頂きました。笑

[@paulvonoberstein8255]

めっちゃ高級感のあるスープラに見えた……

[@pearlkun27]

フォグのレンズくらい交換してから見せればいいのに

[@AMG-GT63s]

猫足=プジョーのイメージがあるけどこの時代のジャガーも猫足なのか🤔 イギリス車なのにBBS装着してるのか 今日も安定の小ボケを出してくるみのっち ウィンカーの音がちょっと残念😭 ボンネットの開き方ってアストンマーティンDB11、SLRマクラーレンもこんな感じだけどこういう開き方ってなんかカッコ良く思える 内装のルーフは白系？

[@Yoshitarou1120]

お顔がスパイカーC8かと思った

[@Jyohney0514]

いちこめ やるの待ってました

[@user-gw7yl5gp9j]

4座オープンのジャガーって、ＫＸだけですよね？