Coobcio Garage - Pogromcy Moto-Mitów "Płukanka hit czy kit?" odc.2

Druga część tematu poświęconego sprawdzeniu jaki wpływ na silnik ma płukanka. Odcinek z serii pogromców moto-mitów.

[@kudinyo6671]

Dla wlasnego spokoju zalatw sobie statyw na ujecia z tylu. Zrobisz Kiviemu problem jak dostaniesz zagubionym kamieniem przy okolo 200 km/h w ueb

[@superhiro2a]

Kamienie wyleciały po kalibracji

[@matiz33]

Kivi pewnie nie raz powtarzał, żeby nie stać przy aucie podczas pomiaru więc jedyną osobą która będzie miała problem jest on sam ;)

[@Ralfikk]

Selekcja naturalna

[@Tiger42636]

Dokładnie o ty pomyślałem, kiedy usłyszałem że nawet 300km/h można osiągnąć na tej hamowni, przy 70km/h malutki kamyczek na obwodnicy potrafił uszkodził mi szybę i powstało widoczna uszkodzenie, to nie chce nawet myślę co by było z ludzkim ciałem przy takich prędkościach jak są na hamowni

[@superhiro2a]

@@Tiger42636 Tak ale, na hamowni nie ma nowych kamieni, Kuba zazwyczaj robi kalibracje na 4000 na 3-4 i wtedy prędkości to ponad 100km/h i zazwyczaj kamienie już wylatują

[@sebastiankorbanek3221]

Kivi: "Kuba to tak ładnie potrafi wszystko wytłumaczyć" Kuba: "To przez te kurwa te kutasy"

[@jarekglowacki9638]

Ta mina kiviego po odpowiedzi Coobcia😂

[@nazwaukryta737]

Kivi i Coobcio na FAME MMA a Jagódka Ring Girl !!!😅😅Kto za łapa w górę

[@ardjannazwisko9236]

Kupuję coobcio auto ze Szwajcarii, nie chodzi na jeden cylinder do wymiany cewka ewentualnie swieca 😂Nagle przyjeżdża Zetka klienta Kuba : noo mam tu dla niej już silnik przygotowany w ciemno 😁

[@3m4m3tv2]

Wiarygodni są w chuj 😄

[@myousic4564]

Szczerze to co raz częściej jest przy filmach z Kubą słabo... Dobrze że Kivi trzyma poziom.

[@ardjannazwisko9236]

Przynajmniej przyznał się do błędu na końcu filmu a to się ceni. Ja jestem ciekaw czy na innym przyrządzie by więcej wydmuchal ten nissan

[@jazdabardziejbokiemuk7739]

Pierwsze co pomyślałem na początku odcinku

[@myousic4564]

@@ardjannazwisko9236 no ale weź tak na logikę pomyśl - samochód raz chodzi na 5 raz na 6 garach. Czy gdyby miał uszkodzony cylinder to by się raz naprawiał, a raz nie? To się od początku nie trzymało kupy tym bardziej u takiego mechanika, który w samochodach ze Szwajcarii najpierw wymienia cewki i świece itd, a tu już płać za piec...

[@mirror_6336]

Coobcio to jest jeden z najszczerszych gości jakiego znam (tylko z KZbin). To co w duszy to na języku. Pozdrawiam serdecznie!

[@muraan3775]

W sumie spoko pomysł zrobić taki daily odcinek, dzień z życia warsztatu coś w ten deseń

[@boryskafarow]

U Kiviego można by takie odcinki robić urozmaicone, tylko bez hamowni sama mechanika.

[@Vinil1994]

Z pracownikami :D "życie warsztatu"

[@grzegorzplewka5445]

@@Vinil1994 "Z kamerą wśród majstrów" 😝

[@sliwkutun]

@@Vinil1994 na przykład co tam u drugiego Krzysztofa i Chrystusa

[@konradbartnik198]

@@sliwkutun wsm lepiej u niego bo to on jest typowym mechanikiem który wykonuje zlecenia kiviego

[@KiviRacingFactory]

Dobrze, że przy tym byłem i mam swoją opinię :)

[@szymonszach9227]

Kivi, jesteś w sporcie już trochę, mechanikiem tez parę ładnych wiosen. Jaka jest Twoja opinia na temat takich płukanek. Pan Grzegorz Duda też reklamował ta płukankę i kiedy zadałem mu pytanie czy wlałby ja do swojego wyścigowego bolida, to odpowiedział na moje pytanie tak, że ni chuja się nie dowiedziałem czy by wlal czy nie.

[@TheLikebrainiac]

@@szymonszach9227 po co miałby wlewać do silnika którego używa w sporcie? Wątpię aby tam miał problem z nagarami.

[@szymonszach9227]

@@TheLikebrainiac bo stwierdził, że można wlewać zapobiegawczo, aby utrzymać silnik w nienagannym stanie.

[@Angry0Us3r]

@@szymonszach9227 do tego wystarczy wymienić olej odpowiednio często co biorąc pod uwagę cenę płukanki się opłaca

[@TheLikebrainiac]

@@szymonszach9227 xD No to dojebał do pieca. Zapobiegawczo to się olej zmienia.

[@danielolszewski383]

Przyrząd do pomiaru kompresji jest tanim chińczykiem, jeśli wąż nie ma zaworku schradera na samym początku to pomiar jest zaniżony. W moim przypadku ten przyrząd pokazywał max 9 bar po kupnie nowego węża z zaworkiem ciśnienie wyniosło 14 bar na każdym cylindrze

[@pumbakowalski3685]

Dokładnie u mnie.to samo

[@myousic4564]

Jak dla mnie wtopa - Kuba chce uchodzić za profesjonalistę to i narzędzi profesjonalnych powinien używać...

[@Xayanix]

dokładnie miałem to samo napisać, pomiar niemiarodajny. ten przyrząd nadaje się tylko do porównania przed i po. bez zaworu na początku powiększamy komorę spalania o objętość węża i tym samym spada ciśnienie

[@c4n15lupu5]

@@Xayanix +1

[@arekb5951]

Tak, taki chińczyk to tylko do sprawdzenia przed/po lub do pomiaru czy jest równe ciśnienie na wszystkich garach, co wystarczy w większości przypadków, ale poprawnej wartości nie zmierzy.

[@karol306]

Miałem kiedyś ciekawą sytuację z BMW wolnossący silnik R6 (z LPG). Coś zaczęło szorować i stukać pod maską. Częstotliwość razem z obrotami silnika. Zaprowadzam do najbliższego warsztatu, wygląda na niezły, z 6 stanowisk. Opinie dobre. Po tygodniu zniecierpliwiony dzwonię co tam się dzieje. Łoo panie, panewka stuka, silnik do wymiany, nie opłaca się remontować, a my takich rzeczy w bmw nie robimy. Zaprowadzam do innego, który ogarnia beemki. Telefon na drugi dzien: kompresor klimatyzacji padł i tak szorował i stukał. 600 zł regeneracja.

[@EkoKolo_Katowice]

No to pogratulować diagnozy speców .

[@bulls-89]

Też już poznałem takich speców.. golf 4 sprzeczał na łącznikach stabilizatora, zaprowadziłem, coś w zawieszeniu niby wymienili i przez 2tyg był spokój. Później znów skrzeczy. Podjeżdżam do nich i mi mówi że pewnie amortyzatory do wymiany możliwe że do tego jakies łożyska. Czytając fora doczytałem że wystarczy łączniki stabilizatora wymienić. Nadeszła wolna sobota ja zielony w temacie wziąłem się za ową wymianę. I co mnie zaskoczyło to to że łączniki stabilizatora były ori z wybita datą produkcji golfa a do tego owinięte szmata nasączoną olejem 😂 jakież było moje zdziwienie jak wymieniłem łączniki i była cisza.. od tego momentu zawsze staram się sam coś robić przy samochodzie. Także widać że nie tylko u Cb są takie szepce od mechaniki 😁

[@Jakfaskaf123]

Mi gosc wymienial rozrzad w outlanderze 1gen. Chcialem zeby wymienil wszystki zgodnie ze sztuka i zapewnial mnie ze wszystko jest okej. Po 30tys km zaczelo cos strasznie szumiec pod maska. Udalo mi sie ustalic ze to pompa wody ktora niby mial wymienic przy rozrzadzie. Zajechalem do mechanika zapytac co o tym sadzi a on ze no nie wymienial bo po co skoro jest napedzana z paska osprzetu a nie rozrzadu XD. Jeszcze gdyby tak po prostu dalo sie ta pompe wymienic to jeszcze pol biedy ale zeby w moim aucie wymienic pompe wody trzeba zrzucic caly rozrzad XD. Od tamtej pory staram sie robic w aucie wszystko samemu. Tradycyjne fora samochode to skarbnica wiedzy.

[@EkoKolo_Katowice]

@@Jakfaskaf123 no tu to bym faktycznie się spierał . pompa wody nie jest elementem rozrządu tylko upierdliwie zamontowana .

[@EkoKolo_Katowice]

@@bulls-89 o ciul takiego pomysłu bym nie spodziewał się :D

[@karol306]

Chodzi na 5 garach, no i ma/miał gaz. Gaz?!?!?! Uuuuu, oooo, paaaanieeee, silnik do wymiany!

[@ktosnieznajomy4437]

Niech oni się od gazu odpierdolą, to lepsze niż benzyna

[@liber1387]

@@ktosnieznajomy4437 zdecydowanie potwierdzam 😎kuchenki na gaz są dużoooo lepsze od tych benzynowych 👍 rzecz jasna😜💪

[@micham323]

@@ktosnieznajomy4437 Kuba z tego co pamiętam mówił że nic do gazu nie ma ale że 90% instalacji jest źle założona i serwisowana i potem trzeba silniki remontować :) I to akurat się zgodzę bo znaleźć rzetelnego gazownika to niezłe wyzwanie. Mieszkam w dużym mieście 500 tys. mieszkańców i są może z dwie firmy które ogarniają i do których są terminy po kilka miesięcy do przodu na montaż instalacji.

[@krzychu7725]

@@micham323 Trzeba kupić części od gazownika, założyć samemu i zapłacić parę złotych temu co się pod tym podpisze i co kpiłeś od niego graty, oszczędność żadna, ale przynajmniej założone dobrze, wyregulować też polecam samemu, bo też to robią na odpierdol, no i części wybieraj sam, bo ci wcisną to co mają na półce, a nie to co dobre.

[@micham323]

@@krzychu7725 świetne rozwiązanie zwłaszcza jeśli ktoś się nie zna i nie ma o tym zielonego pojęcia :D Po to płacisz gazownikowi żeby zrobił to rzetelnie i zgodnie ze sztuką ale większość z nich niestety albo jest zwykłymi partaczami lub ich wiedza zatrzymała się 15 lat temu.

[@mechanior6483]

ale zajebiście jem obiad a tu nowy film od coobcia, leci łapka :)

[@patrykjankowski8685]

I te spojrzenie Kiviego podczas mierzenia kompresji 😅😁

[@KING-DOM]

Silnik chodził na gazie i do wymiany !!! Mit wreszcie pogromiony.

[@Remontybezcenzury]

Gdyby nie przypadek zdiagnozowania usterki wiązki elektrycznej to nie potrzebnie klient został by naciągnięty na wymianę silnika z powodu takiej błahostki. Nie spodziewał bym się tego po kimś takim jak Cobcio,mechanik z krwi i kości...

[@rudzielec6117]

Ten motor zostal by napewno w rozliczeniu wiec nikt nie byl by na nic naciągany, a pewnie przy okazji sam chciałby zeby odrazu cos dodatkowo zrobić. Więc skończ sie tu spuszczac

[@muraan3775]

Nie zesraj sie

[@Remontybezcenzury]

@@rudzielec6117 A wyjęcie silnika i włożenie to zapewne gratis... I wyrażaj się chłopcze.

[@Remontybezcenzury]

@@muraan3775 Następny gówniarz z mądrym komentarzem na poziomie...

[@Dikej92]

Ej bardzo dobrze napisal! z tym ze obstawiam ze silnik zabookowany, a poki co fura stala bez diagnozy. Watpie by Kubus zrzucil silnik bez pomiaru kompresji, a nawet jakby zaczal to by zobaczyl wiazki. Wiec moze sie oszukuje ale obstawiam ze dopiero sie za ta fure zabral i na nic nikogo nie naciaga ;)

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film oraz wiedzę ;)

[@Kaszmir1991]

Udanego urlopu :)

[@piotrgala2636]

Tak długo robisz te wozy i nie wiesz jaka powinna być prawidłowa kompresja?.. No dałeś plame i jak w silniku N/A ma być 9,5 co ty kuba.. dlatego kivi sie zaśmiał że to trup jest, przyrząd masz zjebany, kup coś porządnego to w n/a powinieneś miec do 12-13 bar.. sprawdziłeś że jest ew. podobnie na każym cylindrze. bez sensu taki pomiar.

[@ghkgfu]

Jeśli silnik to trup to powinno wyjść na hamowni. A tu wyszło, że jest zdrowy, nie dość, że moc trzymał to i wykres wyszedł idealny.

[@ardjannazwisko9236]

Zróbcie panowie Jeszcze jeden pomiar na normalnym przyrządzie . Też jestem ciekaw ile wyjdzie

[@maciek600r]

Tak samo jak jego klucze dynamometryczne heeh

[@MiX3rsf2]

Czekałem na ten odc

[@jerryape4631]

👏👏👏👏👏 oczekiwałem na tę drugą część jak wielbłąd na oazę 😂🤣😅 like &koment w ciemno

[@Koorczuu]

Fart dla właściciela, super odcineczek

[@krzychu7725]

To prawda gdyby nie "test płukanki" miał by inny silnik :)

[@Anonymous-PL]

Dla mechanika wiadomo lepiej szlif zrobić i 2-3k za robotę wsiąść zamiast 70zl za wymianę oleju i wlanie plukanki :D działanie płukanek znane jest od lat , i dobrze że wkoncu na dłużej zastosowaliscie , 40-60min optymalne

[@mitchb1591]

Ale by były jaja jak by wpadł drugi silnik i dalej chodził by na 5.

[@endorfine9485]

To by wkoncu się ktoś skapował że coś jest nie tak z wiązką

[@Kodzirasek]

To remont 2 silnika za kolejne parę tyś, później wiązka

[@Tomalizm]

10:13 jak widze małą tablicę jak ktoś ma miejsce na duża, to przykro się robi... później ktoś jedzie po taka tablice (nie majac miejsca na inna) i otrzymuje wiadomość, że nie ma już dostepnych... i trzeba kombinować.

[@weztospompuj]

Bo to ładniej wygląda (przynajmniej tak myśli właściciel) xD w przypadku tej zetki i gigantycznego miejsca na normalna tablice to mega ładnie wygląda, normalnie miód malinka panie. Pasuje jak świni siodlo.

[@Tomalizm]

@@weztospompuj zgodzę się

[@Luminous65]

Trafi na policjanta z gorszym dniem to dowodzik pójdzie papa i tyle + możliwy mandat za składanie fałszywych informacji w urzędzie :)

[@oychedoni1751]

mają już zabierać dowody za to

[@katystopej7669]

Zetka i mały blat to jeszcze chuj, kiedyś na myjni widziałem Megane II w kombi dci na glebie z małą tablicą 0_o

[@patrykszeszula9747]

Każdy ma prawo się pomylić ważne że jest szczery i mówi o tym świetna robota ;)

[@kakalbn323]

Pierwsze informacje o płukankach, też znalazłem dzięki Panu od Fiata 😂

[@SlavvPl]

Dziwny ten odcinek, ten cały test płukanki i wymiana pieca. Nawet diagnozy nie było a nowy piec już czekał.

[@adiosmorales]

Dokładnie. A co by było jak by zmienił piec a dalej by nie chodził na 6 🤣🤣🤣

[@kondrax85]

Bo to ja w zachodnich krajach, silnik część wymienna, kto ma czas na sprawdzanie ;) :D

[@Anonymous-PL]

Mechanik musi zarabiać

[@MrQwedc]

Diagnozowanie wozu w ktorym ktos maczal paluchy to proszenie sie o klopoty, wyjebiesz 20 roboczogodzin i 0 rezultatow. Co prawda podmiana pieca w tym wypadku moglaby nic nie zmienic, ale podczas wymiany na pewno wykryto by podrutowana wiazke. Nie widzialem w sumie "prawidlowej" naprawy takiej wiazki. Moim zdaniem oprocz wymiany na nowe, polutowac z termokurczami i na wszystko termo z klejem.

[@M_POWER_TDS]

Testowałem w BMW E34 525tds, polecam🤘🔥💨😎

[@Szybki2]

Zajebista ta płukanka pare dyszek w kieszeni mniej ale to poczucie spełnienia . Mały medal zrobiłem coś dla swojego silnika. Nie powiem bo używałem miałem dobry silnik zalałem i nic sie nie popsuło tyle w temacie.

[@tomekw1874]

Zadziwiający jest dla mnie początek tego filmu i rozmowa o wymianie silnika, bez wstępnej diagnozy i kontroli układu zapłonowego. Auto nie pali na 1 cylinder to wymiana silnika bez analizy podstawowych możliwych usterek...no dla mnie słabo.

[@Loogik1979]

Słyszałeś... Bo miał gaz 🤣 A to że 3/4 gazowników nie ma AFR , a ci co mają... 3/4 z nich nie używa... to już kolejny temat 🤷🏻‍♂️

[@Sonny0115]

Wymiana motoru to pewnie najtańsza opcja i dlatego taka decyzja zapadła 🙆‍♂️

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek

[@kaczi12]

Powinniście zrobić test płukanki, sprawdzić kompresję, wymienić olej i wlać ceramizer i ponownie zmierzyć kompresję. Zajebiście się was ogląda !! 😁

[@tombom6194]

TEC spacyfikował motoryzacyjne kanały jeszcze trochą, a będą polecać tec 2000 na zaparcia

[@marcinwasak7980]

:D

[@jareknowak8712]

Na zaparcia tylko i wylacznie Liqui Moly! Tec 2000 to na sraczke!

[@vasyl501]

Dajcie mu od góry płukankę po wyjreceniu świec w cylindry. Na tłoki. I co 2 godziny poruszaj wałem powoli kluczem 22

[@michalr8864]

@@vasyl501 albo w miarę możliwości ustawić tłoki w miarę PK środku i wlać po 50-100 ml na każdy cylinder, tyle że w silnikach typu R lepiej się to sprawdza. Ale tak czy inaczej takie coś przed wymianą oleju można zrobić. Rozmawiałem z przyjacielem z działu technicznego z LM, tak ilość płukanki jak i starego oleju przy regularnej wymianie nie szkodzi, ewentualnie można przelać 0,5 do 1,0 litra świeżego oleju przy odkręconym korku spustowym.

[@vasyl501]

@@michalr8864 ja w 530i e39 r6 taki myk zastosował. Ale poruszanie tłoków myślę że lepszy daje efekt

[@HSR_Freak]

Zmierz ciśnienie po płukance na docelowym oleju, a wszystko wróci do normy. Płukanka znacznie rozrzedza olej więc mierzenie na niej ciśnienia nie ma sensu.

[@SebobossWymiata]

Nie widze związku miedzy cisnieniem a olejem. W mojej opinii jezeli jest kompresja to niezależnie od uzytego oleju. Jezeli sie myle, prosze o lopatologiczne wytlumaczenie 😃

[@godelko]

@@SebobossWymiata rodzaj oleju ma znaczenie na wysokość ciśnienia, a co dopiero jak płukanka w nim pływa

[@serwismusicinfo3008]

@@godelko No tak, rodzaj oleju, mimo że marginalny to ma wpływ na kompresję, ale... na płukance (która rozrzedza olej bo jest rozpuszczalnikiem) będzie mniejsze niż na gęstszym nowym oleju. W tym przypadku to płukanka w oleju bardziej psuje pomiar niż go polepsza.

[@HSR_Freak]

@@SebobossWymiata Nie widzisz? to sprawdź kompresje na sucho oraz po dolaniu kilku ml oleju na denko tłoka.

[@tomaszkukuka237]

Pomiar sie wykonuje na rozgrzanym silniku wiec jak na sucho ?

[@MajkelBanas]

Jagoda czekam na test XADO ANTICARBON 😊😁 Moja ulubiona seria, dzięki za ten film 😁👍

[@vasyl501]

Dobre to jest? Bo ja używam od góry i z dołu pro tec 2 godziny

[@MajkelBanas]

@@vasyl501 słyszałem same pozytywne słowa na temat tego preparatu. Ale sam nie testowałem i czekam na jakieś laboratorium 😅👍

[@EkoKolo_Katowice]

Wiązka silnika w trocinach jak w WIelorybie :D . U mnie 13 barów w 20 letnim Clio . To jest porządna motoryzacja .

[@tomaszsz7523]

Wszystko spoko! Miałem się dojebac tylko do tego przyrządu ( ale już po komentarzach widzę że na tym kanale komentarze są merytoryczne, pomocnicze, edukujące, fajnie każdy wymienia się wiedzą i poglądami.... )

[@gruby9354]

24:12 😂 Uwielbiam takie momenty

[@SlaVoy]

Ten manometr to taki z dolnej półki bym powiedział. Różnicę ciśnień pokaże, ale jakie to są faktyczne wartości ciśnienia, to już niekoniecznie. Przydałby się przyrząd z jakimkolwiek certyfikatem wzorcowania i odpowiednim osprzętem (wąż, zaworek). To nie są duże koszty dla takiego warsztatu, a przynajmniej pomiar jest wiarygodny szczególnie w tak ważnej kwestii, gdzie na szali są losy silnika. Ale tak czy inaczej, korzystne działanie płukanki jest tutaj niepodważalne.

[@grzegorzrajtar9771]

Coobcio jaka łapa w ogóle 🙆

[@gorzki2]

Żeby nie nagranie to kubcio by niestety chłopaka z nowym piecem ożenił, przyjął ze 12k i sprawa załatwiona :D Na szczęście dla właściciela, trafiło auto przed obiektyw, hamownia była wolna i ostatecznie wyszło wszystko na dobre. Mniej rutyny panie Jakubie, bo wymieniaczy to u nas dostatek ;) 5!

[@SolonY420]

Przecież to tylko wstępna wycena

[@marcinkwasnik7561]

Naprawdę tak myślisz??? gdyby tak miało być nie zobaczył byś tego odcinka, myślisz ze to leci na żywo??? Swoją droga jakimi kategoriami trzeba się kierować w życiu że odrazu mechanik musi wyjebac Cię w kosmos 😂😂😂

[@jarekr9884]

Dokładnie nigdy by tego filmu nie zobaczyli a tu Kuba okazał się uczciwy mógł skasowac za remont i gosc6by zapłacił.

[@mareknowak7739]

Coobcio wierzę tobie bardziej jak swojej starej 😉😉😉 Kurwa no uwielbiam jestem Fan w chuj 😍😍😍😍

[@mlecyk9464]

kuba pierdoli co mu na jezyk przyjdzie, ten jego sprzet do pomiaru kompresji w chuja wali grubo

[@morphixnet]

Miniaturka jest genialna :D zawsze pieje z Kuby ryjka :D

[@piotr5510]

Ja to muszę szlif pierdolnąć żeby się dobrze poczuć 😄

[@pawer.601]

Wlewanie płukanki do silnika razem z piachem który znajdował się wokół korka trochę słabe. Ale to klienta i rzekomo silnik padaka więc po co wycierać. Wcześniejszą diagnozę i kwalifikowanie pieca do wymiany to chyba praktykant robił , skoro na filmie , piec ma kompresje, nie dymi i jeszcze zacną moc pokazuje.

[@damiankisaa5303]

Witam 😉 Moglibyście nagrać odcinek z czyszczeniem kolektora w dieslu i porównanie osiągów na hamowni ? Pozdrawiam

[@peluzar]

Dobry jest. Na trzy wyrazy w zdaniu 2 to bluzgi :P

[@oneferrdek3346]

Ja tam czekam na test rozmiaru kół i wpływu na osiągi

[@dgr3557]

W sumie spodziewałbym się że tak zadziała płukanka, na chłopski rozum, tym bardziej że ciśnienie wstępnie ok. W dodatku ta Wasza była biturbo, haha))) Zastanawiam się czy lać to do mojej suzuki z motorem j20a 128hp))) 150kkm nalatane po błocie i kamieniach))) Pozdrawiam i trzymajcie tak dalej!👍👍👍👍👍

[@robertgreziak3281]

Fajnie że niektóre specyfiki działają mogli byście sprawdzić dodatek do oleju dwusarczek mobilenu.

[@balcerowicz7990]

Jak sa minimalne ubytki to cos tam działa. Ja sypałem proszek do skrzyni peugeota 806 340000km i uciszył skrzynie ale nie do konca...ale byla wyraźnie cichsza przy 70kmh najbardziej odczowalne tam gdzie dokuczała uszom. Cuda to tylko w biblii

[@travis199p2]

Michu z M4K lał to w cylindry, po 100 ml na każdy i zostawiał na dobe , później odpalał piec na 30 min i wymiana oleju . Przyrosty ciśnienia też były spore

[@myousic4564]

Michu z m4k to buc.

[@jareknowak8712]

@@myousic4564 ale silnik Ferrari Mikiciukowi poskladal zgodnie ze sztuka.

[@myousic4564]

@@jareknowak8712 i co z tego? Nie trawię gościa przez to jak się zachowuje.

[@liber1387]

@@jareknowak8712 kto poskładał ten poskładał, ale raczej nie on z całym szacunkiem, tylko jego mechanik😁zgodnie ze sztuką 😎

[@luxor1289]

@@jareknowak8712 Micha mechanik a nie Michu :)

[@BartekEi]

Pozdrawiam serdecznie

[@piotrtyszecki]

Ketchup jest doskonałym sposobem na rdzę 💪😃

[@konrads9451]

Ja pije płukanke regularnie i żadnych problemów z zaparciami.

[@maciek600r]

To baarrrdzo dobra robota!

[@SQ1SNY_JACEK]

Kuba zalej jeszcze cylindry płukanką👍

[@MrBartez1995]

Brak czasu na obejrzenie całych odcinków ale zapowiada się ciekawy seans :) pozdro i udanego urlopu :)

[@pawegusz2409]

Ale ta miniaturka jest zajebista 🤣

[@karolkaczmarczyk2417]

Komentarz, like, udostępnienie ❤️

[@dorrel1020]

Zostałem wspierającym i jakos tak chciałem się pochwalić. Film super, właśnie biorę się za oglądanie

[@JagodowyTV]

haha, witamy 😀

[@mastermat92]

Dzień dobry @Dorrel 👍

[@dorrel1020]

@@mastermat92 Siemka

[@maciejadamowicz4501]

🤗👍 tej płukanki mogliście mu zalać natłok I niech by sobie powstał nockę to na pewno bym mu bardziej pomogło

[@lukeduke9304]

Jest już taki test na kanale Rzeźbiarz, i to tej samej płukanki. Najbardziej pomogło dodanie do oleju.

[@grz3chu]

Czekamy jak producent klei komentarz jaki jest zaskoczony filmikiem :D

[@kanalnieaktywny]

W moim przypadku płukanka pomogła ale fura chodziła 30 minut na wolnych obrotach, wyczyściło osady i generalnie jestem zadowolony z efektu ale myśle że po 2 rezultat byłby jeszcze lepszy

[@vasyl501]

Potrzymaj następnie 2 godziny i wlej od góry na tłoki i na noc zostaw

[@kjakkonrad]

Po godzinie zaczyna dymić w mk4 garage

[@pawel_pawcio]

Kolejny odcinek wart obejrzenia 😁 Kivi mistrz, bez niego te filmy nie mają sensu 😄 kiedy wracacie do tematu oleju z Renault? Renault z prawnikami tak was zastraszyli że cisza w eterze? Film nagle zniknął i dalej nic a myślę że niejeden byłby ciekaw co i jak. Pozdrowionka!

[@zbychulatara]

Zapomnij. Ich racja jest mojsza niz twojsza. Nie wygrasz. Silnik musi sie zetrzec od srodka wedlug Renault i chuj z tym zrobisz

[@pawel_pawcio]

@@zbychulatara Wiadomo, zarżnąć i kupić następny. Szkoda tylko że Renault ich zastraszyło i nie wrzucili filmu pokazującego prawdę

[@zwrgaming5277]

Super sportowe katy firmy Katanima

[@robertjezierski7887]

Dzisiejsza chemia czyni cuda 😀

[@ukaszvelmaska2240]

Panowie polecam jakiegoś truposza zalać płukanka :)) miałem kiedyś przyjemność zrobić podobny test w Merc C180kompresor, 2003r. Długo niewymieniany olej, kręcił jak wiertarka i kompresja kolejno 4/2.5/8/6. Był plan wymiany silnika i stąd test. Żeby w ogóle odpalił musiał dostać strzykawkę oleju na tloki. Jak już odpalił to Chodził przez 2 czy 3dni przez kilka godzin, chyba ok5-6h na plukankach, 3x wymiana oleju z plukanka i odzyskał kompresję (nie pamiętam wartości)😳 zrobił po tym 12tys km. Póki codziennie użytkowany to chodził.. po 2 dniach postoju początkowo wypadały mu zapłony. Niestety po 12tys wypluł olej odma na kata i się zapalił. Ale sam fakt że totalny trup ożył to było niesamowite 😜 oczywiście olej przepalał ale nie dymił specjalnie.

[@ArmedDragonPL]

17:08 *"Te chujowęże wkręcimy" I ten wymowny wzrok naszego mistrza ceremonii Kiviego xD*

[@skopek4546]

Fura z LPG i już wiadomo. Trafiło do mnie kiedyś Audi A6 C5 2.4V6 z LPG STAG. Silnik nie pracował poprawnie na Pb. Samochód jeździł od warsztatu do warsztatu. Wymieniali cewki, świece, wiązki, wtryski Pb i dalej lipa. Odciąłem na butli Hitlera i dalej to samo. Już miałem wyjmować komputer silnika i coś mnie pokusiło o sprawdzenie sterownika LPG. Odłączyłem zasilanie ze sterownika LPG i fura zaczęła pracować równo na Pb. Diagnoza. Uszkodzony sterownik STAG. Ktoś przykręcił go na jednym płaskowniku i jednej śrubie M6 do podszybia. Podczas jazdy latał i tłukł się o blachę w podszybiu co mogło być bezpośrednią przyczyną uszkodzenia sterownika. Telefon do znajomego i mówię jaka jest sprawa. Okazało się, że sterownik był już wymieniany kiedyś na gwarancji bo padł. Czynnik ludzki czyli błąd przy montażu instalacji LPG. Drgania są wrogiem każdej elektroniki.

[@arkosw]

Największe efekty są jak wleje plukanke przez świece od góry po 200ml I zostawić na24h żeby scieklo w dół Później odpalić i rozgrzać z 30/40minut Potrafi tak wyplukac pierscienie że wzrosnie po 1,5-2,0 bar Sam sprawdzalem na 2 silnikach i na obu ogromne efekty :) Podlajkujcie żeby widzieli :)

[@vasyl501]

Ja wlewalem po 60ml na całą noc M54b30 jest pochylony 15 stopni. Musiałem prawa stronę do góry auto aby się wyrównało. Rano nie było nic w cylindrach, sprawdzałem endoskopem.

[@mikkei3532]

Najlepiej plukać silnik długo 1h na wolnych obr i 1.5h-2h jazdy bardzo delikatnej bez obciazen - wypłuka zajebiscie wszystko - poluzowało mi tak zapieczone pierscienie w 2.5tdi z nalotem 570kkm - spalanie oleju spadło z 3.5l do 1l na 10kkm

[@arkosw]

@@vasyl501 jak ktoś nie ma kamerki to można pokrecic bez świec dla pewności :) może komuś się przyda

[@vagsystem6621]

@@vasyl501 a co się zmieniło?

[@DivaynEays]

Ten manometr to gowno, a raczej ten waz gumowy i zlaczka, dlatego takie wyniki kompresji wyszly. Po 1 powiekszasz komore spalania o objetnosc weza, po drugie guma puchnie, a po trzecie nie trzyma wiecej niz 8-8.5 bar, testowalem juz to gowno wielokrotnie :D zeby ten pomiar byl jakkolwiek wiarygodny to waz powinien byc sztywny, metalowy wkrecany w gniazdo z zaworkiem przy samym gniezdzie swiecy.

[@endorfine9485]

No nie gadaj tylko ja sprawdzam tym często diesle i pokazuje książkowo ..

[@DivaynEays]

@@endorfine9485 manometr mozliwe, ale na pewno nie na tym gumowym przewodzie.

[@Mmaarrcciinn]

Kuba to powiedziałeś mu że silnik do wymiany, ale bez sprawdzenia cewek wtrysków czy czegoś??????????? Przecież najpierw powinieneś wlascicielowi powiedzieć że to do sprawdzenia i później ostateczność piec... I 3 tygodnie pod ścianą a wystarczyło kabel zrobić ..................

[@wielkiew6826]

ja się domagam hamowania turbo volvo cegły , kiedy to miało być ;)

[@pawe1018]

U siebie jak robiłem płukankę passat 2.8 jak go kupiłem i zrobiłem płukankę od razu czułem że lepiej jedzie ale i też po przejechaniu jakieś 50 km też mi się wydawało że lepiej jedzie dodam że wtedy trochę mu ciskalem

[@kowalkowal8666]

Oho 😆 Ceny na allegro tec2000 od razu pojadą w górę 😆 Tak samo jak z Millersem było 😆 Nie no.. test w waszym wykonaniu mega! ❤️ Jak zawsze 😅 Nie tak reżyserowany jak przez TEC2000🤔 Leci odemnie 👍 Oby więcej takich 🙂

[@motoCHERRY]

Tesknię za Marlenką... Oczywiście was czaję na pięć ;))))

[@doktorx2157]

Kuba ten silnik ma pewnie około 1-1.5 bara więcej na cylindrach ponieważ ten przyrząd co masz raczej przekłamuje, mam podobnego chińczyka Yato i mam jeszcze profesjonalny przyrząd, z ciekawości porównałem kiedyś poprawność działania i właśnie ten chińczyk zaniża.

[@dariusz_priv]

7:11 ale dobiło felgą o krzywą wylewkę 😜😑

[@krzysztofsieradzki8364]

Ja nie rozumiem dlaczego Kuba wspomina w ogóle o zmiennych fazach przy sprawdzaniu kompresji. Tłok podczas fazy sprężania ma zawory zamknięte przez cały suw, także to nie ma znaczenia czy są zmienne fazy czy nie.

[@sliwka621]

No nie do końca. Bo jakby faza była ustawiona na opóźniony czas zamknięcia zaworu ssącego, czyli silnik w trybie Atkinsona, to sprężanie byłoby mniejsze.

[@jareknowak8712]

To nie jest do konca prawda. Np. zawor ssacy moze byc otwarty dluzej niz by sie wydawalo, poniewaz w ten sposob mozna wykorzystac zjawiska falowe w kanale dolotowym. Mowiac prosciej - dluzej otwarty zawor wykorzystuje slup rozpedzonego wczesniej powietrza znajdujacego sie przed zaworem, te rozpedzone powietrze wleci do cylindra wlasnym pedem, mimo tego ze cylinder bedzie juz "pelny" a tlok nie bedzie produkowal podcisnienia. W ten sposob cylinder o poj 0.5L mozna napelnic 0.55L powietrza. W silnikach sportowych normalna rzecza jest to ze pod koniec cyklu wydechu jednoczesnie sa otwarte wszystkie zawory, i ssace i wydechowe, dzieki temu spaliny ktore uciekaja z cylindra - zasysaja jednoczesnie swiezy ladunek z kanalow ssacych, mimo tego ze sam tlok nie daje jeszcze podcisnienia. Przestrzen komory sprezania jest juz napelniona swiezym powietrzem, mimo tego ze nie ma jeszcze suwu ssania.

[@h2woda]

@@jareknowak8712 Co oczywiście nie ma żadnego związku z za małym ciśnieniem sprężania. Tak jak ktoś wspominał - winny jest najprawdopodobniej gumowy wąż.

[@krzysztofsieradzki8364]

@@jareknowak8712 @sliwka621 Dzięki za rzetelne sugestie.

[@maciek600r]

@@sliwka621 Cykl Rowana Atkinsona? Tego agenta?

[@dziabi3]

U pachnie mi to sponsorowanym odcinkiem. Dlaczego nie użyliście innej płukanki ? Wypróbujcie LM 2662 moim zdaniem jest lepsze od TEC2000

[@niedzwiedzwtrasie8742]

Ale i mi odkrycie. Wlać po 50ml ropuchy na gar zostawić na parę godzin. Pokręcić żeby wydmuchalo i sprawdzasz kompresje i jest więcej. Zawsze jest jakiś nagar na pierścieniach

[@grzegorzb8415]

Kuba a jak to jest z tym wykręcaniem świec na ciepłym silniku ? Można czy nie czy nie zalca się? 🤔

[@franciszek237]

-kuba jaki werdykt? -skurwysynskie gowno pierdolone działa -wow

[@Czarnybeduin]

Coobcio, co z nissanem pathfinderem na remont silnika o którym wspominaliście w którymś z filmów? Będziesz robić? Chyba, że mi umknął gdzieś film albo info co dalej z tym autem ;)

[@thief_ataman]

Ja to muszę szlif pierdolnac zeby się lepiej poczuć 🤣🤣🤣

[@robertoszym2]

czy koniec tego węża do pomiaru kompresji ma zawór zwrotny? Jeżeli nie to pomiar wykonany jest źle. W tym wypadku kompresję obniża pojemność tej wkręcanej rurki

[@mastermat92]

Ale jeśli pomiar przed i po jest wykonywany takim samym przyrządem to różnica w wynikach jest miarodajna ;)

[@myousic4564]

@@mastermat92 dokładnie, powiedziałbym nawet, że nie sama cyfra w wyniku jest istotna tylko różnica między nimi.

[@mastermat92]

@@myousic4564 Zgadzam się. Dlatego napisałem różnica ;) 😉

[@Krystian.1886]

Ale nie zmienia to faktu, że coobcio ma zły przyrząd do pomiaru kompresji i jego tłumaczenie dlaczego tak niskie wyniki wyszły są jakby to on powiedział z chuja

[@myousic4564]

@@Krystian.1886 o tym juz pisalem w innym komentarzu - taki profesjonalista powinien mieć porządny sprzęt, a nie chińskie zabawki. Cały film to taka troche kompromitacja Coobcio Garage...

[@kot00007]

Zły pomiar, trzeba użyć tej drugiej końcówki, którą dociska się i na niej wychodzą prawidłowe wyniki

[@daxosm]

22:40 Zetka na zimówkach... :)

[@Alek-Sander]

Panowie jak zwykle sztos. Ale Plastusiowi za ta rejestracje to bym klapsa sprzedal. Normalnych nie bylo 🤬

[@pytlewsky5333]

Oj COOBCIO, co robisz z tym palcem . Zostaw ta rolkę papieru 😄😄😄 pozdrawiam was

[@lukeduke9304]

👍

[@pawelaryjczyk6838]

Kuba jak masz zapieczone pierscienie to zeby ładnie oczyścić tłoki to kup sobie maszyne do sodowania

[@szymon620]

Komentarz do ludzi którzy mają ból że coobcio chciał kogoś naciągnąć. Klient przyjechał z usterka gdzie silnik chodził na 5 cylindrach, za małe ciśnienie oleje, dymi do tego była instalacja lpg gdzie te silniki tak średnio lubią gaz. Dlatego zaproponował wymianę silnika bo takie były objawy. Później wyszło po sprawdzeniu że jest ok. Zadzwonił do klienta i poinformował więc gdzie jest problem? Taki samochód zazwyczaj jest katowany dlatego tak często trzeba robić remont.

[@robertwiercigroch9303]

zróbcie porównanie płukanka vs nafta :)

[@Matr3ox]

Ta Zetka ma sportowy wydech firmy kata nima masa huku

[@mariusz1766]

No jak dalej

[@tomaszkukuka237]

Najlepszy jest nie pomiar kompresji lecz pomiar spadku cisnienia powietrza doprowadzonego do cylindra wtedy mozemy dokladnie okresli czy to zawory czy pierscienie m

[@JagodowyTV]

jak to się mierzy?

[@tomaszkukuka237]

@@JagodowyTV wpisz w yt lub google tester szczelnosci cylindrow. Ladujesz poprostu cisnienie do cylindra ( sprezone powietrze) zalozmy ze delikatnie bedzie uchylony zawor wydehowy to to powietrze bedzie slychac w rurze wydechowej, jak bedzie otwarty dolotowy zawor to powietrze bedzie slychac w dolocie, jak bedzie poerscienie wyjebane bedzie przez odme spierdalac lub bulgotac olej. Polecam ksiazke diagnostyka samochodowa. Tak samo fajny sprzet do szczelnosci dolotu (lewego powietrza ) jest tzw. Zadymiarka.

[@Luminous65]

@@tomaszkukuka237 w sumie można takie coś łatwo zrobić, jak ktoś ma przewód do kompresji to wystarczy ogarnąć adapter na pistolet do pompowania kół i patrzeć jak spierdala ciśnienie i gdzie słychać szum

[@tomaszkukuka237]

@@Luminous65 zegary sa z podzialka procentowa wali sie do 80 procent i zostawia.

[@Luminous65]

@@tomaszkukuka237 kojarzę jak to wygląda ale mówię jak to można machnąć budżetowo, jeśli silnik ma sprężanie rzędu 10 bar to tyle teoretycznie powinien trzymać przez dłuższą chwilę bez problemów

[@krzysztofkuty8773]

Kto był ostatnio w Radziejowicach Zetką o barwach pomarańczowy (marchewka)kurtka rejestracja za szybą ? 😁

[@adam1736]

to jest reklama tego szuwaxu, zadnej wymiany pieca nie bylo w planie, ludzie maja wierzyc ze wlewasz to cudo i nie trzeba remontowac, ustawka 100 %

[@ZBYCHU__]

Ciekawe spostrzeżenie 👍

[@Marcin_Wojdak]

Dokładnie tak

[@tomaszs3180]

Ale przecież to nie naprawiło problemu z wypadaniem zapłonu XD Co ty że teorie tworzysz

[@adam1736]

@@tomaszs3180 piec był do wymiany i padła decyzja żeby zrobić eksperyment, na hamowni okazało się że silnik jest bdb, telefon do właściciela że zaoszczędzi sporo kasy i taki brak entuzjazmu, tutaj powinien być koniec ale płukanka i tak poszła, mógł sobie to do audi wlać jak mu olej chlala litrami ale wiedział że to nie działa, mając tą wiedzę że produkt nie działa ale pieniążki by się przydały wyszło jak wyszło, druga sprawa że fachowiec nic nie sprawdzając od razu chce wymieniać silnik a jak w Basi samochodzie tak się stało to sprawdził cewki i świece, wnioskuje więc że wiedział co trzeba zrobić tylko na potrzeby filmu a właściwie reklamy odegrał swoją rolę, dramat silnik padł ale nie czekajcie tu jakiś kabelek plukaneczka i cyk latamy dalej

[@tomaszs3180]

@@adam1736 Pospieszył się, ale pewnie właściciel powiedział, że już ciągle chodzi na 5 cylindrach i Kuba mając doświadczenie z tymi silnikami z gazem stwierdził, że pewnie nie ma ciśnienia. Oni na pewno by to sprawdzili przed demontażem pieca Nadal nie widzę powiązania między płukanka, a naprawieniem silnika. Co do Audi to ona miała zwiększyć ciśnienie, a nie naprawić pobór oleju.

[@Vitas___]

Fajnie odc sprzed japfestu xd

[@SzynszyL01]

sprzed*

[@Vitas___]

@@SzynszyL01 👍

[@alanj4041]

Fajny jak byście sprawdzili ciśnienie jeszcze raz np. po 1k km

[@daveaq6258]

Ten film o którym mówił Kuba na początku to film z kanału Misieksztasic