Jaguar E-Type 3.8 Coupé, 1966, Oldtimer Rennwagen, fantastisch restauriert

[@bernd-dietertauer5154]

Dass die Kapellen mit erwähnt werden, ist ganz große Klasse, Vielen Dank dafür-

[@synapse3518]

Das war ein sehr bewegender Moment vor und in der Kapelle. Dankeschön dafür.

[@marcroederer1]

Ein wundervoller E-Type und wieder mal einen herrlichen Bericht mit sehr passenden Kommentaren. Vielen Dank an Stefan Luftschitz und das Team.

[@kanzler55]

Toller Augenblick an der Kapelle. Vielen Dank..

[@Altenholz]

Die "Autowelt/Oldtimer Welt" wäre ohne "Car Gold" definitiv sehr viel ärmer. Macht bitte weiter so, Hammer Format!

[@ricokrodel3737]

Der E-Type ist einer der schönsten Autos die je gebaut wurden. Und der Sound 😍😍😍😍😍😍

[@theluxman66]

Ich bin immer wieder fasziniert von den Proportionen dieses Fahrzeuges.

[@Sindimindi]

Eines muss man Stefan Luftschitz lassen: Bessere Oldtimer - Videos macht, glaube ich, keiner! Der Jag ist schön, wenn auch keineswegs original restauriert.

[@williberestant7155]

Wirklich schönes Video ,ich sage DANKE... Entspannung pur für mich so etwas zu sehen, Kaffee, Kekse zurücklehnen und sich wohlfühlen, in einer wunderschönen Gegend🌻

[@wernerfischer1112]

Hallo Ihr Oldtimerliebhaber !! Das Stefan sich beim lieben Gott für die tollen Fahrten bedankt ist wunderbar ich bedanke mich beim lieben Gott das ich so tolle Filme von Cargold schauen darf, was ich wirklich ernst meine. Einfach ein wunderbares Auto was du uns hier vorstellst. Beim Gasgeben erklingen an den zwei Auspuffrohren die Trompeten von Jericho. Farbe und Ausstattung wie immer klasse. Und auch wie immer eine tolle Kameraführung durch das herrliche Oberbayern, und eure wunderschönen Kapellen. Eine tolle wunderbare Ausfahrt und herrliche Vorstellung, echt klasse. Unser liebe Gott, Stefan und das ganze Cargoldteam mögen immer wieder Glück haben uns so tolle Drehs nach Hause zu liefern. Vielen Dank. Viele Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer.

[@flachermars4831]

Ein Traum von Motorhaube. Besten Dank für die Präsentation!

[@torsten7534]

Wunderschöner Wagen , und ein sehr schönes Fleckchen Erde. Da muss Oldtimer fahren einfach Spaß machen.

[@wernerfischer1112]

Endlich mal jemand der schön schreibt, das macht dem Cargold Team Freude

[@mboli1773]

@@wernerfischer1112 ich habe doch auch toll geschrieben! Sogar ausführlich.... Beitrag darunter!

[@wernerfischer1112]

@@mboli1773 Hallo mein lieber Cargold Fan! Aber natürlich ist dein Beitrag hervorragend geschrieben, im übrigen auch ein Beitrag der anständig und mit einer gewissen Wertschätzung gegenüber dem Cargoldteam geschrieben wurde. Den eines darf man nicht vergessen, man will die tollen Autos uns auch näherbringen mit diesen tollen Drehs. Der Satz stimmt deshalb Cargold Freude am Auto. Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer

[@wernerfischer1112]

@@mboli1773 Und noch etwas, habe ich vergessen, durch die verschiedensten Ereignisse habe ich auch mit der Kirche abgeschlossen, aber die schönen Kapellen und Kirchengebäuden können nichts dafür. Auch unser Herrgott an den ich glaube und der mir schon viel geholfen hat, hätte die kirchlichen Herren und Machschaften nicht akzeptiert. Aber dies ist eine andere Geschichte. Nochmal alles Gute aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer

[@mboli1773]

@@wernerfischer1112 Danke für Ihr Feedback. Ja das mit der Kirche sehe ich auch so.... Ich bin Oldtimer Liebhaber und Besitzer, schätze die Drehs von Stefan sehr. Das Konzept paßt sehr gut. Wenn auch die meisten Fahrzeuge nicht in mein aktuelles Budget passen....Ich genieße es, diese hautnah in Bild und Ton zu erfahren!

[@franklidtke3177]

Super Fahrzeug,💯👍, der wird durch die Weberbatterie Mehrleistung haben, bin der Meinung, das er mit den SU Vergaser Oben herum nicht so agil ist.Allerdings ist das ein Langhuber mit über 110mm Hub,da sollte man bei Hohen Drehzahlen aufpassen, das mag er nicht.Da sind schnell 20m/s Kolbengeschwindigkeit erreicht, die magische Belastungsgrenze zum Pleuelabriss.Meine Empfehlung nur Superplus tanken,die Briten hatten fünf Spritqualitäten 1 bis 5 Star, und der Brauchte 5star und der hatte um die 120 Oktan.

[@jeanjacqueskasel2607]

absolut spot on Bemerkungen, 102 Oktan , besonders bei diesem sehr fraglichen Motorumbau mit italienischen Vergasern und vermutlich einer anderen Nockenwell, das Klingeln ist wirklich schlimm bei viel Gas im unteren Drehzahlbereich

[@christianloepfe179]

Zündung mal richtig einstellen!

[@vudo-husso4778]

Meines Wissens kann man sehr wohl richtig „Gas“ geben wenn die Maschine warm ist , nur Dauervollgas das mag sie Katze nicht so gerne.

[@marcelhulot331]

Nein, das Jaguar E-Type 3.8 Litre Coupé wurde am 15. März 1961 als Weltpremiere in der Schweiz am Internationalen Automobil Salon in Genf vorgestellt. Als technischer Mitarbeiter der Jaguar LTD habe ich damals das Fahrzeug mit der Chassis Nummer 885005 von Coventry nach Genf auf der Strasse überführt, da das Fahrzeug kurz vor Beginn der Ausstellung fertig gestellt wurde. Zudem sind die 3 Weber Vergaser am vorgestellten Fahrzeug nicht Original. Diese wurden nachträglich umgerüstet. Original ab Werk waren 3 Skinner Union, SU Gleichdruck Vergaser vom Typ HS 6 verbaut.

[@Schlipperschlopper]

Weber Vergaser taugen nur für Rennen....SU sind besser im Alltag und erreichen fast Einspitz Komfort.

[@norbert9296]

Der Mann ist Verkäufer, kein Ingenieur!

[@evelynap9728]

Das schönste Auto forever in my heart

[@achimkosch5638]

Wunderschönes Fahrzeug

[@mboli1773]

Tolles Auto mit mega Sound! Wow, da stellen sich die Haare....Die rote Innenausstattung ist alkerdings nicht meins, wenn es auch original war. Schöner Dreh mit toller Kameraführung und hautnaher Tonwiedergabe. Über Kopfhörer ein Genuss. Finde es wichtig, auch öfters wie in diesem Dreh, einfach mal ne Weile nix reden und nur dem Motor lauschen und die schönen Bilder genießen! Auch ein sehr schöner und bewegender Moment an der Kapelle! Auch wenn ich aus dem verlorenem Verein schon eine Weile ausgetreten bin... Ich glaube an das Gute und wünsche dir Stefan und deinem Team weiterhin alles Gute und tolle Filme 🎥. Die Spaziergänger erschreckt.... lustig!!!

[@gf4353]

The most beautiful car in the world

[@dereinetyp1778]

Definitiv ein toller Wagen!

[@ludwigsamereier8204]

Ein echter Bayer nimmt in der Kapelle die Mütze ab.

[@CustomGarageAlsace]

Mein absolutes Traumauto 😍

[@YachtmasterV8]

Der Motor scheint hier mehr Spaß zu machen als das Getriebe. Ein 5gang - Umbau wäre zum Fahren schöner mit der Option auf Rückrustung für eine Sammlung. Der Motor mit den Doppelvergasern sieht prächtig aus, da wird dann auch die Farbe zusammen mit den Lochfelgen leichter verziehen.

[@onkeluwe8129]

Wirklich ein einmalig formschöner Sportwagen !! Ist da irgendetwas lose ,oder ist das ein Zündungsrasseln,was man während der Beschleunigung hört ?

[@alexanderdergrosse1989]

ja super Klasse Auto ..sehr schöne Gegend ich hoffe das bleibt auch so .jetzt stell dir vor da Ständen überall Windräder wie beschissen das dann aussähe..wie bei uns Mitten im Wald 7 Riesige Windräder das ist ein Panorama was überhaupt nicht passt zum Wald außerdem wenn die Sonnen scheint hat man Schatten-schlag von diese Großen Rotorblätter,das ist her unangenehm wenn man auf dem Waldweg da Spazieren geht ...

[@norbertwild6983]

die Windräder sehen grauenhaft aus....im Norden gibt es Gegenden da stehen Windräder soweit das Auge reicht. Ich befürchte das kommt im schönen Bayern auch noch...

[@HHR66]

Vielen Dank für das tolle Video!!

[@Mario-m9v4b]

Diese Autos 🚗 bekam mann Ende der 1960 Jahre in Hamburg Barmbek für damals 4800 DM Wahnsinn und jetzt???

[@klaus4441]

Wenn ich Fahrwerk , Felgen und Vergaser Anlage so ansehe , ist der von irgendwem mal in Richtung Jaguar Lightweight moderniesiert worden: Ist auch nicht schlimm ist ein zeitgemäßes "frisieren" oder wie man heute sagt tunen 😃

[@christianloepfe179]

Delekat mit dem Umbau auf Weber. Kunststück sprotzt der Motor am Anfang.

[@DerGraf37]

Zu den Felgen: Selten heißt nicht schön, die Speichenfelgen sehen um ein Vielfaches besser aus wie diese grässlichen Alus

[@ursdrogerie]

schade falsche Angaben unter dem Video. 3.8 wurde 1966 keine gebaut. Vorstellung war nicht in Paris sondern in Genf.

[@ipanemabeach2266]

Beautiful car!! Danke!!

[@eddiecochrain3573]

Läuft nicht so dolle... wie ich finde. Klingelt stark beim Beschleunigen... E Type: Ein phantastisches Auto! Ist allerdings enorm aufwendig, um ihn RICHTIG ans Laufen zu bekommen.

[@haraldlenz2664]

Super Video wie immer.. aber der E Type wurde 1961 in Genf vorgestellt..soweit ist da noch auf dem Schirm habe..

[@norbertwild6983]

ja ist überall nachzulesen

[@doisamericanos2985]

Gelesen teil

[@torstenwollersen5703]

Da is wieder einer sehr gefleeeeeeecht. Da wurde nie ein Koffer drübergezogen. Gell Herr Lustschlitz ?

[@stephanboedler6215]

Klasse!

[@kultursender6507]

Schöne Farb-Zusammenstellung grau mit roten Interieur. Mal was anderes als immer nur Lackieurung in dunkelgrün oder rot.

[@donlopezdeaguirre4048]

Ein phänomenales Design. Wenn man dieses Design mit so einem Dreck wie designmäßig mit einem Audi R8 vergleicht ohh je...

[@pitze58]

Hatte der E-Type nicht ab 1964 4,2 Liter Hubraum?

[@Westside7be]

Sehr schönes Auto, aber der Motor soll abgestellt worden. Und die Getriebe scheint auch nicht mehr tipp topp zu sein (Synchronisierung). Vielleicht sind wir mit Cargold immer das allerbeste gewöhn.

[@christianhuber9667]

11:20 hat der keinen Luftfilter? Kann mir nicht vorstellen dass der lange läuft 🤔

[@andreasmohler6395]

Der E-Type wurde in Geneve vorgestellt und nicht in Paris. Und dieser Jaguar ist immer noch in der Schweiz bei Christian Jenny.

[@kanzleiedgarfiebig]

Nicht in 2019 über Pendine Historic Cars verkauft worden?

[@Kypp3n]

Was ein schönes KFZ - auch wenn ich von den ab 80~90ger-Jags nicht viel halte; ...aber der E-Type war für mich schon immer ein herrliches Stück Automobilgeschichte, wenn auch wirklich anspruchsvoll zu manövrieren bei hohen Geschwindigkeiten. Allerdings bin ich auch maßlos unwissend :D ...nur das Mausgrau gefällt mir nicht ganz so gut wie das "British Racing Green" was man kennt ^^ Ich frage mich allerdings, ob das ein originales Fahrwerk ist, da der Jag ja schon sehr niedrig liegt und ob die 5-Loch-Felgen mit der 205er Bereifung und ohne Zentralverschluss original sind. ?

[@blowfeld]

Die "irre schöne Farbe" Mausgrau kann ich mir auch nicht schöngucken und für meinen Geschmack ist gerade der zierliche E-Type DAS Speichenräderauto schlechthin.

[@ludwigsamereier8204]

Bin ganz bei Ihnen. Nichts geht über British Racing Green. Nur wäre ich beinahe mal mit meinem Traum-Jag kollidiert. Kein Wunder: der E-type war grün, mein Simca war grün, der Wald war grün, und damals schaltete niemand untertags das Licht ein.

[@maxbullinger9788]

Steve McQueen hat ja auch mal einen besessen. Das sagt einiges aus. Der Motor hat mal eben in Le Mans gewonnen.

[@Rahoorkhuitable]

Zum Glück hat er uns nicht auch noch Mutter Maria andrehen wollen.....

[@jeanjacqueskasel2607]

Die falschen Vergaser (original wären 3 SU) und vermutlich eine schärfere Nockenwelle und darauf eingestellte Zündung bringen solche Niederdrehzahlprobleme...

[@thomastrost9071]

240 Kmh ? da wäre eine Runde auf der Autobahn sicher lustig...

[@martinkuhna4876]

Rappelt der irgendwo - oder klingelt er?

[@zurcherzurich213]

Auch Jerry Cotton fuhr einen... :)

[@c.s.6195]

Den hatte ich als Kind von Matchbox, und war damals schon fasziniert von der Form und den Leistungsangaben... Viele Dinge aus Kindertagen haben mit der Reife an Reiz verloren, dieses Fahrzeug nicht! (Und dieses hier auch nicht kzbin.info/www/bejne/j4XGaYCVitt3q7s )

[@winchman]

Wurde die Aluplatte wegrestaurtiert?

[@jagitmax]

Who would paint a jaguar the color of CONCRETE !

[@geryc.6602]

Un vrai suppositoire ! Sans intérêt ! Merci quand même ! ;)

[@jurgschupbach3059]

äm Gassmaa sii Schlittä

[@CarlBank250]

So sehr ich Ihre Videos schätze, so sehr stößt mich jetzt die 666-Symbolik auf Ihrem Überführungskennzeichen ab. Schlechter und unnötiger Stilbruch! Schade!

[@gf4353]

Too much driver and not enough car

[@mw9984]

Design Ikone in leider fürchterlicher Farbe und langweiligen Felgen. Mit dieser Federung aber gut geeignet zur Nierenstein Therapie.

[@waltertaljaard1488]

Erschrocken? Zeigen Sie uns darum eine Kapelle?

[@wernerfischer1112]

Ein Kommentar ist jetzt sinnlos, Note sechs setzen.

[@klausgutmann8644]

👎👎👎

[@wernerfischer1112]

Die drei Daumen sind lächerlich unerfahren und sagen aus besser nicht mehr schauen es wird nicht verstanden.

[@joachimreuter2803]

"Der muss mehr PS haben"...."die Maschine kann was"!!!! OMG was für ein Depp!!

[@wernerfischer1112]

Es soll Leute geben die mit Steinen werfen obwohl sie im Glashaus sitzen. Das ist nicht schlimm, schlimm ist nur diese Leute merken es nicht. Autsch!!

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

Das stimmt sogar, trifft hervorragend auf viele Deutsche zu. Sieht man in diesen Tagen mit der Sache in der Ukraine. Gibt immer noch viele Deutsche, die den Putin verteidigen und wie gehabt mit der Geschichte des Holocaust in Nacken. Steine im Glashaus, sie fliegen wieder.

[@rsvsbg1608]

@@Das_Deutsche_Moerdervolk wer nicht recherchiert, ist klar im schöneren Leben

[@wernerfischer1112]

@@Das_Deutsche_Moerdervolk Jawohl aus der Vergangenheit nix gelernt, die Waffen die in den letzten Jahren produziert wurden, benötigen Platz. Die täglich produzierten Waffen drücken schon von hinten. Welch eine sinnlose Geldverschwendung, welche sinnlose Menschenverschwendung wann kapiert der Mensch ob Russen ob sonst jemand das Krieg völlig aber auch völlig überflüssig ist. Friede,Eintracht und Demokratie sind die Grundpfeiler der Menschheit, alles andere ist indiskutabel, man bedenke das unsere Kinder und Enkel uns fragen werden, Opa was habt ihr den da gemacht, ich weiß im Moment keine plausible Antwort. Herzliche Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

@@wernerfischer1112 Und die Amerikaner hatten auch noch Recht gehabt, obwohl die ebenfalls bei vielen Deutschen nur Lügner und vor allem Besatzer sind. Die Amerikaner und vor allem der Joe Biden haben ganz klar gesagt, dass die Russen eine Invasion der Ukraine in den nächsten Tagen abziehen werden und genauso ist es auch gekommen. So oft Lügen die Amerikaner dann doch wohl nicht.

[@joachimreuter2803]

ahhh....das Ding ist nicht ungefährlich.....wow..."muss man beherrschen können" ahhhh kann nicht so viel kotzen, wie ich essen kann!!

[@blowfeld]

Die Redewendung geht aber anders. . ....

[@wernerfischer1112]

Einfach nur schräg.

[@wernerfischer1112]

Bei diesem Kommentar kann man nur kotzen, schade und Schiller musste sterben.

[@rsvsbg1608]

in aller Kürze: Penner!

[@wernerfischer1112]

@@rsvsbg1608 Wenn meinten Sie mit Penner

[@joachimreuter2803]

OMG...nun betet er noch...für die "schnelle Fahrt"-----> 3.500 rpm!!!! Der Typ ist voll daneben!

[@wernerfischer1112]

Wieso ist Herr Luftschitz daneben. Was Maßen sich manche Leute an? Das ist doch völlig egal was er macht. Er zeigt tolle Autos, er macht erstklassige Videos und solche unqualifizierten Kommentare wie geschrieben soll man erst garnicht lesen, das hat er nicht nötig, unnötig zu schreiben. Völlig daneben Mann o Mann!

[@rsvsbg1608]

@@wernerfischer1112 EXAKT

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

Man sieht und hört mal wieder deutlich die Unterschiede in der Motorentechnik von damals im Vergleich zu Heute. Motor spuckt, Motor stottert, Motor hackelt im kalten Zustand. Hat mein Auto und auch mein Motorrad mit deren computergesteuerten Einspritzung noch nie gemacht. Die Fahrzeuge sind gleich und sofort dort, wo sie sein sollen - selbst bei Minus 20 grad ohne die erst warmfahren zu müssen, von der ersten Motorumdrehung an. Und ich habe es noch nie bei meinen Fahrzeugen erlebt, dass selbst bei den tiefsten Temperaturen der Anlasser länger als eine Sekunde sich drehen musste, die Motoren sind auch sofort und immer gleich angesprungen.

[@Schlipperschlopper]

Der ist ja auch nicht so eingestellt wie es gehört....mit den orig. SU Vergasern gibts das Theater nicht wenn die sauber überholt sind, Weber sind völlig überschätzt und für Englische Wagen nicht richtig geeignet.

[@christianloepfe179]

Dafür kann man das immer und ewig einstellen und am laufen halten. Wenn die Steuergeräte, die das Starten ach so toll machen ins Alter kommen, heissts Adieu, altes Auto. Elektronik ist der Rost der neuzeitlichen Autos.

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

Das Bild von früher, wo angeblich ja alles immer so viel besser gewesen ist ?? Morgens standen im Winter die Leute an ihren Autos und haben versucht, den Motor zu starten. Batterie leer, Vergaser vereist, Zündkerzen haben schlapp gemacht. Und heute, wo angeblich ja alles nur schrott ist und alles nichts mehr taugt ?? Da habe ich im Winter schon ewig keinen mehr gesehen, der versucht hat, sein Auto zu starten und ich musste bei meinen Auto auch noch niemals Starthilfe geben. Aber es ist lange, schon lange bekannt, warum immer die Tatsachen mit voller Absicht um 180 Grad verdreht werden. Um sich daran aufzugeilen, um sich daran einen irrenabzudödeln, die Wichsvorlage fürs Hirn - es gibt keinen größen Abgang im Hirn.