Jaguar X-Type премиум или дрова?

  Рет қаралды 31,472

Алексей Литвинчук

Алексей Литвинчук

2 жыл бұрын

Jaguar X-Type
Познакомился с этим автомобилем и остался приятно удивлен.
Если понравился видео, ставьте лайк и пишите в комментариях.
Подписывайтесь на мой инстаграм:
/ litvinchuk_. .

Пікірлер: 81
@user-eq7wc8hf2z
@user-eq7wc8hf2z 2 жыл бұрын
Очень хороший автомобиль, владею с 2007 года с салона. Дизель 2.0 механика, кот бодрый, кузов не гниет вообще! 200 бежит легко
@alexsavenok4155
@alexsavenok4155 2 жыл бұрын
Там коробка передач адаптивная, и запоминает стиль езды водителя, если ездить в режиме «овоща» то ей нужно какое-то время что бы подумать ехать или нет) Если же поменять стиль езды - она будет гораздо резвее, и отклик на педаль будет гораздо лучше)
@user-ye6yj2px2k
@user-ye6yj2px2k 2 жыл бұрын
Купил себе такой аппарат четыре месяца назад, до сих пор кайфую, если говорят про дорогое обслуживание, ну хз, просто отличный аппарат за свои деньги, если и пересяду то только на ягуар посвежее
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@moscowneversleepdoyouknow2749
@moscowneversleepdoyouknow2749 2 жыл бұрын
хахахаха, школьник ты иди поананируй
@user-zf4gv4ex6r
@user-zf4gv4ex6r 2 жыл бұрын
Какой расход у тебя?
@user-ye6yj2px2k
@user-ye6yj2px2k 2 жыл бұрын
@@user-zf4gv4ex6r 10.7 средний за последние 6тыс
@user-up6qt2dc7k
@user-up6qt2dc7k Жыл бұрын
Прошло 1.5 года примерно, как вы владеете ягуаром. Ваше мнение не изменилось?) Тоже хочу брать, потому и спрашиваю!) В заранее благодарю за ответ)
@user-zs3hl9vs9r
@user-zs3hl9vs9r 2 жыл бұрын
Хороший аппарат для своей аудитории. Мощности действительно маловато, зато кожа, дерево да и сам салон- делают своё дело, в плане комфорта. В целом, за свои деньги - агонь!👍
@olegsekret5675
@olegsekret5675 2 жыл бұрын
Если этот мотор раскрутить - едет очень бодро.
@user-uo9lo1fn3i
@user-uo9lo1fn3i 2 жыл бұрын
Просто 3.0 надо брать, там мощность чувствуется, и звук солидный, а после 100 ракета, на обгон не страшно идти.
@YuriPaZzo
@YuriPaZzo 2 жыл бұрын
С запчастями есть проблемы? И на сколько они дороги? Хотя бы самые основные или дорогие, которые скорее всего придется менять сразу или периодически!?
@Pureaquatech
@Pureaquatech 2 жыл бұрын
Клёвый обзор! 👍
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
Спасибо, дальше больше.
@MrDelichi
@MrDelichi Жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@user-lc1eo6ek7b
@user-lc1eo6ek7b 2 жыл бұрын
Крутой обзор 🔥😍
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
Спасибо, старались.
@dmitryibikus7076
@dmitryibikus7076 2 жыл бұрын
Десять лет катаю ИксТайп 2.5 бензин, ручка, полный привод. Сила икса именно в полном приводе, устойчив на любом покрытии, обычная скорость по трассе - 170-210. Поломок не много. Из известных болезней - коробка-автомат летит гарантированно до сотни тысячь. На ручной проблем нет. Нужно менять масло в раздатке, к 90 тысячам масла там уже практически не было. Закачиваю через сливное шприцом. Прекрасно чинится на хобби-сервисе.
@user-mw2ri4hy3i
@user-mw2ri4hy3i 2 жыл бұрын
150.000 проблем по АКПП нет...
@artemfilatov8161
@artemfilatov8161 2 жыл бұрын
ну вот не надо. АКПП там полетит, если масло не менять. или со светофора рвать. Масло в раздатке меняется раз в 40к. Как и в АКПП.
@evgenijafanasiev6978
@evgenijafanasiev6978 2 жыл бұрын
А у меня 2.2 дизель. Держу кота максимально в строке, мотора хватает за глаза КПП ручка 6ст. Сам себе выбираеш стиль езды. Расход средний 6.5л при условии поддать просто так... Полный привод дал бы больше уверенности при моменте, но у дизеля он не истеричный как у бензинок а более сочный напористый плюс стабилизация не даёт сорваться шинам в истеричный букс...
@user-wl8mn2dd8v
@user-wl8mn2dd8v 2 жыл бұрын
Слышал там есть подсос )) вроде машина современная , какие форсунки? Если в курсе.
@user-xy5sd2wo6t
@user-xy5sd2wo6t 2 жыл бұрын
Машина шикарная
@kemper007
@kemper007 10 ай бұрын
Скажите цена обслуживания пожалуйста, анология с другими авто
@user-iq5ew4zg6q
@user-iq5ew4zg6q 2 жыл бұрын
На Заз Сенс чем то похож силуэт, особенно с задней проекции
@viktorvishenskiy777
@viktorvishenskiy777 Жыл бұрын
Файне авто ,ще з тих надiйних авто,точно кращий за нове лайно
@yura1717
@yura1717 9 ай бұрын
🔥👍
@Bohdan_Magnat
@Bohdan_Magnat 2 жыл бұрын
Цвет крутой :) а машинка на ценителя конечно
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
Согласен 😂
@user-qj3ou5to1x
@user-qj3ou5to1x 2 жыл бұрын
Суппер машина!🔥🔥🔥
@emrahmuzaffarov7046
@emrahmuzaffarov7046 2 жыл бұрын
За сколько лучше всего брать такой авто? Просто в объявлениях цены от 4000 до 10000
@user-jo1pf7zc5e
@user-jo1pf7zc5e Жыл бұрын
За 15 000,нового можно взять,но праворукий
@cicjxjfifckcc
@cicjxjfifckcc 2 жыл бұрын
Классная машина, но ездят у нас в городе на ней в основном молодые люди 22-30, ведь ягуар это понт)
@Nogitsune_Yako
@Nogitsune_Yako 2 жыл бұрын
понт скорее бэха или мерс. Ягуар это выбор людей кто не хочет быть очередным 1000. владельцем немца в городе а хочет что-то другое, что-то достойное.
@Abos600
@Abos600 2 жыл бұрын
В 2007г у меня был такой 3.0 люк навигатор все что там могло быть. Сама по себе машина на 2 головы круче и 3ки и цшки. Ну по крайней мере то что он предлагал для меня было важнее. Продал я его с пробегом 70 ткм. И он уже тогда был дровами
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
🔥
@user-wd1zm5lx6p
@user-wd1zm5lx6p 2 жыл бұрын
Есть владельцы такого ягуара 2002 годов? Какие реальные есть нюансы и как можно попасть с ним кто знает?) Ну то есть стоит ли покупать или лучше купить биткоин?) Рассматриваю тачку 2002 года, 190000 пробега, цена 3800 долларов, с учётом всех замен брали бы или нет? заменены радиатор и антифриз с промывкой системы -подшипники перед и зад -Шрусы с кольцами ABS -тормозные шланги -масло в АКПП -тормозные колодки Мелочи по подвеске. Только что поменял : -диски тормозные -масло в двигателе с фильтрами. -датчик давления масла
@dmitryibikus7076
@dmitryibikus7076 2 жыл бұрын
Коробка менялась, чинилась? Масло в раздатке и заднем редукторе менялось?
@user-uo9lo1fn3i
@user-uo9lo1fn3i 2 жыл бұрын
Масло в раздатке и редукторе сзади нужно менять поднимая одну сторону на 55 см, это очень важно чтобы не было недолива, лучше брать с двс 3.0 или 2.5, все двс надёжны, но жрут одинаково, но 3 0 очень резво ездит особенно после 100,, по весне менять пробку расширительного бачка, это тоже обязательно, и главное что у 2.5 и 3.0 полный привод, постоянный, зимой хорошо дорогу держит и проходимость хорошая, у меня три Jaguar, 3.0 оставил навсегда, он мне на подмены, есть Jaguar XJ, а у супруги F-pace, все три разные, но этот не продаю, иногда на нем езжу, в нем как у всех Jaguar или Alfa Romeo есть магия, вообщем для ценителей, в России они вообще дешёвые так как боятся многие их брать, бери и не бзди, реально супер машина!
@artemfilatov8161
@artemfilatov8161 2 жыл бұрын
задавай вопросы. Кошак 2004 г.в., перебрали ВСЁ. Или коммент написал выше. П.С. если это 2.1, НЕ БРАТЬ.
@Cuman.m285
@Cuman.m285 Ай бұрын
​@@artemfilatov8161почему 2.1 не стоит брать?
@dmitro9012
@dmitro9012 2 жыл бұрын
Двигатель 2.1 слабоват. 2.5 на полном приводе- бомба.
@user-uu9yb4gw4k
@user-uu9yb4gw4k 2 жыл бұрын
Уж лучше 3.0л взять. У них с 2.5 расход одинаковый, а ресурс больше
@dmitro9012
@dmitro9012 2 жыл бұрын
У меня 2,5 , 3-х литрового в хорошем состое не нашел.
@Youtubename77
@Youtubename77 2 жыл бұрын
Слабоват для школьника желающего наваливать? Возможно. А для комфортной обычной езды самое то.
@dmitryibikus7076
@dmitryibikus7076 2 жыл бұрын
Болячки - коробка автомат, масло в раздатке, масло в заднем редукторе, замки дверей, подвесной подшипник кардана.
@user-ye6yj2px2k
@user-ye6yj2px2k 2 жыл бұрын
Хм, у меня на авто пробега под 300к уже, коробка ведёт себя очень хорошо
@user-mw2ri4hy3i
@user-mw2ri4hy3i 2 жыл бұрын
@@user-ye6yj2px2k с какой периодичностью меняете масло в АКПП?
@user-ye6yj2px2k
@user-ye6yj2px2k 2 жыл бұрын
@@user-mw2ri4hy3i 50к
@user-mw2ri4hy3i
@user-mw2ri4hy3i 2 жыл бұрын
@@user-ye6yj2px2k просто слышал что замена масла на большом пробеге может дать отрицательный результат... якобы АКПП вставала у многих...не знаю за правдивость данной информации...
@artemfilatov8161
@artemfilatov8161 2 жыл бұрын
Поправлю. Коробка автомат там всех переживет, если не рвать со светофора. Масло меняется раз в 40к. и встанет только из-за откровенного забивательства: подтяжка тормозной ленты раз в 120к, и то если начинает пинать, после 200к у некоторых начинаются глюки платы селектора и оттого иногда падает в аварийный режим. Лечится быстро и достаточно недорого. Масло в раздатке - менять не пробовали? Проблемы с раздаткой будут, если дрифтануть и если одно буксующее колесо поймает зацеп. Машина очень тяжелая и потому вся нагрузка пойдет на шестерни раздатки, скорее всего, срежет. Больше никаких нюансов. Масло в заднем редукторе - это к С-Тайпам. Здесь они практически вечные, раз в 100 тысяч сменил и забыл. Замки дверей - это если кому очень круто не повезет. Чаще случается задачка повеселее - раздрачивается личинка замка зажигания. В результате машина перестает видеть, что ключ вынут/вставлен и начинает дурить. Лечится только заменой. Вот подвесной подшипник кардана - да, это боль и вой)) На профильном форуме тема "Кот завыл" раздулась уже до 9 страниц и продолжается))) Впрочем, конкретно тут - сменил и забыл. Добавлю дорогие нюансы: концевики кардана (передний подходит от какой-то Вольво, новый стоит 19к, при цене б/у кардана с концевиками 3-4к), рулевая рейка (ищите б/у, но и летит крайне редко), передние пружины проседают (оригинал стоит 16-20, неоригинал держит 2 месяца), блок АБС - стоит 25-30, ждать ОЧЕНЬ ДОЛГО (свой ждал 7 месяцев, пока нашли нужный, они там разные почти на каждый год выпуска), СРАНЫЙ БАЧОК РАСШИРИТЕЛЯ (держите около минимума антифриза, иначе в +40 может бабахнуть) И ЕГО ПРОБКА (бачок 8 тысяч, пробка 2 и либо чистить каждую весну, либо менять раз в 2-3 сезона, засирается клапан сброса и происходит самая главная боль всех Иксов). Обидные фейлы, которые могут ждать каждого: если проворонить высокий бордюр и поломать бампер справа, автоматически треснет бачок омывателя и кот начнет ссать под переднее колесо. Цена вопроса очень нехилая, благо, паяется, но чтобы его достать, придется снять кучу всего (он там из двух частей, соединены резиновым уплотнителем). Второе: клапан вентиляции бака. Если забьется/залипнет, то машину будет очень сложно заправить. Процесс доступа и чистки без сапожного мата неописуем. Третье: ГУР. Насос таки слабоват, любителям подавить на руль, повернув до ограничителя следует морально готовиться к замене. Лютая боль для всех, кому не плевать на техосмотр - оригинальные катализаторы. Вот что стоит, как крыло от самолёта! Универсальные, кстати, не ставятся (вернее, ставятся, но горит чек), машина НЕ ПЕРЕПРОШИВАЕТСЯ, ставятся только обманки, поэтому будьте осторожны.
@user-ms9px3ud1e
@user-ms9px3ud1e Жыл бұрын
Воздвиженка ул дегтярна
@moscowneversleepdoyouknow2749
@moscowneversleepdoyouknow2749 2 жыл бұрын
электрики много, и это болячка
@user-ed7qq6oh2f
@user-ed7qq6oh2f 2 жыл бұрын
Сколько стоит?
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
8500
@maratm3247
@maratm3247 2 жыл бұрын
Две трубы у моторов 2.5 и 3.0, на 2.1 одна труба
@garage3666
@garage3666 2 жыл бұрын
🔥🇺🇦💪
@Youtubename77
@Youtubename77 Жыл бұрын
Белый цвет для этого кузова не самый лучший вариант.
@user-yl2lt7mn2g
@user-yl2lt7mn2g 11 ай бұрын
Белый ягуар в багажнике товар
@dmitryibikus7076
@dmitryibikus7076 2 жыл бұрын
Свечи положено менять через 112 ткм. На 125 сдохла катушка свечи. Замена свечей - 3.5 нормочаса плюс прокладки плюс свечи.
@user-mw2ri4hy3i
@user-mw2ri4hy3i 2 жыл бұрын
Да и эта процедура достаточно затратная! Если применять оригинальные расходники...(свечи+прокладочки):)))
@suspicious.cloud.9
@suspicious.cloud.9 6 ай бұрын
подскажите полную стоимость работы плюс детали по замене свечей
@dmitryibikus7076
@dmitryibikus7076 6 ай бұрын
@@suspicious.cloud.9 Мне встало в 350 евро. Свечи плюс прокладки. По протоколу нужно менять 6 катушек, это еше 150-200. Я не менял. В стране с другой оплатой нормочаса будет другая цена. Но прокладки нужно так же менять.
@user-jo3dy3fu4v
@user-jo3dy3fu4v 2 жыл бұрын
Премиальный форд.
@Nogitsune_Yako
@Nogitsune_Yako 2 жыл бұрын
Внешность очень хороша но интерьер… это 90ые
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
И мотор бы по сильнее
@paRasza_urody
@paRasza_urody 2 жыл бұрын
2:52 а как тут поспешишь на этом овоще с мотором 2,1😁 Хочешь не хочешь а приходится корчить из себя философа... 2:55 у тебя всё хуёво, даже если тебе бы и хотелось ехать быстро то этот овощ не может
@user-qq2pu4eb4r
@user-qq2pu4eb4r 2 жыл бұрын
Обосрал зачем
@Inquirro
@Inquirro 2 жыл бұрын
Одна из самых неудачных моделий Ягуара.
@LITVAlexey
@LITVAlexey 2 жыл бұрын
А какая самая удачная ?
@Inquirro
@Inquirro 2 жыл бұрын
@@LITVAlexey xjr
@dmitro9012
@dmitro9012 2 жыл бұрын
У тебя била такая машина?
@user-lt1su4ul9t
@user-lt1su4ul9t 2 жыл бұрын
@@Inquirro какой xjr?
Jaguar X-Type. И кота ненавидел весь дом?
8:19
Дмитрий Пряжонов
Рет қаралды 24 М.
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 37 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,3 МЛН
HOW IT'S MADE JAGUAR X TYPE CUSTOM LED TAIL LIGHT
8:58
Azc Car Style
Рет қаралды 2,7 МЛН
Jaguar X-Type 2.5 V6 SE (AWD) 4dr
1:53
dream road
Рет қаралды 1,7 М.
Jaguar XJL! Легко купить и невозможно продать!
13:01
Ярослав Ефремов Live CH
Рет қаралды 55 М.
JAGUAR X-Type 2.2 ДОСТУПНЫЙ КОТ С ХАРАКТЕРОМ
24:28
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56