구동계 회사에서 권장하지 안는다는 기어비에 맞춰서 세팅잡아 놓고 그세팅으로 주행을 하는게 가장 큰문제임 인너에 스프라켓 12 11 10단은 안쓰는게 좋고 아웃터로 넘어가는데 옳바른 사용법 입니다 인너 맨끝에걸고 앞드레일러에 체인 닿는다고 앞드 당기고 그러니 체인이 툭툭 튀기도하고 크랭크 변속할때 체인도 떨어지고 하는현상이 많이 생김 정비하다보니 영상문제도 있지만 이런 부분을 숙지하지 않고 심지어 가장 많이쓰는 기어비가 인너에 11단 10단인 경우가 많더라고요 항상 인너11단에 앞드에 체인이 닿아서 소리가 나요 그렇게 정비옴 원래 그런거예요 하고 테스트만 하고 돌려보냄
@user-mf7nd8rf6f2 ай бұрын
부속자체가 문제인 경우가 있다더군요. 그러니까 변속레버에서 와이어를 일정하게 못당기고 1, 0.9, 1.1이런식이 되는
@highclass49492 ай бұрын
Di2가 이래서 좋구나 살땐 더럽게 비싸더니
@real_catАй бұрын
야투가 써보니까 너무 편행 ㅜ
@MixUGHo2 ай бұрын
4. 행어 대신 변속기가 휘어버린 경우..
@seongraekim46972 ай бұрын
ㅇㅇ 뒷드레일러도 휘더라고.. 특히 롱케이지 같은건 더 잘..
@user-cw5qi4gr5nАй бұрын
휠 허브유격이 있을때도
@user-tv9lq9cn7u2 ай бұрын
앗항 그렷군요.
@user-xr3ck3in7x2 ай бұрын
뒷변속은 잘되는데 앞 변속이 안되요 도와주세요ㅡㅠㅠ
@Danji74Ай бұрын
난 그냥 감켜서 빠져서 그대로 펑 하던데
@SLR-nc3go2 ай бұрын
수리해도 탈때 마다 저 모양임....DI2샀어요...
@user-nz2qe1pg1c2 ай бұрын
저도요ㅋ 전동식이 비싸서 그르치 속편한거 같아요.
@user-xt1xt4fk9u2 ай бұрын
전 MTB인데 아예 변속하면 고사리가 안맞아서 계속 튕겨요
@user-cz9es9xn9d27 күн бұрын
자장구가 고물이라서 변속이 잘안됨
@밥한공기당4딸라2 ай бұрын
구동계 뒤에 플라스틱 좀 불편한
@kuk192582 ай бұрын
4번쩨 기어변속기 안에ㅜ자체 구리스 떡지면 안됨 헤헷
@user-oj6ro8hv5wАй бұрын
나는 자전거샾가니까 프레임 완성도가 떨어져서 라던데
@seo1_2 ай бұрын
싱글기어쓰면 문제 없는거죠?
@user-bh2bl2yj9i2 ай бұрын
변속 뭔줄 앎?
@dogsnoop9632 ай бұрын
비앙키 카본포크 내구성 문제있다고 그러던데
@Minjun_lava2 ай бұрын
왜요?
@dogsnoop9632 ай бұрын
@@Minjun_lava 2년전쯤인가 한번 시끄러웠었죠. 포크가 두동강났는데 보증수리도 안해주고 오히려 수입사에서 피해자에게 소송걸어서 불매운동으로 번졌었던
@Minjun_lava2 ай бұрын
@@dogsnoop963 아 그랬던적이있군요..
@user-pw7ik1lm7i2 ай бұрын
샵가서 정비
@user-fi8ok4uc3i2 ай бұрын
플라스틱판 불편
@user-xe3tt3xs1j2 ай бұрын
제 자전거는 맨날 체인이 빠져요ㅠㅠ
@user-ln4sj3vh8p2 ай бұрын
체인 장력이 약해서 그런걸 수도 있을겁니다
@user-hn8cl9ht3w2 ай бұрын
난 로드인데
@웃어봅시다2 ай бұрын
고장낫으니까
@123qazqsx2 ай бұрын
행어 없는 자전거 없나?
@user-xk4ht9up5s2 ай бұрын
픽시
@bjh62322 ай бұрын
행어 안휘게 안들면 변속기나 프레임에 데미지가 가서 그렇게 만든거에요. 행어가 훨신 싸잖아요.