자전거 경량화에 진심인 사람들

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자전거 읽어주는 남자

Күн бұрын

#자전거 #로드자전거 #mtb #카본 #자덕 #자전거입문 #산악자전거 #경량

Пікірлер: 61

@자읽남 10 ай бұрын

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@morningbackinthe5704 10 ай бұрын

자읽남의 존재,,, 너무행복합니다 절대 그만두시면 안됩니다ㅜ 많이들 그만하셔가지고 슬픔..

@기기기-p3r 10 ай бұрын

로드바이크는 디스크 브레이크 전용휠이 림브레이크 휠보다 1200~1300g대 휠이 많아지면서 에어로랑 경량 같이 챙기기 그리 어렵지 않은 여건이 되었습니다. 지금 자전거 가격도 내려가는 시점이니 디브 기함도 나쁘지 않다고 생각합니다.

@토대부귀 8 ай бұрын

영상 잘봤습니다 그렇다면 시중에서 파는 양산형 로드중에 가장 가벼운건 몇 kg인지 알 수있나오

@user-jl4cv3ui1u 17 күн бұрын

이름은 모르는데 위아위스 신형

@andckkjkjkjkjk 10 ай бұрын

68미리 딥휠 끼고 이것 저것 경량화 해서 패달하고 각종 마운트들 그리고 파워미터 포함 무게 uci 규정 6.8Kg에 맞췄어요. 아직 경량화 할 부분이 많아서 추가로 400g정도는 쉽게 줄일 수 있을 것 같아요. 휠도 무거운 축에 드는 딥휠 끼고 있는데 그것도 경량으로 가면 추가로 400g 정도...더 줄일 수 있지만 당분간은 이대로 타지 싶어요. 아무런 의미도 없지만...그야말로 장비질이죠. ㅋㅋㅋㅋ

@hsu0l1206 7 ай бұрын

경량화가 비싸게 힘든게 아님 X 경량화 + 내구성 사이에서 조율하는게 힘든거 O 경량화와 내구성은 어쨌든 물리적으로 반비례하기 때문에 그 사이에서 조율해서 혼합 구성을 하는거지 그러다보니 부속에도 상급가면 검증된 금속인 티타늄 비율을 높히다보니 비싸지는거지 알리발 같은거 사면 내부 텅텅 비게하고, 티타늄코팅+내부알루미늄, 카본껍데기+플라스틱으로 채우고 해서 저렴하고 가벼움.

@hsu0l1206 7 ай бұрын

ㄹㄷ

@tubeyou1490 4 ай бұрын

디스크 브레이크는 일반적인 동호인 관점이나 무게 하한 제한이 있는 경기에서는 좋지만, 가격 대비 경량화 관점에서는 돈 더 내고 무게 더 얻는 방식인거 같아요.

@이태형-s8w 10 ай бұрын

몸무게 6Kg 빼면 자신의 자전거가 전만원 짜리가된다...

@쿸-q9v 10 ай бұрын

몸무게는 상대적인지라..85키로가 80키로됬다고해도 60키로인사람은 그사람보다 4천만원 더 이득인게 되어버림ㅋㅋ

@andckkjkjkjkjk 10 ай бұрын

장비질은 그냥 취미입니다. 몸무게네 뭐네 이상한 소리 하지 마세요.

@슈타인할트 9 ай бұрын

@@andckkjkjkjkjk니나 이상한 소리하지마라 별 소릴 다하네

@김의선-r8f 9 ай бұрын

발상의 전환

@qwerty-lp5my 8 ай бұрын

라고 생각하고 극강의 감량을 해봤는데 결론은 몸무게 빠진만큼 파워도 빠져서 개고생하며 살뺀거 치고는 생각보다 가성비 떨어짐

@조재훈-v2t 8 ай бұрын

집이 3층이상인데 엘레베이터 없이 계단 오르락내리락해야허면 5키로 아래 자전거가 확실히 옮길때 편함

@creative_activity_studio2962 9 ай бұрын

가벼우면 업힐에서 유리하고 치고 나갈때도 반응이 좋아요.

@rovusqjq 10 ай бұрын

중고사고 알리 이용해서 6.6kg까지 150만원으로 맞췄는데 이정도면 쓸만하구 좋아서 만족중

@flower5314 10 ай бұрын

스캇포일 1세대 탈적에 5.78 까지 경량 했던적 있었는데 경량 타이어 사용해서 정말 많이 줄였던 기억이 나네요 라웨랑 구동계 컴퍼넌트 가격 합치면 대략 2천가까이 쓴거 같긴하네요..

@nfreddy9238 10 ай бұрын

일반인 기준으로는 경량화에 목숨걸필요는 없을듯하네요 관계는 크게없으나 S사 크랙사건등 내가 경량화 될수있죠 ㅋ 제기준 디스크는 7키로 초중반 만해도 충분히 경량급이라고 봅니다

@MrBangbe 6 ай бұрын

자전거를 경량화 한 것보다 자신 몸무게를 감량 하는 것이 더 가성비가 클 텐데요.

@김현빈-d9r 10 ай бұрын

강성도 있어야 됩니다 뽀각되면 크게 다쳐요

@안성여픽셔 8 ай бұрын

픽시로 경량화를 한다면?

@user-sg9fh9uj9z 10 ай бұрын

데요 좀 줄였으면 좋겠는데요

@formulaone77 10 ай бұрын

헐.. 대관령힐클라임 중단됐나요? ㅜㅜ

@자읽남 10 ай бұрын

4년째 안열리고 있다고 하네요ㅠ

@TEKim-uj5mn 9 ай бұрын

자전거 무게는 재면서 지 살덩어리 몸무게는 애써눈감는 그들ㅋㅋㅋㅋㅋ

@아아아-r3t 9 ай бұрын

구조적으로경량화하기 쉬운게 로드라는 말은 동의하기 어렵군

@인생-q7j 9 ай бұрын

"상대적"

@SUNG_wooni 17 күн бұрын

그냥 경륜을 탑시다 무게가 문제면

@떠돌이스머프 10 ай бұрын

내 수명도 같이 경량화ㅋㅋ

@enginunkown 10 ай бұрын

하지만 픽시는 다르지.

@imremo0415 14 күн бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ

@border1900 10 ай бұрын

자전거가 너~무 좋아서 "나는 자전거 타다가 길 위에서 죽고 싶다."고 생각하시면 경량화하셔도 되긴 되는데, 부디 제발 혼자서 조용히 아닥하시고 경령화하셨으면 좋겠습니다. 자살하기 전에 보내는 다잉 메시지라기엔 돈지랄에 자랑질이 심하다고 생각되거든요. 다만, 비브라늄이나 아다만티움 또는 운석에서 추출한 재료를 구하셨다면 제 생각이 짧았으니, 사과드리겠습니다.

@상전고양이 9 ай бұрын

고정기어가 로드보다 경량하기가 더 쉬울것 같아요

@서브우퍼 7 ай бұрын

나의 픽시는 6키로때~

@박이루다-k9o 7 ай бұрын

2.7KG 이면 바람 한반불면 날아가것네

@ekskdks 6 ай бұрын

3KG 이하는 장식용인가..

@Freeride_KHAN Ай бұрын

프라모델.,.😵‍💫

@하늘-p2q Ай бұрын

픽시 경량화 하면 더 가볍게 가능하지않나

@QuovadisDomine317 10 ай бұрын

자전거 경량화 걱정하지말고 라이더들 전립선걱정이나 하세요

@seung1147 2 ай бұрын

2.7은 바람불면 날아갈듯 ㅋㅋㅋ

@Scott_Adicct 23 күн бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@blue-py7qo 10 ай бұрын

자전거 무게 몆백그램 줄이고자 엄청 예민하신분들 그냥 몸무게 1kg 줄이시는게

@김군-q1x 10 ай бұрын

배 죤나 티사와가지고 수천만원짜리 타는것들보면 토나옴 자전거무게말고 배때지 지방빼는게 빠를텐데

@도호김-w9k Ай бұрын

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@user-mg1kz4cx7r 25 күн бұрын

경량할거면 픽시타면 되는거 아닌가

@pigdestroyer3132 6 ай бұрын

그냥 살을 빼라.

@hanjc.4890 6 ай бұрын

자전거 무게 얘기만 나오면 살빼라는 돈없고 무식 인증하는 똥글이 너무많다. 이재용이는 몸무게 1키로 빼는게 쉬울까 돈천만원 쓰는게 쉬울까? 그리고 사람+자전거 동일무게 기준 몸무게 줄이면 파워도 같이 내려가는 반면, 자전거무게 줄이면 승차감 피로도 민첩 순발력 등등 장점이 너무나도 많다. 자전거도 안타본 놈들 훈수좀 고만해라