초기함급인데도 케이블 노출되는거.. 별로네요 .. 감성만 있는듯..무게는 매력있는듯 합니다..
@조현식-r9l2 жыл бұрын
엄청난 스펙에 후덜덜한 가격입니다. 라이더의 로망 잔차네요.
@Jaekandung22 жыл бұрын
전 이게 뭔지도 몰랐어요
@Handsome-samsey2 жыл бұрын
역쉬 팔리 ^^ 굿굿
@Jaekandung22 жыл бұрын
고고싱~
@Kabbi772 жыл бұрын
ㄷㄷㄷ 하네요. 많이 팔리 지는 않을듯 ^^;
@Jaekandung22 жыл бұрын
네 길가다도 못봤네요 ㅠ
@gingertea72322 жыл бұрын
티플랜 가셨군요 .....
@사랑니준2 жыл бұрын
뒤에 있는 티탄 프레임에 눈이 더 가네요 ㅎㅎ 팔리 프레임 보기 힘든데 멋진 기함 구경 잘했습니다.
@seoks25982 жыл бұрын
😲👍👍👏👏👏
@김이장-g7c2 жыл бұрын
저거 타고 남산 pr도전하세요
@j.svaraba91932 жыл бұрын
👍👍
@ptantenna2 жыл бұрын
자전거 시장은 거품이 너무 심한거 같아요 ㅠ
@mkkwon50162 жыл бұрын
인건비 생산비뿐만이 아니라 더 나은 제품을 생산하기 위한 실험비, 개발비까지 다 포함이 되어 있는 겁니다. 그리고 애초에 진짜 거품이 심하다 소리 듣는 자전거들은 다 전세계 투어 도는 선수용 아닙니까? 선수용 자전거를 일반인이 사면서 거품이 너무 심하다 소리를 할 이유가 있나요..? 일반인이라면 그냥 적당한 몇십 몇백짜리 자전거 사도 됩니다. 몇천짜리를 사면 안된다가 아니라 굳이 최상급 제품을 사다놓고 "아 ㅠㅠ 가성비가 너무 구리고 거품이 심해 ㅠㅠ" 이럴 필요는 없습니다. 감성감성거리는 브랜드들인 비앙키 콜나고 피나렐로 자전거들도 신차 하나 개발할때 엄청난 금액과 시간을 들여 충격실험, 풍동실험, 부분강성실험 등의 수많은 실험과 시뮬레이션을 수십번 반복합니다. 그리고 저들 역시 수익을 내서 직원들, 간부들 연봉 충당해야만 하는 회사입니다. 그리고 특히 콜나고와 피나렐로는 감성뿐만이 아니라는걸 대회에서 결과로 증명했죠(실제로 자전거대회 우승횟수가 가장 많은 두 브랜드가 콜나고, 피나렐로) +말로는 운동용이다 생활용이다 하는 동호인들 많지만 결국 그냥 더 빨리 달리고 싶고 내 애마 더 비싸고 예쁘고 빠르고 가볍게 꾸미고싶은 것 아닙니까? 비싼 걸 구입함으로써 자기만족도 만만치않게 하는 사람들 꽤 많은데요. 만약 저런 자전거가 비싸거나 거품같으면 그냥 엔트리급 사서 타고 말면 됩니다. 굳이 본인의 선택으로 상급이나 최고급 자전거 몇천주고 사서 비싸다고 투정할 부분이 아닙니다. 몇천짜리를 기어코 산다는 건 말로는 너무 거품이라고는 하지만 결국 속으로는 그 자전거의 멋짐과 성능과 감성을 인정하고 그 가격을 용납하고 굴복한거죠. 그럼 거기서 끝난겁니다. 그 가격이 도저히 용납이 안 되었다면 그 몇천짜리를 안 샀겠죠? 그리고 정작 그런 비싸고 좋은 자전거 타야 하는 선수들은 아무 군말없이 잘 타고다닙니다.
@monb79312 жыл бұрын
@@mkkwon5016 삼천리 생활잔차도 연구 개발비 들어가고 직원,간부들 다 있습니다. 그리고 잔차의 멋짐은 완전 개인취향 아닌가요? 제가보기엔 금액에 맞춰 그 멋짐이라는 단어를 올린거같은데..
@Jaekandung22 жыл бұрын
비싸긴 하지만 명품인데요~
@mkkwon50162 жыл бұрын
@@monb7931 삼천리가 뭔 실험을 합니까? 그리고 에스웍스나 피나렐로는 여러 대회에서 쌓아놓은 수많은 데이터와 수만번의 실험 결과의 부산물이 바로 저 값진 레이스바이크입니다. 삼천리가 세계적인 대회에 나가서 양질의 데이터를 축적하고 그것을 바탕으로 신차를 개발하던가요? 삼천리 무시하는게 아니라 저런 경기차 만드는 브랜드랑 삼천리랑 투자비용 단위가 차원이 다릅니다;; 삼천리가 저렴하긴한데 이름있는 에스웍스 콜나고 피나렐로는 타고싶고 뭐 그래서 불평하는건가요?
@monb79312 жыл бұрын
@@mkkwon5016 ㅎㅎ 이분은 뭔 불만의 아이콘같어요. 첫댓글도 들이대고 내댓글에도 들이대고,,, 에스웍스 콜나고 피나렐로... 명품 잘타고다니세요, 위에 나온 팔리? 명품인거는 같은데 몸통만 팔리고 나머지는 다른브랜드 라면서요 팔리 연구원분들은 이런 저런 브랜드로 튜닝할때의 구조역학에 공기역학까지 연구하느라 바쁘긴 하겠어요, 마치 에르메스백에 채널손잡이 붙이고 비똥이 단추달고.. 자전거를 감성위주로 타시는분은 저렇게 팔리를타넌 구리를타던 그분 취향이니 존중합니다. 하지만 기능위주로 볼때는 거품 많은건 사실이지요. 튜닝의끝은?
@달타냥-j5b2 жыл бұрын
호구와트 학생 인증합니다...^^*
@-orison75832 жыл бұрын
눈호강 하네요 와.. 자전거 정말 하나도 모르지만 엄청 멋있게 생겼네요 재관둥이 20만 고고~
@Jaekandung22 жыл бұрын
20만 고고~~
@MS주주파파2 жыл бұрын
팔리 드림자전거네요
@OOQT2 жыл бұрын
자전거보다 RC에 투자하고 싶어요
@k010359768282 жыл бұрын
내 전기자전거가 25kg.... ㅋ
@jjangdol782 жыл бұрын
굴러가는거엔 모두 일가견이 잇으신 재관좌 셧군요 ㅎㅎㅎ 또 새로운 세계 잘보고 갑니다 ㅎ
@Jaekandung22 жыл бұрын
감사합니다~ 바퀴 좋아~
@v8-dc162 жыл бұрын
자전거 말하자면 천만원 넘어가는 이상 아무차이 없음... 오로지 감성....
@Jaekandung22 жыл бұрын
엔진 엔진 엔진 튜닝~
@leverkusen96262 жыл бұрын
썸네일 3억 수정해주세요 ㄷㄷㄷ
@Jaekandung22 жыл бұрын
피디 조인트 깠습니다!!
@user-drchaebroTV2 жыл бұрын
안녕하세요
@GON-lu4me2 жыл бұрын
팔리 잘 팔리나
@revvzzrev2 жыл бұрын
파소니 소개시켜주세요
@Jaekandung22 жыл бұрын
검색 고고 해볼게요
@오봉-p3e2 жыл бұрын
제 경험으로는 지루할 쯤 되팔면, 얼추 가격 받습니다. 파츠별로 팔아도 매니아 층에서 가격 쳐주고 사 갑니다. 최상급 파츠일수록 귀하고 감가가 약합니다. 생으로 3천 들지는 않습니다~^!^