Jak działa jaz kozłowo-Iglicowy?

🔹 Jaz kozłowo-iglicowy na stopniu wodnym ujścia rzeki Nysy Kłodzkiej do rzeki Odry w powiecie opolskim powstał w latach 1895 - 1911. To wyjątkowy zabytek ze względu na niezmienioną przez lata konstrukcję, technologię jej wykonania, zastosowane materiały oraz ciągłe zachowanie funkcji. Jaz kozłowo-iglicowy był pierwszą popularną na świecie konstrukcją zaporową umożliwiającą pełną kontrolę przepływu wód, którą skanalizowano niemal wszystkie ważniejsze rzeki w Europie. Dzięki niej możliwy był szybki rozwój żeglugi rzecznej, co doprowadziło do rozwoju nadrzecznych miast.
🔹 Dalsze używanie obiektu nie jest jednak możliwe ze względu na techniczne wyeksploatowanie konstrukcji. Silne podmycie i osłabienie istniejącego progu mogłoby doprowadzić do położenia się jazu pod naporem wody, jego obsługa wymaga ponadto uciążliwych i pracochłonnych, a także często niebezpiecznych czynności.
🔹 Obecnie istniejące rozwiązania są dalece bardziej nowoczesne i sprawne, a także bezpieczniejsze w obsłudze. Z tego powodu rozpoczęto realizację Projektu „Budowa jazu klapowego na stopniu wodnym Ujście Nysy w km 180,5 rzeki Odry z uwzględnieniem obiektów towarzyszących”. Przeprowadzone zostaną prace z zakresu wyłączenia z użytkowania i rozbiórka jazu kozłowo-iglicowego oraz budowa nowego jazu klapowego wraz ze sterownią i budynkami maszynowni.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach podjął decyzję o pozostawieniu części budowli dla celów edukacyjnych, by pokazać ewolucję myśli inżynieryjnej minionych pokoleń.
#EdukacjaWodna #WodyPolskie #GospodarkaWodna
PGW Wody Polskie (2018)

[@bleedingdog]

Bardzo mnie cieszy, że są takie filmy i kanały, ale z drugiej strony to smutne, że film obejrzało tak mało ludzi.

[@TravelNatureEU]

Fajny materiał! Bardzo ciekawy jaz 👍👍

[@miglanc5847]

3:46 elegancka przeprawka 😂 ostatnia konserwacja 1897👌

[@Termit240]

Byłem tam ostatnio robi wrażenie Wielki szacyn dla pracowników wykonujących tak ciężką i niebezpieczną pracę. Mam pytanie dlaczego przy rozkładaniu jazu nie wywozi się iglic tylko przy składaniu używa się wózeczków

[@polishpride4110]

Taki archetyp do muzeum, a nie do codziennego działania. To smutne że jako państwo jesteśmy tak biedni że korzystamy z drewnianych urządzeń wodnych zaprojektowanych 100 lat temu

[@lodys86]

urządzenia jak urządzenia ale środki BHP , te kamizelki ja jebeee... to jest dopiero zabytek...

[@waldemarsmaruj5952]

Dostaliśmy wszystko za darmo@ale zrobić nową śluzę to wielki problem@tyle lat po wojnie@wstyd

[@zbigniewszuster8113]

Szok, katorżnicza praca i jak niebezpieczna. Pojęcia nie miałem, że są takie miejsca i taki prymityw. Ukłon i szacunek dla tych dzielnych ludzi.

[@grazynamich222]

Pięknie dziękuję. Wszystko wymaga remontu i promocji regjonu Wody Polskie muszą być dofinansowane. Powodzenia.

[@GremlinKota]

oglądnęłam, bardzo mi się film podobał, ale z drugiej strony - mamy XXI wiek, a praca jak za króla Ćwieczka, ale jest to piękny kawałek historii

[@dam2093]

Serce rośnie:)

[@maria-wb7ym]

Tragiczne budowle na rzekach! Regulowanie tego typu wód powoduje ogromne problemy dla środowiska! Mnóstwo niepotrzebnej pracy! Takie betonowe regulacje są zagłada dla polskich rzek!

[@jakubkuszewski7846]

Od 120 lat tą przepławką nie przepłynęła żadna ryba

[@dziadWSZEWIED]

"słuszną linię ma nasza partia " " stać nas "

[@piotrb6799]

Tam wogóle jakieś ryby przepływają????

[@dziadWSZEWIED]

ta chyba latające ;) hahahahh to szysko do rozebrania, mozna zacytować poete - " całe życie tyrał w hucie a do huty dokładali" ten tu mozne nie tyrał ale generalnie o kant d.. i dla przyrody i dla godpodarki ciężar takie ustrojstwo

[@edwardbagsik9543]

Przepraszam za pochopną ocenę. Pełny szacunek i podziw za ciężką pracę. I przepławka dla ryb wygląda jako tako. Powodzenia i zdrowia 👍🤠

[@FISHINGD4NCER]

Czy to na pewno ostatni nie zmodernizowana sluza tego typu? Zapraszam do Wrocławia w okolice mostu warszawskiego jaz na starej Odrze na ul. Pasterskiej, taki sam relikt w centrum miasta, przy przyborach część iglic odpłynęła w siną dal..

[@KupujemyBrzydkieMieszkania]

To cokolwiek w Polsce się przewozi barkami? Myślałem, że wszystko przejęły TIRy

[@tomaszrybak4760]

Super film , byłem tam wczoraj i niestety chciało mi się płakać większość dębów które rosły przy brzegu zostały wyciete-mowa o lewym brzegu od ujścia Nysy do tamy. Kto na to pozwolił, i wydał decyzję, jaki był cel? TRAGEDIA!!!!

[@kamilmatras2209]

Dęby zostały wycięte z powodu planowanych prac nad modernizacją istniejącego Stopnia Wodnego tj. Budowy nowego jazu klapowego, obiektów towarzyszących min. Nowej sterowni jazu. Oraz śluz

[@kamilmatras2209]

Jest to 1 etap realizowania projektu/planu modernizacji tegoż Stopnia Wodnego

[@dziadWSZEWIED]

co robisz ? - a za syzyfa odwalam robotę - czyli co ? -no, na jazie robię.;) hahahah

[@GRYF73]

Ależ skansen. I to na głównym torze wodnym, bo Wisła już do niczego się nie nadaje. Niewiarygodna degręgolada. Tyle lat marazmu. Przecież można było zamontować prowizoryczny pompowany gumowy jaz, jak na elektrowni Połaniec. Myślałem, że takie rzeczy można zobaczyć tylko na bardzo starych zdjęciach...

[@gonzo9897]

Ja mam pomysł, za darmo. Nic za niego nie chcę. Rozbierzcie to coś i kłopoty zniknął natychmiast... A żegluga to w polskich warunkach to mrzonki. Zrobić zdjęcia i dokumentację do muzeum techniki a potem rozebrać.

[@amperion1]

Mała retencja powinna być wspierana, a nie ten jaz. Do likwidacji z nim. Pracowników przekierować do pracy w terenie i wsparcie rolników.

[@CzornyLisek]

Akuratnie jazy tego typu to praktycznie żaden problem, ba nawet jest poniekąd bliski nowym jazom stosowanym tam gdzie właśnie zależy na tym by nie psuć przyrody Do tego obok jest śluza, tak jak statki tak i ryby z niej korzystają, tho te drugie to raczej nieświadomie

[@edwardbagsik9543]

Więcej szkody robią "krawaty" niż pożytku. Lepiej gdyby Was nie było!!!!

[@piotrb6799]

Masakra. Toć to zabytek