🟢 Jak działa sonda Lambda - diagnostyka K4M Renault. Jak sprawdzić sondę lambda

[@pawelkowalski200]

Hej. Mam pytanie odnoscnie parametru "polozenie przepustnicy" w programie nie ma takiej opcji jest tylko measured throttle position to jest to samo ? dziekuje za odpowiedz

[@TheLekkir]

Na 99% tak, z resztą tłumaczenie tak wskazuje...

[@pawelkowalski200]

@@TheLekkir dzieki

[@pawelkowalski200]

Witam. Mam renault megane 3 z silnikiem k4m 1.6 16v. I ostatnio sprawdzam parametry pyclip-em. Moze miales z nim do czynienia ? Elektrozawor byl wymieniany i z teo co tam pokazuje dziala. Tylko zastanawia mnie wlasnie jeden parametr z tego programu- Symbol ET086 - Sterowanie przesuwnikiem walka rozrzadu - NIEAktywny. To ma tak byc ? Czy cos nie dziala.

[@TheLekkir]

Cześć. Przypuszczam, że parametr ten powinien się zmieniać aktywny/nieaktywny i może zależeć od innych czujników (sonda lambda, może czujnik temperatury - trzeba poszperać). Sprawdź czy pojawia się jakieś napięcie - pod wtyczkę podepnij żarówkę i sprawdź w ruchu czy pojawia się napięcie...

[@pawelkowalski200]

@@TheLekkir Elektrozawor dziala. Wczesniej mialem "regulacja walka rozrzadu w trybie wylaczonym - stan 2. I byl sprawdzany z zarowka dziala. Odnosnie tego parametru ET086 to jakios nie moge trafic na zadna informacje. Myslalem ze mozesz sprawdzales w tym pyclip i masz zaalczona. A kurcze nie znam nikogo z renault i nie mam jak zapytac czy tez sprawdzic jak ten parametr sie zachowuje.

[@TheLekkir]

@@pawelkowalski200 Jutro - chociaż nie obiecuję, postaram się sprawdzić.

[@pawelkowalski200]

@@TheLekkir dziękuję

[@TheLekkir]

@@pawelkowalski200 Wrzuciłem na mój kanał zapis wskazań kilku wybranych czujników w tym wskazanego ET086 od uruchomienia zimnego silnika aż po jego rozgrzanie. U mnie też ten parametr się nie zmienił - no chyba że nie zauważyłem. Aż z ciekawości w chwili wolnej zobaczę do dokumentacji sterownika silnika...

[@ukaszwojcik4887]

Witam. Czy te parametry pracy sond są prawidłowe i tak działa sprawna sonda? Chciałbym to porównać z moimi wykresami mam taki sam silnik

[@TheLekkir]

Wg mnie to jest prawidłowa praca sond. Spytasz czemu wg mnie? co do pierwszej sondy to nie ma żadnej dyskusji - prawidłowe jej wskazania to upraszczając sinusoida. Zaś co do drugiej są rozbieżne opinie jedni twierdzą, że w trakcie jednostajnej jazdy powinna wskazywać okolice środka zakresu pomiarowego, inni (w tym ja) uważamy, że powinna wskazywać powyżej połowy zakresu pomiarowego (z reszta identycznie mówił chyba o tym Denso - gdzieś taki artykuł czytałem). Jeśli natomiast druga sonda będzie zachowywała się jak pierwsza to oznacza, że katalizator nie żyje lub jego brak.

[@ukaszwojcik4887]

@@TheLekkir Dziękuję za odpowiedź. Borykam się z problemem spadku mocy na rozgrzanym silniku po około 2-3 godzinach. Jedyny błąd jaki występuje w sterowniku to błąd p0420 opisany jako niesprawny katalizator. Błąd występuje nieregularnie np w przedziale 5000 km występuje ok 50 razy. Nie jest on stały. Check silnika się nie zapala. Jestem na etapie właśnie sprawdzania parametrów na żywo w tym sond i trafiłem również na filmik apropo pracy zaworu zmiennych faz rozrządu i również zamierzam to sprawdzić. Wykluczam cały układ zapłonowy bo jest nowy cewki + świece, jest nowy rozrząd wymieniony wraz z kołem zmiennych faz. Trop to katalizator lub zawór zmiennych faz. Lub któraś z sond. Sprawdzałem parametry map sensor, temperature silnika itd wszystko w normie.

[@TheLekkir]

​@@ukaszwojcik4887 posprawdzaj i porównaj sobie z moimi odczytami, chodź obawiam się, że nie będziesz miał rozbieżności...