Mega kultularny i sympatyczny ten kolega Patryka od XJ-a :) można go słuchać bo ma taki miły głos i w ogóle miło wygląda
@jarosawderek99442 жыл бұрын
Za jakiś czas ruszy kanał gdzie posłuchać i zobaczyć będzie można więcej 😉
@mamutherger81412 жыл бұрын
Panowie, brakowało czegoś takiego, piękny jeep który świetnie technicznie ciśnie, współpraca uaza z toyotą, symfonia toyoty, mistubishi na drugim planie, wszystko w pełnej krasie błota i walki w terenie, aż się stare produkcje przypominają. Taka harda walka w terenie a nie ciągłe opowieści i recenzje. Oby więcej takich👍
@strzelec81142 жыл бұрын
Produkcja jak za starych dobrych czasów gdzie mało było lokowania produktu mało gadania a dużo czystej jazdy ... a dźwięk 4runera aż stawia włosy na ciele.. .. rewelka...
@darko63862 жыл бұрын
Z dźwięk tej Toyoty można dać się pokroic. Łutututu to pryszcz.
@mmmdawe2 жыл бұрын
narzekanie na lokowanie produktu xD no tak polaczek musi mieć wszystko za darmo i jak obejrzy minutę reklamy to mu coś uschnie bo jak to tak ktoś mógłby zarobić za swoją pracę
@tdg4x4302 жыл бұрын
Jarek jak zawsze wymiata😉 relacja Terenwizji na wysokim poziomie zawsze, co do aut które jeździły w grupie sobie pomagającej osobiście uważam za niedopuszczalne na rajdach, załoga to kierowca plus pilot i szacun dla wszytkich którzy w taki sposób jeżdżą w rajdach i zmagają się sami z terenem. Niedługo dojdzie do tego że będą zwyciężać Ci którzy przyjadą osobówką i będą przeciągani przez trzy terenówki😉
@sarahsarah90972 жыл бұрын
tylko że co to za terenówki 99%bez blokad ......... a jak wjebie się w bagno i używa wyciągarki lub pomocy innego auta to też powinno być zabronione niech na plecach wtedy wynoszą
@mkarweta2 жыл бұрын
Tego mi brakowało. W sensie, Panowie, robiąc inne "merytoryczne" filmy robicie super robotę, ale brakuje też czasem takiego zwykłego upalania aut po klamki w błocie. Wincyj takich relacji z rajdów. (i szanuję za brak bluzgów - będę mógł objrzeć z dzieckiem
@SEBRIGHTzRT2 жыл бұрын
Właściciel XJota mega pozytywny człowiek :) I szanuje sprzęt, a takich na rajdach chyba niewielu...
@ghostanddiy2 жыл бұрын
Jedna z najlepiej zrobionych przez Was relacji. Super akcja, super montaż i super bohaterowie. Sercem najbliżej do pięknego Jeepa ale reszcie tez nic nie brakuje.
@marcinlisowski24262 жыл бұрын
Chłopaki z XJ fajnie sobie radzą szacunek JEEP wygląda świetnie jak na jazdę po terenie, fajna relacje
@Lucsio2 жыл бұрын
Niesamowite materiały pakujecie w sieć. XJ krzyżuje się niesamowicie. Niektóre zmoty nie mają takiego wykrzyżu 🤣 Gratulacje Panowie nie tylko wygranej, ale również samozaparcia i umiejętności. Ekipie z UAZa też należą się gratulacje. Również w pełni opanowani i z planem przejazdu podszytym doświadczeniem w terenie. Dla mnie jednak 4runner mega dzik 😁 Może jest to trochę z mojej strony subiektywne, z racji bycia właścicielem nieco większego amerykańskiego japońca, ale 4runnery zawsze mi się podobały 🤟 Gang z rury aż ciary są 💪 Tradycyjnie pozdrowienia dla wszystkich ekip oraz oczywiście autorów filmu.
@bartomiejzera52082 жыл бұрын
Takich przekozaków to dawno nie było. Spokój, opanowanie, doskonale umiejętności i ponadprzeciętne myślenie. No i samochody przygotowane perfekcyjnie. Czapki z głów
@SAVA_official2 жыл бұрын
W końcu stare klimaty terenwizji... Tęskniliśmy za tym!
@przemos78162 жыл бұрын
Ładnie mruczy ten 4runner!
@franciszeksawicki65222 жыл бұрын
4.2 z lexusa😉
@przemos78162 жыл бұрын
@@franciszeksawicki6522 Jakie spalanie?
@franciszeksawicki65222 жыл бұрын
@@przemos7816 tyle ile wlejesz tyle spali
@lukaszblazkow2 жыл бұрын
Super film, ale oprócz głównych bohaterów to mistrzem drugiego planu jest krótkie Pajero 👍
@MagdaWu2 жыл бұрын
@@THCr7 Którą musiał prawie wszędzie wciągać PROTO UAZ. Bez bratniego wozu wsparcia ta Tojka nie przejechałaby 1/3 tego co to Pajero trzaskało solo.
@grzesqp3262 жыл бұрын
@@MagdaWu Prawda, Pajero robiło robotę :D
@walkingdad2 жыл бұрын
Te Pajero zdaje się wkur@#$__wione mówić "ja też chcę na filmie, ja też" Za dźwięk tej toyoty oddał bym żonę hahaha
@przemysawkruk89202 жыл бұрын
Fakt, targał jak diabeł
@lukaszblazkow2 жыл бұрын
Mały ale wariant pasuje jak ulał.
@whisperpl2 жыл бұрын
Widać że zabawa była dla wszystkich, nikt sie nie nudził i wszyscy zadowoleni :) i o to chodzi w tym sporcie :)
@artek89422 жыл бұрын
Cieszę się z tego filmiku ponieważ tym razem więcej było ukazane jakie wyzwania i jak sobie radzą inni i o wiele mniej rozmow bo wiele i tak już zostało opowiedziane a niekiedy nawet się powtarza więc lepsze jednak także filmy :) Pozdro i dalej udanej zabawy w terenie wszystkim.
@arturrojek4222 жыл бұрын
Oglądało się super, chłopaki z XJ szacunek za umiejętności i nie obite auto.pozdrawiam ekipę terenwizji 👍
@RCmodelManiac2 жыл бұрын
Chlopaki z XJ wygrali ten rajd głową a nie tylko sprzętem. Pięknie, technicznie i rozważnie. Zasłużone pierwsze miejsce. Przejazd godny mistrzów
@Kazik702 жыл бұрын
Super relacja, lepsza niż ostatnio. Bardzo miło się oglądało, pozdrawiam.
@sebastianwitkowski17062 жыл бұрын
No mialem juz cieplo na fotelu, a moje cztery litery sie bezwiednie sciskaly. Szacun dla kierownika xjota i ... bagaznika dachowego
@bmwfane342 жыл бұрын
Dźwięk 4runnera jest uzależniający. Coś pięknego
@KKandrzej2 жыл бұрын
Brzmienie tej Toyoty to coś pięknego. Momenty z nią replayowałem po kilka razy.
@michapodolak54572 жыл бұрын
Jeep, Toyota, Uaz... cały drżę ;) jak camel trophy za starych czasów. Technika i myślenie. Pełen szacun.
@Rafal.B2 жыл бұрын
Świetny filmik, oglądam Wasz kanał choć nie jeżdżę terenówką tylko motocyklem, ale zróżnicowane materiały jakie tu umieszczacie zachęcają nawet mnie do tych filmów. Nie ukrywam że coraz bardziej mnie ciągnie coś sobie kupić 4x4 😁 Super ekipa ten Jeep pięknie dawał radę i to na spokojnie, szacunek dla chłopaków, na takich trawersach utrzymać auto bez uszkodzeń to robi wrażenie. Ode mnie jak zawsze łapka w górę 👍☺️ Pozdrawiam serdecznie z Krakowa
@kayaba16592 жыл бұрын
Odcinek super na poziomie, jedyny minus w tym odcinku to kierowcy co nie dbaja o bezpieczenstwo, organizator bez kasku nie powinien wpuszczać, a nawet jak byly kaski to i tak odpiete. w razie rolki i uderzenia glowa nic nie ratuje.
@dan911911dan2 жыл бұрын
Hmm jak 10 chłopa pcha, pomaga, trzyma na linie to już polecam Malucha na taki rajd😃, będzie nie do zatrzymania 😃
@Kazik702 жыл бұрын
@@mateuszbochnia5142 Żartu nie zrozumiałeś, obejrzyj jeszcze raz, przeczytaj i nikogo nie obrażaj!
@jarosawderek99442 жыл бұрын
Dzięki chłopaki że przyjechaliście i chcieliście nam towarzyszyć na tym rajdzie 🙂 Kaszubia to bardzo fajna impreza z wieloletnią tradycją, można by nawet rzec że już legendarna. Zawsze terenowo i organizacyjnie zrobiona na wysokim poziomie 🙂👍 Szacun dla was za fajny materiał i kozackie ujęcia, jak i dla organizatorów i sędziów za poziom i zaangażowanie, bo nie mało pracy to wymaga 👍🙂
@krzysztofkotowski87982 жыл бұрын
Dzięki Łysy!!!
@arturwiszowaty77192 жыл бұрын
Widać że kierowca seryjnego uaza umie jeździć
@ukaszkarpik34762 жыл бұрын
Mam ambiwalentne odczucia, gdy obok siebie walczy samodzielnie kierowca i pilot, a obok szarpią się dwa auta i momentami jest siedmiu pomocników... Niby to dozwolone, ale zabija ducha rywalizacji.
@offroadtrzyciaz14152 жыл бұрын
Super film ! Super Uaz ! Pozdrawiam ekipę Terenwizji !
@karolswiniarek23592 жыл бұрын
Pięknie gada ta toyota, ps. w okolicach Malborka latał kiedyś uaz z silnikiem od audi i wyciągarkami od stara.
@tomekkat60812 жыл бұрын
Super filmik, Podobała mi się jazda załogi Mitsubishi Pajero 3d. Widać że sprzęt przygotowany i ludzie też znali sztukę jazdy 4x4
@EGieOEn2 жыл бұрын
Właśnie taka techniczna jazda jak XJ jest esencją tego sportu
@MaroMarecki2 жыл бұрын
Używam taką linę,gładka,wiele zwojów w środku,nie męczy wyciągarki,od 6lat w pomocy drogowej,Polska produkcja.
@dziadek5702 жыл бұрын
Załoga XJ- ta bardzo pozytywnie podeszła do rajdu. 👍
@TomaszbtdZiobrowski2 жыл бұрын
chłopaki z xj pokazali że najważniejszą częścią samochodu jest łącznik kierownicy z pedałami. po prostu.
@dan911911dan2 жыл бұрын
Dajcie do porównania seryjnego Partola(seryjny popularny silnik i zawieszenie rozmiar opon) i seryjnego UAZa w normalny teren, leśny pagórkowaty, do normalnej jazdy terenowej bez extremy w 21:30 jest UAZ w akcji praktycznie seria objeżdża zmoty
@sarahsarah90972 жыл бұрын
nikt się nie odważy na coś takiego bo patrol by dostał ostry wpierdol
@TiNebress_DautomneDragon2 жыл бұрын
14:43 Pajero też mega fajnie idzie. Takie ujęcia świetnie się ogląda. Może kiedyś wsadzą silnik z 4runnera do Uaza, dla samego dźwięku warto.
@michauowy12582 жыл бұрын
Piękne czasy Magamu, szkoda ze już nie wrócą
@-_Robert_-2 жыл бұрын
Taki fajny odcineczek. Świetna robota Terenwizja!
@maciejsnarski65932 жыл бұрын
Chlopaki z xj . Gratulacje za jazde.
@daromi60602 жыл бұрын
Super odcinek jak za dawnych czasów. 😉
@FANOF126P2 жыл бұрын
Ostatnio było gorzej z produkcjami u was ale tutaj widzę, że jak za starych dobrych czasów! Oby tak dalej!
@Miszczu752 жыл бұрын
Szacun dla ekipy z Jeepa, auto przygotowane i myślą. A UAZ, trochę cebulak ale rejestracja dużo tłumaczy :)
@dragsterdh2 жыл бұрын
Niezapiety kask również wiele tłumaczy 😁
@EMB752 жыл бұрын
Może mam wypaczony gust, ale najlepiej brzmi ten UAZ z silnikiem z Rocky. To jakie on ma mosty? Jeszcze z seryjnymi blokadami?
@piotrbobrowski38752 жыл бұрын
Świetny film na weekend.
@marcin4x462 жыл бұрын
Pajero ładnie dawał radę, normalna jazda a nie jakieś trapy, też tego gówna nie trawię, hardcorowo trzeba jeździć
@MegaKolak2 жыл бұрын
Piękny film 💪👏👏👏 dzięki
@TRIALWIZJA2 жыл бұрын
Na moją chorobę najlepszym lekarstwem : odcinek Terenwizji dzięki chłopaki pozdrawiam 🙂
@ZubrAple2 жыл бұрын
Mosty w UAZie są z G klasy. Pozdro.
@Krzysztof.792 жыл бұрын
Jak zawsze świetny materiał pozdrawiam
@skorex21242 жыл бұрын
to z czego te mosty z uaza???
@wrongoregano77412 жыл бұрын
Jak ten Uaz idzie w terenie to aż przyjemnie patrzeć.
@civic122 жыл бұрын
XJ mega !
@maxlisek8162 жыл бұрын
Ale ten uaz to dzik. Fajnie było by zobaczyć więcej takich przerobionych uazow. I pytanie co to za mosty on miał?
@mr.t87872 жыл бұрын
Wyglądają jak mosty od G klasy ale mogę się mylić
@Lukaszs26512 жыл бұрын
Co to za tajemnicze mosty w uazie? G klasa? K-160?
@stonoga47722 жыл бұрын
Ale żałuję, że zabrakło ujęcia z urywającej się belki 🙈
@Rafal_staw2 жыл бұрын
Na fachowego szofra to aż miło popatrzeć 😀
@Koczowaty2 жыл бұрын
Co to za motor siedzi w Pajero? Jakie modyfikacje może ktoś wie
@TheKosa5002 жыл бұрын
Patent na trapy genialny😁
@martysbricks3282 жыл бұрын
bardzo fajny materiał, taki jak kiedyś
@wgwulan2 жыл бұрын
Czyli nie muszę wstawać? Super poranek! Tylko przycisze żeby nikogo nie obudzić ta odcinka z początku:-)
@bialy60mis2 жыл бұрын
Jedni wstają, inni kładą właśnie się spać po nocce. No ale kilkanaście minut jeszcze wytrzymam :d
@tomaszmarkiewicz3652 жыл бұрын
Dźwięk tej Toyoty ❤️
@Obywatel_MK2 жыл бұрын
Niech się Patrolowcy uczą jazdy w terenie od tej ekipy z XJ-ta
@pawepawe68852 жыл бұрын
19:40 czy w tych autach (nie zmotach) układy smarowania też są jakoś dostosowane do ekstremalnych przechyłów (suche miski itp) ??
@Krzysiu5352 жыл бұрын
Podejrzewam ze maja wlane więcej oleju
@pawepawe68852 жыл бұрын
@@Krzysiu535 sorry ale nie pasuje mi taka opcja, nawet z odmą atmosferyczną. Oni tam czasami "leżą na boku" jednocześnie poruszając się pionowo w dół lub w górę. Na moje oko żaden silnik ze swobodnie chlupoczącym olejem by tego nie przetrwał, dlatego liczę na odpowiedź kogoś mocno zaprawionego w bojach. Wiem już jak to się robi w zmotach ale czy w "zwykłych autach" tak samo ??
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Przy takich kątach jakie tu widzimy, okolice 45 stopni na bok czy 60 stopni pod górę fabryczna głęboka miska olejowa w terenówce wystarcza. Na przykładzie XJ tam nic nie było zmieniane i olej zawsze był 😉
@pawepawe68852 жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog Dzięki. Dużo wyjaśniłeś ale jestem mocno zaskoczony tym co napisałeś. A zapytam jeszcze czy nie bierzesz pod uwagę, że tego oleju jednak często brakuje ale w krótkim czasie silniki po prostu to "jakoś" to przetrzymują ?
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
@@pawepawe6885 jak by brakowało to by spadało ciśnienie nia zegarze, na bardzo stromych zjazdach w dół może być problem, jadąc pod górę to i 80 stopni można bo miska olejowa jest głęboka z tyłu silnika zwykle.
@marcinf98972 жыл бұрын
0:53 - nie było klątwy Terenwizji, bo zdobyli pierwsze miejsce [...] 2:20 - "coś się stało z tylną blokadą". Szybko to eskalowało xD
@jarosawderek99442 жыл бұрын
Oj tam takie drobnostki, awaria blokady to nie dramat przecież 😜
@marcinf98972 жыл бұрын
@@jarosawderek9944 wiadomo, w końcu nie przeszkodziło to wygrać :)
@offroadislife91022 жыл бұрын
Szacun dla załogi Jeepa…👍
@tomaszgabrys68032 жыл бұрын
ogladamy ogladamy❤
@Mrocznyty Жыл бұрын
Ta lina to przypadkiem nie jest lina kompaktowana? One są podobno wytrzymalsze od zwykłych lin stalowych tych samych średnic ale ich wada jest taka ze nie wykazują one oznak zużycia i pomimo ze wyglądają jak nowe mogą pęknąć w każdej chwili z powodu nadmiernego zużycia.
@atrax64832 жыл бұрын
fajnie chodzi ten 4runner
@anonim11332 жыл бұрын
Blokad brakuje do szczęście
@dragsterdh2 жыл бұрын
Jako jednostka opiniotwórcza moglibyście uświadomić zawodników w skutkach używania niezapietego kasku 🙂
@levy36802 жыл бұрын
Wspaniale, film do tostów i kawki :)
@ANTONNYS022 жыл бұрын
4RUNNER z tym wydechem to marzenie
@krzysiek23232 жыл бұрын
Inny wydech, zawieszenie i silnik :)
@arkadiuszmiotk75382 жыл бұрын
Z 4runnera tylko buda została
@ANTONNYS022 жыл бұрын
@@krzysiek2323 jaki motor tam siedzi?
@krzysiek23232 жыл бұрын
Nie wiem. Nie moje ale miałem takiego samego, tam były albo diesle albo niskoobrotowe v6. A to co słychać to na pewno nie jest żaden z nich.
@RudyRydz692 жыл бұрын
Nie rozumiem jednego. Jak wy wkładacie podzespoły z BMW do ruskiego auta i wam pasują, a ja kupuje filtr powietrza do swojego auta, kupuje go po VINie, a finalnie ten filtr i tak nie pasuje? XD
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Bo silnik z BMW też nie pasuje, tam trzeba od zera zbudować wiele elementów
@anonim11332 жыл бұрын
Ja miałem tak z kabinowym xD obraziłem się i do dziś nie zmieniłem ostatecznie.
@ilek792 жыл бұрын
Offroadd w starym stylu jezdzony z głową
@MSIkris4x42 жыл бұрын
Ah się nakręciłem jadę w teren 😉
@off-roadkamilk6592 жыл бұрын
Żebyś znowu samca nie położył 🤣🤣🤣
@MSIkris4x42 жыл бұрын
@@off-roadkamilk659 adrenalina musi być 😉🔥
@4th92 жыл бұрын
Kiedy relacja z testów Ineos 'a Grenadier , którego testowaliście razem z Szekla4X4?🧐
@szekun18822 жыл бұрын
Jaki silnik w toyocie?
@TiNebress_DautomneDragon2 жыл бұрын
12:20 co jak co, ale UAZ w terenie, to jednak wygląda konkretnie.
@iwasaqDJ2 жыл бұрын
miazga 😊✌🙏
@wielkidzik2 жыл бұрын
Jeep XJ to legenda dla koneserów
@VAGSobik2 жыл бұрын
Całkiem ładnie to Pajero lata
@Czlowiek_tunelowy2 жыл бұрын
4:20 przepraszam, co wyda?
@OFF_Road_Torun2 жыл бұрын
Jest Ogień
@adrianmaminski82372 жыл бұрын
Dzień dobry Terenwizjo😊 i już dzionek lepszy
@dziku8782 жыл бұрын
Oglądamy!!!
@kedzior_932 жыл бұрын
Mój niedosyt został zaspokojony 😆😁
@panbober20122 жыл бұрын
I to się nazywa śniadanie 🤗😊
@robsomi59282 жыл бұрын
Pozdrawiam...!!!
@komczak2 жыл бұрын
na prawdę bardzo fajny odcinek :)
@banitav22 жыл бұрын
Cały czas rozwijana technologia w silnikach zaburtowych Evinrude, włącznie z mocami 300KM.
@kubsztus2 жыл бұрын
Co to za mosty w tym uazie?
@jarosawderek99442 жыл бұрын
Po zdjęciach na 99% G klasa
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
GKlasa
@poz90gx2 жыл бұрын
Czy tu jest nowa kamera? Jak tak to jaka
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Cały czas ta sama Sony Alpha 😉
@poz90gx2 жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog a który model podpowiesz? I obiektyw
@Mattstyler2 жыл бұрын
Zróbcie odcinek o oponach typu choinka, czemu to jest taki drażliwy temat ?
@grzeniu99722 жыл бұрын
Raczej chyba nie jest drażliwy. Z tego co słyszałem to na większości rajdów sa zabronione. Zwłaszcza na trawersach.
@jarosawderek99442 жыл бұрын
Raz że na większości rajdów są zabronione, często zakaz nie dotyczy najcięższych klas. Dwa że są mało bezpieczne do jazdy po asfalcie nie tylko ze względu na bieżnik, ale przede wszystkim ze względu na konstrukcję wewnętrzną - większość opon rolniczych ma konstrukcję diagonalną, przez co mają niskie indeksy prędkości, przystosowane do pojazdów wolnobieżnych i zwyczajnie nie nadają się do stosowania w samochodach. Trzecią rzeczą jest to że dużo opon rolniczych ma felgi "nie pełne" tylko "połówkowe" czyli np 16,5" zamiast 16"
@Mattstyler2 жыл бұрын
@@jarosawderek9944 a legalnie po asfalcie można na nich się poruszać ?
@jarosawderek99442 жыл бұрын
@@Mattstyler nie zgłębiałem tego tematu więc nie chcę nikogo w błąd wprowadzać pisząc jakieś bzdury. Także nie wiem 😉
@pepe-po4hv2 жыл бұрын
meh, nie dojechał do konca odcinka tylko został przeciągniety wyciągarką i pasami. Ani to off, ani road. Wyciągarka powinna służyć do wyjechania z opresji w ostateczności a nie sposobem na pokonanie czegoś. Tak to można równie dobrze rozstawić żurawia i przetargać cokolwiek co ma koła przez bagno, wąwozy cokolwiek i powiedzieć ze wow jestem super przejechałem. No nie, wyciągarka przeciągneła.
@Kaszub.2 жыл бұрын
Piękne Kaszuby
@tigerLDZ2 жыл бұрын
15:00 Pajero ma 35? 🤔
@Waybeyond2 жыл бұрын
Jak w temacie filmu - takie trochę "potrzymaj mi piwo", jaja ze stali i można? Można!
@wilus10222 жыл бұрын
Czyli moze byc film bez Patroli i silników z BMW 😂
@ukaszbober98992 жыл бұрын
Ktoś wie od czego mosty z Uazie?
@ukaszkarpik34762 жыл бұрын
G klasa? W serii miały blokady.
@ukaszbober98992 жыл бұрын
@@ukaszkarpik3476 patrząc po obudowie i kulach to takby wskazywało.
@ukaszkarpik34762 жыл бұрын
@@ukaszbober9899 w innych komentarzach Patryk kilka razy pisał, że G klasa.